JPH0332631Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、中押し工法により水底地盤あるい
は地中等に推進敷設される推進函のスカート部の
滑り止水接合装置に関するものである。

〔従来技術〕

従来、水底トンネル、地下トンネル等を構成す
る多数の推進函を、直列に並べて水底地盤あるい
は地中等に推進敷設する場合、隣り合う一方の推
進函の端部に筒状スカートの一端部を連結し、隣
り合う他方の推進函の端部を前記筒状スカート内
に挿入し、かつ各推進函の端面間に推進用ジヤツ
キを介在させ、そのジヤツキによる前部の推進函
の推進と、後方のジヤツキによる後部の推進函の
推進とを反復して行なういわゆる中押し工法が採
用されている。

そしてこの中押し工法を採用する場合、スカー
トをその中に配置された推進函との間から海水ま
たは地下水等の水分が侵入するのを防止するため
に、スカートとその内側の推進函とを止水接合す
る必要がある。

従来、この止水接合の一例として、第４図に示
すように、ゴム製帯状止水パツキング１２におけ
る巾方向の一側部をスカート１０に当接してボル
ト１３および帯状押え金具１４により固定し、前
記帯状止水パツキング１２の巾方向の他側部を推
進函１１に当接し、水圧により帯状止水パツキン
グ１２を推進函１１に押付けるように構成した止
水接合装置が知られている。

しかるに、この止水接合装置の場合は、帯状止
水パツキング１２に作用する水圧が低いときは漏
水する恐れがあり、また帯状止水パツキング１２
における推進函１１に接する縁部が波形に変形し
易く、この波形の変形が発生した場合は、前記縁
部の一部が推進函１１から離れるので漏水が発生
するという問題がある。

〔考案の目的、構成〕

この考案は前述の問題を有利に解決できる推進
函スカート部の滑り止水接合装置を提供すること
を目的とするものであつて、この考案の要旨とす
るところは、金属製帯状取付板１に固着されたゴ
ム製止水材２に、大きい突出量の中央止水突条３
とその両側に位置する小さい突出量の側部支承突
条４と各突条３，４の間に位置する溝５とが設け
られ、中央止水突条３の頂部に合成樹脂製中央滑
り層６が一体に設けられると共に側部支承突条４
の頂部に合成樹脂製側部滑り層７が一体に設けら
れて、滑り止水パツキング８が構成され、隣り合
う一方の推進函９に一端部が固定されているスカ
ート１０の他側部とその中に配置された他方の推
進函１１の端部外周との間に前記滑り止水パツキ
ング８が介在され、その前記スカート１０および
推進函１１のうちの一方に前記帯状取付板１が固
定されると共に、他方に中央滑り層６および側部
滑り層７が圧接されていることを特徴とする推進
函スカート部の滑り止水接合装置にある。

〔実施例〕

次にこの考案を図示の例によつて詳細に説明す
る。

第３図はこの考案の実施例において用いられる
滑り止水パツキング８を示すものであつて、鋼製
またはその他の金属製帯状取付板１の中央部に、
その帯状取付板１の長手方向に連続して延長する
ゴム製止水材２が一体に設けられ、その止水材２
には、大きい突出量の中央止水突条３と、その巾
方向の両側に位置する小さい突出量の側部支承突
条４と、突条３，４の間に位置する断面円弧状の
溝５とが、それぞれ止水材長手方向に連続して延
長するように設けられ、中央止水突条３の頂部に
四弗化エチレン（ルーロン）またはその他の合成
樹脂からなる中央滑り層６が接着剤または焼付け
等により一体に設けられ、かつ側部支承突条４の
頂部には四弗化エチレン（ルーロン）またはその
他の合成樹脂からなる側部滑り層７が接着剤また
は焼付け等により一体に設けられ、さらに帯状取
付板１の巾方向の両側には、ボルト挿通用透孔１
５が帯状取付板長手方向に間隔をおいて設けら
れ、また帯状取付板１の全表面がゴム材により被
覆されている。

第１図および第２図は前記滑り支承パツキング
８を使用したこの考案の実施例に係る推進函スカ
ート部の滑り止水接合装置を示すものであつて、
前後方向に隣り合う前部の４角筒状推進函９の後
端部外周に、鋼板製４角筒状スカート１０の前部
が嵌合されてアンカー部材１６により固着され、
後部の４角筒状推進函１１の前端部はスカート１
０内の後部に配置され、前述のように構成された
２本の滑り止水パツキング８は、スカート１０と
推進函１１との間において、それらの全周を囲む
ように配置されると共に、推進函長手方向に間隔
をおいて配置され、かつ帯状取付板１がスカート
１０に対向すると共に、中央滑り層６および側部
滑り層７が推進函１１におけるステンレス製表面
板１７に圧接されるように配置され、前記帯状取
付板１は前記透孔１５に挿通されてスカート１０
に螺合されたボルト１８によりスカート１０に固
定されている。

前部の推進函９の後端面に固着された鋼製後端
板１９とスカート１０の中間部とに鋼製スカート
補強リブ２０が溶接により固着され、かつ後部の
推進函１１の前端面には間隔保持用受台２１が固
定されると共にジヤツキ支承部材２２が固定さ
れ、前部の推進函９の後端部に固定された推進用
ジヤツキ２３はジヤツキ支承部材２２に対向し、
さらに前記受台２１には合成樹脂からなる間隔保
持材２４が固定され、その間隔保持材２４によ
り、スカート１０と推進函１１との間隔が一定に
保持される。

なおスカート１０の隅部とスカート１０内の推
進函１１の外周隅部とは円弧状に形成され、また
前記滑り止水パツキング８は、適当長さに製作さ
れ、スカート１０の内周に沿つて直列に並べて配
置されると共に隣り合う滑り止水パツキングユニ
ツトの端部が接着剤により固着される。

前記実施例の場合は、帯状取付板１がスカート
１０に固定されると共に、各滑り層６，７が推進
函１１に圧接されているが、これと逆に、帯状取
付板１が推進函１１に固定されると共に、各滑り
層６，７がスカート１０に圧接されてもよい。

前記実施例のように、２列の滑り止水パツキン
グ８をスカート１０の内面にボルト１８により着
脱自在に固定しておけば、推進用ジヤツキ２３に
より前部の推進函９を推進して前部の滑り止水パ
ツキング８を後部の推進函１１よりも前方に配置
し、かつ間隔保持用受台２１を取外すことにより
後部の滑り止水パツキングによりスカート１０と
推進函１１との間からの水の侵入を防止しなが
ら、前部の滑り止水パツキングの着脱交換を行な
うことができる。

〔考案の効果〕

この考案によれば、金属製帯状取付板１に固着
されたゴム製止水材２に、大きい突出量の中央止
水突条３とその両側に位置する小さい突出量の側
部支承突条４と各突条３，４の間に位置する溝５
とが設けられ、中央止水突条３の頂部に合成樹脂
製中央滑り層６が一体に設けられると共に側部支
承突条４の頂部に合成樹脂製側部滑り層７が一体
に設けられて、滑り止水パツキング８が構成さ
れ、隣り合う一方の推進函９に一端部が固定され
ているスカート１０の他側部とその中に配置され
た他方の推進函１１の端部外周との間に前記滑り
止水パツキング８が介在され、その前記スカート
１０および推進函１１のうちの一方に前記帯状取
付板１が固定されると共に、他方の中央滑り層６
および側部滑り層７が圧接されているので、スカ
ート１０および推進函１１により中央止水突条３
を強力に圧縮し、その中央止水突条３の強力な反
発力により合成樹脂製中央滑り層６をスカート１
０または推進函１１に対し強力に圧接させて、ス
カート１０と推進函１１との間を確実に止水する
ことができ、かつ中央止水突条３の両側にある側
部支承突条４の頂部の合成樹脂製側部滑り層７
も、スカート１０または推進函１１に圧接させ
て、ゴム製止水材２の形態を安定させることがで
き、さらに各突条３，４の間に溝５が設けられて
いるので、各突条３，４の横方向膨出を容易にし
て圧縮変形を容易にすることができ、また前記各
滑り層６，７は滑り性能が優れている合成樹脂で
あるので、滑り止水パツキング８の各滑り層６，
７を強力に圧接させても、スカート１０と推進函
１１とを容易に相対移動させることができる等の
効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図はこの考案の実施例を示す
ものであつて、第１図はこの考案の推進函スカー
ト部の滑り止水接合装置を示す縦断側面図、第２
図はその滑り止水接合装置を有する推進函中押し
部の縦断側面図、第３図はこの考案の実施例にお
いて用いられる滑り止水パツキングの斜面図であ
る。第４図は従来のスカート部の滑り止水接合装
置を示す縦断側面図である。 図において、１は金属製帯状取付板、２はゴム
製止水材、３は中央止水突条、４は側部支承突
条、５は溝、６は合成樹脂製中央滑り層、７は合
成樹脂製側部滑り層、８は滑り止水パツキング、
９は推進函、１０はスカート、１１は推進函、１
７はステンレス製表面板、１８はボルトである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 金属製帯状取付板１に固着されたゴム製止水材
   ２に、大きい突出量の中央止水突条３とその両側
   に位置する小さい突出量の側部支承突条４と各突
   条３，４の間に位置する溝５とが設けられ、中央
   止水突条３の頂部に合成樹脂製中央滑り層６が一
   体に設けられると共に側部支承突条４の頂部に合
   成樹脂製側部滑り層７が一体に設けられて、滑り
   止水パツキング８が構成され、隣り合う一方の推
   進函９に一端部が固定されているスカート１０の
   他側部とその中に配置された他方の推進函１１の
   端部外周との間に前記滑り止水パツキング８が介
   在され、その前記スカート１０および推進函１１
   のうちの一方に前記帯状取付板１が固定されると
   共に、他方に中央滑り層６および側部滑り層７が
   圧接されていることを特徴とする推進函スカート
   部の滑り止水接合装置。