JP2571019Y2 - Airframe structure of mobile agricultural machine - Google Patents

Airframe structure of mobile agricultural machine

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JP2571019Y2
JP2571019Y2 JP3045792U JP3045792U JP2571019Y2 JP 2571019 Y2 JP2571019 Y2 JP 2571019Y2 JP 3045792 U JP3045792 U JP 3045792U JP 3045792 U JP3045792 U JP 3045792U JP 2571019 Y2 JP2571019 Y2 JP 2571019Y2
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JP
Japan
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engine
frame
engine base
frames
agricultural machine
Prior art date
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輝彦 津田
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MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
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MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、機体フレームの前部に
エンジンを搭載した移動農機における機体フレーム構造
に係るものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a frame structure of a mobile agricultural machine having an engine mounted on a front portion of the frame.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に乗用田植機等の移動農機において
は、機体フレームの前部にエンジンを搭載したものが知
られているが、従来この種の機体フレームは、一体状に
形成した外周フレームに、左右方向の補強パイプを架設
して、機体フレームの前部と補強パイプとでエンジンを
搭載するエンジンベースを支持している。
2. Description of the Related Art In general, a mobile agricultural machine such as a riding rice transplanter is known in which an engine is mounted on a front portion of an airframe. However, this type of airframe is conventionally provided with an outer frame formed integrally. A reinforcement pipe in the left-right direction is installed, and an engine base on which the engine is mounted is supported by the front part of the body frame and the reinforcement pipe.

【0003】[0003]

【本考案が解決しようとする課題】ところが一体状に形
成した外周フレームに、エンジンベースを支持するため
の補強パイプを別に設けたものでは、全体構造が複雑と
なり、しかも一体状に形成した外周フレームの両側部や
補強パイプが邪魔になって、バッテリーの着脱、あるい
はエンジンプーリの取付操作等が容易でないという問題
点があった。本考案は、上記の如き問題点を解消すべく
創案されたものであって、機体フレームの前部にエンジ
ンを搭載できるものでありながら、全体構成が簡単にな
り、しかもバッテリーの着脱やエンジンプーリの取付操
作を容易に行うことができる移動農機における機体フレ
ーム構造を提供することを目的としたものである。
However, in the case where the reinforcing pipe for supporting the engine base is provided separately from the integrally formed outer peripheral frame, the entire structure becomes complicated, and the outer peripheral frame is formed integrally. There is a problem that the attachment and detachment of the battery or the mounting operation of the engine pulley is not easy because the both side portions and the reinforcing pipe are in the way. The present invention has been conceived to solve the above-described problems. The engine can be mounted on the front of the fuselage frame. It is an object of the present invention to provide an aircraft frame structure for a mobile agricultural machine that allows the user to easily perform the mounting operation.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、本考案が講じた技術的手段は、機体フレームの前部
にエンジンを搭載した移動農機において、上記機体フレ
ームの外周を左右の外周フレームで構成し、一方の外周
フレームの前端部をエンジンベースの前部に向けて横方
向に折曲延出すると共に、他方の外周フレームの前端部
をエンジンベースの後部に向けて横方向に折曲延出し
て、両折曲延出部に跨ったエンジンベースで左右の外周
フレームを一体状に連結固定したことを特徴とするもの
である。
In order to solve the above-mentioned problems, a technical measure taken by the present invention is to provide a mobile agricultural machine having an engine mounted on a front portion of a body frame, in which the outer periphery of the body frame is divided into left and right outer circumferences. The front end of one of the outer frames is bent laterally toward the front of the engine base, and the front end of the other outer frame is laterally bent toward the rear of the engine base. The left and right outer peripheral frames are integrally connected and fixed by an engine base extending over both the bent extension portions.

【0005】[0005]

【作用】したがって本考案によれば、左右の外周フレー
ムをエンジンベースで連結固定すれば、機体フレームと
エンジンベースが一体状に形成される。したがって、機
体フレームの外周を構成する左右の外周フレームは、取
扱いの容易な小部材となり、しかも、殊更補強パイプ等
を設けることなくエンジンベースにエンジンが搭載され
るので、機体フレーム全体が簡単な構造となる。また左
右の外周フレームの横方向に折曲した折曲延出部に跨る
エンジンベースは、側方の空間をさえぎるものがないの
で、バッテリーの着脱やエンジンプーリの取付操作等が
容易となる。
According to the present invention, if the left and right outer frames are connected and fixed by the engine base, the body frame and the engine base are formed integrally. Therefore, the left and right outer peripheral frames that constitute the outer periphery of the body frame are small members that are easy to handle, and the engine is mounted on the engine base without providing any special reinforcing pipes or the like. Becomes Further, since the engine base straddling the laterally bent portions of the left and right outer frames does not obstruct the side space, the attachment / detachment of the battery and the mounting operation of the engine pulley are facilitated.

【0006】[0006]

【実施例】次に本考案の一実施例を添付した図面に基い
て詳細に説明する。1は移動農機として例示する乗用田
植機の走行機体であって、前輪2、後輪3を備えた機体
フレーム4の前部にエンジン5が搭載され、その後方に
運転席6が配設されている。7は苗載台8、フロート
9、苗植付杆10等からなる植付部であって、該植付部
7が走行機体1の後方にリンク機構11を介して昇降自
在に支持されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Reference numeral 1 denotes a traveling body of a riding rice transplanter exemplified as a mobile agricultural machine. An engine 5 is mounted on a front part of a body frame 4 having a front wheel 2 and a rear wheel 3, and a driver's seat 6 is disposed behind the engine 5. I have. Reference numeral 7 denotes a planting portion including a seedling mounting table 8, a float 9, a seedling planting rod 10, and the like. The planting portion 7 is supported at the rear of the traveling machine body 1 via a link mechanism 11 so as to be able to move up and down. .

【0007】機体フレーム4は軽量なパイプ材からな
り、図1〜図2に示すように機体の外周を形成する外周
フレーム12と外周フレーム12の内側下方に設けた後
方に突出する左右の下フレーム13、13とによって構
成されている。そして上記外周フレーム12は、左側外
周フレーム14と右側外周フレーム15とで構成され、
両外周フレーム14、15がエンジンベース16により
一体状に連結固定されている。すなわち、左側外周フレ
ーム14は、左側のフロントアクスルボス17の外側を
通る前後方向の直線部14aと、その先端部をエンジン
ベース16の側方位置から横方向に折曲した折曲延出部
14bとで形成されており、該折曲延出部14bがエン
ジンベース16の前部下方を通って右側方に延出してい
る。また右側外周フレーム15にも、右側のフロントア
クスルボス18の外側を通る直線部15aと、その先端
部を横方向に折曲した折曲延出部15bとが形成されて
いるが、該折曲延出部15bがエンジンベース16の後
部下方に位置している。そして上記両折曲延出部14
b、15bに跨ったエンジンベース16で、左右の外周
フレーム14、15を連結固定することにより、機体フ
レーム4の強度メンバーとなる外周フレーム12が一体
状に形成されていて、エンジンベース16上にエンジン
5を直接搭載できるようになっている。19はエンジン
5の左側に突出したPTOプーリの取付軸、20は防振
ゴムである。またエンジンベース16の右側には、対向
する折曲延出部14b、15bにより、バッテリー等の
取付スペース21が形成されている。
The body frame 4 is made of a lightweight pipe material, and as shown in FIGS. 1 and 2, an outer frame 12 which forms the outer periphery of the body and lower right and left lower frames which are provided below the inside of the outer frame 12 and protrude rearward. 13 and 13. The outer frame 12 includes a left outer frame 14 and a right outer frame 15,
Both outer frames 14 and 15 are integrally connected and fixed by an engine base 16. That is, the left outer peripheral frame 14 includes a front-rear straight portion 14a passing outside the left front axle boss 17 and a bent extension portion 14b having a front end bent laterally from a side position of the engine base 16. The bent extension portion 14b extends to the right side under the front portion of the engine base 16. The right outer frame 15 also has a straight portion 15a passing outside the right front axle boss 18 and a bent extension portion 15b formed by bending the tip portion in the lateral direction. The extension 15b is located below the rear part of the engine base 16. And the above-mentioned both bending extension parts 14
The outer frame 12 serving as a strength member of the body frame 4 is integrally formed by connecting and fixing the left and right outer frames 14 and 15 with the engine base 16 straddling the engine base 16 and 15b. The engine 5 can be directly mounted. Reference numeral 19 denotes a mounting shaft of a PTO pulley projecting to the left side of the engine 5, and reference numeral 20 denotes a vibration-proof rubber. On the right side of the engine base 16, a mounting space 21 for a battery or the like is formed by the opposing bent extension portions 14b and 15b.

【0008】22は両外周フレーム14、15を連結す
る横梁部材、23はその略中央部に垂設したブラケット
であって、該ブラケット23の後面に下フレーム13、
13の先端が固定され、ブラケット23の前面にミッシ
ョンケース24が固定されている。25、25は前記フ
ロントアクスルボス17、18の取付プレートであっ
て、該取付プレート25、25は、外周フレーム12に
沿って横梁部材22の前後方向に亘り延設され、外周フ
レーム12と横梁部材22とに溶着されている。そして
取付プレート25、25の先端にフロントアクスルボス
17、18が固定され、後方の延設部に形成した壁板部
26には、クラッチペダル等の取付孔27が形成されて
いる。さらに壁板部26の後部には補助苗台28の後端
を軸支する取付パイプ29が設けられている。30は補
助苗台28の前端を支持する支持フレームである。また
31は左右の下フレーム13、13から立設した座席支
持フレームである。
Reference numeral 22 denotes a transverse beam member connecting the outer peripheral frames 14 and 15, and reference numeral 23 denotes a bracket which is suspended substantially at a central portion thereof.
13 is fixed, and a transmission case 24 is fixed to the front surface of the bracket 23. Reference numerals 25 and 25 denote mounting plates for the front axle bosses 17 and 18, respectively. The mounting plates 25 and 25 extend along the outer peripheral frame 12 in the front-rear direction of the cross beam member 22. 22 is welded. Front axle bosses 17 and 18 are fixed to the distal ends of the mounting plates 25 and 25, and mounting holes 27 for a clutch pedal and the like are formed in a wall plate 26 formed in a rearwardly extending portion. Further, a mounting pipe 29 for pivotally supporting the rear end of the auxiliary seedling stand 28 is provided at a rear portion of the wall plate portion 26. A support frame 30 supports the front end of the auxiliary seedling stand 28. Reference numeral 31 denotes a seat support frame which stands upright from the left and right lower frames 13, 13.

【0009】前記下フレーム13、13上にはパイプ材
で形成した前後方向のリヤアクスル支持フレーム32が
設けられている。該リヤアクスル支持フレーム32は、
左右の下フレーム13、13に跨って固定したパイプ材
33の両端余長部を上方に湾曲状に突出させて、その中
途部を外周フレーム12の後端内側に溶着するととも
に、下降した後端側を下フレーム13、13の後端に固
定することによりループ状に一体形成されている。34
は上記リヤアクスル支持フレーム32の上部を連結する
横パイプであって、該横パイプ34により、座席支持フ
レーム31を下方から支持補強している。35、35は
上記リヤアクスル支持フレーム32の後端部に固定した
左右の取付座であって、該取付座35、35にリヤアク
スル36の左右両側が取付けられており、さらに上記取
付座35、35を連結した連結パイプ37の中央部に
は、リヤアクスル36の中央部を支持するセンター連結
プレート38が一体状に形成されている。39は操向ホ
イール、40は乗降用足かけである。
On the lower frames 13, 13, a rear axle support frame 32 formed in a front-rear direction and formed of a pipe material is provided. The rear axle support frame 32 is
The extra length portions at both ends of the pipe member 33 fixed across the left and right lower frames 13 and 13 are projected upward in a curved shape, and the middle portion thereof is welded to the inside of the rear end of the outer peripheral frame 12 and the rear end lowered. By fixing the sides to the rear ends of the lower frames 13, 13, they are integrally formed in a loop shape. 34
Is a horizontal pipe connecting the upper part of the rear axle support frame 32, and the horizontal pipe 34 supports and reinforces the seat support frame 31 from below. Reference numerals 35, 35 denote left and right mounting seats fixed to the rear end of the rear axle support frame 32. Right and left sides of a rear axle 36 are mounted on the mounting seats 35, 35. A center connection plate 38 that supports the center of the rear axle 36 is formed integrally with the center of the connected connection pipe 37. Reference numeral 39 denotes a steering wheel, and reference numeral 40 denotes a foot for getting on and off.

【0010】上記の如き構成において、左側外周フレー
ム14と右側外周フレーム15とを折曲延出部14b、
15bに跨ったエンジンベース16で連結固定すれば、
機体フレーム4の強度メンバーとなる外周フレーム12
を簡単に形成することができる。したがって左右の外周
フレーム14、15を取扱いの容易な少部材とすること
ができ、しかもエンジンベース16上に直接エンジン5
を搭載できるので、外周フレーム12を構成するのに必
要な最小部材のみでエンジン5を簡単確実に搭載するこ
とができる。また、エンジンベース16の側方には、補
強パイプのような、空間をさえぎるものが無いので、P
TOプーリ等の取付が容易なうえ、エンジンベース16
の側方に形成された取付スペース21にバッテリー等を
容易に着脱することができる。上記両外周フレーム1
4、15は横梁部材22と取付プレート25により更に
補強され、しかも下フレーム13、13にループ状のリ
ヤアクスル支持フレーム32が設けられているので、パ
イプ材で形成した軽量な機体フレーム4全体を剛性の高
い枠組構造とすることができる。一方リヤアクスル36
を取付ける際には、左右の取付座35と連結パイプ37
に形成したセンター連結プレート38により簡単にかつ
強固に取付けることができる。
In the above-described configuration, the left outer peripheral frame 14 and the right outer peripheral frame 15 are connected to the bent extension portion 14b,
If it is connected and fixed with the engine base 16 straddling 15b,
Peripheral frame 12 serving as a strength member of body frame 4
Can be easily formed. Therefore, the left and right outer frames 14 and 15 can be made of small members that can be easily handled, and the engine 5 can be directly mounted on the engine base 16.
Therefore, the engine 5 can be easily and reliably mounted with only the minimum members necessary for constituting the outer peripheral frame 12. In addition, there is no obstacle on the side of the engine base 16 such as a reinforcing pipe, so that P
Easy installation of TO pulley etc.
The battery and the like can be easily attached to and detached from the mounting space 21 formed on the side of the battery. Both outer peripheral frames 1
4 and 15 are further reinforced by the cross beam member 22 and the mounting plate 25, and the lower frames 13 and 13 are provided with the loop-shaped rear axle support frame 32, so that the entire lightweight body frame 4 made of pipe material is rigid. High frame structure. Meanwhile, rear axle 36
When mounting, the left and right mounting seats 35 and the connecting pipe 37
Can be easily and firmly attached by the center connecting plate 38 formed in the above.

【0011】[0011]

【考案の効果】これを要するに本考案は、機体フレーム
の前部にエンジンを搭載した移動農機において、上記機
体フレームの外周を左右の外周フレームで構成し、一方
の外周フレームの前端部をエンジンベースの前部に向け
て横方向に折曲延出すると共に、他方の外周フレームの
前端部をエンジンベースの後部に向けて横方向に折曲延
出して、両折曲延出部に跨ったエンジンベースで左右の
外周フレームを一体状に連結固定したから、機体フレー
ムの外周を構成する左右の外周フレームを、取扱いの容
易な小部材とすることができる。そして、左右の外周フ
レームがエンジンベースで連結されているので、外周フ
レームを一体状に固定するのに必要な最少部材のみでエ
ンジンをエンジンベース上に搭載することができる。し
たがって、殊更補強パイプ等を設ける必要がないので、
機体フレーム全体を簡単な構造にすることができるう
え、外周フレームの折曲延出部に跨ったエンジンベース
は、側方の空間をさえぎるものがないので、バッテリー
等の着脱やエンジンプーリの取付を容易に行うことがで
きるものである。
In summary, the present invention relates to a mobile agricultural machine having an engine mounted on the front of a body frame, wherein the outer periphery of the body frame is constituted by left and right outer frames, and the front end of one of the outer frames is an engine base. The engine that bends in the horizontal direction toward the front of the engine, and the front end of the other outer peripheral frame extends in the horizontal direction toward the rear of the engine base, and straddles both the bent extensions. Since the left and right outer frames are integrally connected and fixed by the base, the left and right outer frames constituting the outer periphery of the body frame can be small members that are easy to handle. Since the left and right outer frames are connected by the engine base, the engine can be mounted on the engine base with only the minimum number of members necessary for integrally fixing the outer frames. Therefore, there is no need to provide special reinforcing pipes, etc.
The entire body frame can have a simple structure, and the engine base straddling the bent extension of the outer frame has no obstruction to the side space. It can be easily performed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】要部の平面図FIG. 1 is a plan view of a main part.

【図2】同上側面図FIG. 2 is a side view of the same.

【図3】移動農機の全体側面図FIG. 3 is an overall side view of the mobile farm machine.

【図4】同上平面図FIG. 4 is a plan view of the same.

【図5】同上斜視図FIG. 5 is a perspective view of the same.

【図6】エンジンベースに搭載されたエンジンの正面図FIG. 6 is a front view of an engine mounted on an engine base.

【図7】同上側面図FIG. 7 is a side view of the same.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

4 機体フレーム 5 エンジン 14 左側外周フレーム 15 右側外周フレーム 16 エンジンベース 4 Airframe 5 Engine 14 Left outer frame 15 Right outer frame 16 Engine base

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 機体フレームの前部にエンジンを搭載し
た移動農機において、上記機体フレームの外周を左右の
外周フレームで構成し、一方の外周フレームの前端部を
エンジンベースの前部に向けて横方向に折曲延出すると
共に、他方の外周フレームの前端部をエンジンベースの
後部に向けて横方向に折曲延出して、両折曲延出部に跨
ったエンジンベースで左右の外周フレームを一体状に連
結固定したことを特徴とする移動農機における機体フレ
ーム構造。
In a mobile agricultural machine having an engine mounted on a front portion of a body frame, an outer periphery of the body frame is constituted by left and right outer frames, and a front end of one of the outer frames is laterally directed toward a front portion of an engine base. Direction, the front end of the other outer frame is bent laterally toward the rear of the engine base, and the left and right outer frames are extended by the engine base straddling both bent extensions. An aircraft frame structure for a mobile agricultural machine, which is integrally connected and fixed.
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