JPH0339171B2 - - Google Patents

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JPH0339171B2
JPH0339171B2 JP17524886A JP17524886A JPH0339171B2 JP H0339171 B2 JPH0339171 B2 JP H0339171B2 JP 17524886 A JP17524886 A JP 17524886A JP 17524886 A JP17524886 A JP 17524886A JP H0339171 B2 JPH0339171 B2 JP H0339171B2
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JP
Japan
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gas turbine
air compressor
power
driving
power generation
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Expired
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JP17524886A
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English (en)
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JPS6332129A (ja
Inventor
Keiji Takagi
Takeshi Suzuki
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Mitsui Zosen KK
Original Assignee
Mitsui Zosen KK
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Publication date
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  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明はガスタービンを用いた熱併給動力発
生装置に関し、さらに詳しくは加熱などのための
熱源と共に動力供給を必要とする場合、例えば化
学工場でのプロセスの加熱炉、反応器などへの熱
供給と、関連補機などの動力負荷への駆動用動
力、電力供給とを同時に必要とする場合などに好
適なガスタービンを用いた熱併給動力発生装置に
係るものである。
〔従来の技術〕
従来例によるこの種のガスタービンを用いた熱
併給動力発生装置、ここではいわゆる2軸形ガス
タービンによる動力・熱併給プラントの概要構成
を第3図に示す。
すなわち、この第3図において、符号1は空気
圧縮機、2はこの空気圧縮機1に同軸結合された
空気圧縮機駆動用ガスタービン、3は動力発生用
ガスタービン、4はこの動力発生用ガスタービン
3に同軸結合された動力負荷であり、また5は前
記空気圧縮機1からの圧縮空気と、燃料制御弁7
を通して供給される燃料とを混合燃焼させ、燃焼
ガスによつて前記空気圧縮機駆動用ガスタービン
2、ついで動力発生用ガスタービン3を順次に駆
動させる第1の燃焼器、9は前記動力発生用ガス
タービン3から排出されるガスと、燃料制御弁1
0を通して供給される燃料とを混合燃焼させ、燃
焼された熱ガスを熱負荷11に供給させるダクト
バーナである。
従つてこの従来例装置の場合には、空気圧縮機
1の駆動によつて得た圧縮空気と、燃料制御弁6
を通して供給される燃料とが第1の燃焼器5によ
り混合燃焼され、このようにして得た高温、高圧
の燃焼ガスにより、空気圧縮機駆動用ガスタービ
ン2を駆動させて空気圧縮機1の駆動動力とし、
ついでこの空気圧縮機駆動用ガスタービン2から
の排出ガスにより、動力発生用ガスタービン3を
駆動させて動力負荷4に対する駆動エネルギを得
ると共に、この動力発生用ガスタービン3から排
出されるところの、未だ所定のエネルギを保有し
ているガスと、燃料制御弁10を通して供給され
る燃料とをダクトバーナ9により混合燃焼させて
熱負荷12に対する熱エネルギを得るのである。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかしながらこのような従来例での装置構成に
あつて、動力負荷4に対する駆動エネルギ発生に
必要な燃料量は、第1の燃焼器5への燃料供給量
により一義的に定められるが、これはあくまでも
動力負荷4に対応するものであつて、同時に必要
な熱負荷12に対する熱エネルギは、ダクトバー
ナ9への燃料供給量により加減しなければなら
ず、それぞれのエネルギ需要量の調整にフレキシ
ビリテイが少ない、すなわち一般的にこの種の動
力・熱併給プラントにおいて、駆動エネルギと熱
エネルギとの必要割合は、それぞれが独立的に変
動する場合が多く、動力負荷4および熱負荷11
のいずれか一方に追従制御させるときは他方が犠
牲になつて、このようにそれぞれの需要量の調整
にフレキシビリテイが少ないという問題点を生ず
ることになるものであつた。
〔問題点を解決するための手段〕
この発明は前記従来装置の問題点を改善して、
動力および熱供給を効果的に制御し得るガスター
ビンを用いた熱併給動力発生装置を提供しようと
するもので、可変翼機構あるいは回転数可変型の
相互に同軸結合させた空気圧縮機、および空気圧
縮機駆動用ガスタービンと、動力負荷、およびこ
の動力負荷に同軸結合させた動力発生用ガスター
ビンと、前記空気圧縮機からの圧縮空気と燃料と
を混合燃焼させて、燃焼ガスを前記空気圧縮機駆
動用、あるいは動力発生用ガスタービンに供給す
る第1の燃焼器と、前記空気圧縮機駆動用、ある
いは動力発生用ガスタービンから供出されるガス
と燃料とを混合再燃焼させて、燃焼ガスを前記動
力発生用、あるいは空気圧縮機駆動用ガスタービ
ンに供給する第2の燃焼器と、前記動力発生用、
あるいは空気圧縮機駆動用ガスタービンから排出
されるガスと燃料とを混合再燃焼させて熱負荷に
供給させるダクトバーナと、前記空気圧縮機駆動
用ガスタービンとダクトバーナとの間、あるいは
空気圧縮機と第2の燃焼器との間をバイパス弁を
介してバイパスする手段とを備えたことを特徴と
している。
〔作用〕
従つてこの発明においては、第1および第2の
燃焼器への燃料供給量制御によつて、動力負荷へ
の電力供給、および熱負荷への熱供給を容易にか
つ適正に調整し得るのである。
〔実施例〕
以下、この発明に係るガスタービンを用いた熱
供給動力発生装置の各別の実施例につき、第1図
および第2図を参照して詳細に説明する。
これらの第1図および第2図は各別例による実
施例装置の概要を示すブロツク構成図であり、実
施例各図中、前記第3図従来例装置と同一符号は
同一または相当部分を表わしている。
まず第1図実施例装置においては、前記空気圧
縮機駆動用ガスタービン2の排出ガスを第2の燃
焼器6に供給させて、この第2の燃焼器6に燃料
制御弁8を通して供給される燃料と混合燃焼さ
せ、その燃焼ガスによつて前記動力発生用ガスタ
ービン3を駆動させ得るようにすると共に、空気
圧縮機駆動用ガスタービン2からの排出ガスの一
部を、バイパス弁12を介してダクトバーナ9へ
供給できるようにしたものである。
従つてこの第1図実施例装置にあつては、熱エ
ネルギ需要が一定で、動力エネルギ需要に対して
動力負荷4の追従制御をなす場合、動力負荷4が
増加したときには、燃料制御弁8をより多く開
き、第2の燃焼器6への燃料供給量を増量させる
ことにより、動力発生用ガスタービン3の出力を
増加させて、動力負荷4とのバランスをとるよう
に制御させれば良く、このとき勿論、可変翼機構
又は回転数可変の空気圧縮機1にはこの制御に見
合つた量、圧力の空気量と燃料とを第1の燃焼器
5に供給して、同時に空気圧縮機駆動用ガスター
ビン2の出力を増加させる必要がある、つまりこ
の動力エネルギ需要に対して動力負荷の追従制御
をなすのには、必要とするエネルギ需要に対応し
て第1、第2の燃焼器5,6への燃料供給量を制
御させるようにすれば良い。そしてまた動力負荷
4が減少したときには、以上とは反対の操作をな
せば良く、またこれらの動力エネルギ需要の変動
に対して熱エネルギ需要は、動力発生用ガスター
ビン3からの排出ガスに左右されるが、ここでは
前記第1、第2の燃焼器5,6への燃料供給量制
御を適確に行なうことにより、この動力発生用ガ
スタービン3からの排出ガスの量および温度を不
変にできて、この熱エネルギ需要に影響を与える
惧れはない。
また動力エネルギ需要が一定で、熱エネルギ需
要に対して熱負荷11の追従制御をなすのは、熱
負荷11の増加もしくは減少に対応させて、空気
圧縮機駆動用ガスタービン2の排気量を増加もし
くは減少させることに帰着する。従つてここでは
これらの空気圧縮機1およびその駆動用ガスター
ビン2について、これを風量可変にする、つまり
それぞれに可変翼機構を与えるか、あるいは回転
数可変にする必要があるもので、空気圧縮機1か
ら得られる風量の全量を動力発生用ガスタービン
3に供給してはならず、その風量の一部をバイパ
ス弁12により動力発生用ガスタービン3からバ
イパスさせると共に、これに見合つた前記第1、
第2の燃焼器5,6への燃料供給量制御を適確に
行なうことによつて、結果的には、空気圧縮機駆
動用ガスタービン2からのこのように制御された
排出熱エネルギ量をダクトバーナ9に供給し得
て、熱負荷11の増加もしくは減少に対応した追
従制御をなし得るのであり、またここでダクトバ
ーナ9への燃料制御弁10は、熱エネルギ需要が
前記追従制御によつては制御し得ない場合、例え
ば熱エネルギ需要が極度に増加するピーク時など
の場合に利用する。
次に第2図実施例装置では、前記第1の燃焼器
5の燃焼ガスを動力発生用ガスタービン3に供給
させるようにすると共に、前記第2の燃焼器6の
燃焼ガスを空気圧縮機駆動用ガスタービン2に供
給させるようにし、また前記空気圧縮機1から得
られる風量の一部をバイパス弁12を介して、動
力発生用ガスタービン3からの排出ガスに併せて
第2の燃焼器6へ供給し得るようにしたもので、
前記第1図実施例装置と同様な作用効果が得られ
る。
〔発明の効果〕
以上詳述したようにこの発明装置によるとき
は、可変翼機構あるいは回転数可変型の相互に同
軸結合させた空気圧縮器、および空気圧縮機駆動
用ガスタービンと、動力負荷、およびこの動力負
荷に同軸結合させた動力発生用ガスタービンとを
備える構成において、空気圧縮機からの圧縮空気
と燃料とを混合燃焼させて、燃焼ガスを空気圧縮
機駆動用、あるいは動力発生用ガスタービンに供
給する第1の燃焼器と、空気圧縮機駆動用、ある
いは動力発生用ガスタービンから排出されるガス
と燃料とを混合再燃焼させて、燃焼ガスを動力発
生用、あるいは空気圧縮機駆動用ガスタービンに
供給する第2の燃焼器と、動力発生用、あるいは
空気圧縮機駆動用ガスタービンから排出されるガ
スと燃料とを混合再燃焼させて熱負荷に供給させ
るダクトバーナとを設け、また空気圧縮機駆動用
ガスタービンとダクトバーナとの間、あるいは燃
焼用空機圧縮機と第2の燃焼器との間にバイパス
弁を介してバイパスする手段を配したから、単に
第1および第2の燃焼器への燃料供給量制御をな
すことによつて、動力負荷に対する動力供給と熱
負荷に対する熱供給との、それぞれに独立すて変
動する可能性の高い動力・熱エネルギの各需要に
柔軟に対応して、これらの各需要を適正かつ効果
的に調制製御させ得られ、併せて装置構成も簡単
で容易に実施できるなどの特長を有するものであ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図および第2図はこの発明に係るガスター
ビンを用いた熱併給動力発生装置の各別の実施例
による概要構成を示すブロツク構成図、第3図は
同上従来例によるガスタービンを用いた熱併給動
力発生装置の概要構成を示すブロツク構成図であ
る。 1……燃焼用空気圧縮機、2……空気圧縮機用
ガスタービン、3……動力発生用ガスタービン、
4……動力負荷、5および6……第1および第2
の燃焼器、7および8……第1および第2の燃焼
器の燃料制御弁、9……ダクトバーナ、10……
ダクトバーナの燃料制御弁、11……熱負荷、1
2……バイパス弁。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 可変翼機構あるいは回転数可変型の相互に同
    軸結合させた空気圧縮機、および空気圧縮機駆動
    用ガスタービンと、動力負荷、およびこの動力負
    荷に同軸結合させた動力発生用ガスタービンと、
    前記空気圧縮機からの圧縮空気と燃料とを混合燃
    焼させて、燃焼ガスを前記空気圧縮機駆動用、あ
    るいは動力発生用ガスタービンに供給する第1の
    燃焼器と、前記空気圧縮機駆動用、あるいは動力
    発生用ガスタービンから排出されるガスと燃料と
    を混合再燃焼させて、燃焼ガスを前記動力発生
    用、あるいは空気圧縮機駆動用ガスタービンに供
    給する第2の燃焼器と、前記動力発生用、あるい
    は空気圧縮機駆動用ガスタービンから排出される
    ガスと燃料とを混合再燃焼させて熱負荷に供給さ
    せるダクトバーナと、前記空気圧縮機駆動用ガス
    タービンとダクトバーナとの間、あるいは燃焼用
    空気圧縮機と第2の燃焼器との間をバイパス弁を
    介してバイパスする手段とを備え、前記第1およ
    び第2の燃焼器への燃料供給量制御により、前記
    動力負荷への動力、熱負荷への熱供給を調整し得
    るようにしたことを特徴とするガスタービンを用
    いた熱併給動力発生装置。
JP17524886A 1986-07-25 1986-07-25 ガスタ−ビンを用いた熱併給動力発生装置 Granted JPS6332129A (ja)

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JPS6332129A JPS6332129A (ja) 1988-02-10
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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IL164057A0 (en) * 2002-03-14 2005-12-18 Newton Propulsion Technologies Gas turbine engine system
IL157666A0 (en) 2003-08-31 2009-02-11 Newton Propulsion Technologies Ltd Novel gas turbine engine system
US10036317B2 (en) * 2013-03-05 2018-07-31 Industrial Turbine Company (Uk) Limited Capacity control of turbine by the use of a reheat combustor in multi shaft engine

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