JP2554204Y2 - Paddy field vehicle frame structure - Google Patents

Paddy field vehicle frame structure

Info

Publication number
JP2554204Y2
JP2554204Y2 JP1326492U JP1326492U JP2554204Y2 JP 2554204 Y2 JP2554204 Y2 JP 2554204Y2 JP 1326492 U JP1326492 U JP 1326492U JP 1326492 U JP1326492 U JP 1326492U JP 2554204 Y2 JP2554204 Y2 JP 2554204Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
frame structure
stay
frame
paddy field
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1326492U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0563214U (en
Inventor
輝彦 津田
克 佐々木
周二 田中
幸雄 加藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
Original Assignee
MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA filed Critical MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
Priority to JP1326492U priority Critical patent/JP2554204Y2/en
Publication of JPH0563214U publication Critical patent/JPH0563214U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2554204Y2 publication Critical patent/JP2554204Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、乗用田植機等の水田作
業車輌に係り、詳しくは該車輌のフレーム構造に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a paddy field working vehicle such as a rice transplanter, and more particularly to a frame structure of the vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、乗用田植機は、前輪及び後輪に
て支持されている走行機体を有しており、該走行機体は
前部にエンジンが搭載され、後部にシートが配置され、
そしてその後方に植付け装置等の作業機が装着されてい
る。
2. Description of the Related Art Generally, a riding rice transplanter has a traveling body supported by a front wheel and a rear wheel. The traveling body has an engine mounted on a front part, and a seat disposed on a rear part.
And a working machine such as a planting device is mounted behind it.

【0003】上述のような乗用田植機の走行機体におい
ては、機体フレームを機体前後方向に沿った2本の略々
水平で互いに間隔をおいて平行に配置された前後フレー
ムで構成し、またこれらの前後フレームにそれぞれ縦ス
テーを立設し、かつこれら縦ステーの上端部にフレーム
カバーを一体的に連結し、該フレームカバーの上に座席
シートを取付ける構成をとっている。
[0003] In the traveling body of a riding rice transplanter as described above, the body frame is composed of two front and rear frames which are arranged substantially in parallel in the front and rear direction of the body and spaced apart from each other in parallel. Vertical stays are respectively provided on the front and rear frames, and a frame cover is integrally connected to upper ends of the vertical stays, and a seat is mounted on the frame cover.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】しかし、上述したフレ
ーム構造では、その縦横の剛性が十分でなく、特にステ
ップの支持には、その負荷に応じた形状及び強度が必要
である。更に、作業機装着用のリンクを枢支する軸及び
シートを支持するステーについても問題があった。
However, in the above-mentioned frame structure, the rigidity in the vertical and horizontal directions is not sufficient, and in particular, supporting the steps requires a shape and strength corresponding to the load. Further, there is a problem with a shaft for pivotally supporting a link for mounting a working machine and a stay for supporting a seat.

【0005】そこで、本考案は、フレーム構造の一部パ
イプに湾曲部を設けると共に、フレーム構造を改造し、
フレーム構造の剛性を高めること等により上述の課題を
解消した水田作業車輌のフレーム構造を提供することを
目的とするものである。
[0005] In view of the above, according to the present invention, a curved portion is provided in a part of the pipe of the frame structure, and the frame structure is modified.
An object of the present invention is to provide a frame structure of a paddy field working vehicle that solves the above-mentioned problem by increasing the rigidity of the frame structure.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本考案は、上述の事情に
鑑みてなされたものであって、前輪(2)及び後輪
(3)にて支持され、かつその後部にシート(7)を有
すると共に、その後方に作業機(10)を装着してなる
走行機体(5)を有する水田作業車輌(1)のフレーム
構造において、該フレーム構造(F)が、機体前後方向
に延びる左右外側及び内側のフレーム部材(13,1
4)を有し、かつ該外側フレーム部材(13)の後方部
分が、上方に湾曲(13a)してなり、また前記内側フ
レーム部材(14)の後部分に、上方に向けてシート支
持ステー(15)を固定し、該シート支持ステー(1
5)に、前記シート(7)を設けると共に、前記作業機
(10)を装着するリンク(8a,8b)を枢支する軸
(8c,8d)を固定し、更に前記両外側フレーム部材
(13)の湾曲部頂部(13a′)を横ステー(19)
にて連結すると共に、該横ステー(19)に前記シート
支持ステー(15)を固定してなる、ことを特徴とす
る。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and is supported by a front wheel (2) and a rear wheel (3), and has a seat (7) at a rear portion thereof. In a frame structure of a paddy field working vehicle (1) having a traveling machine body (5) having a working machine (10) mounted on the rear side thereof, the frame structure (F) has a left and right outer side extending in the machine body front-rear direction and Inner frame member (13, 1
4), and the rear portion of the outer frame member (13) is curved upward (13a), and the rear portion of the inner frame member (14) has a seat support stay ( 15) and fix the sheet support stay (1).
5), the seat (7) is provided, and the shafts (8c, 8d) for pivotally supporting the links (8a, 8b) for mounting the working machine (10) are fixed. ), The top (13a ') of the curved portion is moved to the horizontal stay (19).
And the seat support stay (15) is fixed to the lateral stay (19).

【0007】[0007]

【作用】以上の構成に基づき、作業機(10)を確実に
支持し得ると共に、シート(7)の支持も強固となり、
更にフレーム部材(13,14)にて支持されるステッ
プ(22)の強度も向上する。特に外側フレーム部材
(13)の湾曲部(13a)にて支持される、シート側
方の後部ステップ面(22c)の強度が向上する。
According to the above construction, the working machine (10) can be reliably supported, and the seat (7) can be firmly supported.
Further, the strength of the step (22) supported by the frame members (13, 14) is also improved. Particularly, the strength of the rear step surface (22c) on the side of the seat, which is supported by the curved portion (13a) of the outer frame member (13), is improved.

【0008】[0008]

【考案の効果】以上説明したように、本考案によると、
シート支持ステー(15)は下部の内側フレーム部材
(14)から横ステー(19)を経てシート支持部材
(17)まで各々連結し、かつ横ステー(19)は、湾
曲部(13a)及びシート支持ステー(15)を連結し
ているので、フレーム全体の縦横の剛性が強化され、か
つ軽量化された。
[Effect of the invention] As described above, according to the invention,
The seat support stay (15) is connected from the lower inner frame member (14) to the seat support member (17) via the horizontal stay (19), and the horizontal stay (19) is connected to the curved portion (13a) and the seat support. Since the stay (15) is connected, the vertical and horizontal rigidity of the entire frame is enhanced and the weight is reduced.

【0009】また、フレーム構造(F)の強化によりス
テップ(22)の強度も増加し、ステップ(22)を有
する機体カバー(23)を軽量に構成することができ
る。特に、湾曲部(13a)部分に載置されるシート側
方の後部ステップ面(22c)の強度が向上したので、
作業者は、ステップ前部(22a)からシート側方部
(22b)まで移動して苗の補給を容易に行うことがで
きる。
Further, the strength of the step (22) is increased by strengthening the frame structure (F), and the body cover (23) having the step (22) can be made lightweight. In particular, the strength of the rear step surface (22c) on the side of the sheet placed on the curved portion (13a) has been improved.
The worker can easily replenish the seedlings by moving from the step front part (22a) to the sheet side part (22b).

【0010】また、フレーム部材(13)の位置を車輪
(3)の側面に近接して設置すると、湾曲部13aによ
り車輪(3)の泥おとしができ、特に泥おとし用スクレ
ーパを設ける必要がなく、費用の軽減となる。なおこの
際、車輪(3)に対してフレーム部材湾曲部(13a)
は斜めに横切るので、ラップ面積が少なくフレーム部材
(13)への泥の付着が少なく、また車輪(3)の近傍
には泥の排除空間が充分にあり、泥おとしが容易とな
る。
When the position of the frame member (13) is set close to the side surface of the wheel (3), the wheel (3) can be muddy by the curved portion 13a, and it is not particularly necessary to provide a scraper for muddying. , Reducing costs. At this time, the frame member bending portion (13a) is attached to the wheel (3).
Crosses diagonally, the wrap area is small and the mud does not adhere to the frame member (13), and there is a sufficient space for removing mud in the vicinity of the wheel (3), so that mud can be easily removed.

【0011】なお、上述カッコ内の符号は、図面と対照
するためのものであるが、何等本考案の構成を限定する
ものではない。
The reference numerals in parentheses above are for comparison with the drawings, but do not limit the configuration of the present invention.

【0012】[0012]

【実施例】以下、図面に沿って、本考案の実施例につい
て説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0013】乗用田植機1は、図1に示すように、前輪
2及び後輪3により支持されている走行機体5を有し、
該走行機体5にはその前端部分にエンジン6が搭載され
ていると共に、後部分にシート7を有する運転席9が配
設されている。更に、走行機体5の後方にはリンク8
a,8bを介して植付部10が昇降自在に支持されてお
り、該植付部10には多数のプランタ11…、フロート
51及び苗のせ台12が備えられている。また、走行機
体5における後端部分と上リンク8aに固設されたブラ
ケット4との間には油圧シリンダ装置52が配設されて
おり、油圧制御バルブによる油圧シリンダ装置28の伸
縮に基づき、植付部10が昇降作動する。
As shown in FIG. 1, the riding rice transplanter 1 has a traveling body 5 supported by front wheels 2 and rear wheels 3.
The traveling body 5 is provided with an engine 6 at a front end thereof and a driver seat 9 having a seat 7 at a rear portion. Further, a link 8 is provided behind the traveling body 5.
The planting unit 10 is supported via a and 8b so as to be able to move up and down freely. The planting unit 10 is provided with a large number of planters 11..., floats 51 and seedling rests 12. A hydraulic cylinder device 52 is disposed between the rear end portion of the traveling machine body 5 and the bracket 4 fixed to the upper link 8a. The hydraulic cylinder device 52 is planted based on the expansion and contraction of the hydraulic cylinder device 28 by the hydraulic control valve. The attachment 10 moves up and down.

【0014】そして、走行機体5を構成するフレーム構
造Fは、図2及び図3に示すように、機体前後方向に延
びる左右外側には、外側フレーム部材として角パイプ1
3,13が設けられ、その内側に、内側フレーム部材と
して角パイプ14,14が設けられている。また、外側
角パイプ13については、後方部分13aが上方に湾曲
している。また、内側角パイプ14の後方部分には、上
方に向けてシート支持ステー15が固着されている。該
シート支持ステー15の最上部にはシート支持パイプ1
7が固設され、その上にシート7が設けられる。更に、
シート支持ステー15には、植付部10を装着するリン
ク8a,8bを枢支する軸8c,8dが固定されてい
る。更に、両方の外側角パイプ13の湾曲部13aの頂
部13bには、角パイプよりなる横ステー19が連結固
定されており、かつ該横ステー19はシート支持ステー
15にも固定されている。
As shown in FIGS. 2 and 3, a frame structure F constituting the traveling body 5 has a square pipe 1 as an outer frame member on the left and right outer sides extending in the longitudinal direction of the body.
3, 13 are provided, and square pipes 14, 14 are provided as inner frame members inside thereof. Further, the rear portion 13a of the outer square pipe 13 is curved upward. Further, a seat support stay 15 is fixed to a rear portion of the inner square pipe 14 so as to face upward. At the top of the seat support stay 15, a seat support pipe 1 is provided.
7 is fixedly provided, and the sheet 7 is provided thereon. Furthermore,
The shafts 8c and 8d for pivotally supporting the links 8a and 8b for mounting the planting portion 10 are fixed to the seat support stay 15. Further, a horizontal stay 19 made of a square pipe is fixedly connected to the top 13b of the curved portion 13a of both outer square pipes 13, and the horizontal stay 19 is also fixed to the seat support stay 15.

【0015】更に、左右外側角パイプ13,13は、前
方において非対称となっており、左側角パイプが長くか
つ横方向に向けて折曲されて前横フレーム部13dを形
成しており、また右側角パイプは左側角パイプに比して
短かくかつ折曲後も短かい補助横ステー部13eを形成
している。そして、前横フレーム部13d及び補助横ス
テー部13eは縦パイプ31にて連結されていると共
に、該パイプ31と左側角パイプ13との間に桟パイプ
32が連結されて、エンジン6のマウント部33を構成
している。また、左右外側角パイプ13,13の両後端
部は弓形フレーム16で連結されていると共に、リアア
クスル35が連結されており、更にその中央部分には横
フレーム36,37が連結されており、そして各パイプ
13,13それぞれにオペレータ乗降り用のステップ3
9が固定されている。
Further, the left and right outer pipes 13 are asymmetrical in the front, and the left pipe is long and bent in the lateral direction to form a front horizontal frame portion 13d. The square pipe forms an auxiliary lateral stay portion 13e that is shorter than the left-side square pipe and short after bending. The front horizontal frame portion 13 d and the auxiliary horizontal stay portion 13 e are connected by a vertical pipe 31, and a crosspiece pipe 32 is connected between the pipe 31 and the left-sided square pipe 13. 33. The rear ends of the left and right outer square pipes 13, 13 are connected by an arched frame 16, a rear axle 35 is connected, and horizontal frames 36, 37 are connected to a central portion thereof. And step 3 for the operator getting on and off each pipe 13
9 is fixed.

【0016】一方、エンジンマウント部33の後端部に
て、左右外側角パイプ13,13に亘ってプレート40
が固定されており、該プレート40はミッションケース
41の後側面を固定して支持すると共に、前記左右内側
角パイプ14,14の前端部が固定されている。また、
該角パイプ14に立設されているシート支持ステー15
上端のシート支持パイプ17,17は後方が外側に拡が
るように湾曲17aしており、またその前部は横プレー
ト42にて連結されて、該プレート42部分にてシート
7を支持している。更に、左右内側角パイプ14,14
の後端は前記リヤアクスル35の中央前側面を固定する
プレート43が連結されていると共に、前記弓形フレー
ム16が固定されている。
On the other hand, at the rear end of the engine mount 33, the plate 40 extends over the left and right outer square pipes 13, 13.
The plate 40 fixes and supports the rear side surface of the transmission case 41, and the front ends of the left and right inner square pipes 14, 14 are fixed. Also,
A sheet support stay 15 erected on the square pipe 14
The sheet support pipes 17, 17 at the upper end are curved 17a so that the rear part expands outward, and the front part thereof is connected by a horizontal plate 42, and the sheet 7 is supported at the plate 42 part. Furthermore, left and right inner square pipes 14, 14
The rear end is connected to a plate 43 for fixing the central front side surface of the rear axle 35, and the arc-shaped frame 16 is fixed to the rear end.

【0017】そして、図4ないし図6に示すように、前
記フレーム構造F上に機体カバー23が載置される。機
体カバー23は合成樹脂により一体に形成されていると
共に、ステップ部22、シート部25及びエンジン部2
6を有している。ステップ部22はシート部25の前方
において左右に亘って延びている平坦面からなる運転席
足のせ面22aの外、エンジン部26の両側に延びる前
部ステップ面22b及びシート部25の両側に延びる後
部ステップ面22cを有している。また、シート部25
は上方に膨出して形成されており、エンジン部26には
立上り縁部26aにて縁取られた孔26bが形成されて
いる。そして、該エンジン部26は該孔26bからエン
ジン6等が上方に突出し、かつ該エンジン6を覆うよう
にボンネット27が載置されると共に、その後方を覆う
ように後部カバー28が載置される。更に、機体カバー
23の前部にはバンパー29が取付けられており、該バ
ンパー29の中央部にはセンタマーカ30が上方に突出
するように伸縮自在に取付けられている。
Then, as shown in FIGS. 4 to 6, the body cover 23 is placed on the frame structure F. The body cover 23 is integrally formed of synthetic resin, and has a step portion 22, a seat portion 25, and an engine portion 2.
6. The step portion 22 extends outside the driver's seat foot rest surface 22 a, which is a flat surface extending right and left in front of the seat portion 25, and extends on both sides of the front step surface 22 b extending on both sides of the engine portion 26 and the seat portion 25. It has a rear step surface 22c. The seat 25
Is formed so as to bulge upward, and a hole 26b is formed in the engine portion 26 by a rising edge 26a. In the engine section 26, the engine 6 and the like protrude upward from the hole 26b, and the hood 27 is placed so as to cover the engine 6 and the rear cover 28 is placed so as to cover the rear. . Further, a bumper 29 is attached to the front of the body cover 23, and a center marker 30 is attached to the center of the bumper 29 so as to extend and contract so as to protrude upward.

【0018】一方、前記横フレーム36は平面視におい
て左右外側角パイプ13,13から外方に突出してお
り、該突出部にはブラケット45を介して予備苗フレー
ム46及びトレースマーカ47が固定されている。該予
備苗フレーム46は前ステップ面22bの左右横方向に
コ字状に延びており、該フレームには多数の予備苗21
が載置されている。
On the other hand, the horizontal frame 36 projects outward from the left and right outer square pipes 13 in plan view, and a spare seedling frame 46 and a trace marker 47 are fixed to the projecting portion via a bracket 45. I have. The spare seedling frame 46 extends in a U-shape in the left and right lateral direction of the front step surface 22b.
Is placed.

【0019】そして、前部ステップ面22bから後部ス
テップ面22cに亘る部分には外側角パイプ13,13
が位置しており、ステップ面の強度が高くなっている。
特に、後部ステップ面22cは、図5に示すように、後
方に向けて斜めに上がっているが、その中間部分が前記
外側角パイプの湾曲部13aにて支持され、かつその上
端部がシート支持パイプ17の湾曲部17aで支持さ
れ、オペレータが乗っても耐えられる充分な強度を有し
ている。これにより、オペレータは、前部ステップ面2
2aに片面を乗せた姿勢で予備苗台21から予備苗を取
り出し、それを、片足を移動して後部ステップ面22c
上に乗せた状態で、植付部10の苗のせ台12に供給す
ることができる。
The outer square pipes 13 and 13 extend from the front step surface 22b to the rear step surface 22c.
Are located, and the strength of the step surface is high.
In particular, as shown in FIG. 5, the rear step surface 22c rises obliquely rearward, but an intermediate portion thereof is supported by the curved portion 13a of the outer square pipe, and an upper end portion thereof is supported by the seat. It is supported by the curved portion 17a of the pipe 17, and has sufficient strength to withstand even an operator riding. Thereby, the operator can move the front step surface 2
The spare seedling is taken out from the spare seedling stand 21 in a posture in which one side is put on 2a, and it is moved by one foot to the rear step surface 22c.
It can be supplied to the seedling rest 12 of the planting section 10 while being placed on the top.

【0020】また、図1に示すように、後輪3は外側角
パイプ13の湾曲部13aの僅かに外側に配置されてい
る。従って、乗用田植機1が水田を走行して、後輪3に
泥が付着して持ち回ると、該後輪に近接している湾曲部
13aがスクレーパとして機能し、後輪3に付着してい
る泥土を掻落す。この際、湾曲部13aは後輪3のラグ
部に対して斜めに横切っているので、泥掻落し効果が高
く、また後輪3の近傍には外側角パイプ13しか存在せ
ず、掻落された泥排出空間が充分にある。
As shown in FIG. 1, the rear wheel 3 is disposed slightly outside the curved portion 13a of the outer square pipe 13. Therefore, when the riding rice transplanter 1 travels in the paddy field and the mud adheres to the rear wheel 3 and is carried around, the curved portion 13a close to the rear wheel functions as a scraper and adheres to the rear wheel 3. Scraping off mud. At this time, since the curved portion 13a crosses the lug portion of the rear wheel 3 obliquely, the mud scraping effect is high, and only the outer square pipe 13 is present near the rear wheel 3, so that the curved portion 13a is scraped off. There is enough mud discharge space.

【0021】なお、本実施例ではフレーム部材に角パイ
プを主として用いたが、他に円パイプ又は型材を用いる
こともできる。また、シート支持パイプ17は、シート
支持部をプレート42にて構成したが、これは、1本の
パイプを折曲して構成してもよい。
In this embodiment, a square pipe is mainly used as a frame member, but a circular pipe or a shape member may be used. Further, in the seat support pipe 17, the sheet support portion is configured by the plate 42, but this may be configured by bending one pipe.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案を適用した乗用田植機を示す全体側面
図。
FIG. 1 is an overall side view showing a riding rice transplanter to which the present invention is applied.

【図2】そのフレーム構造を示す平面図。FIG. 2 is a plan view showing the frame structure.

【図3】そのフレーム構造を示す側面図。FIG. 3 is a side view showing the frame structure.

【図4】フレーム構造に機体カバーを載置した状態を示
す。
FIG. 4 shows a state in which a body cover is placed on a frame structure.

【図5】その側面図。FIG. 5 is a side view thereof.

【図6】その機体カバーを示す分解斜視図。FIG. 6 is an exploded perspective view showing the body cover.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 水田作業車輌(乗用田植機) 2 前輪 3 後輪 5 走行機体 7 シート 8a,8b リンク 8c,8d 軸 10 作業機(植付部) 13 外側フレーム部材(角パイプ) 13a 湾曲(湾曲部) 13a′頂部 14 内側フレーム部材(角パイプ) 15 シート支持ステー 19 横ステー 22 ステップ(部) 22a 運転席足のせ台 22b 前部ステップ面 22c 後部ステップ面 23 機体カバー F フレーム構造 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Paddy field working vehicle (riding rice transplanter) 2 Front wheel 3 Rear wheel 5 Running body 7 Seat 8a, 8b Link 8c, 8d Axis 10 Work machine (planting part) 13 Outer frame member (square pipe) 13a Curved (curved part) 13a 'Top 14 Inner frame member (square pipe) 15 Seat support stay 19 Side stay 22 Step (part) 22a Driver's seat footrest 22b Front step surface 22c Rear step surface 23 Body cover F Frame structure

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 加藤 幸雄 島根県八束郡東出雲町大字揖屋町667番 地1 三菱農機株式会社内 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing on the front page (72) Inventor Yukio Kato 667, Iya-cho, Oaza, Higashi-Izumo-cho, Yatsuka-gun, Shimane Prefecture 1 Mitsubishi Agricultural Machinery Co., Ltd.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 前輪及び後輪にて支持され、かつその後
部にシートを有すると共に、その後方に作業機を装着し
てなる走行機体を有する水田作業車輌のフレーム構造に
おいて、 該フレーム構造が、機体前後方向に延びる左右外側及び
内側のフレーム部材を有し、かつ該外側フレーム部材の
後方部分が、上方に湾曲してなり、また前記内側フレー
ム部材の後部分に、上方に向けてシート支持ステーを固
定し、該シート支持ステーに、前記シートを設けると共
に、前記作業機を装着するリンクを枢支する軸を固定
し、更に前記両外側フレーム部材の湾曲部頂部を横ステ
ーにて連結すると共に、該横ステーに前記シート支持ス
テーを固定してなる、 水田作業車輌のフレーム構造。
1. A frame structure of a paddy field working vehicle which is supported by front wheels and rear wheels, has a seat at a rear portion thereof, and has a traveling machine body equipped with a working machine behind the frame, wherein the frame structure includes: It has left and right outer and inner frame members extending in the longitudinal direction of the fuselage, and a rear portion of the outer frame member is curved upward, and a seat support stay is provided on a rear portion of the inner frame member so as to face upward. And the seat supporting stay is provided with the seat, and a shaft for pivotally supporting a link for mounting the working machine is fixed, and further, the tops of the curved portions of the outer frame members are connected by a horizontal stay. And a frame structure for a paddy field working vehicle, wherein the seat support stay is fixed to the horizontal stay.
JP1326492U 1992-02-06 1992-02-06 Paddy field vehicle frame structure Expired - Lifetime JP2554204Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1326492U JP2554204Y2 (en) 1992-02-06 1992-02-06 Paddy field vehicle frame structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1326492U JP2554204Y2 (en) 1992-02-06 1992-02-06 Paddy field vehicle frame structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0563214U JPH0563214U (en) 1993-08-24
JP2554204Y2 true JP2554204Y2 (en) 1997-11-17

Family

ID=11828361

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1326492U Expired - Lifetime JP2554204Y2 (en) 1992-02-06 1992-02-06 Paddy field vehicle frame structure

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2554204Y2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7325374B2 (en) * 2020-05-07 2023-08-14 株式会社クボタ Paddy work machine

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0563214U (en) 1993-08-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6113121A (en) Foot board for four wheeled all-terrain vehicle, and mounting structure of a foot board
JP2554204Y2 (en) Paddy field vehicle frame structure
JP3376722B2 (en) Stabilizer support structure
JP2580417B2 (en) Airframe structure of a rice transplanter
JP2575684Y2 (en) Paddy field vehicle frame structure
JP3393605B2 (en) Riding rice transplanter
JPH0436583Y2 (en)
JPH0343066Y2 (en)
JP3778378B2 (en) Tractor safety frame mounting structure
JPH086423Y2 (en) Support device for mobile farm
JPH0634210Y2 (en) Step support device for passenger paddy field vehicle
JP3118715B2 (en) Riding rice transplanter
JP3742373B2 (en) Ride type rice transplanter
JPS5918946Y2 (en) Agricultural index vehicle
JP3118714B2 (en) Riding rice transplanter
JP3259175B2 (en) Riding rice transplanter
JP3354798B2 (en) Airframe structure of riding rice transplanter
JP2571019Y2 (en) Airframe structure of mobile agricultural machine
JPH0114093Y2 (en)
JPS6117900Y2 (en)
JP2540704Y2 (en) Body frame device for riding rice transplanter
JP2585133Y2 (en) Airframe structure of mobile agricultural machine
JP3151522B2 (en) Riding rice transplanter
JP3390922B2 (en) Riding rice transplanter
JP3151527B2 (en) Riding rice transplanter