JPH0335229U - - Google Patents

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JPH0335229U
JPH0335229U JP9539689U JP9539689U JPH0335229U JP H0335229 U JPH0335229 U JP H0335229U JP 9539689 U JP9539689 U JP 9539689U JP 9539689 U JP9539689 U JP 9539689U JP H0335229 U JPH0335229 U JP H0335229U
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  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は、本考案に基づき構成されたエンジン
のプーリ側の立面図であり、第２図は、潤滑油ポ
ンプハウジングの拡大図である。 １……エンジン、２……シリンダブロツク、３
……クランク軸、４……クランクプーリ、５……
シリンダヘツド、６……カム軸、７……カムプー
リ、８……タイミングベルト、９……バランサ軸
、１０……バランサプーリ、１１……タイミング
ベルト、１２……ポンププーリ、１３，１４……
テンシヨンプーリ、１５……アイドラプーリ、１
６……オルタネータ、１７……ポンプハウジング
、１８，１９……孔、２０……ボス、２１ａ，２
１ｂ……リブ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 シリンダブロツクの端面に接合された潤滑油ポ
    ンプのハウジングから突出したクランク軸の軸端
    に対し、巻掛け伝動機構を介して連結することを
    もつて前記クラク軸と同期回転するようにされた
    バランサ軸を有するエンジンの端部構造であつて
    、 前記バランサ軸の巻掛け車に対する巻掛け伝動
    帯の巻掛け角度を規定するアイドラ車の支持軸の
    基部を固持するためのボスが前記潤滑油ポンプの
    ハウジングに突設されると共に、前記ボスの外周
    面と前記潤滑油ポンプハウジングの表面との間が
    、前記アイドラ車に対する前記巻掛け伝動帯の圧
    接力の作用方向に概ね沿うリブにより連結される
    ことを特徴とするエンジンの端部構造。
JP1989095396U 1989-08-14 1989-08-14 エンジンの端部構造 Expired - Fee Related JPH0732911Y2 (ja)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61104114A (ja) * 1984-10-27 1986-05-22 Mazda Motor Corp エンジンのシリンダブロツク構造
JPS6339386U (ja) * 1986-09-02 1988-03-14
JPS6413226U (ja) * 1987-06-12 1989-01-24

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61104114A (ja) * 1984-10-27 1986-05-22 Mazda Motor Corp エンジンのシリンダブロツク構造
JPS6339386U (ja) * 1986-09-02 1988-03-14
JPS6413226U (ja) * 1987-06-12 1989-01-24

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JPH0732911Y2 (ja) 1995-07-31

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