JPH0329729Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0329729Y2 JPH0329729Y2 JP1984102231U JP10223184U JPH0329729Y2 JP H0329729 Y2 JPH0329729 Y2 JP H0329729Y2 JP 1984102231 U JP1984102231 U JP 1984102231U JP 10223184 U JP10223184 U JP 10223184U JP H0329729 Y2 JPH0329729 Y2 JP H0329729Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chuck
- stranded body
- axis
- machine base
- strand
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims description 17
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 1
- 238000009864 tensile test Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案は、電線などの撚条体、とくにキヤブ
タイヤケーブルの引張・捩り複合試験を合理的に
行うための装置に関するものである。
タイヤケーブルの引張・捩り複合試験を合理的に
行うための装置に関するものである。
キヤブタイヤケーブル・特にクレーンなど移動
輸送機に用いられるキヤブタイヤケーブルの使用
状況は、引張・捩り曲げが繰返し加えられるた
め、こうした使用実態に合わせた模擬試験を行つ
て安全に使用できる信頼性の高い製品を出荷する
必要がある。
輸送機に用いられるキヤブタイヤケーブルの使用
状況は、引張・捩り曲げが繰返し加えられるた
め、こうした使用実態に合わせた模擬試験を行つ
て安全に使用できる信頼性の高い製品を出荷する
必要がある。
そこで、各電線の製造者は前記模擬試験を行う
ために色いろな工夫をしているが、その一例とし
て繰返し曲げ試験、繰返し巻取巻戻し試験などが
あげられ、これ等の試験は試験項目が単独で複合
試験に関するものは見られない。
ために色いろな工夫をしているが、その一例とし
て繰返し曲げ試験、繰返し巻取巻戻し試験などが
あげられ、これ等の試験は試験項目が単独で複合
試験に関するものは見られない。
さらに、キヤブタイヤケーブルの中にはテンシ
ヨンメンバーを挿入して耐張性と可撓性とを兼ね
備えたものが製造され、このキヤブタイヤケーブ
ルについては実使用に即して引張りと捩りの複合
試験が求められている。
ヨンメンバーを挿入して耐張性と可撓性とを兼ね
備えたものが製造され、このキヤブタイヤケーブ
ルについては実使用に即して引張りと捩りの複合
試験が求められている。
この考案は、以上の状況に鑑み成されたもの
で、引張と捩りの複合試験を合理的に行い得る試
験装置を提供することを課題とする。
で、引張と捩りの複合試験を合理的に行い得る試
験装置を提供することを課題とする。
上記課題を達成するため、この考案にあつて
は、機台に２個の撚条体チヤツクを同一軸上に対
向して設け、一方のチヤツクは前記軸方向に下動
でその軸を中心として駆動機により回転可能と
し、他方のチヤツクは前記軸方向に移動可能で前
記回転方向には下動とし、かつ他方のチヤツクは
電線が挿通し、その挿通した撚条体を機台上のガ
イドローラを介して下方に導き、その端に重鍾を
吊り下げた構成としたのである。
は、機台に２個の撚条体チヤツクを同一軸上に対
向して設け、一方のチヤツクは前記軸方向に下動
でその軸を中心として駆動機により回転可能と
し、他方のチヤツクは前記軸方向に移動可能で前
記回転方向には下動とし、かつ他方のチヤツクは
電線が挿通し、その挿通した撚条体を機台上のガ
イドローラを介して下方に導き、その端に重鍾を
吊り下げた構成としたのである。
この様に構成するこの考案は、一方のチヤツク
を正逆回転させれば、他方のチヤツクが軸方向に
移動しながら撚条体が捩られて、重鍾による一定
の引張力の付与下において繰返し捩り試験が行な
われる。
を正逆回転させれば、他方のチヤツクが軸方向に
移動しながら撚条体が捩られて、重鍾による一定
の引張力の付与下において繰返し捩り試験が行な
われる。
１はギヤードモーターであり、第１図、第３図
に示すように、ギヤードモータ１の出力軸２にピ
ン３を挿込んだフランジ４が嵌着され、ピン３に
はロツド５がベアリング６によつて連結されてい
る。ロツド５の他端はベアリング７を介してクラ
ンク８に連結され、このクランク８は回転軸９に
嵌合されている。したがつて、ギヤードモータ１
の回転によりロツド５、フランク８等を介し回転
軸９が所定角度の正逆回転をくり返す。
に示すように、ギヤードモータ１の出力軸２にピ
ン３を挿込んだフランジ４が嵌着され、ピン３に
はロツド５がベアリング６によつて連結されてい
る。ロツド５の他端はベアリング７を介してクラ
ンク８に連結され、このクランク８は回転軸９に
嵌合されている。したがつて、ギヤードモータ１
の回転によりロツド５、フランク８等を介し回転
軸９が所定角度の正逆回転をくり返す。
回転軸９は機台Ｂ上面一端のハウジング１０の
ベアリング１１，１１′に支持され、この回転軸
９にはハウジング１０内で伝達ギヤー１２，１３
が嵌着されている。
ベアリング１１，１１′に支持され、この回転軸
９にはハウジング１０内で伝達ギヤー１２，１３
が嵌着されている。
ハウジング１０内にはもう一本の回転軸１４が
軸受１５，１５′で支持され、この回転軸１４の
先端に一方のチヤツク１８が嵌着されている。回
転軸１４には受動ギヤ１６，１７が軸方向摺動・
固定可能に嵌合され、両ギヤ１６，１７を軸１４
上に一体に移動させることにより、ギヤ１６，１
７をギヤ１２，１３に選択的に噛合させ、回転軸
１４を例えば45度回転、90度回転の往復運動させ
る。すなわち、後述の電線捩り角が２通りに選択
される。
軸受１５，１５′で支持され、この回転軸１４の
先端に一方のチヤツク１８が嵌着されている。回
転軸１４には受動ギヤ１６，１７が軸方向摺動・
固定可能に嵌合され、両ギヤ１６，１７を軸１４
上に一体に移動させることにより、ギヤ１６，１
７をギヤ１２，１３に選択的に噛合させ、回転軸
１４を例えば45度回転、90度回転の往復運動させ
る。すなわち、後述の電線捩り角が２通りに選択
される。
機台Ｂの他端には、第２図に示すように機枠１
９がその長手方向に移動可能に固定され、この機
枠１９には前記回転軸１４の延長線に対して等し
い間隔をあけて平行な位置に２本の摺動軸２０，
２１が設けられており、この摺動軸２０，２１に
摺動軸受２２，２３が嵌められ、摺動軸受２２，
２３に亘つて電線貫通孔２４を設けたプレート２
５が跨設してあり、このプレート２５に他方のチ
ヤツク２６が固設されている。
９がその長手方向に移動可能に固定され、この機
枠１９には前記回転軸１４の延長線に対して等し
い間隔をあけて平行な位置に２本の摺動軸２０，
２１が設けられており、この摺動軸２０，２１に
摺動軸受２２，２３が嵌められ、摺動軸受２２，
２３に亘つて電線貫通孔２４を設けたプレート２
５が跨設してあり、このプレート２５に他方のチ
ヤツク２６が固設されている。
機台Ｂの後端には電線ガイドローラ２７がアー
ム２８によつて支承され、被試験電線Ａが、この
ガイドローラ２７を経て下方に向き、その下端に
重鍾２９が吊架されて電線Ａに一定の張力が加え
られる。
ム２８によつて支承され、被試験電線Ａが、この
ガイドローラ２７を経て下方に向き、その下端に
重鍾２９が吊架されて電線Ａに一定の張力が加え
られる。
次に作用について説明する。まずギヤードモー
ター１によつて駆動される捩り発生機構のチヤツ
ク１８，２６に被験キヤブタイヤケーブル等の電
線Ａを掴持し、この電線Ａの他端を、引張兼チヤ
ツク機構のチヤツク２６およびプレート２５の電
線貫通孔２４を通過させたのち、ガイドローラ２
７を経て下降させ、その端部に所要重さの重鍾２
９を吊架する。
ター１によつて駆動される捩り発生機構のチヤツ
ク１８，２６に被験キヤブタイヤケーブル等の電
線Ａを掴持し、この電線Ａの他端を、引張兼チヤ
ツク機構のチヤツク２６およびプレート２５の電
線貫通孔２４を通過させたのち、ガイドローラ２
７を経て下降させ、その端部に所要重さの重鍾２
９を吊架する。
この状態で、いま、捩り機構が駆動すると、被
験キヤブタイヤケーブル（電線）Ａは、その絶縁
心線の撚りと同一方向に捩られたとき撚りが更に
加えられるのでその長さが短くなり、反対方向に
捩られた時には絶縁心線の捩りが戻るのでこの長
さが伸びる。このケーブルＡの伸縮は、チヤツク
２６が摺動軸受２２，２３を介して軸２０，２１
を移動することにより吸収される。
験キヤブタイヤケーブル（電線）Ａは、その絶縁
心線の撚りと同一方向に捩られたとき撚りが更に
加えられるのでその長さが短くなり、反対方向に
捩られた時には絶縁心線の捩りが戻るのでこの長
さが伸びる。このケーブルＡの伸縮は、チヤツク
２６が摺動軸受２２，２３を介して軸２０，２１
を移動することにより吸収される。
以上の捩り作用が繰り返されて一定張力下のケ
ーブルＡの引張り、捩り複合試験がなされる。
ーブルＡの引張り、捩り複合試験がなされる。
なお、回転軸１４の正逆転はモータの正逆転に
よる電気的なもので行なつてもよい。
よる電気的なもので行なつてもよい。
この考案は、以上のように構成したので、簡単
な構造でもつて、一定張力下における撚条体の捩
り引張りの複合試験を行うことができる。
な構造でもつて、一定張力下における撚条体の捩
り引張りの複合試験を行うことができる。
第１図はこの考案の試験装置の一実施例の概略
正面図、第２図は第１図の一部平面図、第３図は
第１図の一部左側面図である。 Ａ……電線、Ｂ……機台、１……モータ、１
８，２６……チヤツク、２７……ガイドローラ、
２９……重鍾。
正面図、第２図は第１図の一部平面図、第３図は
第１図の一部左側面図である。 Ａ……電線、Ｂ……機台、１……モータ、１
８，２６……チヤツク、２７……ガイドローラ、
２９……重鍾。
Claims (1)
- 機台に２個の撚条体チヤツクを同一軸上に対向
して設け、一方のチヤツクは前記軸方向に下動で
その軸を中心として駆動機により回転可能とし、
他方のチヤツクは前記軸方向に移動可能で前記回
転方向には下動とし、かつ、他方のチヤツクは撚
条体が挿通し、その挿通した撚条体を機台上のガ
イドローラを介して下方に導き、その端に重鍾を
吊り下げたことを特徴とする撚条体の引張・捩り
複合試験装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10223184U JPS6117647U (ja) | 1984-07-05 | 1984-07-05 | 撚条体の引張・捩り複合試験装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10223184U JPS6117647U (ja) | 1984-07-05 | 1984-07-05 | 撚条体の引張・捩り複合試験装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6117647U JPS6117647U (ja) | 1986-02-01 |
| JPH0329729Y2 true JPH0329729Y2 (ja) | 1991-06-25 |
Family
ID=30661634
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10223184U Granted JPS6117647U (ja) | 1984-07-05 | 1984-07-05 | 撚条体の引張・捩り複合試験装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6117647U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3875336B2 (ja) * | 1997-02-07 | 2007-01-31 | 株式会社ブリヂストン | 捻回試験方法 |
| CN103344492B (zh) * | 2013-07-03 | 2015-08-05 | 上海出入境检验检疫局机电产品检测技术中心 | 一种拉扭测试装置及方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58221147A (ja) * | 1982-06-17 | 1983-12-22 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | チエ−ンの耐力試験装置 |
| JPS5917132A (ja) * | 1982-07-21 | 1984-01-28 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 鋼管の複合試験装置 |
-
1984
- 1984-07-05 JP JP10223184U patent/JPS6117647U/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58221147A (ja) * | 1982-06-17 | 1983-12-22 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | チエ−ンの耐力試験装置 |
| JPS5917132A (ja) * | 1982-07-21 | 1984-01-28 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 鋼管の複合試験装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6117647U (ja) | 1986-02-01 |
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