JPH0343971Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は枝打ち機の車輪駆動構造に関するもの
である。

従来、本体フレームに駆動車輪を、補助フレー
ムに補助車輪をそれぞれ傾斜状態に設け、両フレ
ームを相対近接方向に付勢して連結し、両車輪間
で幹を挟圧し、幹を螺旋状に登りながら枝打ち作
業を行う枝打ち機があつたが、かかる枝打ち機
は、一側方の駆動車輪のみを駆動して、幹を登る
ものであるため、スリツプし各車輪の傾斜角度に
応じた上昇が行えず、枝打ち作業が円滑に行い難
かつた。

本考案では、エンジンの動力をフレキシブルシ
ヤフトを介して補助車輪に伝導し、補助車輪を主
駆動車輪と共に、駆動しうるよう構成することに
より、スリツプを防止し、各車輪の傾斜角度に応
じた上昇を可能として、枝打ち作業を円滑に行い
うる枝打ち機の車輪駆動構造を提供せんとするも
のである。

本考案の実施例を図面にもとづき詳説すれば、
Ａは枝打ち機を示しており、同枝打ち機Ａは、本
体フレーム１側の上下両側に主駆動車輪２をそれ
ぞれ傾斜状態で計４個配設すると共に、幹Ｂを挾
んで反対側に位置する補助フレーム３の上両側に
補助車輪４を傾斜状態で配設し、また補助フレー
ム３の下両側に遊動車輪５を傾斜状態に配設し、
両フレーム１，３を互いに相対近接方向に付勢し
て連結して主駆動車輪２と補助車輪４，遊動車輪
５とで幹Ｂを挟圧し、幹Ｂに装着しうるように構
成している。また本体フレーム１の背面にエンジ
ン６を配設すると共に、本体フレーム１の上部に
チエンソー７を配設しており、エンジン６の動力
で、主駆動車輪２，補助車輪４を駆動して幹Ｂを
螺旋状に登りながら、エンジン６の動力でチエン
ソー７を駆動し、幹Ｂ表面の枝ｂを切断するもの
である。

本体フレーム１と補助フレーム３との連結は、
本体フレーム１内側方に突出状に設けた連結杆８
先端を、補助フレーム３の連結杆挿通ボス９に摺
動自在に挿通せしめると共に、両フレーム１，３
間に引張スプリング１０を介装することにより、
両フレーム１，３を互いに相対近接方向に付勢し
た状態で行つている。

主駆動車輪２の連動は、本体フレーム１の略中
央部に設けたエンジン６のエンジン出力軸１１か
ら連動軸１２，ウオームギヤボツクス１３を順次
介して行つており、上両側の主駆動車輪２はウオ
ームギヤボツクス１３上部に突出した上部連動軸
１４を介して連動し、下両側の主駆動車輪２はウ
オームギヤボツクス１３下部に突出した下部連動
軸１５から連結軸１６を介して連動しうるよう構
成している。

また連動軸１２に伝導されるエンジン６の動力
は同軸１２から、本体フレーム１中央部に連設し
た動力分岐ギヤボツクス１７内にも導入されるも
のであり、同ギヤボツクス１７から、チエンソー
７及び、補助フレーム３からの補助車輪４を連動
しうるよう構成している。

即ち、分岐ギヤボツクス１７の背面にチエンソ
ー７，駆動スプロケツト１８を連動連設すると共
に、同ギヤボツクス１７下部に補助車輪連動ギヤ
ボツクス１９を配し、分岐ギヤボツクス１７から
補助車輪連動ギヤボツクス１９内に動力を伝達し
うるよう構成している。かかる補助車輪連動ギヤ
ボツクス１９内には、後述する補助車輪駆動ギヤ
ボツクス２０内に動力を伝達するための連動出力
ギヤ２１を収納している。

また補助フレーム３には補助車輪４下部に同車
輪４を駆動するための補助車輪駆動ギヤボツクス
２０を連設し、同ギヤボツクス２０内には、同ギ
ヤボツクス２０内に動力を導入するための連動入
力ギヤ２２を収納しており、同ギヤ２２と前記連
動出力ギヤ２１とをフレキシブルシヤフト２３で
連動連結せしめることにより、補助車輪４を主駆
動車輪２と共に、連動駆動しうるよう構成してい
るものであり、本機を各車輪の傾斜角度に対応す
る角度で螺旋状に幹Ｂを円滑に上昇せしめるべく
構成している。

また本体フレーム１と、補助フレーム３には基
端を中心に回動自在の幹押圧ローラアーム２４を
それぞれ設け、両ローラアーム２４の幹Ｂへの押
圧作動により、両フレーム１，３をスプリング１
０に抗して互いに相反方向に移動せしめ、各車輪
を幹Ｂより離反して、本機を幹から下降せしめる
べく構成している。

尚、図中２５は入力ギヤ、２６は駆動ギヤであ
る。

尚、本考案は上記実施例に限定されるものでな
く、補助車輪４は左右両方共に駆動してもよく、
また遊動車輪５を共に駆動せしめてもよい。

本考案によれば、エンジンの動力をフレキシブ
ルシヤフトを介して幹の反対側に位置する補助車
輪に伝導し、補助車輪を主駆動車輪と共に、駆動
しうるよう構成することによりスリツプを防止
し、各車輪の傾斜角度に応じた上昇を可能とし
て、枝打ち作業を円滑に行いうるという効果を奏
する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例の全体側面図、第２図
は同平面図である。 Ａ：枝打ち機、Ｂ：幹、ｂ：枝、１：本体フレ
ーム、２：主駆動車輪、３：補助フレーム、４：
補助車輪、６：エンジン、７：チエンソー、２
３：フレキシブルシヤフト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 本体フレーム１側に主駆動車輪２を傾斜状態に
   設けると共に、幹Ｂを挾んで反対側に位置する補
   助フレーム３側に補助車輪４を傾斜状態に設け、
   各フレーム１，３を互いに相対近接方向に付勢し
   て連結することにより、主駆動車輪２と補助車輪
   ４との間で幹Ｂを挟圧し、本体フレーム１に配設
   したエンジン６に、上記主駆動輪２と、同本体フ
   レーム１に連設したチエンソー７とを連動連結し
   て、幹Ｂを螺旋状に登りながらチエンソー７によ
   り幹Ｂの枝ｂを切断すべく構成した枝打ち機にお
   いて、 エンジン６と補助車輪４とをフレキシブルシヤ
   フト２３を介して連動連結し、同補助車輪４を主
   駆動車輪２と共に駆動しうるように構成してなる
   枝打ち機の車輪駆動構造。