JPH03280197A - 警告灯の輝度調整回路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、警告灯の輝度調整回路に係り、更に詳しくは
、マリン用エンジン等の各種警告灯として発光ダイオー
ド（ＬＥＤ）等を使用する場合の周囲の明るさを怒知し
昼夜間のＬＥＤ等の明るさを自動的に切り換える輝度調
整回路に関する。

［背景技術〕 従来のｉ（以技術として、４輪車における夜間照明のオ
ン（ＯＮ）・オフ（ＯＦＦ）を周囲の明るさを受光素子
等により検出して自動的に行うというものがある。この
他、照明の明るさを調整するものとして、インストルメ
ントパネルに配置されたインジケータランプにより各種
の表示を行う透過光式表示装置で、インジケータランプ
の照度を増減するものがある。この場合、照度の調整は
手動方式で行われることが一般的である。

この一方、従来のマリン用エンジンにおけるオイルレベ
ル、ウォーターフロー、オイルフロー等の異常時に、セ
ンサにより異常を検出してＬＥＤ等を点灯させ、運転者
に異常を知らせるウオーニング回路は第３図のように構
成されていた。

これによれば、運転中は当然イグニションスイッチ６１
は「ＯＮ」であるから、例えば、オイルタンク内のオイ
ルが所定の警告レベルに達すると、オイルレベルセンサ
５１がｒＯＮＪするため、バッテリ６０からの電流が、
バッテリ６０→イグニシヨンスイツチ６１→抵抗５７→
ＬＥＤ５４→オイルレベルセンサ５１→アースと流れ、
ＬＥＤ５４が点灯する。同様に、ウォーターフローセン
サ５２、オイルフローセンサ５３のｒＯＮ、により、同
様にバッテリからの電流が抵抗５８．５９をそれぞれ介
してＬＥＤ５５．５６に流れ、当該ＬＥＤ５５．５６が
それぞれ点灯する。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、マリン用エンジンの各種警告灯の調光を
行う場合、昼夜を問わず運転中警告灯を点灯させる必要
がある〔例えば、モニターに装備されるオイル量表示灯
（オイルインジケータランプ：これは、オイルタンク内
のオイル量が所定量以下になったことを知らせる。）］
ので、周囲の明るさを検出して警告灯を単にｒＯＮ・０
ＦＦＪさせるというものでは、用を足さない。また、マ
リン関係の場合、太陽光の下で使用される例が多い為、
昼間は極力警告灯の輝度をアップさせて視認性を向上さ
せる必要があり、反対に夜間は極力輝度をダウンさせて
運転者の眩惑を防止する必要があるが、上記従来の手動
方式を使用すると夜間調光したままの状態で昼間も使用
する可能性が高く、かかる場合、警告灯の輝度が不足で
視認性が十分でないものとなるという不都合があった。

この一方、上記従来例のウオーニング回路にあっては、
第３図の回路図からも明らかなように、ＬＥＤに掛かる
電圧、流れる電流は一定の為、周囲の明るさに関係なく
ＬＥＤの輝度（明るさ）は一定である。このため、夜間
舷窓防止できる程度にＬＥＤの輝度を下げて設定してお
くと、昼間には視認性に欠けることとなり、この反対に
昼間の視認性を充分に確保し得るようにＬＥＤの輝度を
高めに設定した場合には、夜間運転者が眩惑を生じて運
転に支障を来すという不都合があった。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、かかる従来例の有する不都合を改善し
、とくに、夜間には運転者の好みに応して警告灯の輝度
を調整し得るとともに、昼間は自動的に最高輝度で点灯
せしめることが可能な警告灯の輝度調整回路を提供する
ことにある。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は、受光量に応じてオン・オフする受光素子と、
この受光素子に併設されるとともにオイルレベルセンサ
、ウォータセンサ等の検出手段にそれぞれ接続された発
光手段への供給電流を制御する電流制御手段とを備えて
いる。そして、当該電流制御手段が、外部操作に応じて
抵抗値が変化する可変抵抗器を含んで構成されるととも
に、受光素子がオン状態の時には最大電流を出力すると
ともに、オフ状態の時には外部操作に応じた電流を出力
するという構成を採っている。これによって、前述した
目的を達成しようとするものである。

［実施例］ 以下、本発明の一実施例を第１図ないし第２図に基づい
て説明する。

ここで、前述した従来例と同一の構成部分については、
同一の符号を用いるものとする。

この第１図に示す実施例は、電源としてのバッテリ６０
と、このバッテリ６０にイグニションスイッチ６１を介
して接続された輝度調整回路２０と、この輝度調整回路
２０にそれぞれ抵抗５７５８．５９を介して直列接続さ
れるとともに相互に並列に接続されたＬＥＤ５４，５５
．５６及び、これらのＬＥＤ５４，５５．５６にそれぞ
れ直列接続されたオイルレベルセンサ５１．ウォータフ
ローセンサ５２．オイルフローセンサ５３を備えている
。

前記輝度調整回路２０は、受光素子としてのフォトトラ
ンジスタ６と、このフォトトランジスタ６に併設される
とともにＬＥＤ５４，５５．５６に対する供給電流を制
御する電流制御手段３０とを含んで構成されている。

これを更に詳述すると、電流制御手段３０は、そのアノ
ードがイグニションスイッチ６１に接続された逆流防止
用のダイオード２１と、このダイオード２１のカソード
にそのコレクタが接続されるとともに、エミッタが抵抗
２２を介してアースされた第１のトランジスタ２３と、
同じくそのコレクタがダイオード２１のカソードに接続
されるとともに、そのエミッタが前述した各抵抗５７゜
５８．５９の高電位側にそれぞれ接続された第２のトラ
ンジスタ２４と、一端がダイオード２１のカソード側に
接続されるとともに、他端が抵抗２２の高電位側に接続
された可変抵抗器２５とから構成されている。ここで、
可変抵抗器２５の出力端子は第２のトランジスタ２４の
ベースに接続されており、この可変抵抗器２５の抵抗値
により第２のトランジスタ２４のベース電流が変化する
ようになっている。

前記輝度調整回路２０は、実際には、第２図に示す調光
装置１の主要部を構成するものである。

即ち、輝度調整回路２０を構成するフォトトランジスタ
６は、第２図に示す調光ツマミ３に内蔵されており、ま
た、可変抵抗器２５はポテンショメータ４に内蔵されて
いる。また、これ以外のダイオード２１．第１．第２の
トランジスタ２３゜２４、抵抗２２は、基板７上に実装
されている。

ここで、調光装置１の構成を第２図に基づいて具体的に
説明する。

この調光装置１は、本体部をなすボディ２と、このボデ
ィ２に一体的に装備された調光ツマミ３及びポテンショ
メータ４とを備えている。

この内、ボディ２は、図示のような段付き円筒状の形状
を備えており、その小径部２Ａの周囲には、雄ネジ２Ｃ
が形成されている。

調光ツマミ３は、棒状の透明部材（ガラス又はアクリル
樹脂等が使用される。）により形成され、ボディ２の小
径部２Ａの内面側に図における下方より挿入され、上端
部が当該小径部２Ａから外部に突出した状態で装備され
ている。また、この調光ツマミ３の中心部には、図にお
ける下方から円筒状のブツシュ５が挿入されている。

これを更に詳述すると、調光ツマミ３は、小径部３Ａと
図における下端の部分に形成された大径部３Ｂとからな
る段付き円柱状の形状を有しており、その小径部３Ａ部
分には、前述したブツシュ５が挿入されており、その大
径部３Ｂの部分には、断面り字状の穴３Ｃが設けられて
いる。そして、この穴に、ポテンショメータ４の入力軸
４Ａが挿入されている。このため、調光ツマミ３と入力
軸４Ａとは一体的に回転し得る構造となっている。

前記ブツシュ５の図における先端の部分には、前述した
輝度調整回路２０を構成するフォトトランジスタ６が装
備されている。このフォトトランジスタ６のエミッタ、
コレクタに接続されるリード線はブツシュ５の中を通っ
てボディ２の図における下端に装備された基板７に接続
されている。

前記ポテンショメータ４は、メータ本体部４Ｂに回転自
在に装備された入力軸４Ａと、メータ本体部４Ｂ内に内
蔵され、入力軸４Ａの回転変位に対応して抵抗値が変化
する前述した可変抵抗器２５とを含んで構成され、その
出力端子は、リード線を介して基板７に接続されている
。このボテンンヨメータ４のメータ本体部４Ｂの図にお
ける上面には、当該ポテンショメータ４取り付は用のス
テイ８がナツト９により固定されており、更に、このス
テイ８がスクリュ１０によりボディ２に固定され、これ
により、ポテンショメータ４のボディ２への固定及び調
光ツマミ３のボディ２への取り付けが行われている。こ
のスクリュ１０は、ここでは図示していないが、実際に
は数本設けられている。

前記基板７上には、前述の如くダイオード２１゜第１．
第２のトランジスタ２３，２４、抵抗２２等の回路部品
が実装されている。この基板７の裏面（図における下面
）にはボディ２外部へ導出されるリード線１１Ａ、ＩＩ
Ｂが接続されている。

この内、リード線１１Ａは、前述したイグニションスイ
ッチ６１に接続され、リード線１１Ｂは抵抗５７．５８
．５９をそれぞれ介してＬＥＤ５４゜５５．５６に接続
されている。基板７は、スクリュ１２によりボディ２に
固定されている。この基板７の裏面側には、ポツティン
グ材１３が充填され、これにより基板７がボディ２に強
固に固定されている。第２図において、符号１４は、パ
ツキンを示す。

上述の如く構成された調光装置ｌを取付面に取り付ける
場合、当該取り付は面に、ボディ２の小径部２Ａより、
幾分大きめの穴を明け、この穴にボディ２の小径部２Ａ
を下から挿入し、当該小径部２Ａの外周部に形成された
雄ネジ２Ｃに螺合する雌ネジを有するナツト１５を、当
該小径部２Ａに螺合させ締めつけ固定することにより、
極く容易に取り付けが完了する。

ここで、上記実施例の全体的動作を説明する。

昼間周囲が明るい時には、調光ツマミ３を透過してフォ
トトランジスタ６に太陽光が入射するため、フォトトラ
ンジスタ６のコレクターエミッタ間が導通する（当該フ
ォトトランジスタが「ＯＮ」する）。このため、バッテ
リ６０からの電流が、イグニションスイッチ６１→ダイ
オード２１→フオトトランジスタ６のコレクターフォト
トランジスタ６のエミッタ→第１のトランジスタ２３の
ヘース→第１のトランジスタ２３のエミンタ→抵抗２２
→アースと流れるため、第１のトランジスタ２３が「Ｏ
Ｎ」する。この第１のトランジスタ２３の「ＯＮ」によ
り、バッテリ６０からの電ａが、イグニションスイッチ
６１．ダイオード２１及び第１のトランジスタ２３を介
して抵抗２２に流れ、抵抗２２−アース間には、はぼバ
ッテリ電圧が掛かる。この場合、第１図に示すＡ点−ア
ース間にもバッテリ電圧が掛かっているため、結果的に
ポテンショメータを構成する可変抵抗器２５の抵抗値が
どの様に設定されていても、当該可変抵抗器２５の出力
端子の電位は変化せず、第２のトランジスタ２４のベー
ス電流は一定値となる。

このため、当該箱２のトランジスタ２４のコレクターエ
ミッタ間電流が一定となり、ＬＥＤ５４５５．５６に流
れる電流も一定となり、当該ＬＥＤ５４，５５．５６の
光度も変化しない。この時、ＬＥＤ５４，５５．５６が
最大輝度となる様に設定されている。ここに、ＬＥＤ５
４，５５．５６が点灯（発光）するのは、それぞれセン
サ５１゜５２．５３がｒＯＮ、した時である。

この一方、周囲が薄暗い時、又は夜間は、フォトトラン
ジスタ６に太陽光の入射がないため、フォトトランジス
タ６のコレクターエミッタ間は非導通状態となり（当該
フォトトランジスタが「０ＦＦＪ状態となり）、第１の
トランジスタ２３もｒＯＦＦ、状態となる。このため、
第２のトランジスタ２４には、可変抵抗器２５の出力電
圧により定まるベース電流が流れるため、当該可変抵抗
器２５の抵抗値により第２のトランジスタ２４のベース
電流が変わるようになっている。このベース電流の変化
により、第２のトランジスタ２４のコレクターエミッタ
間の電流が変化するため、ＬＥＤ５４，５５．５６に流
れる電流も変化し、ＬＥＤの輝度も変化する。換言すれ
ば、ポテンショメータ４の入力軸４Ａの操作、即ち、調
整ツマミ３を回すことにより、ＬＥＤ５４，５５．５６
の輝度を調整できるようになっている。

以上説明した本実施例によると、昼間は、太陽光が調光
ツマミ３を介して、その内部に装備されたフォトトラン
ジスタ６に入射する。この一方、周囲が一定の明るさ以
下になると、フォトトランジスタ６への入射光量が減少
する。このようにして、フォトトランジスタ６がｒＯＮ
・０ＦＦＪする。このフォトトランジスタ６のＯＮ・Ｏ
ＦＦにより、昼間と昼間以外（夜間）のＬＥＤ５４，５
５．５６の輝度が電流制御手段３０の機能により、自動
的に切り換えられ、しかも、昼間はポテンショメータ４
の操作に無関係に、常に最大輝度で各ＬＥＤが点灯する
ので、昼間における視認性を充分に確保することができ
るとともに、夜間はポテンショメータ４の操作によりＬ
ＥＤの輝度を調整可能なので、輝度を低くして運転者の
眩惑を防止することができ、−度運転者の好みの輝度に
設定しておけば、フォトトランジスタ６の「ＯＮ」ｒＯ
ＦＦＪにより、昼間は最大輝度で点灯５夜間はその設定
された輝度で自動的に各ＬＥＤが点灯する。各ＬＥＤが
点灯するのは、第１図からも明らかなように、オイルレ
ベル、ウォータフローオイルフローに異常が発生し、各
センサがこれを検出して、ｒＯＮ、した場合である。

（発明の効果〕 本発明は、以上のように構成され機能するので、これに
よれば、昼間は、太陽光が受光素子に大量に入射して当
該受光素子が「ＯＮ」となり、発光手段に電流制御手段
から最大電流が供給されることから、当該発光手段を可
変抵抗値の如何にかかわらず最大輝度で点灯せしめるこ
とができ、この一方、周囲が一定の明るさ以下になると
、受光素子への入射光量が減少し、当該受光素子がｒＯ
ＦＦ」となり、発光手段に電流制御手段から可変抵抗値
に応じた電流が供給されることから、この電流に応じて
発光手段を点灯せしめることができ、しかも、この昼間
と昼間以外（夜間）の発光手段の輝度の切り換えを自動
的に行うことができる。

これがため、昼間における視認性を充分に確保すること
ができるとともに、夜間は可変抵抗器の外部操作により
発光手段の輝度を運転者の好みに応じて設定することが
でき、これにより運転者の眩惑を防止することが可能と
なり、−度運転者の好みの輝度に設定しておけば、受光
素子の０Ｎ−ＯＦＦにより、昼間は最大輝度で、夜間は
設定された輝度で自動的に発光手段を点灯せしめること
ができるという従来にない優れた警告灯の輝度調整回路
を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の構成を示す回路図、第２図
は第１図の輝度調整回路を含んで構成される調光器を示
す説明図、第３図は従来のウオーニング回路を示す回路
図である。 ６・・・・・・受光素子としてのフォトトランジスタ。 ２０・・・・・・輝度調整回路、２５・・・・・・可変
抵抗器、３０・・・・・・電流制御手段、５１・・・・
・・オイルレベルセンサ、５２・・・・・・ウォータセ
ンサ、５３・・・・・・オイルフローセンサ、５４，５
５．５６・・・・・・発光手段としてのＬＥＤｏ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）、受光量に応じてオン・オフする受光素子と、こ
   の受光素子に併設されるとともにオイルレベルセンサ、
   ウォータセンサ等の検出手段にそれぞれ接続された発光
   手段への供給電流を制御する電流制御手段とを備え、 当該電流制御手段が、外部操作に応じて抵抗値が変化す
   る可変抵抗器を含んで構成されるとともに、前記受光素
   子がオン状態の時には最大電流を出力するとともに、オ
   フ状態の時には外部操作に応じた電流を出力することを
   特徴とした警告灯の輝度調整回路。