JPH0335629Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、木材等を能率よく積載し、運搬す
る林業用木材運搬車に関する。

〔従来の技術〕

従来のこの種の木材運搬車の支柱に関して、木
材の積み降ろしの容易性や能率及び安全性を図る
ための改良が加えられているが、この考案の出願
人は、先に実願昭60−118677号（実公平２−
37512号公報）において、木材運搬車の荷台上に
滑動筒を備えた門形支柱を設けることによつて、
荷台の縦方向及び横方向からの木材の積載に便利
な木材運搬車を提案した。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、この従来提案の木材運搬車にお
いても、未だ若干の問題点を含んでいた。すなわ
ち、散在する木材を荷台上或いは運搬車の周囲に
集める場合、ワイヤーを伸ばして木材と結え、ウ
インチで巻き上げる作業を行うが、門形支柱に滑
動筒を用いて取り付けられたフツク取付棒の長さ
が車体の横幅程度と短く、少し離れた木材をワイ
ヤーで牽引する場合には、既に積載した木材とワ
イヤーが接触する場合があるので作業に支障を来
し、作業範囲も制限されるという問題点がある。
更に、門形支柱は、作業時に果たす強度と車体の
重心との関係から、梁の高さを制限して低く留め
ている事情があるため、木材の積載時において
は、荷台に積み上げる木材の量がフツク取付筒の
高さによつて制限されるという問題点がある。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案は上記事情に鑑みてなされたものであ
つて、その手段とするところは、２本の支柱の下
部を運搬車本体に固定し、上部を梁で連結すると
共に、該梁に複数個の固定ピン穴を設け、該固定
ピン穴に重合する貫通穴を有する滑動自在な滑動
筒を梁に嵌装し、更に、該滑動筒に滑車取付用フ
ツクを複数個設けたフツク取付棒を固着した運搬
車において、前記梁の水平面から適当な傾斜角を
持つ固定ピン穴を該梁に前記滑動筒の貫通穴が重
合するように複数個設け、前記フツク取付棒の内
部を中空としたフツク取付筒を該滑動筒に固定し
て設け、該フツク取付筒に摺動自在に内嵌する棒
体を嵌装し、該棒体に複数の固定ピン穴を形成
し、且つ、一端に滑車取付用フツクを設け、該フ
ツク取付筒に該棒体の固定ピン穴に重合する貫通
穴を少なくとも１箇所以上設けたことにある。

〔作用〕

フツク取付筒に棒体を摺動自在に内嵌すること
によつて棒体はフツク取付筒より適宜引き出さ
れ、フツク取付筒は延長される。更に、棒体に固
定ピン穴を設け、フツク取付筒に固定ピン穴に重
合する貫通穴を設けることによつて、フツク取付
筒より引き出された棒体は、固定ピンによつて固
定される。

梁の外周に等間隔で配置される滑動筒との固定
ピン穴以外に、梁の水平面から適当な傾斜角をも
つ固定ピン穴を設けることにより、滑動筒は、梁
の外周面で摺動回転した位置で固定ピンをもつて
固定され、滑動筒に固着したフツク取付筒も傾斜
した角度で固定することができる。

〔実施例〕

この考案の実施例を以下第１図乃至第６図に基
づいて説明する。

木材運搬車１は駆動機構や操縦機構を具備した
運搬車の荷台２の長手方向と平行に２本の支柱３
を設け、その上部を梁４で連結することによつて
門形支柱５を形成し、木材運搬車１の一端にワイ
ヤロープ６を巻回するウインチドラム７を設けた
ものである。

門形支柱５は、第１図及び第２図に示すように
滑動筒８、フツク取付筒９、棒体１３、滑車取付
用フツク１０及び１０ａ、固定ピン１１及び１
４、抜止ピン１２及び１５、よりなる。

梁４には、等間隔に複数個の固定ピン穴１６が
貫通するが、第３図に示すように梁４の外周面に
適当な傾斜角をもつた固定ピン穴１６ａが等間隔
に複数個形成される。更に、梁４には、滑動自在
な滑動筒８が嵌装されている。該滑動筒８には、
前記梁４に設けられた固定ピン穴１６及び１６ａ
と重合する貫通穴１７が設けられると共に滑車取
付用フツク１０が複数個設けられたフツク取付筒
９が前記梁４と直交するように固定される。又、
先端に滑車取付用フツク１０ａを固着した棒体１
３がフツク取付筒９に摺動自在に内嵌し、棒体１
３には複数個の固定ピン穴１８が貫通し、フツク
取付筒９の先端部分に設けられた貫通穴１９と重
合する。

上記構成からなる木材運搬車１の門形支柱５、
滑動筒８及びフツク取付筒９は次のように使用す
る。

木材運搬車１の横方向から木材を積載する横乗
せの作業を行うには、滑動筒８を梁４に固定して
いる固定ピン１１を抜止ピン１２と共に抜脱し、
滑動筒８を滑動自在にしてから滑動筒８の貫通穴
１７が梁４の固定ピン穴１６の中央部付近のもの
と重合し得るように滑動筒８を移動し、固定ピン
１１を滑動筒８の貫通穴１７に挿入し抜止ピン１
２を差し込んで固定する。このようにして梁４の
中央部分に移動したフツク取付筒９の運転席側と
荷台側の２箇所で滑車取付用フツク１０に滑車２
０を掛止し、ウインチドラム７から延ばしたワイ
ヤロープ６を滑車２０を介して積載しようとする
木材に結びつける。木材運搬車１の牽引操作によ
つてウインチドラム７を回転させると、木材は横
方向から荷台２の長手方向と平行に積載すること
ができる。運搬車１から離れた位置にある木材を
横方向から集める際、既に積載済みの木材がワイ
ヤロープの牽引作業を制限する時には、第４図に
示すようにフツク取付筒の荷台２側先端付近に挿
入している固定ピン１４を抜止ピン１５を抜いた
後抜脱し、棒体１３がフツク取付筒９と摺動自在
になるようにしてから棒体１３を適当な長さだけ
引き抜き、フツク取付筒９の荷台２側先端付近に
設けられた貫通穴１９を棒体１３の固定ピン穴１
８の適当な位置にあるものと重合させ、固定ピン
１４を挿入し抜止ピン１５を差し込んで固定す
る。このようにして滑車取付用フツク１０ａは荷
台２から少し離れた位置に移動するので、これに
滑車２０を掛止した場合荷台２上の木材とワイヤ
ロープは触れ合うことなく牽引作業を行うことが
できる。

既に荷台２上に相当量の木材が積載された後、
更に積載を追加しなければならない場合において
は、滑動筒８の固定ピン１１及び抜止ピン１２を
抜脱した後、該滑動筒８を僅かに回転させ梁４に
設けられた水平面から適当な傾斜角をもつ固定ピ
ン穴１６ａと滑動筒８の貫通穴１７を重合させ、
固定ピン１１を挿入し抜止ピン１２で固定する。
このようにすると、第５図に示すようにフツク取
付筒９及び棒体１３は傾斜して固定されるので、
滑車取付用フツク１０及び１０ａは操作前より高
く位置し、木材は滑車２０を介したワイヤロープ
６によつてより高く吊り上げられ、荷台２上の高
い位置に積載することができる。

尚、運搬車１の縦方向から木材を積載する縦乗
せ作業を行うには、従来通り滑動筒８を積載する
木材に対して木材運搬車１の反対側端部まで梁４
上で移動し、固定ピン１１及び抜止ピン１２を用
いて固定した後、滑車取付用フツク１０を適当に
用いて滑車２０を掛止しワイヤロープ６をウイン
チドラム７で巻上げることによつて荷台２の縦方
向から積載する。

他の実施例として、第６図のように棒体１３ａ
の長さがフツク取付筒９の半分程度のものを２本
用いて、それぞれフツク取付筒９の左右両側から
嵌入させ、棒体１３ａの先端に滑車取付用フツク
１０ａを設け、それぞれ棒体１３ａに複数の固定
ピン穴１８ａをフツク取付筒９の両端部分に設け
た貫通穴１９と重合するように設けたものを使用
することもできる。

〔考案の効果〕

以上の説明から明らかなようにこの考案の木材
運搬車は、フツク取付筒に嵌入している棒体を適
宜引き出すことで先端に滑車取付用フツクを有す
る棒体がフツク取付筒から延長されるため、滑車
を介するワイヤロープが既に積載した木材と接触
することなく遠くに散在する木材を牽引によつて
集めることができ積載作業範囲が拡大できる。更
に、門形支柱の梁の高さが荷台に積載する木材量
を制限する場合であつても、フツク取付筒を傾斜
させることによつて滑車の位置を高く保つことが
できるので、荷台上で木材を高く吊り上げること
ができ、それだけ多くの積載が可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例を示す正面図、第２
図は第１図の平面図、第３図は第１図のＡ−Ａ拡
大断面図、第４図は棒体をフツク取付筒から引き
伸ばした場合を説明する側面図、第５図はフツク
取付筒を傾斜させた場合を説明する側面図、第６
図は他の実施例を示す側面図。 １……木材運搬車、３……支柱、４……梁、５
……門形支柱、８……滑動筒、９……フツク取付
筒、１０，１０ａ……滑車取付用フツク、１３…
…棒体、１６，１６ａ，１８……固定ピン穴、１
７，１９……貫通穴。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ２本の支柱の下部を運搬車本体に固定し、上部
   を梁で連結すると共に、該梁に複数個の固定ピン
   穴を設け、該固定ピン穴に重合する貫通穴を有す
   る滑動自在な滑動筒を梁に嵌装し、更に、該滑動
   筒に滑車取付用フツクを複数個設けたフツク取付
   棒を固着した運搬車において、 前記梁の水平面から適当な傾斜角を持つ固定ピ
   ン穴を該梁に前記滑動筒の貫通穴が重合するよう
   に複数個設け、前記フツク取付棒の内部を中空と
   したフツク取付筒を該滑動筒に固定して設け、該
   フツク取付筒に摺動自在に内嵌する棒体を嵌装
   し、該棒体に複数の固定ピン穴を形成し、且つ、
   一端に滑車取付用フツクを設け、該フツク取付筒
   に該棒体の固定ピン穴に重合する貫通穴を少なく
   とも１箇所以上設けたことを特徴とする木材運搬
   車。