JPH0342394A - 自転車のディレーラー用操作装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ディレーラ−に連動連結された変速操作用の
往復移動体と、小径スプロケット側から大径スプロケッ
ト側にチェンを掛け替えるために前記往復移動体が移動
される往動方向、及び、大径スプロケット側から小径ス
プロケット側にチェンを掛け替えるために前記往復移動
体が移動される復動方向大々において、前記往復移動体
を位置決め保持する保持機構とを備えた自転車のディレ
ーラ−用操作装置に関する。

〔従来の技術〕

かかる自転車のディレーラ−用操作装置における保持機
構としては、次の二つの形式がある。

一つの形式は、例えば特開昭５７−８８６９５号公報に
開示されるように、往復移動体の移動方向に沿って適当
間隔おきに形成される凹入部と、これに係脱自在でかつ
係合方向に付勢されるボールとの組み合わせにより、前
記往動方向及び前記復動方向の夫々において、複数の変
速段の夫々に対応して一つの設定位置に往復移動体を保
持する形式である。

他の形式は、例えば実開昭５９−１２６７９３号公報に
開示されるように、往復移動体の移動に抵抗を付与する
摩擦板を用いて、前記往動方向及び復動方向の夫々にお
いて、複数の変速段の夫々に対応して無段階の位置に往
復移動体を保持する形式である。

〔発明が解決しようとする課題〕

ディレーラ−によってチェンを掛け替えながら同じ変速
段に変速する際において、小径スプロケット側から大径
スプロケット側にチェンを掛け替えて変速する場合と、
大径スプロケット側から小径スプロケット側にチェンを
掛け替えて変速する場合とでは、変速を適正に行うため
の往復移動体の位置が異なる傾向にあることが知られて
いる。

これは次の二つの原因によるものである。

第一の原因は、小径スプロケット側から大径スプロケッ
ト側にチェンを掛け替える場合には、ディレーラ−によ
って支持されるチェン部分を咬合させるべきスプロケッ
トに対応する箇所を越えて大径スプロケット側方向にオ
ーバーシュートさせる必要がある（第１２図（イ）参照
）。これに対して、大径スプロケット側から小径スプロ
ケット側にチェンを掛け替える場合には、ディレーラ−
によって支持されるチェン部分を咬合させるべきスプロ
ケットに対応する箇所を越えて小径スプロケット側方向
にオーバーシュートさせる必要があるからである（第１
２図（口〉参照）。

第二の原因は、大径スプロケット側から小径スプロケッ
ト側にチェンを掛け替える場合においては、上記如くオ
ーバーシュートさせるにあたって、そのオーバーシュー
ト量が略一定になるが、小径スプロケット側から大径ス
プロケット側にチェンを掛け替える場合においては、上
記如くオーバーシュートさせるにあたって、そのオーバ
ーシュート量が変化するためである。

ちなみに、このオーバーシュート量の変化は、駆動トル
クの変化に伴うチェンのテンションの変動を主たる要因
として挙げることができるものであり、チェンのテンシ
ョンが大になるほどオーバーシュート量が多くなる。

チェンの掛け替えによる変速には適切な変速を迅速かつ
容易に行えることが望まれるものである。しかしながら
、変速するのに上記オーバーシュート量を大きく取る必
要のある場合に際して上記した保持機構を備えた従来の
ディレーラ−用操作装置では、適切な変速を迅速かつ容
易に行えないものとなる。

つまり、前記往動方向及び前記復動方向の夫々において
、複数の変速段の夫々に対応して一つの設定位置に往復
移動体を保持する形式のものでは、往復移動体を所望の
変速段に対応する設定位置に迅速かつ容易に操作するこ
とが可能となる利点を備えるものであるが、単に一つの
変速段に対して一つの設定位置に往復移動体を保持する
ものであるため、大径スプロケット側から小径スプロケ
ット側にチェンを掛け替えて変速すること及び小径スプ
ロケット側から大径スプロケット側にチェンを掛け替え
て変速することのいずれをも適切に行えるようにするこ
とができないものとなる虞があった。

また、前記往動方向及び復動方向の夫々において、複数
の変速段の夫々に対応して複数段階の位置に往復移動体
を保持する形式のものでは、一つの変速段に対して無段
階の位置に往復移動体を保持することができるものであ
るから、大径スプロケット側から小径スプロケット側に
チェンを掛け替えて変速すること及び小径スプロケット
側から大径スプロケット側にチェンを掛け替えて変速す
ることのいずれをも適切に行える利点を備えるものであ
るが、大径スプロケット側から小径スプロケット側にチ
ェンを掛け替えて変速する際及び小径スプロケット側か
ら大径スプロケット側にチェンを掛け替えて変速する際
のいずれにおいても、チェンの掛け替え状態を気づかい
ながら往復移動体を移動操作する必要が生じるものであ
り、変速を迅速かつ容易に行えないものとなる虞があっ
た。すなわち、上記の如くオーバーシュートして所望の
スプロケットにチェンを掛け替えて変速した後には、デ
ィレーラ−のチェン操作部（チェンガイド）を音鳴りし
ないようにスプロケットセンターに位置させることが望
ましいから、チ主ン操作部を変速方向に対して逆方向に
操作しなおす必要があり、迅速性に欠け、且つ、操作に
熟練を要するものであった。

本発明は、上記実情に鑑みて為されたものであって、そ
の目的は、チェンの掛け替えによる変速を適切にしかも
迅速かつ容易に行えるようにすることができる自転車の
ディレーラ−用操作装置を提供する点にある。

〔課題を解決するための手段〕

本発明による自転車のディレーラ−用操作装置は、ディ
レーラ−に連動連結された変速操作用の往復移動体と、
小径スプロケット側から大径スプロケット側にチェンを
掛け替えるために前記往復移動体が移動される往動方向
、及び、大径スプロケット側から小径スプロケット側に
チェンを掛け替えるために前記往復移動体が移動される
復動方向夫々において、前記往復移動体を位置決め保持
する保持機構とを備えたものであって、その第一の特徴
構成は、前記保持機構が、前記復動方向においては複数
の変速段夫々において一つの設定位置に前記往復移動体
を保持自在で、かつ、前記往動方向においては複数の変
速段夫々において複数段階又は無段階の位置に前記往復
移動体を保持自在に構成されている点に特徴がある。

第二の特徴構成は、上記第一の特徴構成を実施する際の
好ましい形態を特定するものであって、前記往復移動体
が前記復動方向に復帰付勢され、前記保持機構は、前記
往復移動体が前記往動方向に移動することを許容し且つ
前記復動方向に移動することを阻止するラチェット機構
であり、且つ、そのラチェット機構における前記往復移
動体と一体移動するラチェット歯の突出高さを前記往動
方向に沿って段階的に高く形成して、ラチェット爪の後
退量の変更操作により前記復動方向における変速段で保
持できるように構成されている点に特徴がある。

〔作　用〕 第一の特徴構成による作用は次の通りである。

すなわち、チェンを掛け替えて変速するに際して、大径
スプロケット側から小径スプロケット側にチェンを掛け
替える場合には、上記の如くオーバーシュート量が一定
であり、各変速段において一つの位置に往復移動体を保
持すればよいことを利用して、復動方向においては複数
の変速段夫々において一つの設定位置に往復移動体を保
持させることができるようにする。これに対して、小径
スプロケット側から大径スプロケット側にチェンを掛け
替える場合には、各変速段において大径スプロケット側
から小径スプロケット側にチェンを掛け替える場合とは
異なる位置に保持する必要があり、且つ、上記の如くオ
ーバーシュート量が変化することに鑑みて、往動方向に
おいては複数の変速段夫々において複数段階又は無段階
の位置に往復移動体を保持させることができるようにす
る。

これにより、往復移動体を往動方向に移動させて変速す
る際には、各変速段夫々においてチェンの掛け替えに適
する位置を任意に選択しながら往復移動体を保持させる
ようにして、適切な変速を行うことができ、また、往復
移動体を復動方向に移動させて変速する際には、各変速
段夫々においてチェンの掛け替えに適する位置として設
定された一つの設定位置に往復移動体を単に移動させな
がら保持させるようにする簡単な手順で、迅速かつ容易
に所望の変速を行うことができる。

第二の特徴構成は、第一の特徴構成による作用に加えて
次の作用を有する。

往復移動体を往動方向において保持するに、往復移動体
を復動方向に復帰付勢しながら、ラチェット機構を用い
て各変速段夫々において複数段階に保持させるようにす
るものである。そして、このようにラチェット機構を用
いるにあたって、往復移動体と一体移動するラチェット
歯の突出高さを往動方向に沿って段階的に高く形成して
、その高さ変化を利用しながらラチェット爪の後退量の
変更操作により、復動方向における変速段で保持できる
ようにする。つまり、ラチェット歯の突出高さの変化す
る変化点を利用して、復動方向における変速段において
往復移動体を保持すべき一つの設定位置に保持できるよ
うにする。

これにより、往復移動体を復動方向に移動させることに
よる変速が、ラチェット爪の後退量を変更するだけの簡
単な操作で行えるようになる。

〔発明の効果〕

第一の特徴構成による効果は次の通りである。

ディレーラ−によってチェンを掛け替えながら変速する
際に本来的に生じる傾向を鑑みて、往復移動体を往動方
向に移動させて変速する際には、各変速段夫々において
チェンの掛け替えに適する位置を任意に選択しながら往
復移動体を保持させることができるようににして、適切
な変速を行うことができるようにしながらも、往復移動
体を復動方向に移動させて変速する際には、各変速段夫
々においてチェンの掛け替えに適する位置として設定さ
れた一つの設定位置に往復移動体を単に移動させながら
保持させるようにする簡単な手順で、迅速かつ容易に所
望の変速を行うことができるようにしであるから、全体
として、操作性の向上を図りながらも適正な変速を確実
に行わせることができるのであり、もって、実用上の利
点大なる自転車のディレーラ−用操作装置を得るに至っ
た。

第二の特徴構成は、第一の特徴構成による効果に加えて
次の効果を有する。

往復移動体を復動方向に移動させることによる変速が、
ラチェット爪の後退量を変更するだけの簡単な操作で行
えるようになるから、−層操作性の向上を図ることがで
きる。

〔実施例〕

以下本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１１図に示すように、自転車用の変速装置が、径の異
なる三枚のフロント側のスプロケット（ｌａ）、　（ｌ
ｂ）、　（ｌｃ）と、径の異なる複数枚のリヤ側のスプ
ロケット（２）と、フロント側のスプロケット（Ｉａ）
、　（ｌｂ）、（ｌｃ）とリヤ側のスプロケット（２）
とに亘って巻回されるチェン（３）と、フロントディレ
ーラ−（４）と、リヤディレーラ−（５）とから構成さ
れている。

尚、前記フロント側のスプロケット（ｌａ）、　（ｌｂ
）。

（ｌｃ）は、ペダル（６）によって回転操作され、また
、リヤ側のスプロケット（２）は、後輪と一体回転する
ようになっている。

前記フロントディレーラ−（４）は、第１２図（イ）。

（ロ）にも示すように、チェン操作部（４Ａ）と、チェ
ン操作部（４Ａ）をスプロケット並設方向に移動自在に
支持するリンク機構（４Ｂ）とを主要部に構成されてい
る。ちなみに、例示はしないが、チェン操作部（４Ａ）
を小径スプロケット（ＩＣ）側に付勢するスプリングが
、リンク機構（４Ｂ）に組み込まれている。

前記フロントディレーラ−（４〉の操作装置がハンドル
（７）に取り付けられており、次にこの操作装置につい
て詳述する。

この操作装置は、第１図乃至第９図に示すように、フロ
ントディレーラ−（４）にレリーズワイヤ（８）にて連
動連結される往復移動体としての回転体（９）と、小径
スプロケット側から大径スプロケット側にチェン（３）
を掛け替えるために回転体（９）が移動される往動方向
（イ）、及び、大径スプロケット側から小径スプロケッ
ト側にチェン（３〉を掛け替えるために回転体（９）が
移動される復動方向（ロ）夫々において、回転体（９）
を位置決め保持する保持機構（Ｈ）と、回転体（９）の
往動操作用レバー（１０）と、回転体（９）の復動操作
用レバー（１１）とを主要部に構成されている。

ちなみに、この操作装置は、第８図及び第１１図に示す
ように、ハンドル（７）に取りつけられるブレーキレバ
ー（Ｂ）の支持枠（Ａ）に組付られるものであり、前記
往動操作用レバー（１０）及び復動操作用レバー（１１
）は、ハンドルグリップ（７Ａ）を支承する搭乗者の親
指にて前方側（回転体（９〉の往動方向（イ）に相当す
る）に押し込み操作し易い位置に設けられている。

前記保持機構（Ｈ）は、前記復動方向（ロ）においては
複数の変速段夫々において一つの設定位置に回転体（９
）を保持自在で、かつ、前記往動方向（イ）においては
複数の変速段夫々において複数段階の位置に回転体（９
）を保持すべく構成されるものであって、詳しくは、回
転体（９）が往動方向（イ）に移動することを許容し且
つ復動方向（ロ）に移動することを阻止するラチェット
機構を用いて構成され、かつ、そのラチェット機構にお
ける回転体（９）と一体移動するラチェット歯（１２）
の突出高さを往動方向（イ）に高く段階的に高く形成し
て、ラチェット爪　（１３）の後退量の変更操作により
復動方向（ロ）における変速段で保持できるように構成
されている。

尚、前記回転体（９）は、前記フロントディレーラ−（
４）の小径スプロケット側への付勢力及び回転体（９）
に作用する捩じりコイルスプリング（１４）にて復帰付
勢されている。

以下各部の構造を説明しながら、前記保持機構（Ｈ）並
びに往動操作用レバー（ｌＯ）及び復動操作用レバー（
１１）による操作構成について説明を加える。尚、以下
の説明においては、前記往動方向及び前記復動方向の符
号（（）、（０）を省略する。

第７図乃至第９図に示すように、前記ブレーキレバー支
持枠（Ａ）に、前記レリーズワイヤ（８）のアウタワイ
ヤ端部の支持部（１５ａ）を備えたワイヤ支持体（１５
）が嵌合されている。そのワイヤ支持体（１５）の上部
に、回転体（９〉の復帰側エンドを規制すべく、回転体
（９）の被受は部（９ａ）を受は止める受は部（１６ａ
）を備えた復帰側エンド規制体（１６）が載置されてい
る。

前記ブレーキレバー支持枠（Ａ）、ワイヤ支持体（１５
）、及び復帰側エンド規制体（１６）に亘って相対回転
不能に嵌合される支持軸（１７）が設けられている。こ
の支持軸（１７）は、ボルト（１８）によってブレーキ
レバー支持枠（Ａ）に固定されている。

前記回転体（９）が、復帰側エンド規制体（１６）の上
部に位置させる状態で支持軸（１７）に回転自在に外嵌
されている。ちなみに、この回転体（９）は、前記レリ
ーズワイヤ（８）のインナワイヤ端部の支持部（９ｂ）
、インナワイヤの案内用係入溝（９ｃ）、及び、インナ
ワイヤの巻き取り用筒状部（９ｄ）を備えている。また
、この回転体（９）の内部に、前記捩じりコイルスプリ
ング（１４）が収納されている。この捩じりコイルスプ
リング（１４）の一端部は、前記支持軸（１７）の凹状
受は部（１７ａ）偉人支持され、他端部は、回転体（９
）に嵌入されている。

前記ラチェット歯（１２）が形成されるラチェット歯形
成部材（１２Ａ）が、前記回転体（９）に外嵌されてい
る。このラチェット歯形成部材（１２Ａ）は、回転体（
９）の受は部（９ｅ）に接当する被受は部（１２ａ）を
備えていて、回転体（９）と一体回転するようになって
いる。

前記復動操作用レバー（１１）が、ラチェット歯形成部
材（１２Ａ）の上部に位置させる状態で支持軸（１７）
に回転自在に嵌合されている。この復動操作用レバー（
１１）のボス部には、ラチェット爪（１３）を後退操作
するためのカム部（ＩＩＡ）が形成されている。また、
この復動操作用レバー（１１）は、捩じりコイルスプリ
ング（１８）によって後方側に復帰付勢されると共に、
揺動範囲の規制体（１９）によって復帰側のエンドが規
制され、且つ、ラチェット爪（１３）との当たりによっ
て前方側への押し込みエンドが規制されるようになって
いる。

つまり、前記規制体（１９）は、支持軸（１７）の上部
に相対回転不能に嵌合されている。そして、この規制体
（１９）の外周部には、復動操作用レバー（１１）の被
受は部（ｌｌａ）を受は止める復帰側エンド規制用受は
部（１９ａ）が形成されている。また、復動操作用レバ
ー（１１）には、ラチェット爪（１３）のボス部に接当
する被受は部（ｌｌｂ）が形成されている。

前記ラチェット爪（１３）は、前記ブレーキレバー支持
枠（Ａ）に螺着される枢支軸（２０）に回転自在に外嵌
され、且つ、捩じりコイルスプリング（２１ａ）によっ
て保合側に付勢されるようになっている。ちなみに、こ
の捩じりコイルスプリング（２１ａ）は、前記規制体（
１９）に形成した支持部（１９ｂ）に一端が支持される
状態で設けられている。又、前記枢支軸（２０）の上端
部が、ビス（２２）によって規制体（１９）に止着され
ている。

前記往動操作用レバー（１０）が、規制体（１９）の上
部に位置させる状態で前記支持軸（１７）に相対回転自
在に外嵌されている。この往動操作用レバー（１０）に
は、支持ピン（１０ａ）が突設され、この支持ピン（１
０ａ）に、回転体往動操作用のラチェット爪（２３）が
外嵌されている。このラチェット爪（２３）は、捩じり
コイルスプリング（２１ｂ）によって保合側に付勢され
ると共に、前記ラチェット歯形成部材（１２Ａ）の接当
部（１２ｂ）に接当することやラチェット歯（１２）に
係合することによって、前記往動操作用レバー（ｌＯ）
の揺動操作に伴い回転体（９）を回転操作できるように
なっている。

つまり、往動操作用レバー（ｌＯ）は、前記規制体（１
９）の一対の受は部（１９，ｃ）と前記ラチェット爪（
２３）との接当により規制される所定範囲内にて揺動自
在になっており、かつ、捩じりコイルスプリング（２４
）によって後方側に復帰付勢されている。そして、往動
操作用レバー（ｌＯ）が前方に揺動される毎に回転体（
９）を往動方向に移動させることができるようになって
いる。

尚、回転体（９〉を復動操作する際には、前記ラチェッ
ト爪（１３）を前記カム部（ＩＩＡ）によって後退させ
てラチェット歯（１２）から離脱させることに加えて、
往動操作用レバー（ｌＯ）の往動操作用のラチェット爪
（２３）をもラチェット歯（１２）から離脱させる必要
があるものであり、このため往動操作用のラチェット爪
（２３）を後退操作するカム部（ＩＩＢ）が、前記復動
操作用レバー（１１）に形成されている。

図中（２５）は、前記支持軸（１７）の上端部に螺着さ
れて往動操作用レバー（１０〉を受は止め支持するフラ
ンジ付のボルトであり、（２６）は、各所に組み込まれ
るリング状スペーサーである。

ところで、本実施例では上述の如く三枚のフロント側の
スプロケット（ｌａ）、　（ｌｂ）、　（ｌｃ）に対し
てチェン（３）を掛け替えることにより三段に変速する
ものであり、以下の説明においては、最も小径のスプロ
ケット（ｌａ）にチェン（３）を掛ける状態をＬＯＷ、
中間の径のスプロケット（ｌｂ）にチェン（３）を掛け
る状態をＭＩＤ、最も大径のスプロケット（ｌｃ）にチ
ェン（３）を掛ける状態をＴＯＰと夫々略称して説明す
る。

第１２図（イ）に示すように、回転体（９）を往動方向
に移動させて、小径スプロケット側から大径スプロケッ
ト側にチェンを掛け替えて、ＬＯＷ、ＭＩ　Ｄ、ＴＯＰ
の順に変速する場合には、前記フロントディレーラ−（
４）のチェン操作部（４Ａ）によって支持されるチェン
部分を咬合させるべきスプロケットに対応する箇所を越
えて大径スプロケット側方向にオーバーシュートさせる
必要がある。但し、そのオーバーシュート量（Ｌｌ）は
、チェン（３）のテンションが大になるほど多くなる。

これに対して、第１２図（ロ）に示すように、回転体（
９）を復動方向に移動させて、大径スプロケット側から
小径スプロケット側にチェンを掛け替えて、ＴＯＰ、Ｍ
ＩＤ。

ＬＯＷの順に変速する場合には、フロントディレーラ−
（４）のチェン操作部（４Ａ）によって支持されるチェ
ン部分を咬合させるべきスプロケットに対応する箇所を
越えて小径スプロケット側方向にオーバーシュートさせ
る必要がある。そのオーバーシュート量（Ｌ２）は一定
でよいものである。

このため、回転体（９）を往動方向に移動させて変速す
る場合には、ラチェット歯（１２）に対するラチェット
爪（１３）の保合位置の変更により、ＭＩＤ及びＴＯＰ
の変速段夫々において複数段階の位置に回転体（９）を
保持することになる。

これに対して、回転体（９）を復動方向に移動させて変
速する場合でかっＴＯＰからＭＩＤに変速する場合には
、上述の如く前記ラチェット歯（１２）の突出高さを往
動方向に段階的に高く形成することと、ラチェット爪（
１３）の後退量を前記復動操作用レバー（１１）の前方
側への押し込み量によって変更させることとによって、
ＭＩＤに対応する一つの設定位置に回転体（９）を保持
できるようになっている。また、回転体（９）を復動方
向に移動させて変速する場合でかっＭＩＤからＬＯＷに
変速する場合には、前記復帰側エンド規制体（１６）の
受は部（１６ａ）によって回転体（９）の被災は部（９
ａ）を受は止めることと、ラチェット爪（１３）の後退
量を前記復動操作用レバー（１１）の前方側への押し込
み量によって変更させることとによって、ＬＯＷに対応
する一つの設定位置に回転体（９）を保持できるように
なっている。

前記ラチェット歯（１２）の形状及び前記復動操作用し
／＜−（１１）のカム部（ＩＩＡ）について詳述しなが
ら説明を加えると、第１０図に示すように、ラチェット
歯（１２）は、基本的には、回転中心からの半径（Ｒａ
）を大にすることによって突出高さが高くなる部分（Ｓ
ａ）と、前記回転中心からの半径（Ｒｂ）を小にするこ
とによって突出高さが低くなる部分（Ｓｂ）とに分けら
れる。

但し、突出高さが低くなる部分（Ｓｂ）における復動方
向側端部に位置する二つのものは、前記回転中心からの
半径（Ｒｃ）、　（Ｒｄ）がさらに小さくなって突出高
さがさらに低くなっている。このようにするのは、回転
体（９）を往動方向に回転させなからＴＯＰに変速した
際に、フロントディレーラ−（４）のチェン操作部（４
Ａ）とチェン（３）とが接触して異常音が生じる場合に
は、回転体（９）を少量だけ復動方向に復帰させるため
のもであり、その復帰操作は前記カム部（ＩＩＡ）にて
ラチェット爪（１３）を少量だけ後退させるように押圧
することによって行う。ちなみに、フロントディレーラ
−（４）のチェン操作部（４Ａ）とチェン（３）との接
触による異常音は、回転体（９）を往動方向に回転させ
ながらＭＩＤに変速する際にも生じる虞がある。この場
合にも、回転体（９）を少量だけ復動方向に復帰させる
べく、前記カム部（ＩＩＡ）にてラチェット爪（１３）
を少量だけ後退させるように押圧すればよい。

前記カム部（ＬＩＡ）は、基本的には、上述の如＜ＴＯ
Ｐに変速した状態においてラチェット爪（１３）を少量
だけ後退させるための傾斜状カム面（Ｋ１）と、ＴＯＰ
からＭＩＤに変速する場合においてラチェット爪（１３
）を設定量だけ後退させるためのカム面（Ｋ２）と、Ｍ
ＩＤからＬＯＷに変速する場合においてラチェット爪（
１３）を設定量だけ後退させるためのカム面（Ｋ、）と
を備えている。

フロントディレーラ−（４）の操作装置は以上の如く構
成されるものであり、以下その操作手順を簡単に説明す
る。

第１図乃至第４図は、ＬＯＷからＴＯＰに変速する手順
を示すものであって、ＬＯＷからＭＩＤに変速する際に
は、往動操作用レバー（１０）を前方側（回転体（９）
の往動方向側に相当）に操作するに伴って、往動操作用
のラチェット爪（２３）によってラチェット歯形成部材
（１２Ａ）の接当部（１２ｂ）を押圧して回転体（９）
を往動方向に移動させることになる。また、ＭＩＤから
ＴＯＰに変速する際には、往動操作用レバー（ｌＯ）を
前方側に操作するに伴って、ラチェット歯（１２）に咬
合する往動操作用のラチェット爪（２３）によって回転
体（９）を往動方向に移動させることになる。

第５図及び第６図は、ＴＯＰからＬＯＷに変速する手順
を示すものであって、復動操作用レバー（１１）を−段
階前方側に操作するに伴って、ＭＩＤへの変速が行われ
、さらに、復動操作用レバー（１１）を二段階前方側に
操作するに伴ってＬＯＷへの変速が行われことになる。

尚、第８図に示すように、回転体（９）の巻き取り用筒
状部（９ｄ）は、ＬＯＷとＭＩＤとの間での操作に対応
する部分が大径で、ＭＩＤとＴＯＰとの間での操作に対
応する部分が小径に形成されて、ＭＩＤからＴＯＰへの
操作時において軽い操作力で大きな力が出易い構造にな
っている。このようにするには、ＭＩＤからＴＯＰへの
変速抵抗が大きくても軽快に操作できるようにするため
である。ちなみに、ＭＩＤからＴＯＰへの変速抵抗が大
きくなる原因としては、第２図（イ）、（０）に示すよ
うに、フロントディレーラ−（４）のチェン操作部（４
Ａ）における一対のチェン押圧片のうちの、チェン（３
）を大径スプロケット側に掛け替えるための押圧片（４
ａ）にて、ＴＯＰに対応する大径のスプロケット（ｌｃ
）の側面にチェン（３）を押し付ける状態が現出される
点を挙げることができる。

〔別実施例〕

本発明のディレーラ−用操作装置は、同じ変速段におい
ても往復移動体（９）の適正位置が往動方向と復動方向
とにおいて大きく異なり易いフロントディレーラ−（４
）の操作に適用すれば、顕著な効果を奏するものである
が、リヤディレーラ−（５）の操作に適用してもよい。

また、各種の形式のディレーラ−に適用できることは、
勿論である。

上記実施例では、ラチェット機構を用いて往復移動体（
９）を往動方向において複数段階の位置に保持する場合
を例示したが、往復移動体（９）の移動に抵抗を付与す
る摩擦機構を用いて、往復移動体（９）を往動方向にお
いて無段階の位置に保持するようにしてもよい。この場
合、往復移動体（９）を各変速段において一つの設定位
置に保持するには、例えば往復移動体（９）と一体移動
する部材に、突出高さが往動方向に沿って段階的に異な
る受は部を備えさせ、その受は部に接当自在な接当部材
の後退量を、上記実施例で述べたラチェット爪（１３）
と同様に、復動操作用レバー（１１）にて変更操作する
ように構成すればよい。勿論この場合には、復動操作用
レバー（１１）にて摩擦機構の摩擦作用を解除できるよ
うにする。

尚、上記実施例で述べた如くラチェット機構を用いて往
復移動体（９）を往動方向において複数段階の位置に保
持する場合において、次の変更ができる。すなわち、ラ
チェット歯（１２）を固定側に支持し、ラチェット爪（
１３）を往復移動体（９）に一体移動するように支持す
るようにしたり、往復移動体（９）の復動側のエンドを
もラチェット歯（１２）の突出高さの設定により規制す
る等、各種変更できる。

本発明の操作装置を利用するに当たって、上記実施例で
述べた如く、往動操作用レバー（ｌＯ）と復動操作用レ
バー（１１）との二本のレバーを備えさせるようにする
に代えて、−本のレバーにて操作できるように構成して
もよい。そのための構成としては、例えば上記実施例に
おいて、往動操作用レバー（ｌＯ）の先端部を基端部に
対して、往復移動体（９）の操作のための方向と異なる
方向に屈折自在に形成して、その屈折により前記カム部
（ＩＩＡ）、　（ＩＩＢ）を移動操作するようにするよ
うにしたり、第１３図及び第１４図に示すようにしても
よい。この実施例で例示するものは、上記実施例におけ
る往動操作用レバー（１０）の復帰側のエンドを規制す
るストッパー（２７）を、圧縮コイルスプリング（２８
）によって弾性支持しすることにより、往動操作用レバ
ー（１０）を往復移動体（９）の回転操作範囲を越えて
コイルスプリング（２８）の弾性支持力に抗して操作で
きるようにする。そして、ラチェット爪（１３）の後退
操作用カム部（２９Ａ）を備えた回転部材（２９）を設
けると共に、その回転部材（２９）に形成した円弧状長
孔（３０）に、往動操作用レバー（１０）に一体回転す
るように取り付けた係止ピン（３１）を係入させる。さ
らには、往動操作用レバー（１０）を往復移動体（９）
の回転操作範囲を越えてコイルスプリング（２８）の弾
性支持力に抗して操作するに伴って往復移動体（９）に
対する往動操作用のラチェット爪（２３）をラチェット
歯（１２）から離脱させるためのカム部（３２）を固定
状態で設ける。従って、この構成によれば、往動操作用
レバー（１０）を往復移動体（９）の回転操作範囲内に
おいて操作するに伴って、上記実施例でのべた如く往復
移動体（９）を往動方向に操作できながらも、往動操作
用レバー（１０）を往復移動体（９）の回転操作範囲を
越えてコイルスプリング（２８）の弾性支持力に抗して
操作することにより、前記ラチェット爪（１３）の後退
量を変更させて、往復移動体（９）を復動方向に操作で
きることになる。

また、上記実施例では往復移動体（９）を回転式にする
場合を例示したが、スライド式にしてもよく、さらには
、往復移動体（９）とディレーラ−との連係構造は各種
変更できる。

尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を便利にする為
に符号を記すが、該記入により本発明は添付図面の構造
に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係る自転車のディレーラ−用操作装置の
実施例を示し、第１図乃至第６図は操作装置の各種の変
速操作状態を示す概略平面図、第７図は操作装置の分解
斜視図、第８図は操作装置の展開縦断面図、第９図は回
転体へのワイヤ取り付は構造を示す横断平面図、第１Ｏ
図はカム部の形状を示す平面図、第１１図は自転車の変
速装置の概略側面図、第１２図（イ）、（０）はチェン
掛け替え状態の説明図である。第１３図及び第１４図は
別の実施例の概略平面図である。 （３）・・・・・・チェン、　（４）・・・・・・ディ
レーラ−１（９）・・・・・・往復移動体、（１２）・
・・・・・ラチェット歯、（１３）・・・・・・ラチェ
ット爪、（Ｈ）・・・・・・保持機構。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、ディレーラー（４）に連動連結された変速操作用の
   往復移動体（９）と、小径スプロケット側から大径スプ
   ロケット側にチェン（３）を掛け替えるために前記往復
   移動体（９）が移動される往動方向（イ）、及び、大径
   スプロケット側から小径スプロケット側にチェンを掛け
   替えるために前記往復移動体（９）が移動される復動方
   向（ロ）夫々において、前記往復移動体（９）を位置決
   め保持する保持機構（Ｈ）とを備えた自転車のディレー
   ラー用操作装置であって、前記保持機構（Ｈ）は、前記
   復動方向（ロ）においては複数の変速段夫々において一
   つの設定位置に前記往復移動体（９）を保持自在で、か
   つ、前記往動方向（イ）においては複数の変速段夫々に
   おいて複数段階又は無段階の位置に前記往復移動体（９
   ）を保持自在に構成されている自転車のディレーラー用
   操作装置。 ２、前記往復移動体（９）が前記復動方向（ロ）に復帰
   付勢され、前記保持機構（Ｈ）は、前記往復移動体（９
   ）が前記往動方向（イ）に移動することを許容し且つ前
   記復動方向（ロ）に移動することを阻止するラチェット
   機構であり、且つ、そのラチェット機構における前記往
   復移動体（９）と一体移動するラチェット歯（１２）の
   突出高さを前記往動方向（イ）に沿って段階的に高く形
   成して、ラチェット爪（１３）の後退量の変更操作によ
   り前記復動方向（ロ）における変速段で保持できるよう
   に構成されている請求項１記載の自転車のディレーラー
   用操作装置。