JPH0341902A - シートベルト用バックル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、例えば自動車等の座席に使用されるシートベ
ルトのＩｌｌ！部に縫着したトングを係脱可能に連結す
るためのシートベルト用バックルに関するものである。

（従来技術） シートベルト用バックルは、車輌の床面に立設されたス
トーク部の上端に連結するか、あるいは、シートベルト
の端部に縫着連結して使用され、その舌片挿入口より挿
入したトングの舌片部を内部のラッチ機構で係止し、前
記トングに連結したシートベルトを係脱可能に連結する
役割をなすものである。

ところで、前記トングの舌片部は通常、取扱い易さ、製
造の容易さ、軽量化等の関係から厚さ２〜３−の金属板
で構成され、該舌片部を受は入れる前記バックル側の舌
片挿入口も、これに対応した開口面積の小さい細長形状
をなしていることから、該トングをバックルに係合する
場合は、舌片部を舌片挿入口に対して傾けることなく正
確に挿入することが必要であるが、一般にバックルは座
席側方の視認し難い部分に位置し、また、トング測を手
で把持してシートベルトを巻取装置の巻込み力に抗して
引領しながら係合しなければならないことから、正確に
舌片挿入口に嵌入することが困難である。

そのため、従来のシートベルト用バックルにおいては、
第１図に示す如くバックル（１）の正面に開口した舌片
挿入口（２）の周囲にトング（３）の舌片部（４）を挿
入する方向、即ち、矢印（Ｖ）方向に向って先、４Ｉ傾
斜する傾斜案内面（５）、　（６）を設け、該傾斜案内
面（５）、　（６）によってトング舌片部（４）の先端
（４ａ）を前記舌片挿入口（２）に容易に滑り込ませる
工夫がなされている。

ところが、上記従来のバックル（１）においては、前記
トング（３）が前述した理由により傾き易く、また、舌
片挿入口（２）はバックル（１）全体に対し、乗員の身
体に近い側に偏っている関係から、トング舌片部（４）
の先＃Ｉ（４ａ）が案内面（５）を滑り上って外方に逃
げ、トング【３）とバックル（１）との結合が困難にな
り、特に夜間のように車室内が暗く、舌片挿入口（２）
を確認し難い場合は、シートベルトの装着動作が円滑に
行えず、その煩わしさからシートベルトの装着が励行さ
れない問題があり、この点について改良すべき余地を残
していた。

（発明の目的） 本発明はかかる従来のバックルが有していたトング挿入
時における操作性の問題に着目し、バックル側の傾斜案
内面に段部を設けてトング舌片部が外方に逃げるのを防
止し、トングの挿入方向を途中で修正し得る如くなして
バックルトング挿入動作を容易ならしめ、もって前記問
題点を解消せんとするものである。

（発明の構成） 上記目的を達成するための本発明の特徴とする構成は、
フレーム基板と、該フレーム基板上に配設されたラッチ
機構と、これらを被覆する如くフレーム基板下面に配置
された基板下面側カバーと、前記ラッチＩ！構の外面に
配置され、ラッチ機構解除部を有するラッチ機構側カバ
ーとを具備し、前記基板下面側カバーとロック機構側カ
バーとの中間位置に舌片挿入口を形成してなるシートベ
ルト用バックルにおいて、前記ロック機構側カバーの舌
片挿入口周縁部に舌片挿入方向に先ＭＵ傾斜する傾斜案
内・面を形成すると共に、該傾斜案内面に同案内面より
立ち上がる係止段部を前記舌片挿入口と平行に延設せし
めた点にある。

（実施例） 以下本発明の実施例を添付図面にもとづいて説明する。

第２図は本発明のシートベルト用バックルの一例を示す
側断面図、第３図は同バックルの正面図である。

これらの図において、（１２）はバックル（１１）の基
体をなすコ字状フレーム基板で、該フレーム基板（１２
）は、その一端が車輌の床面に連結したストーク部材（
１３）の上端に固着されており、その上面の両側壁間に
おいて、トング（１４）の平板状舌片部（１５）を係合
保持する公知のラッチａｍが載置されていると共に、該
ラッチ機構に＊接して、該ラッチ機構の解除を行うため
のスライドボタン（１６）が矢印ｍ方向に弾性摺動可能
に配設されており、該スライドボタン（１６）の押圧操
作面（１６ａ）をバックル（１１）の正面にて露出させ
た状態で、前記フレームＸ板（１２）ノ上面側カラッｆ
ｌＨ１ｌｆｆ１カバー（１７）により囲繞されている。

また、前記フレーム基板（１２）の下面側は前記ラッチ
機ａｍカバー【１７）と嵌合するフレーム基板下面側カ
バー（１８）により囲繞されていて、両力バー（１７）
、　（１ｇ）の中間位置に前記トング（１４）の舌片部
（１５）を挿入するための細長い舌片挿入口（１９）が
開口していると共に、該舌片挿入口（１つ）の周縁部、
即ちスライドボタン（１６）の押圧操作面（ｌｅａ）お
よび基板下面側カバー（１８）の正面には、夫々、前記
トング（１４）の舌片挿入方向く第２図矢印Ｖ方向）に
向って先細傾斜する傾斜案内面（２０）、　（２１）が
形成されている。

これら傾斜案内面（２Ｇ）、　（２１）のうち、スライ
ドボタン（１６）（！ｆに設けられた案内面（２０）は
、稍々丸みをおびた凸湾曲形状をなしていると共に、そ
の舌片挿入方向後＃ｉｒ！！！Ｊにおいて、前記傾斜案
内面（２０）から立ち上がる係止段部（２２）が前記舌
片挿入口（１９）の長さ方向と平行して延設されている
。

上記係止段部（２２）は、その段差面（２３）の高さ（
ｈ）が舌片部（１５）の厚さ０）の半分（実際には１咀
程度）に設定されており、舌片部（１５）の先端と係合
して、外方への逃げを防止するようになっていると共に
、傾斜案内面Ｃ２０）を押圧操作面（１６ａ）の一部と
して利用出来るようにし、スライドボタン（１６）の押
圧面積減少を防止し、押圧操作の妨げとならないよう配
慮されている。

本発明のシートベルト用バックルには叙上の如き構成を
有するものであるが、次にその作用について説明すると
、先ず、トング（１５）をバックル（１１）に係合する
に際し、該トング（１５）の舌片部（１５）が正しい挿
入角度からずれ第２図２点鎖線のように傾斜した場合、
該舌片部（１５）の先端は傾斜案内面（２０）に沿って
外方に逃げようとするが、該傾斜案内面（２０）には舌
片挿入口（１９）と平行して係止段部（２２）が延在し
ており、舌片部（１５）の先端が該係止段部（２２）の
段差面（２３）と係合して外方への逃げが防止され、−
旦ここで停止するため、これを利用してトング（１４）
の傾きを正しい舌片挿入角度に修正してやれば、トング
（１４）の舌片部（１５）は傾斜案内面（２０）に案内
されて舌片挿入口（１９）内に滑り込み、容易に舌片部
（１５）をバックル（１１）内部のラッチ１ｉ１１１Ｉ
に係合させることが出来る。

一方、第４図はバックル側面より押圧操作することによ
りトングを離脱させる方式のバックルに本発明を適用し
た場合を示したものである。

即ち、バックル（３１）は、フレーム基板（３２）を囲
繞するラッチ機構側カバー（３３）およびフレーム基板
下面間カバー（３４）のうち、ラッチ機構側カバー（３
３）の開面にボタン孔（３５）を有しており、該ボタン
孔（３５）より前記フレーム基板（３２）の両側壁間に
設けられた公知のラッチ機構を解除操作するブツシュボ
タン（３６）の押圧操作面（３６ａ）が側方に露出して
いる。

また、前記カバー（３３）、　（３４）の各バックル（
３１）正面中間部にはトング（１４）の舌片部（１５）
を挿入するための舌片挿入口（３７）が形成されている
と共に、該舌片挿入口（３７）の周縁部に舌片挿入角度
（Ｖ）に向って先、ｍｔｘ斜した傾斜案内面（３８）、
　＋３９）が形成されており、傾斜案内面（３８）の後
端側に前記舌片挿入口（３７）と平行して段差面（４０
）がトング舌片部（１７）の厚さ（１）の半分の高さ（
ｈ）を有する係止段部（４１）が延設されている。

上記構成のバックル（３１）に対してトング（１４）を
係合させるに際し、トング（１４）が正しい挿入角度か
らずれて２点鎖線の如く傾いたときは、トング（１４）
の舌片部（１５）先端が係止段部（４１）に当接して外
方への逃げが防止されるため、この時点で、トング（１
４）を正しい挿入角度に修正すれば、トング（１４）は
傾斜案内面（３８）に案内されて舌片挿入口（３７）に
滑り込み、夜間のように舌片挿入口（３７）を視認し難
い場合にも容易に嵌合させることが出来る。

なお、上記各実施例においては、ラッチ機構側カバー（
１７）、　？３３）の傾斜案内面（２０）、　＋３８）
にのみ係止段Ｍ（２２）、　（４１）を設けているが、
この係止段部は側段基板下面側カバー（１８）、　（３
４）の傾斜案内面（２１）、　（３９）（ＩＩに併設す
ることも可能であり、このようにすれば、トング（１４
）の着脱操作がより円滑に行えるようになる。

（発明の効果） 以上述べた如く本発明のシートベルト用バックルは、ラ
ッチ機構側カバーとフレーム基板下面間カバーとの中間
位置に舌片挿入口を形成してなるシートベルト用バック
ルにおいて、前記ラッチ機構側カバーの舌片挿入口周縁
部に舌片挿入方向に向って先細傾斜する傾斜案内面を形
成すると共に、該傾斜案内面に対し、該傾斜案内面より
立ち上がる係止段部を前記舌片挿入口と平行に延設し、
トングの舌片部を傾いた状態でバックルに嵌合しようと
した際、該トングの舌片部先端が係止段部に当接して外
方への逃げを防止したものであるから、トングの傾きを
修正するだけで、舌片部を容易に舌片挿入口に滑り込ま
せることが可能で、トングの嵌合時の操作性を大巾に向
上させることが出来、シートベルト装着の励行を促して
、車輌乗員の安全を確保する上に、大いに寄与するもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のシートベルト用バックルの側断面図、第
２図は本発明のシートベルト用バックルの一実施例を示
す側断面図、第３図は同バックルの正面図、第４図は本
発明シートベルト用バックルの他の実施例を示すｔｉｌ
ｌ断面図である。 １１）　３１）・・・バックル、（１２）（３２）・・
・フレーム基板、１６）　３６）・・・ラッチ機構解除
部、１７）　３３）・・・ラヅチ機梢側カバー１８）　
３４）・・・フレーム基板下面側カバー１９）　３７）
・・・舌片挿入口、 ２０）　３８）・・・傾斜案内面、 ２２）　４１）・・・係止段部、

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、フレーム基板と、該フレーム基板上に配設されたラ
   ッチ機構と、これらを被覆する如くフレーム基板下面に
   配置された基板下面側カバーと、前記ラッチ機構の外面
   に配置され、ラッチ機構解除部を有するラッチ機構側カ
   バーとを具備し、前記基板下面側カバーとラッチ機構側
   カバーとの中間位置に舌片挿入口を形成してなるシート
   ベルト用バックルにおいて、前記ラッチ機構側カバーの
   舌片挿入口周縁部に舌片挿入方向に先細傾斜する傾斜案
   内面を形成すると共に、該傾斜案内面に対し、同案内面
   より立ち上がる係止段部を前記舌片挿入口と平行に延設
   せしめたことを特徴とするシートベルト用バックル。 ２、係止段部が傾斜案内面のトング挿入方向後端側に位
   置して設けられている特許請求の範囲第１項記載のシー
   トベルト用バックル。