JPH0343066Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0343066Y2
JPH0343066Y2 JP7736385U JP7736385U JPH0343066Y2 JP H0343066 Y2 JPH0343066 Y2 JP H0343066Y2 JP 7736385 U JP7736385 U JP 7736385U JP 7736385 U JP7736385 U JP 7736385U JP H0343066 Y2 JPH0343066 Y2 JP H0343066Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piece
step piece
central
fixed
support bracket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP7736385U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS61191949U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP7736385U priority Critical patent/JPH0343066Y2/ja
Publication of JPS61191949U publication Critical patent/JPS61191949U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0343066Y2 publication Critical patent/JPH0343066Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、乗用田植機又は乗用湛水田土中播種
機等の乗用作業車、特に施肥装置を備えた乗用水
田作業車に係り、詳しくは乗用作業車におけるス
テツプ及びその支持構造に関する。
[Detailed explanation of the invention] (a) Industrial application field The present invention relates to a riding working vehicle such as a riding rice transplanter or a riding rice paddy soil seeding machine, particularly a riding working vehicle for paddy fields equipped with a fertilization device. relates to a step in a passenger work vehicle and its support structure.

(ロ) 従来の技術 一般に、乗用田植機は、運転席下部からボンネ
ツト側方に亘つてステツプが設置されているが、
該ステツプは運転席部に対してボンネツト側部が
高く構成されていると共に、1枚の鋼板から構成
されていた。また、該1枚の鋼板からなるステツ
プは、その後方が前後ミツシヨンケースを結合す
るフレームに支持され、かつ前方が前部ミツシヨ
ンケース及びフロントアクスルに左右各1本のス
テーを介して支持されている(実開昭58−153135
号公報参照)。
(b) Conventional technology Generally, a passenger rice transplanter has a step installed from the bottom of the driver's seat to the side of the bonnet.
The step has a bonnet side portion that is higher than the driver's seat, and is made of a single steel plate. Furthermore, the step made of one steel plate is supported at its rear by a frame that connects the front and rear transmission cases, and at the front by the front transmission case and front axle via one stay each on the left and right. (Jitsukai 58-153135)
(see publication).

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 従つて、ステツプ片の幅は比較的狭くて足のせ
面積が充分でなく、畦からの乗り降り及び苗補給
に際して支障を生ずることがあつた。また、ステ
ツプを幅広にするには、従来の支持手段による
と、強度上板厚の厚い鋼板及び太いステーを必要
とし、重量増加及びコストアツプの原因になつて
しまう。
(c) Problems to be solved by the invention Therefore, the width of the step piece is relatively narrow and there is not enough area for footrest, which sometimes causes problems when getting on and off the ridge and supplying seedlings. Furthermore, in order to widen the steps, conventional supporting means require thick steel plates and thick stays in addition to strength, resulting in increased weight and cost.

(ニ) 問題を解決するための手段 本考案は、上述問題点を解消することを目的と
するものであつて、例えば第1図及び第4図に示
すように、走行機体5の運転席9からエンジンを
覆うボンネツト左右に亘つてステツプ17を配設
し、かつ該ステツプ17が少なくとも中央ステツ
プ片17c及び該中央ステツプ片の外側に位置す
る外側ステツプ片17b,17bからなる。そし
て、該中央ステツプ片17aの外側端及び外側ス
テツプ片17bの内側端を互に固定し、また該外
側ステツプ片17bを、フロントアクスル37に
取付けられた支持ブラケツト40の主片40a先
端部に固定・支持すると共に、前記中央ステツプ
片17cの外側端部を、前記主片40aに固定さ
れた副片40b先端部に固定・支持して、前記上
方に向けて2股状に開拡する支持ブラケツト40
の主片40a及び副片40bそして一体に固定さ
れた外側ステツプ片17b及び中央ステツプ片1
7cにて3角形状骨組構造を構成したことを特徴
とするものである。
(d) Means for solving the problem The purpose of the present invention is to solve the above-mentioned problems. For example, as shown in FIGS. A step 17 is disposed extending from the bonnet to the left and right sides of the bonnet that covers the engine, and the step 17 consists of at least a central step piece 17c and outer step pieces 17b located outside the central step piece. Then, the outer end of the central step piece 17a and the inner end of the outer step piece 17b are fixed to each other, and the outer step piece 17b is fixed to the tip of the main piece 40a of the support bracket 40 attached to the front axle 37. - A support bracket that supports the center step piece 17c and fixes and supports the outer end of the central step piece 17c to the tip of the sub-piece 40b fixed to the main piece 40a, and expands upward into a bifurcated shape. 40
The main piece 40a and the secondary piece 40b, and the outer step piece 17b and the central step piece 1 fixed together.
7c is characterized by a triangular frame structure.

(ホ) 作用 上述構成に基づき、中央ステツプ片17c及び
外側ステツプ片17b,17bからなる幅広のス
テツプにて、運転席は乗り降り及び苗補給、そし
て施肥タンク19への肥料の供給を行う。また、
外側ステツプ片17b上に運転席が乗かつた場
合、該荷重は支持ブラケツト40の主片40aを
介してフロントアクスル37の固定ケース39
(頭部カバー45)に支持されると共に、副片4
0bを介して中央ステツプ片17cにて担持さ
れ、比較的薄い鋼板からなる外側ステツプ片17
bの撓みが防止される。同様に、中央ステツプ片
17cの外端部に荷重が作用した場合も、外側ス
テツプ片17bにて担持され、撓みが防止され
る。
(e) Function Based on the above-mentioned structure, the driver's seat is used for getting on and off, replenishing seedlings, and supplying fertilizer to the fertilization tank 19 using the wide step consisting of the central step piece 17c and the outer step pieces 17b, 17b. Also,
When the driver's seat is placed on the outer step piece 17b, the load is transferred to the fixed case 39 of the front axle 37 via the main piece 40a of the support bracket 40.
(Head cover 45) and the secondary piece 4
An outer step piece 17 made of a relatively thin steel plate is carried by the central step piece 17c via the outer step piece 17c.
b is prevented from deflecting. Similarly, even if a load is applied to the outer end of the central step piece 17c, it is carried by the outer step piece 17b and is prevented from bending.

(ヘ) 実施例 以下、図面に沿つて、本考案の実施例について
説明する。
(f) Examples Examples of the present invention will be described below with reference to the drawings.

乗用田植機1は、第3図に示すように、前輪2
及び後輪3により支持されている走行機体5を有
しており、該走行機体5にはその前輪前方部分に
ボンネツト6に覆われてエンジンが搭載されてい
ると共に、前後輪の中間部分即ち機体重心部分に
シート7を位置するように運転席9が配設されて
いる。また、走行機体5は前輪部に位置する前部
ミツシヨンケース10及び後輪部に位置する後部
ミツシヨンケース11を有し、かつこれら両ケー
ス10,11をフレーム12にて結合してなる。
更に、走行機体5の後方にはリンク8を介して植
付部13が昇降自在に支持されており、該植付部
13には多数のプランタP及びマツト苗を縦方向
に2枚半載置し得る長い苗のせ台Nが備えられて
いる。
As shown in FIG. 3, the riding rice transplanter 1 has front wheels 2.
It has a traveling body 5 supported by rear wheels 3, and an engine is mounted on the front part of the traveling body 5 covered by a bonnet 6, and an intermediate part between the front and rear wheels, that is, the body A driver's seat 9 is arranged so that the seat 7 is located at the center of gravity. Further, the traveling body 5 has a front transmission case 10 located at the front wheel portion and a rear transmission case 11 located at the rear wheel portion, and these two cases 10 and 11 are connected by a frame 12.
Furthermore, a planting section 13 is supported at the rear of the traveling body 5 via a link 8 so as to be able to rise and fall freely, and a large number of planters P and two and a half pine seedlings are placed in the planting section 13 in the vertical direction. A long seedling stand N is provided.

そして、第3図及び第4図に詳示するように、
エンジンは前部ミツシヨン10から前方に延設・
固定されている前部フレーム15に搭載されてお
り、該前部フレーム33は後方に向かつて上下幅
が広くなるように構成されており、その基端部分
には機体横方向に貫通して鉄パイプ14が固設さ
れ、かつ先端にはバンパー16が固設されてい
る。更に、運転席9におけるシート7の両側から
ボンネツト6の両側に亘つてステツプ17が配設
されており、該ステツプ17におけるボンネツト
6両側部分の上部にはペースト状又は液状肥料用
の肥料タンク19,19が配設されている。これ
ら肥料タンク19はその前方をステー20にてバ
ンパー16に支持され、かつその後方をステー2
1にて前部フレーム15に支持されており、かつ
ボンネツト6との間にステツプ通路17a,17
aを有する。また、両タンク19を連通する連通
ホース23が該パイプ14に貫通・支持されて配
設されており、更に、該連通ホース23はステツ
プ17下方における分岐管24から、サクシヨン
ホース25が連結されている。更に、該サクシヨ
ンホース25はステツプ17下方を後方に向けて
延びており、運転シート7部分におけるステツプ
17の下方位置に配設されているポンプ装置26
に連通している。更に、該ポンプ装置50から植
付け条数に応じたホース27…を介して、機体横
方向に並んで設置されている各肥料流れ検知セン
サ29及び切換えバルブ30に導かれ、そして各
ホース31及び垂れ流し防止弁32を介してプラ
ンタP近傍のノズル33に導かれている。
And, as shown in detail in FIGS. 3 and 4,
The engine extends forward from the front transmission 10.
It is mounted on a fixed front frame 15, and the front frame 33 is configured such that its vertical width becomes wider toward the rear, and the base end of the front frame 33 is equipped with a steel plate that passes through the fuselage in the lateral direction. A pipe 14 is fixedly installed, and a bumper 16 is fixedly installed at the tip. Further, steps 17 are arranged extending from both sides of the seat 7 in the driver's seat 9 to both sides of the bonnet 6, and at the top of both sides of the bonnet 6 in the step 17, there are fertilizer tanks 19 for paste or liquid fertilizer. 19 are arranged. These fertilizer tanks 19 are supported by the bumper 16 by a stay 20 at the front, and by a stay 2 at the rear.
1 is supported by the front frame 15, and there are step passages 17a, 17 between the bonnet 6 and the bonnet 6.
It has a. Further, a communication hose 23 that communicates both tanks 19 is provided so as to penetrate and be supported by the pipe 14. Furthermore, a suction hose 25 is connected to the communication hose 23 from a branch pipe 24 below the step 17. ing. Further, the suction hose 25 extends rearward from below the step 17, and a pump device 26 is disposed below the step 17 in the driver's seat 7 portion.
is connected to. Furthermore, the pump device 50 is guided to each fertilizer flow detection sensor 29 and switching valve 30, which are installed side by side in the lateral direction of the machine, through hoses 27 corresponding to the number of planting rows, It is guided to a nozzle 33 near the planter P via a prevention valve 32.

一方、第4図に詳示するように、ステツプ17
は左右の前部ステツプ片17a,17a、左右外
側ステツプ片17b,17b及び中央ステツプ片
17cにて構成されており、前部ステツプ片17
aはその前部をバンパー16に固定されてボンネ
ツト6の左右に配置され、かつ外側ステツプ片1
7bは、シートカバー35の左右から前部ステツ
プ片17aまでの運転席外側に配置され、更に中
央ステツプ片17cはシートカバー35前方の運
転席に配置され、そしてこれらステツプ片は略々
同一平面にて設置されて広い平坦面を構成してい
る。また、第5図に示すように、中央ステツプ片
17cの前部は前部ミツシヨンケース10に固設
されているフレーム12の取付けプレート36の
上面を利用してボルト46にて固定・支持されて
おり、また該中央ステツプ片17cの両外側端部
及び外側ステツプ片17bはフロントアクスル3
7の固定ケース39に取付けられている2股状の
支持ブラケツト40の2股先端部にそれぞれ支持
されている。また、第6図に示すように、中央ス
テツプ片17cの後部及び外側ステツプ片17b
の中央部は両フレーム12,12にそれぞれ支持
プレート41,41を介して取付けられかつシー
トカバー35の下方を機体横方向に延びている断
面コ字状の横桟部材42にて支持されており、同
様に外側フレーム17bの後部はフレーム12に
取付けられかつシートカバー35の下方を機体横
方向に延びている横桟部材43にて支持されてい
る(第4図参照)。更に詳しく述べると、第1図
及び第2図に示すように、2股支持ブラケツト4
0は断面コ字状の鋼板からなる主片40a及び該
主片40aに溶接された副片40bからなり、主
片40aはその一端がフロントアクスル37にお
ける固定ケース39に固設されている頭部カバー
45にボルト46にて固定されていると共に、
略々水平になるように湾曲されている他端部が外
側ステツプ片17bを下から支えかつボルト46
にて固定しており、また副片40bの折曲されて
略々水平になつている先端部が中央ステツプ片1
7c端部を下から支えていると共にボルト46に
て固定している。なお、両ステツプ片17b,1
7cは縁部が折曲されており、該縁部が両ステツ
プ片の強度を高めていると共に、互に当接する縁
部をピン47等で固定している。更に、フロント
アクスル37の頭部カバー45はブラケツト固定
用のボルト孔46aを形成するため、断面凸形状
になつている。従つて、上方に向けて2股状に開
拡する支持ブラケツト40の主片40a及び副片
40bそして一体に固定されている外側ステツプ
片17b及び中央ステツプ片17cにより3角形
状骨組構造が構成され、これにより外側ステツプ
片17b及び中央ステツプ片17cの外側端部分
は、互に強固に補強される。また、サクシヨンホ
ース25が2股状支持ブラケツト40及びステツ
プ17で構成される3角形状の空間Cを通つて案
内されており、ホース25が前輪2に触れること
を防止されていると共に、分岐管24が最下位に
なるように所定位置に保持されている。
On the other hand, as shown in detail in FIG.
It is composed of left and right front step pieces 17a, 17a, left and right outer step pieces 17b, 17b, and a center step piece 17c.
The front part a is fixed to the bumper 16 and is arranged on the left and right sides of the bonnet 6, and the outer step piece 1
7b is arranged on the outside of the driver's seat from the left and right of the seat cover 35 to the front step piece 17a, and the central step piece 17c is arranged on the driver's seat in front of the seat cover 35, and these step pieces are arranged on substantially the same plane. It is set up to form a wide flat surface. Further, as shown in FIG. 5, the front part of the central step piece 17c is fixed and supported by bolts 46 using the upper surface of the mounting plate 36 of the frame 12 fixed to the front transmission case 10. Both outer ends of the central step piece 17c and the outer step piece 17b are connected to the front axle 3.
They are each supported by the ends of two forks of a bifurcated support bracket 40 attached to the fixed case 39 of No. 7. Further, as shown in FIG. 6, the rear part of the central step piece 17c and the outer step piece 17b
The central part of the frame 12 is supported by a horizontal bar member 42 having a U-shaped cross section, which is attached to both frames 12, 12 via support plates 41, 41, respectively, and extends below the seat cover 35 in the lateral direction of the aircraft body. Similarly, the rear part of the outer frame 17b is supported by a horizontal bar member 43 that is attached to the frame 12 and extends below the seat cover 35 in the lateral direction of the machine body (see FIG. 4). More specifically, as shown in FIGS. 1 and 2, the bifurcated support bracket 4
0 consists of a main piece 40a made of a steel plate with a U-shaped cross section and a sub-piece 40b welded to the main piece 40a. It is fixed to the cover 45 with bolts 46, and
The other end, which is curved to be approximately horizontal, supports the outer step piece 17b from below and supports the bolt 46.
The bent and almost horizontal tip of the sub piece 40b is fixed to the central step piece 1.
The end portion 7c is supported from below and fixed with bolts 46. Note that both step pieces 17b, 1
7c has bent edges, which increase the strength of both step pieces, and the edges that abut each other are fixed with pins 47 or the like. Further, the head cover 45 of the front axle 37 has a convex cross section to form a bolt hole 46a for fixing the bracket. Therefore, a triangular frame structure is constituted by the main piece 40a and the secondary piece 40b of the support bracket 40, which expand upward in a bifurcated shape, and the outer step piece 17b and the central step piece 17c, which are fixed together. As a result, the outer end portions of the outer step piece 17b and the central step piece 17c are strongly reinforced with each other. Further, the suction hose 25 is guided through a triangular space C constituted by a bifurcated support bracket 40 and a step 17, and the hose 25 is prevented from touching the front wheel 2 and is branched. The tube 24 is held in place at the lowest position.

また、第7図に示すように、シートカバー35
は、この両側が下方に向かつて内側にへこむよう
に構成されており、該へこみ部35aによりステ
ツプ17に足Fをのせるに充分な面積を形成して
いる。
In addition, as shown in FIG. 7, the seat cover 35
is configured such that both sides thereof face downward and are recessed inwardly, and the recessed portions 35a form a sufficient area for placing the foot F on the step 17.

そして、第8図及び第9図に示すように、トレ
ツドを変更する際、アダプタケース50を用い
る。該アダプタケース50はその長さBをトレツ
ド差の半分の長さに構成されており、また前部ミ
ツシヨンケース10端からフロントアクスル37
のブラケツト取付面cまでの長さもアダプタケー
ス50と同じ長さBに設定されている。なお、本
実施例では、支持ブラケツト40は固定ケース3
9の側面に形成されたボルト孔46′aにボルト
により取付けられており、従つて取付面cはアダ
プタケース50の取付け面dと同様に垂直面にて
構成されている。
As shown in FIGS. 8 and 9, an adapter case 50 is used when changing the tread. The adapter case 50 has a length B that is half the length of the tread difference, and also extends from the end of the front transmission case 10 to the front axle 37.
The length to the bracket mounting surface c is also set to the same length B as the adapter case 50. Note that in this embodiment, the support bracket 40 is attached to the fixed case 3.
It is attached by a bolt to a bolt hole 46'a formed in the side surface of the adapter case 9, and therefore, the attachment surface c is a vertical plane similar to the attachment surface d of the adapter case 50.

従つて、第8図に示すように、トレツドが狭い
場合、フロントアクスル37における固定ケース
39のボルト孔46′aにボルトが螺着されて支
持ブラケツト40が取付けられる。また、第9図
に示すように、トレツドを広く変更した場合、前
部ミツシヨンケース10とフロントアクスル37
との間にアダプタケース50が介設されるが、該
ケース50の取付け面dにボルトにて支持ブラケ
ツト40が取付けられる。これにより、フロント
アクスル37にステツプ支持用ブラケツト40を
取付けたものでありながら、トレツドを変更して
も、ステツプ17及びその支持手段40の変更を
必要としない。
Therefore, as shown in FIG. 8, when the tread is narrow, the support bracket 40 is attached by screwing a bolt into the bolt hole 46'a of the fixed case 39 in the front axle 37. Furthermore, as shown in FIG. 9, when the tread is changed to a wider position, the front transmission case 10 and the front axle
An adapter case 50 is interposed between the two and the support bracket 40 is attached to the attachment surface d of the case 50 with bolts. As a result, although the step support bracket 40 is attached to the front axle 37, it is not necessary to change the step 17 and its support means 40 even if the tread is changed.

また、フロントアクスル37は、第10図に示
すように、ミツシヨンケース10に固定される固
定ケース39及び該固定ケース39のボス部39
aに摺動自在に案内されている可動ケース51か
らなり、ギヤ軸52を囲むようにしてこれら両ケ
ース39,51の間にスプリング53が縮設さ
れ、走行機体5が前輪2に対して上下スイング自
在に懸架されている。また、固定ケース39及び
可動ケース51は自己潤滑性を有する鋳鉄製から
なり、両ケースは直接摺接・嵌合しており、また
可動ケースボス部51aはその上端にオイルシー
ル55及びOリング56が配設されて油密状に構
成されている。更に、可動ケースボス部51aの
基端部分には凹溝57が環状に形成されており、
両ケース39,51の摺接に際して、凹溝57に
溜つた油が摺接部に直接送られる。これにより、
従来必要とされた、両ケース間に介在するブツシ
ユが不要となり、可動ケース外径が小さくなると
共に、Oリング56用のバツクアツプリングが不
要となる。
Further, as shown in FIG. 10, the front axle 37 includes a fixed case 39 fixed to the mission case 10 and a boss portion 39 of the fixed case 39.
It consists of a movable case 51 that is slidably guided by a gear shaft 52, and a spring 53 is compressed between these cases 39 and 51 so as to surround a gear shaft 52, so that the traveling body 5 can freely swing up and down with respect to the front wheels 2. is suspended. Furthermore, the fixed case 39 and the movable case 51 are made of self-lubricating cast iron, and the two cases are in direct sliding contact and fitting, and the movable case boss portion 51a has an oil seal 55 and an O-ring 56 at its upper end. is arranged in an oil-tight manner. Furthermore, a groove 57 is formed in an annular shape at the base end portion of the movable case boss portion 51a.
When both cases 39 and 51 come into sliding contact, oil accumulated in the groove 57 is directly sent to the sliding contact portion. This results in
The conventionally required bush interposed between the two cases becomes unnecessary, the outer diameter of the movable case becomes smaller, and a back-up spring for the O-ring 56 becomes unnecessary.

本実施例は以上のような構成からなるので、ス
テツプ17は運転席前部の中央ステツプ片17c
の外、外側ステツプ片17b,17b及び前部ス
テツプ片17a,17aからなる幅広でかつ平坦
面からなり、運転者は該ステツプ17上で、楽に
苗のせ台Nへの苗の供給作業及びタンク19への
ペースト肥料の供給作業等を行うことができると
共に、畦際から、前部ステツプ17aを通つて又
は外側ステツプ17bを通つて容易に乗り降りす
ることができ、苗補給作業も容易に行うことがで
き、更にステツプ17に段部がないので、つまづ
くことはなく、安全にステツプ17上を移動でき
る。なおこの際、シートカバー35側方に延びる
外側ステツプ片17bも、中央ステツプ片17c
と同一レベルの比較的高い位置にあるが、長尺の
苗のせ台Nの採用により苗供給位置も高くなり、
何等支障なく作業を行うことができると共に、2
枚半もの苗を載置できる長い苗のせ台Nに基づき
通常予備苗台を必要としないので、該後方に延び
るステツプ片17bは大変有効に機能する。更
に、シートカバー35側部のへこみ部35aによ
り、シートカバー35上面の操作レバーL(第7
図)スペースを確保したものでありながら、ステ
ツプ幅を増大することなく実質的に足のせ面積を
広くでき、楽な姿勢でかつ安全に苗の供給作業を
行うことができる。
Since this embodiment has the above-described configuration, the step 17 is a central step piece 17c in front of the driver's seat.
In addition, it has a wide and flat surface consisting of outer step pieces 17b, 17b and front step pieces 17a, 17a. In addition to being able to perform operations such as supplying paste fertilizer to plants, it is also possible to easily get on and off from the ridge through the front step 17a or through the outer step 17b, and it is also possible to easily perform seedling supply operations. Moreover, since the step 17 does not have a step, the user can safely move on the step 17 without tripping. At this time, the outer step piece 17b extending to the side of the seat cover 35 is also connected to the center step piece 17c.
Although it is located at a relatively high position on the same level as the above, the adoption of the long seedling tray N has raised the seedling supply position.
In addition to being able to work without any problems, 2.
Since there is usually no need for a spare seedling stand based on the long seedling stand N on which half a seedling can be placed, the step piece 17b extending to the rear functions very effectively. Furthermore, the recessed portion 35a on the side of the seat cover 35 allows the operation lever L (seventh
Figure) Although the space is secured, the footrest area can be substantially widened without increasing the step width, and seedling feeding work can be carried out safely and in a comfortable posture.

また、ステツプ17は、その後部がシートカバ
ー35の下方を通る横桟部材42,43にて支持
され、かつその前部が中央部を取付けプレート3
6にてまた両外側部をフロントアクスル37にて
支持されているので、幅広のステツプ17を撓み
及びビビリ等を生ずることなく、確実に支持する
ことができる。更に、外側ステツプ片17bに運
転者が乗つて荷重が作用すると、該荷重は2股状
支持ブラケツト40の主片40aを介してフロン
トアクスル37の固定ケース39(第8図及び第
9図参照)又はその頭部カバー45(第1図及び
第5図参照)に支持されると共に、副片40bを
介して中央ステツプ片17cにても担持され、同
様に、中央ステツプ片17cの外側端部に運転者
が乗つた場合、該荷重は外側ステツプ片17bに
ても担持され、強度上有利な構成となつている。
また、支持ブラケツト40を取付けるためのボル
ト孔46aを形成すべく、頭部カバー45が凸形
状になつているので、フロントアクスル37を分
解する際、該凸部をもつて容易にカバー45を外
すことができる。
Further, the step 17 has its rear part supported by horizontal beam members 42 and 43 passing below the seat cover 35, and its front part attached to the central part of the mounting plate 3.
Since both outer sides of the step 6 are supported by the front axle 37, the wide step 17 can be reliably supported without bending or chattering. Further, when the driver rides on the outer step piece 17b and a load is applied, the load is transferred to the fixed case 39 of the front axle 37 (see FIGS. 8 and 9) via the main piece 40a of the bifurcated support bracket 40. Or, it is supported by the head cover 45 (see FIGS. 1 and 5), and is also carried by the central step piece 17c via the subsidiary piece 40b, and is similarly supported by the outer end of the central step piece 17c. When a driver rides on the vehicle, the load is also carried by the outer step piece 17b, which is advantageous in terms of strength.
Further, since the head cover 45 has a convex shape to form bolt holes 46a for attaching the support bracket 40, when disassembling the front axle 37, the cover 45 can be easily removed by holding the convex portion. be able to.

(ト) 考案の効果 以上説明したように、本考案によると、中央ス
テツプ片17cの外側に外側ステツプ片17bを
設置したので、幅広のステツプ17を構成でき、
畦際からの乗り降り及びステツプ17上の移動が
極めて容易となり、各種作業が容易となる。ま
た、中央ステツプ片17aの外側端及び外側ステ
ツプ片17bの内側端を互に固定し、また該外側
ステツプ片17bを、フロントアクスル37に取
付けられた支持ブラケツト40の主片40a先端
部に固定・支持すると共に、前記中央ステツプ片
17cの外側端部を、前記主片40aに固定され
た副片40b先端部に固定・支持して、前記上方
に向けて2股状に開拡する支持ブラケツト40の
主片40a及び副片40bそして一体に固定され
た外側ステツプ片17b及び中央ステツプ片17
cにて3角形状骨組構造を構成するので、両ステ
ツプ片17c,17bが互いに強度メンバーとな
つて高い剛性を有し、ステツプ片に薄い鋼板を用
い得るものでありながら、撓み等を防止し得る。
(g) Effects of the invention As explained above, according to the invention, since the outer step piece 17b is installed outside the central step piece 17c, a wide step 17 can be constructed.
It becomes extremely easy to get on and off from the ridge and move on the step 17, making various tasks easier. Further, the outer end of the central step piece 17a and the inner end of the outer step piece 17b are fixed to each other, and the outer step piece 17b is fixed to the tip of the main piece 40a of the support bracket 40 attached to the front axle 37. A support bracket 40 that supports the central step piece 17c and that fixes and supports the outer end of the central step piece 17c to the tip of the sub-piece 40b fixed to the main piece 40a and expands upward into a bifurcated shape. The main piece 40a and the secondary piece 40b, and the outer step piece 17b and the central step piece 17 fixed together.
Since the triangular frame structure is constructed at point c, both step pieces 17c and 17b mutually act as strong members and have high rigidity, and although a thin steel plate can be used for the step piece, it prevents bending etc. obtain.

また、2股状支持ブラケツト40及びステツプ
17で形成される3角形状空間部Cに、施肥装置
のサクシヨンホース25を通すと、該ホースが前
輪2に触れることによるホースの破損を防止し、
かつ該ホース25を分岐管24が最下位になるよ
うに保持して、該分岐管に設けたドレンホースD
(第4図参照)によりホース内の肥料の排出を確
実に行うことができる。
Furthermore, when the suction hose 25 of the fertilizer application device is passed through the triangular space C formed by the bifurcated support bracket 40 and the step 17, damage to the hose due to contact with the front wheel 2 is prevented.
And, hold the hose 25 so that the branch pipe 24 is at the lowest position, and drain the drain hose D provided on the branch pipe.
(See Figure 4), the fertilizer inside the hose can be reliably discharged.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はステツプの支持構造を示す正面断面
図、第2図はその側面図、第3図は本考案を適用
した乗用田植機を示す側面図、第4図はそのステ
ツプを示す平面図、第5図は第4図−線によ
る断面図、第6図は第4図−線による断面図
である。第7図はシートカバー部分を示す横断面
である。また、第8図は他の実施例によるステツ
プ支持構造を示す正面断面図、第9図はそのトレ
ツドを拡げた状態を示す正面断面図である。そし
て、第10図は本実施例の乗用田植機に用いられ
るフロントアクスルを示す断面図である。 1……乗用水田作業車(乗用田植機)、5……
走行機体、6……ボンネツト、9……運転席、1
0……前部ミツシヨンケース、13……水田作業
部、17……ステツプ、17a……前部ステツプ
片、17b……外側ステツプ片、17c……中央
ステツプ片、19……肥料タンク、25……サク
シヨンパイプ、35……シートカバー、37……
フロントアクスル、39……固定ケース、40…
…支持ブラケツト、40a……主片、40b……
副片、45……頭部カバー。
Fig. 1 is a front sectional view showing the support structure of the step, Fig. 2 is a side view thereof, Fig. 3 is a side view showing a riding rice transplanter to which the present invention is applied, Fig. 4 is a plan view showing the step, FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line of FIG. 4, and FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line of FIG. 4. FIG. 7 is a cross section showing the seat cover portion. Further, FIG. 8 is a front sectional view showing a step support structure according to another embodiment, and FIG. 9 is a front sectional view showing the step support structure in a state where the tread is expanded. FIG. 10 is a sectional view showing a front axle used in the riding rice transplanter of this embodiment. 1... Riding paddy work vehicle (riding rice transplanter), 5...
Traveling aircraft, 6... Bonnet, 9... Driver's seat, 1
0...Front transmission case, 13...Paddy field working section, 17...Step, 17a...Front step piece, 17b...Outer step piece, 17c...Central step piece, 19...Fertilizer tank, 25 ... Suction pipe, 35 ... Seat cover, 37 ...
Front axle, 39...Fixed case, 40...
...Support bracket, 40a...Main piece, 40b...
Vice piece, 45...Head cover.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (1) 前部にエンジンを搭載し、かつ該エンジン後
方に運転席を配設した走行機体の後方に、水田
作業部を昇降自在に支持してなる乗用水田作業
車において、 前記走行機体の運転席からエンジンを覆うボ
ンネツト左右に亘つてステツプを配設し、かつ
該ステツプが少なくとも中央ステツプ片及び該
中央ステツプ片の外側に位置する外側ステツプ
片からなり、更に該中央ステツプ片の外側端及
び外側ステツプ片の内側端を互に固定し、また
該外側ステツプ片を、フロントアクスルに取付
けられた支持ブラケツトの主片先端部に固定・
支持すると共に、前記中央ステツプ片の外側端
部を、前記主片に固定された副片先端部に固
定・支持して、前記上方に向けて2股状に開拡
する支持ブラケツトの主片及び副片そして一体
に固定された外側ステツプ片及び中央ステツプ
片にて3角形状骨組構造を構成した、ことを特
徴とする乗用水田作業車。 (2) 前記2股状支持ブラケツト及びステツプにて
形成される3角形状空間部に、施肥装置のサク
シヨンホースを通してなる実用新案登録請求の
範囲第1項記載の乗用水田作業車。
[Scope of Claim for Utility Model Registration] (1) Riding paddy field work consisting of a paddy field work section supported so as to be able to rise and fall at the rear of a traveling machine with an engine mounted in the front and a driver's seat arranged behind the engine. In a car, a step is arranged from the driver's seat of the traveling aircraft to the left and right sides of the bonnet covering the engine, and the step comprises at least a central step piece and an outer step piece located outside the central step piece, and further comprises a step piece located outside the central step piece. The outer end of the central step piece and the inner end of the outer step piece are fixed to each other, and the outer step piece is fixed to the tip of the main piece of a support bracket attached to the front axle.
a main piece of the support bracket which supports the central step piece, and fixes and supports the outer end of the central step piece to the tip of the secondary piece fixed to the main piece, and expands upward into a bifurcated shape; A riding paddy field work vehicle characterized in that a triangular frame structure is constructed of a secondary piece, an outer step piece and a central step piece that are integrally fixed. (2) The riding paddy field work vehicle according to claim 1, wherein a suction hose of a fertilizer applicator is passed through the triangular space formed by the bifurcated support bracket and the step.
JP7736385U 1985-05-24 1985-05-24 Expired JPH0343066Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7736385U JPH0343066Y2 (en) 1985-05-24 1985-05-24

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7736385U JPH0343066Y2 (en) 1985-05-24 1985-05-24

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61191949U JPS61191949U (en) 1986-11-29
JPH0343066Y2 true JPH0343066Y2 (en) 1991-09-10

Family

ID=30620365

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7736385U Expired JPH0343066Y2 (en) 1985-05-24 1985-05-24

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0343066Y2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014090681A (en) * 2012-11-01 2014-05-19 Yanmar Co Ltd Rice transplanter

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0431173Y2 (en) * 1987-02-24 1992-07-27
JP2004147556A (en) * 2002-10-30 2004-05-27 Kubota Corp Sulky rice transplanter
JP5921206B2 (en) * 2012-01-19 2016-05-24 株式会社クボタ Step unit for work vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014090681A (en) * 2012-11-01 2014-05-19 Yanmar Co Ltd Rice transplanter

Also Published As

Publication number Publication date
JPS61191949U (en) 1986-11-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20080296032A1 (en) Operating Apparatus for Work Vehicle
JPH0343066Y2 (en)
JPH0634210Y2 (en) Step support device for passenger paddy field vehicle
JP2001000017A (en) Rice transplanter structure in which handrail for seedling-supplying work is arranged
JP2515784Y2 (en) Moving agricultural machine
JPS6416Y2 (en)
JP2554204Y2 (en) Paddy field vehicle frame structure
JP3534958B2 (en) Passenger management work vehicle
JPH086423Y2 (en) Support device for mobile farm
JPH0810248Y2 (en) Balance weight of riding paddy work machine
JP3644349B2 (en) Traveling vehicle
JP2004299467A (en) Riding type rice transplanter
JPS64724Y2 (en)
JP2550306B2 (en) Riding rice transplanter
JPS5947564B2 (en) Riding rice transplanter
JPH0114093Y2 (en)
JPH0434659Y2 (en)
JP3757039B2 (en) Rice transplanter
JPH0232007Y2 (en)
JPH0629172Y2 (en) Pipe mounting device for tractor hydraulic system
JP4699642B2 (en) Agricultural machine
JPS6327544Y2 (en)
JPH0391410A (en) Tank system in mobile farm machine
JPH072470B2 (en) Riding type seedling planter
JPS60749Y2 (en) Rice transplanter with spare seedling stand