JPH03269142A - ボディスーツ等の編成用丸編機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は、例えば、メリヤス編成によるボディスーツ、
ブラジャー、ペチコート、パンツ等のような繊維製品を
編成するにボディスーツ等の編成用丸編機に関する。

（従来の技術） 従来、この種のボディスーツ、ブラジャー、ペチコート
、パンツ等のような繊維製品を編成するにボディスーツ
等の編成手段では、例えば、ボディ部に出す柄として、
ジャガード柄や捺染による柄出しが多く、これらは大径
をなす丸編機の編機シリンダーで幅広く編成した編地を
ボディスーツ、ブラジャー、ペチコート、パンツ等のよ
うな繊維製品の形状、つまり、首部、油部、ボディ部、
脚開口部、股部等の形状に合わせて裁断し、これを縫合
して所定の繊維製品を製造している。

従って、これらの首部、油部、ボディ部、脚開口部、股
部等は、上記編地から縫合製造される関係上、ボディ部
と共に全体的に同一の編組織で製造されている。

一方、上記ボディ部の柄模様は、ジャガード編、捺染に
よる柄が主流であり、透過性を有するスパイラル柄、刺
繍編のモチ・・・フ柄、タックとニット、ミスの複合柄
等による性質の異なる２種の柄を併用して多彩なデザイ
ンによる柄によってファション性の優れた商品価値の高
いボディスーツ、ブラジャー、ペチコート、パンツ等の
ような繊維製品がある。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上述したボディスーツ等の編成手段は、
いずれも前身頃、後身頃の２枚の編地を両側で縫合する
工程が必要とされるが、これらの工程では、次のような
問題かある。

ａ、縫合のためのために多くの手間と時間を費やし、量
産による省力化が困難である。

ｂ、縫合のために前身頃、後身頃の部分の合わせは裁断
後、編地の収縮等の原因により、両側の寸法のばらつき
を生じ、縫合後に柄ずれや型ずれを生じて品質の向上を
図ることか困難である。

Ｃ１さらに、縫合のためのために全体的に柄を有するボ
ディスーツは縫合部での柄ずれを生してこれを合わせる
の熟練を要する等の難点がある。

他方、首部、油部、ボディ部、脚開口部、股部等はそれ
ぞれのサイズに応して裁断して後、縫合しており、ボデ
ィ部のラインもそれぞれの体形やサイズに合わせて裁断
している関係上、その加工工程が複雑となり、時間と労
力を費やすばかりでなく、裁断や縫合によるために柄す
れや型ずれを生して品質の向上を図ることが困難である
。

又一方、バスト部や股部はボディ部全体の編組織と同様
に編成されているため、女性用のボディスーツ等におけ
る吸湿保温に配慮がなされておらず、他の編成生地を縫
合して、これを補っている。

さらに又、従来、この種のボディスーツ、ブラジャー、
ペチコート、パンツ等のような繊維製品を編成するモツ
プパイル編成手段は、複雑な形状のパイルシンカーやこ
れを制御するカム制御装置によるものが提案されている
けれども、構造が複雑で組立て調整や保守点検が困難で
ある。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであって
、ボディスーツ、ブラジャー、ペチコート、パンツ等の
ような繊維製品を編成するにボディスーツ等の編成を、
前身頃、後身頃の２枚の編地を両側で縫合する工程なし
に、スバラル、モチーフ、タックとスパイラル、モチー
フとタック、タックとニット、ミスの複合した柄等によ
る性質の異なる２種の柄を併用して多彩なデザインによ
るボディスーツ等を全体に亘り連続した柄で編成できる
ようにすると共に、複雑な形状のパイルシンカーやこれ
を制御するカム制御装置によることなく、ボディスーツ
等の首部、油部、ボディ部、脚開口部、股部等の成型編
成をできるようにし、さらに、度目調整装置や糸供給装
置により、地糸及び弾性糸を単独若しくは複合して連続
的又は断続的に度目や糸の供給量を制御して度目調整し
、部分的にパイルやモツプパイル編成をできるようにし
たボディスーツ等の編成用丸編機を提供することを目的
とする。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段） 本発明は、機枠に編機シリンダー装置を回転自在に嵌装
し、この編機シリンダー装置の外側の上記機枠の各編成
領域に各柄出し装置及び各編成制御カムユニットを設け
、この各編成制御カムユニットの上位に各給糸装置を設
け、上記編機シリンダー装置の上位にダイヤル機構を設
けた丸編機において、上記各編成制御カムユニットの第
１ガードカムと第２ガードカムの下位に作動通路を形成
してそれぞれ設けられたタックカム、クリアリングカム
、トランスファーカムを上記編機シリンダー装置の軸心
方向へ進退できるようにし、上記第２ガードカムの下位
に作動通路を形成してそれぞれ上下動するように設けら
れた度目調整装置のステッチカムを上記編機シリンダー
装置の軸心方向へ進退できるようにし、このステッチカ
ムの下位に作動通路を形成してステッチカムと共に上下
動できるようにしたクッションカムを設け、上記機枠の
各編成領域のジャック通路に上げジャックカム及び下げ
ジャックカムを設け、この上げジャックカム及び下げジ
ャックカムとの間にスイングカムを起伏自在に設けたも
のである。

（作　用） 本発明は、ボディスーツ等の編成をするとき、編機シリ
ンダー装置を回転すると共に編成制御回路からの信号に
より、各柄出し装置及び各編成制御カムユニットを制御
し、この各柄出し装置及び各編成制御カムユニットのタ
ックカム、クリアリングカム、トランスファーカムを上
記編機シリンダー装置の軸心方向へ進退制御し、度目調
整装置のステッチカムを上記編機シリンダー装置の軸心
方向へ進退制御すると共に、スイングカムを起伏制御し
て、前身頃、後身頃の２枚の編地を両側で縫合する工程
なしに、スバラル、モチーフ、タックとスパイラル、モ
チーフとタック、タックとニット、ミスの複合した柄等
による性質の異なる２種の柄を併用して多彩なデザイン
によるボディスーツ等の全体に亘り連続した柄を編成で
きるようにすると共に、複雑な形状のパイルシンカーや
これを制御するカム制御装置によることなく、ボディス
ーツ等の首部、油部、ボディ部、脚開口部、股部等の成
型編成をできるようにし、さらに、上記度目調整装置や
糸供給装置により、地糸及び弾性糸を単独若しくは複合
して連続的又は断続的に度目調整や糸の供給量を制御し
て複雑なボディスーツ等の形状の製品や各種の柄を編成
できるようにしたものである。

（実施例） 以下、本発明を図示の一実施例について説明する。

１、編機シリンダー装置 第１図及び第２図においで、符号１は、テーブルと一体
をなす機枠てあって、この機枠１には、編機シリンダー
２が軸受３を介して回転自在に嵌装されており、この編
機シリンダー２の外周には、多数の針溝４が軸方向へ形
成されている。又、この各針溝４には、周知のジャック
５や編針６が上下方向に摺動自在に設けられており、こ
のジャック５の下部の回転通路上に位置する上記機枠１
の複数（８個の編成領域）の編成領域には、第１図及び
第２図に示されるように、山形をした上げジャックカム
７　ａ　ｓ下げジャックカム７ｂによる各ジャックカム
７がジャック５や編針６を一緒に扛上するようにして設
けられている。さらに、この上げジャックカム７ａ及び
下げジャックカム７ｂの間には、第２図に示されるよう
に、クリアリングカム７ｃが上記ジャック５や編針６を
タックレベルＴＬからクリアリングレベルＣＬへ扛上す
るように起伏自在にして設けられており、このクリアリ
ングカム７Ｃは後述する柄出し装置１５の柄出し制御回
路（図示されず）からの指令に基づき図示されない操作
ワイヤーにより起伏するようになっている。さらに又、
第１図に示されるように、上記編機シリンダー２の−Ｌ
部には、周知のシンカーペット８やトップリング９か取
付けられており、このシンカーペット８には、多数のシ
ンカー溝１０が上記編機シリンダー２の軸心方向に対し
て放射状に形成されている。さらに又、この各シンカー
溝１０には、細目の編目を編成する各パイルシンカー１
１が嵌装されており、このパイルシンカー１１は上記機
枠１と一体の上テーブル１ａに設けられたシンカキャッ
プ１２のシンカーカム１３で上記編機シリンダー２の軸
心方向に対して前後に摺動自在に設けられている。

２、柄出し装置 第１図において、上記ジャック５の外側に位置する上記
機枠１の複数（８個の編成領域）の編成領域には、箱型
に形成された保護枠体１４が取付けられており、この保
護枠体１４には、柄出［、装［１５が設けられている。

即ち、この柄出し装置１５は、例えば、各圧電素子１６
ａ、１６ｂによる上下一対をなす複数の圧電選針装置１
６て構成されており、この圧電選針装置１６の各圧電素
子１６ａ、１６ｂには、Ｔ字状をなす選針レバー（作動
部材）１７が上記ジャック５のバット５ａを押動するよ
うにして支軸１８で枢着されている。又、上記圧電選針
装置１６の各圧電素子１６ａ、１６ｂは、図示されない
柄出し選針制御回路からの指令により交互に作動して上
記選針レバー１７を作動し、これにより、上記ジャック
５のバット５ａを押動して選針動作をするようになって
いる。

３、給糸装置 第１図において、複数（８個の編成領域）の編成領域の
上記機枠１と一体の上テーブル１ａには、複数（図では
１個のみ示す）の給糸装置１９が上記編機シリンダー２
の周りに配設されており、第２図に示されるように、こ
の各給糸装置１９の各糸道１９ａ、１９ｂ、１９ｃ、１
９ｄには、例えば、ブレーン編地部（手編地部）を編成
する地糸ＢＹ（第２図では４個）とパイル編地を編成す
るスパイラルＳＹ（第２図では３個）か引き通されてい
る。

４、ダイヤル機構 第１図において、上記編機シリンダー２の軸心０の上位
には、ダイヤル機構２０におけるダイヤル部材２１が同
心的に設けられており、このダイヤル部材２１の管軸２
１ａには、回転軸２２が上記編機シリンダー２の回転と
同期して回転するように軸受２３を介して軸装されてい
る。又、この回転軸２２には、回転円板２４が上記編機
シリンダー２の外周上部にまで水平に延設されており、
この回転円板２４の外端部には、周知のメークアップ編
成用のトランスファージャック２５が付設されている。

さらに、このトランスファージャック２５の直上の上記
ダイヤル部材２１と回転円板２４には、固定カッター２
６ａと可動カッター（サーキュラ−カッタ）２６ｂとよ
りなるカッター装置２６が設けられており、このカッタ
ー装置２６は糸端未切断処理を施すようになっている。

５、編成制御カムユニット 第１図乃至第１９図において、上記柄出し装置１５の上
位の機枠１と一体をなす中間テーブルｌｂ上には、編成
制御カムユニット２７か複数（８個の編成領域Ｉ〜■）
の編成領域の上記柄出し装置１５や給糸装置１９と同し
数だけ配設されている。

即ち、第１図、第２図及び第１２図に示される第１編成
領域Ｉと第２編成領域Ｈにおいて、上記中間テーブル１
ｂ上には、編成制御カムユニット２７の保持枠２８と一
体をなす保持台３９（Ｍ３図乃至第１１図参照）が上記
編機シリンダー２の編針６のバット６ａに向き合うよう
にして取付けられており、第２図に展開して示されるよ
うに、この保持枠２８には、第１ガードカム２９と第２
ガードカム３０が固定して設けられており、この第１ガ
ードカム２９の下位のガイドカム３１は上記ジャック５
のバットを案内するようにして設けられている。又、第
２図に示されるように、二の第１ガードカム２９とガイ
ドカム３１との間には、タックカム３２、クリアリング
カム３３、トランスファーカム３４が上記編機シリンダ
ー装置の軸心方向へ進退できるようにして作動通路を形
成してそれぞれ設けられており、上記第２ガードカムの
下位には、第２図に示されるように、度目調整装置３５
のステッチカム３６が作動通路を形成して上下動するよ
うに設けられると共に、上記編機シリンダー装置の軸心
方向へ進退できるようにして設けられている。さらに、
このステッチカム３６の下位には、このステッチカム３
６と一緒に上下動できるようにしたクッションカム３７
が作動通路を形成して設けられている。

即ち、上記度目調整装置３５は、例えば、第１９図（ａ
）　　（ｂ）　　（ｃ）　　（ｄ）　　（ｅ）　　（ｆ
）のボディスーツ等のウェスト部の度目調整をするため
に、第３図乃至第１２図に示される各編成領域Ｉ〜■に
設置されてる。

第３図乃至第１１図において、上記機枠コと一体の中間
テーブルｌｂの外周には、作動リング３８が図示されな
いアクチュエータにより往復摺動するようにして設けら
れており、この作動リング３８の近傍の上記中間テーブ
ル１ｂには、第１１図の分解斜面図に示されるように、
編成制御カムユニット２７の保持枠２８（第１図参照）
と一体をなす保持台３９が取付けられいる。又、この保
持台３９には、アングル部３９ａ、３９ｂが形成されて
おり、このアングル部３９ａは上記編機シリンダー２の
軸心方向へ向けて形成されており、上記アングル部３９
ｂはアングル部３９ａに対して直交するようにして形成
されている。さらに、上記アングル部３９ａの先端部に
は、切欠き段部３９ｃが形成されており、この切欠き段
部３９ｃには、昇降部材４０の各耳片４０ａ。

４０ｂがガイドビン４１で上下方向へ昇降自在に枢着さ
れており、この昇降部材４０は上記保持台３９に設けら
れたコイルばね４２（第４図参照）の弾力で上方へ付勢
されている。さらに又、上記保持台３９のアングル部３
９ａの側壁には、上記第２ガードカム３０が固定して設
けられており、上記保持台３９のアングル部３９ｂには
、Ｌ字状をなす作動積杆４３がビン軸４４で回動自在に
枢着されている。

一方、第１１図の分解斜面図に示されるように、上記昇
降部材４０の前端部には、上記クッションカム３７が取
付けられており、上記昇降部材４０の一側壁には、ガイ
ド溝４５が上記編機シリンダー２の軸心方向へ向けて水
平に形成されており、このガイド溝４５には、上記ステ
ッチカム３６を有するステッチ摺動体４６が前後方向へ
摺動自在に嵌装されている。又、上記昇降部材４０の外
端部には、二股部４０ｃが形成されており、この二股部
４０ｃには、上記保持台３つに植設された係止ビン３９
ｄ（第４図参照）が係止しており、この係止ビン３９ｄ
は上記がイドビン４１と共同して上記昇降部材４０を上
下方向へ案内するようになっている。さらに、第６図お
よび第７図に示されるように、上記ステッチ摺動体４６
の外側の上記昇降部材４０の側壁には、一対をなすカバ
一部材４７ａ、４７ｂが間隙４８を存して取付けられて
おり、この間隙４８の位置する両力バ一部材４７ａと４
７ｂとの間には、フック状をなすカムレバー（第４図参
照）４つが支軸５０て枢着されている。ざらに又、この
カムレバー４９の外周には、第４図に示されるように、
第１カム部４９ａ１第２カム部４９ｂが形成されており
、この第１カム部４９ａと第２カム部４９ｂには、上記
ステッチ摺動体４６に植設されたローラビン５１が選択
的に当接するも、コイルばね５２の弾力により上記ステ
ッチ摺動体４６を上記編機シリンダー２の軸心方向へ突
出するようにして付勢している。又、上記カムレバー４
９の基部に形成された係合部４９ｃは上記カバ一部材４
７ａに植設されたストッパ５３でコイルばね５２の弾力
により付勢されている上記ステッチ摺動体４６を位置規
制しており、上記カムレバー４９の外周には、操作ケー
ブル５４が繋がれており、この操作ケーブル５３の他端
部は、上記カバ一部材４７ｂに付設されたブラケット５
５を引通して図示されない度目調整制御回路に接続され
ている。

他方、第６図、第８図乃至第１０図に示されるように、
上記作動積杆４３の傍らに位置する保持台３９には、ス
タンド部材５６が立設されており、このスタンド部材５
６の上部には、耳片５６ａが形成されている。又、この
耳片５６ａには、第９図に示されるように、ベルクラン
ク状をなす押動杆５７が支軸５８て回動自在に枢着され
ており、この押動杆５７の一部には、調整螺杆５９が螺
装されている。さらに、この調整螺杆５９の近傍の上記
スタンド部材５６には、操作ケーブル６０がコイルばね
６１を介して繋がれており、この操作ケーブル６０の他
端部は、上記上記スタンド部材５６に付設されたブラケ
ット６２を引通して図示されない度目調整制御回路に接
続されている。さらに、第９図に示されるように、上記
耳片５６ａには、止子６３が付設されており、この止子
６３には、上記押動杆５７の受は座５７ａが当接して位
置規制するように形成されている。さらに又、第９図お
よび第１０図に示されるように、上記調整螺杆５９の直
下の上記スタンド部材５６には、押し杆６４が緩く嵌挿
されており、この押し杆６４の下端部６４ａに位置する
上記作動リング３８には、切欠き部３８ａ（第１０図参
照）が形成されている。又、この切欠き部３８ａには、
アングル状をなす取付座６５が設けられており、この取
付座６５には、回動レバー６６がピン軸６７で枢着され
ており、この回動レバー６６の一腕杆６６ａは上記押し
杆６４の下端部６４ａに当接しており、この回動レバー
６６の他腕杆６６ｂは前記作動積杆４３の下部を押動す
るように形成されている（第６図参照）。

なお、第６図および第１１図に示されるように、前記昇
降部材４０の浮上位置を規制する調整杆４０ｄは前記保
持台３９へ当接するようにして螺装されており、上記作
動積杆４３の一部には、調整螺杵４３ａが上記昇降部材
４０へ当接するようにして螺装されている。

このようにして、上記第１編成領域工には、上記編成制
御カムユニット２７が配設されており、同様にして、他
の各編成領域■〜■にも上記各編成制御カムユニット２
７が配設されている。

従って、上記度目調整装置３５は、例えば、第１９図（
ａ）　　（ｂ）　　（ｃ）　　（ｄ）　　（ｅ）　　（
ｆ）のボディスーツ等のウェスト部の度目調整をする場
合、第２図乃至第１２図に示される各編成領域Ｉ〜■に
設置された上記度目調整装置３５て度目調整制御される
。

ａ、各ステッチカム３６とクッションカム３７とを同時
に他の各編成領域■〜■と独立して降下させて粗度口を
編成する場合。

図示されない度目調整制御回路からの指令に基づき、上
記操作ケーブル６０か第９図の木矢方向へコイルばね６
１の弾力に抗して引張ることにより、上記押動杆５７が
支軸５８の周りに回動するから、この押動杆５７に螺装
された調整螺杵５９が押し杆６４を介して上記回動レバ
ー６６の一腕杆６６ａを押下するから、第６図に示され
るように、この回動レバー６６の他腕杆６６ｂは前記作
動積杆４３の下部を押動するので、この作動積杆４３は
これと一体の調整螺杵４３ａで上記昇降部材４０へ前記
コイルばね４２（第４図参照）の弾力に抗して押下する
から、この昇降部材４０に付設された上記各ステッチカ
ム３６とクッションカム３７とを同時に降下させて粗度
口を編成する状態に待機する。

なお、上記操作ケーブル６０の代りに、例えば、エアシ
リンダー装置、油圧シリンダー装置若しくは電磁石等の
アクチュエータに設計変更することは自由である。

ｂ、各編成領域１〜■の各ステッチカム３６とクッショ
ンカム３７とを同時に、−括して降下させて細度口（密
目）から粗度口を編成する場合。

図示されない度目調整制御回路からの指令に基づき、図
示されないアクチュエータで前記作動リンク３８を第６
図に示される木矢方向へ押動することにより（第１０図
参照）、この作動積杆４３はこれと一体の調整螺杵４３
ａで上記昇降部材４０へ前記コイルばね４２（第４図参
照）の弾力に抗して押下するから、この昇降部材４０に
付設された上記各ステッチカム３６とクッションカム３
７とを同時に、−括して降下させて粗度口を編成する状
態に待機する。

さらに、各編成領域Ｉ〜■の各ステッチカム３６とクッ
ションカム３７とを同時に、−括して降下させて細度口
（密目）から粗度口を編成する場合。

図示されない度目調整制御回路からの指令に基づき、前
記作動リング３８を第６図に示される木矢方向へゆっく
りと徐々に押動することにより行われる。即ち、細度口
から粗度口を逆な動作にすることにより、第９図（ａ）
（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｆ）に示されるボディースーツの
胸部のふくらみＣやヒップ部ｄ及びパンツｇのヒップ部
にふくらみを自由に編成することかできる。

Ｃ０第１９図（ａ）や（ｅ）に示されるボディスーツａ
やペチコートｆにスパイラル柄とモチーフ柄との複合柄
を編成する場合。

編針６を不作動状態にするため、第１３図に示されるよ
うに、第１編成領域Ｉのトランスファーカム３４及びス
テッチカム３６を点線で示されるように外方へ退避させ
る。即ち、第４図及び第７図において、図示されない度
目調整制御回路からの指令に基づき、上記操作ケーブル
５４が第４図の木矢方向へコイルばね５２の弾力に抗し
て引張ることにより、上記カムレバー４９が支軸５０の
周りに回動するから、このカムレバー４９の第１カム部
４９ａに当接している上記ステッチ摺動体４６に植設さ
れたローラピン５１が第２カム部４９ｂへ選択的に移動
して当接する。すると、上記ステッチ摺動体４６はこれ
と一体のステッチカム３６をコイルばね５２の弾力によ
り上記編機シリンダー２の外方へ押動して外方へ退避さ
せる。

このようにして、第１９図（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（
ｅ）（ｅ）（ｆ）等に示されるボディースーツ等にスパ
イラル柄やモチーフ柄との複合柄を編成することができ
る。

以下、本発明の作用について説明する。

１、第２図、第１２図及び第１９図（ａ）（ｂ）（ｃ）
（ｄ）（ｅ）（ｆ）に示されるボディスーツ等のスバラ
ル編成について、 即ち、ボディスーツ等のスバラル編成をする場合、 第２図及び第１２図に示される各編成領域１〜■（図で
は編成領域■までを示す）は、第１編成領域Ｉ、■と同
じ編成制御カムユニット２７の各カム部材で行われる。

第１２図において、第１編成領域Ｉと第２編成領域Ｈに
太線Ａ、Ｂを、編針６のバットの通る軌跡とジャック５
の下部の通る軌跡とし、第１編成領域Ｉと第２編成領域
■に細線（点線）Ｃを編針６のフックの通る軌跡とする
。

予め、前記給糸装置１９の糸道１９ａから地糸ＢＹを、
又、給糸装置１９のスパイラル糸道からスパイラル糸Ｓ
Ｙを供給するようにしておく。

他方、上記編針６に作用する編成制御カムユニット２７
のタックカム３２、クリヤリングカム３３、ステッチカ
ム３６及びクッションカム３７は実線で示されるように
編機シリンダー２の編針６を作動するように前進した状
態とし、トランスファカム３４は点線で示されるように
編機シリンダー２の編針６を不作動にするように後退し
た状態としておく。

さらに、上記ジャック５の下部の通る各スイングカム７
ｃはクリアレベルＣＬを通るように起立した状態してお
く。

従って、編機シリンダー２か回転すると、すべての編針
６は、タックカム３２、クリヤリングカム３３をクリヤ
レベルＣＬまで上昇してクリヤした後、第１ガードカム
２９でタックレベルＴＬまで降下し、このタックレベル
ＴＬの編針６と前記柄出し装置１５の作動子１７で選択
された上記ジャック５が上げジャックカム７ａで上昇し
て、さらに、スイングカム７ＣでクリヤレベルＣＬまで
上昇するから、このジャック５上の編針６はクリヤレベ
ルＣＬとなり、上記タックレベルＴＬの編針６とクリヤ
レベルＣＬの編針６とは共に、糸道１９ａから地糸ＢＹ
とスパイラル糸ＳＹの振分けにより、編針６を第２ガー
ドカム３０、ステッチカム３６及びクッションカム３７
の作動通路を通過することにより、スパイラル編成をす
る。

このようにして、他の各編成領域ｎ〜■でも同じような
スパイラル編成をすることにより、第１９図（ａ）（ｂ
）（ｃ）（ｄ）（ｅ）（ｆ）に示されるボディスーツ等
のスパラル編成をする。

２、第２図、第１３図及び第１９図（ａ）（ｂ）（ｃ）
（ｄ）（ｅ）（ｆ）に示されるボディスーツ等のスパイ
ラル柄の編成とモチーフ柄ＭＹの複合柄の編成について
、 即ち、ボディスーツ等のスバラル編成とモチフ柄の複合
柄を編成する場合、 第２図及び第１３図に示される各編成領域■〜■（図で
は編成領域■まてを示す）は、第１編成領域Ｉ及び第２
編成領域■の両編成領域を一対として行われる。

予め、第１編成領域Ｉにおける上記給糸装置１９のスパ
イラル糸道からはモチーフ柄糸ＭＹを、又、第２編成領
域■からは、第１２図に示されるものと同じように、上
記給糸装置１９の糸道１９ａから地糸ＢＹを、又、給糸
装置１９のスパイラル糸道からスパイラル糸ＳＹを供給
するようにしておく。

なお、第１３図は、第１２図に示されるものと同しよう
に、第１編成領域Ｉと第２編成領域■に太線Ａ、Ｂを編
針６のバットの通る軌跡とジャック５の下部の通る軌跡
とし、第１編成領域Ｉと第２編成領域■に細線（点線）
Ｃを編針６のフックの通る軌跡とする。

他方、上記編針６に作用する編成制御カムユニット２７
の第１編成領域ｌのタックカム３２、クリヤリングカム
３３及びクッションカム３７は、実線で示されるように
編機シリンダー２の編針６に作動するように前進した状
態とし、トランスファカム３４、ステッチカム３６は点
線で示されるように、編機シリンダー２の編針６を不作
動にするように後退した状態としておく。さらに、第２
編成領域Ｈのタックカム３２、クリヤリングカム３３及
びトランスファカム３４は点線で示されるように編機シ
リンダー２の編針６を不作動にするように後退した状態
とし、ステッチカム３６及びクッションカム３７は、実
線で示されるように編機シリンダー２の編針６を作動す
るように前進した状態としておく。

さらに、第１編成領域Ｉと第２編成領域■における上記
ジャック５の下部の通る各スイングカム７Ｃはクリヤレ
ベルＣＬを通るように起立した状態しておく。

従って、編機シリンダー２か回転すると、編針６は、タ
ックカム３２、クリヤリングカム３３をクリヤレベルＣ
Ｌまで上昇してクリヤした後、第１ガードカム２９でタ
ックレベルＴＬまで降下した後、このタックレベルＴＬ
の編針６と前記柄出し装置１５の選針レバー１７て選択
された上記ジャック５が上げジャックカム７ａで上昇し
て、さらに、スイングカム７ｃでクリヤレベルＣＬまで
上昇する。

このクリヤレベルＣＬまで上昇した上記ジャック５上の
編針６は、タックレベルＴＬからクリヤレベルＣＬに上
昇し、このクリヤレベルＣＬの編針６にモチーフ柄糸Ｍ
Ｙが引掛かるが、第１編成領域Ｉのトランスファカム３
４、ステッチカム３６は、点線で示されるように編機シ
リンダー２の編針６を不作動にするように後退した状態
としたので、モチーフ柄糸ＭＹを引掛けた編針６は、そ
のまま第２編成領域■へ移行する。すると、この第２編
成領域Ｈのタックカム３２、クリヤリングカム３３及び
トランスファカム３４は点線で示されるように編機シリ
ンダー２の編針６を不作動にするように後退した状態と
しであるので、モチーフ柄糸ＭＹを引掛けた編針６は、
第１２図で説明したように、スパイラル柄の編成と共に
モチーフ柄ＭＹの複合柄の編成をすることができる。

このようにして、他の各編成領域■〜■ても同じような
スパイラル編を編成することにより、第１９図（ａ）　
　（ｂ）　　（ｃ）　　（ｄ）　　（ｅ）　　（ｆ）に
示されるボディスーツ等のスパイラル柄の編成と共にモ
チーフ柄ＭＹの複合柄の編成をすることができる。

他方、第２図に示されるように、上記度目調整装置３５
は、例えば、第１９図（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）
（ｆ）のボディスーツ等のウェスト部の度目調整をする
場合、第２図乃至第１２図に示される各編成領域Ｉ〜■
に設置された上記各度目調整装置３５で度目調整制御さ
れる。

ａ、各ステッチカム３６とクッションカム３７とを同時
に他の各編成領域■〜■と独立して降下させて粗度口を
編成する場合。

図示されない度目調整制御回路からの指令に基づき、上
記操作ケーブル６０か第９図の木矢方向へコイルばね６
１の弾力に抗して引張ることにより、上記押動杆５７か
支軸５８の周りに回動するから、この押動杆５７に螺装
された調整螺杵５９が押し杆６４を介して上記回動レバ
ー６６の一腕杆６６ａを押下するので、第６図に示され
るように、この回動レバー６６の他腕杆６６ｂは前記作
動積杆４３の下部を押動するので、この作動積杆４３は
これと一体の調整螺杵４３ａで上記昇降部材４０へ前記
コイルばね４２（第４図参照）の弾力に抗して押下する
から、この昇降部材４０に付設された上記各ステッチカ
ム３６とクッションカム３７とを同時に降下させて粗度
口を編成する状態に待機する。

さらに、各編成領域Ｉ〜■の各ステッチカム３６とクッ
ションカム３７とを同時に、−括して降下させて細度口
（密目）から粗度口を編成する場合。

図示されない度目調整制御回路からの指令に基づき、例
えば、図示されないアクチュエータで前記作動リング３
８を第６図に示される木矢方向へゆっくりと徐々に押動
することにより行われる。

これによって、ボディースーツ等に編成される度目を自
由に調整することができる。又、逆に粗度口から細度口
も調整できるから、ボディースーツ等の胸部やヒップ部
等を局部的にふくらみを付けて編成できる。

Ｃ１第１９図（ｅ）に示されるペチコートにスパイラル
柄とモチーフ柄との複合柄を編成する場合。

編針６を不作動状態にするため、第１３図に示されるよ
うに、第１編成領域Ｉのステッチカム３６を点線で示さ
れるように外方へ退避させる。

即ち、第４図及び第７図において、図示されない度目調
整制御回路からの指令に基づき、上記操作ケーブル５４
が第４図の木矢方向へコイルばね５２の弾力に抗して引
張ることにより、上記カムレバー４９が支軸５０の周り
に回動するから、このカムレバー４９の第１カム部４９
ａに当接している上記ローラビン５１か第２カム部４９
ｂへ選択的に移動して当接する。すると、上記ステッチ
摺動体４６はこれと一体のステッチカム３６をコイルば
ね５２の弾力により上記編機シリンダー２の外方へ押動
して退避させる。

３、第２図、第１４図及び第１９図（ａ）（ｂ）（ｃ）
（ｄ）（ｅ）（ｆ）に示されるボディスーツ等のタック
柄とスパラル編成について、即ち、ボディスーツ等のタ
ック柄とスバラル編成との複合柄を編成する場合、 第２図及び第１４図に示される各編成領域１〜■（図で
は編成領域■までを示す）は、第１編成領域Ｉ及び第２
編成領域Ｈの再編成領域を一対として行われる。

予め、第１編成領域Ｉにおける上記給糸装置１９の糸道
１９ａからは地糸ＢＹを供給するようにしておく。さら
に、第２編成領域■からは、第１２図に示されるものと
同じように、上記給糸装置１９の糸道１９ａから地糸Ｂ
Ｙを、又、給糸装置１９のスパイラル糸道からスパイラ
ル糸ＳＹを供給するようにしておく。

なお、第１４図は、第１２図に示されるものと同じよう
に、第１編成領域Ｉと第２編成領域■に太線Ａ、Ｂを編
針６のバットの通る軌跡とジャック５の下部の通る軌跡
し、第１編成領域Ｉと第２編成領域Ｈに細線（点線）Ｃ
を編針６のフックの通る軌跡とする。

他方、上記編針６に作用する編成制御カムユニット２７
の第１編成領域Ｉのタックカム３２、クリヤリングカム
３３及びトランスファカム３４は点線で示されるように
編機シリンダー２の編針６を不作動にするように後退し
た状態とし、ステッチカム３６及びクッションカム３７
は実線で示されるように編機シリンダー２の編針６に作
動するように前進した状態としておく。さらに、第２編
成領域Ｈのタックカム３２、クリヤリングカム３３、ス
テッチカム３６及びクッションカム３７は、実線で示さ
れるように編機シリンダー２の編針６を作動するように
前進した状態としておく。

第２編成領域Ｈのトランスファカム３４は、点線で示さ
れるように編機シリンダー２の編針６を不作動にするよ
うに後退した状態としておく。

さらに、第１編成領域Ｉおける上記ン′ヤック５の下部
の通るスイングカム７ＣはタックレベルＴＬを通るよう
に倒伏した状態しておく。又、第２編成領域Ｈにおける
上記ジャック５の下部の通るスイングカム７ｃはクリア
レベルＣＬを通るように起立した状態しておく。

従って、編機シリンダー２が回転すると、編針６は、不
作動状態のタックカム３２、クリヤリングカム３３、ト
ランスファカム３４によりミスレベルＭＬを通るが、前
記柄出し装置〕５の選針レバー１７で選択された上記ジ
ャック５は上げジャックカム７ａで上昇してタックレベ
ルＴＬのまま移行するから、タックレベルＴＬの上記ジ
ャック５上の編針６もタックレベルＴＬのまま移行する
。

他方、ミスレベルＭＬの編針６は地糸ＢＹをミスして非
編成となり、タックレベルＴＬの上記ジャック５上の編
針６は地糸ＢＹを先行ループと共にステッチカム３６の
二重喰のタック編成を行ってタック編成をする。タック
柄の編成後の編針６は、第２編成領域■において、第１
２図で説明したと同じように、スパイラル柄を編成する
。しかして、第１編成領域Ｉと第２編成領域■によって
、タック柄とスパイラル柄との複合病を編成する。

このようにして、他の各編成領域ｍ〜■でも同じような
スパイラル編をすることにより、第１９図（ａ）（ｂ）
（ｃ）（ｄ）（ｅ）（ｆ）に示されるボディスーツ等の
タック柄とスパイラル柄との複合病を編成することがで
きる。

４、第２図、第１５図及び第１９図（ａ）（ｂ）（ｃ）
（ｄ）（ｅ）（ｆ）に示されるボディスーツ等のジャガ
ード柄とスバラルの複合病の編成について、 即ち、ボディスーツ等のジャガード柄とスパラル編成と
の複合病を編成する場合、 第２図及び第１５図に示される各編成領域１〜■（図で
は編成領域■まてを示す）は、第１編成領域Ｉ及び第２
編成領域■の両編成領域を一対として行われる。

予め、第１編成領域Ｉにおける上記糸供給装置１９の地
糸糸道からは地糸ＢＹをを供給するようにしておく。、
さらに、第２編成領域■からは、第１２図に示されるも
のと同じように、上記糸供給装置１９の糸道１９ａから
地糸ＢＹを、又、糸供給装置１９のスパイラル糸道から
スパイラル糸ＳＹを供給するようにしておく。

なお、第１５図は、第１２図に示されるものと同じよう
に、第１編成領域Ｉと第２編成領域■に太線Ａ、Ｂを編
針６のバットの通る軌跡とジャック５の下部の通る軌跡
し、第１編成領域Ｉと第２編成領域■に細線（点線）Ｃ
を編針６のフックの通る軌跡とする。

他方、上記編針６に作用する編成制御カムユニット２７
の第１編成領域Ｉのタックカム３２、クリヤリングカム
３３及びトランスファカム３４は点線で示されるように
編機シリンダー２の編針６を不作動にするように後退し
た状態とし、ステッチカム３６及びクッションカム３７
は実線で示されるように編機シリンダー２の編針６に作
動するように前進した状態としておく。

さらに、第２編成領域■のタックカム３２、クリヤリン
グカム３３、ステッチカム３６及びクッションカム３７
は、実線で示されるように編機シリンダー２の編針６に
作動するように前進した状態としておく。又、第２編成
領域■のトランスファカム３４は、点線で示されるよう
に編機シリンダー２の編針６を不作動にするように後退
した状態とておく。

さらに、第１編成領域Ｉと第２編成領域Ｈにおける上記
ジャック５の下部の通る各スイングカム７Ｃはクリアレ
ベルＣＬを通るように起立した状態しておく。

従って、編機シリンダー２が回転すると、編針６は、不
作動状態のタックカム３２、クリヤリングカム３３及び
トランスファカム３４によりミスレベルＭＬを通るが、
前記柄出し装置１５の選針レバー１７て選択された上記
ジャック５は上げジャックカム７ａで上昇し、クリヤレ
ベルＣＬのジャック５上の編針６はミスレベルＭＬから
クリアレベルＣＬへ上昇し、上記ミスレベルＭＬの編針
６は地糸ＢＹをミスして非編成の状態となり、上記クリ
ヤレベルＣＬの編針６は、地糸ＢＹをステッチカム３６
でジャガード柄を編成する。このジャガード柄編成後の
編針６は、次の第２編成領域Ｈにおいて、第１２図で説
明したと同じように、スパイラル柄を編成する。しかし
て、第１編成領域■と第２編成領域■によって、ジャガ
ード柄とスパイラル柄との複合病を編成する。

このようにして、他の各編成領域■〜■でも同じような
ジャガード柄とスパイラル柄を編成することにより、第
１９図（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）（ｆ）に示され
るボディスーツ等のジャガード柄とスパイラル柄との複
合病を編成することがてきる。

さらに、本発明は、上述したように、第１９図（ａ）（
ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）（ｆ）に示されるボディスーツ
等のスパイラル柄のみ、モチーフ柄とスパイラル柄、タ
ック柄とスパイラル柄、ジャガード柄とスパイラル柄等
の複合病の編成手段について説明したけれとも、モチー
フ柄とタック柄、モチーフ柄とジャガード柄、タック柄
とジャガード柄、タック柄とジャガード柄等の複合病を
上記糸道や編成制御カムユニットの各カムを組合わせる
ことにより編成することかできる。

又一方、第１９図（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）（ｆ
）に示されるように、ボデースーツ、ブラジャー、ペチ
コート、パンツの編成品を編成する手段して、首部、袖
口部、脚開口部の成型編成用としてのスパイラル編成の
特徴を巧みに利用してスパイラル糸の成型部の切断やモ
チーフ柄の編成時のモチーフ糸の柄部以外の切断には、
第１図に示されるカッター装置２６て切断し、さらに、
ブレスオフ後、成型線に沿って鋏により切断することも
できる。

次に、第１６図（Ａ）（Ｂ）と第１９図（ａ）（ｂ）（
ｃ）（ｄ）（ｅ）（ｆ）に示されるように、ボデースー
ツａのバスト部Ｃと股部ｄ及びブラジャーｅのバスト部
ｅ１のモックバイル編成乎段について説明する。

第１６図（Ａ）は、モツクバイル編成のための全編成領
域の内の第１編成領域Ｉと第２編成領域■を示したもの
であって、第１６図（Ｂ）は、モックパイル編成の部分
的な編組織図（ＪＩＳ規格表示による）を示したもので
ある。この第１６図（Ｂ）の木矢Ｗはウエール方向を、
又、第コロ図（Ｂ）の木矢Ｃはコース方向を示したもの
である。

さらに、記号“１”はニットを、又、記号“Ｖはフロー
トを示す。

一方、第１６図（Ｂ）の範囲ａ、ｅはボデースーツａと
ブラジャーｅの平編部を示し、第１６図（Ｂ）の範囲ｃ
、ｔｌ　ｅｌはボデースーツａのバスト部Ｃと股部ｄ及
びブラジャーｅのバスト部ｅ１等を示したものである。

予め、第１６図（Ａ）における第１編成領域Ｉにおいて
、給糸装置１９の地糸糸道１９ｂから地糸Ｂ　Ｙを供給
し、第２編成領域■において、給糸装置１９の地糸糸道
１９ｂから地糸ＢＹを供給し、又、糸供給装置１９のパ
イル糸道からバイルＰＹを供給する。

第１編成領域Ｉと第２編成領域■のδ編成制御カムユニ
ット２７の各タックカム３２、各クリヤリングカム３３
、各トランスファーカム３４、各ステッチカム３６、各
クッションカム３７および各スイングカム７Ｃは、第１
２図に示されたものと同じ状態にそれぞれ設定されてい
る。

従って、丸編機の運転時、第１編成領域Ｉのジャック５
を作動する柄出し装置１５の選針レバー１７は不作動の
状態とし、第１８編成領域Ｉのスイングカム７Ｃは、作
動状態に上げており、又、第２編成領域Ｈのジャック５
を作動する柄出し装置１５の選針レバー１７は作動状態
とし、第２編成領域Ｈのスイングカム７Ｃは、作動状態
に上げている。さらに、予め、第１６図（Ｂ）の編組織
図の記号ニット“１”とフロート“Ｖ”は、第２編成領
域■の抽出し装置１５の選針レバー１７でジャック５を
選択作動するように、図示されない抽出し制御回路に人
力されているので、編成時、この柄出し制御回路からの
信号に基づき柄出し装置１５の選針レバー１７でジャッ
ク５を選択作動するようになっている。

従って、今、第１編成領域Ｉのタックカム３２、クリヤ
リングカム３３でクリヤレベルＣＬに上げられた編針６
は第１ガードカム２９てタックレベルＴＬへ押し下げら
れた後、ジャック５が柄出し装２１５の不作動状態から
、全てのジャック５は上げジャックカム７ａ、スイング
カム７ｃによってクリヤレベルＣＬまで上昇し、これと
−緒に上昇した全ての編針６もクリヤレベルＣＬまて上
昇し、上記ステッチカム３６によって）°げられるとき
、上記地糸ＢＹの供給によって第１６図（Ｂ）の編組織
図のコース方向Ｃの奇数１コースを全ての編針６がニッ
ト“ｌｏとじて平編編成を行う。

次に、第２編成領域Ｈのタックカム３２、クリヤリング
カム３３でクリヤレベルＣＬに上げられた編針６は、第
１ガードカム２９てタックレベルＴＬへ押し下げられた
後、ジャック５は柄出し装置１５の選針レバー１７で選
択作動され、このジャック５はミスレベルＭＬと上げジ
ャックカム７ａで上昇するタックレベルＴＬとに選択さ
れる。

又、この上げジャックカム７ａてタックレベルＴＬに上
昇したジャック５はスイングカム７ＣでクリヤレベルＣ
Ｌに上昇し、このクリヤレベルＣＬのジャック５上の編
針６とタックレベルＴＬ上の編針６とが給糸装置１９か
ら供給された地糸ＢＹとパイルＰＹにより、モツクパイ
ルの編成を行う。

即ち、第１６図（Ｂ）のモツクバイル編成の部分的な編
組織図を示したものを、予め、柄出し制御回路に入力さ
れたジャック５の選択の配列が一例として挙げると、第
１６図（Ｂ）のコースＣの２コースで表示したウエール
Ｗの範囲でニット“１１−１ウエールＷ１フロートａｖ
”３ウエールＷの繰返しの場合、上記クリヤレベルＣＬ
の編針６は地糸ＢＹとパイル糸ＰＹを共にニット“１”
とし、タックレベルＴＬの編針６は、パイル編成から地
糸ＢＹをニットするけれとも、パイル糸ＰＹは、フロー
ト“Ｖ”とし、このフロートしたフロート“ｖ”　３ウ
エールＷは地糸ＢＹの裏側でたるみとなり、これによっ
てモツクバイルを編成する。

なお、第１６図（Ｂ）の編組織図のコース方向Ｃの奇数
１．３．５．７コースは、各編成領域の工、■、ｖ、ｖ
ｎで編成される。又、第１６図（Ｂ）の編組織図のコー
ス方向Ｃの偶数２．４．６．８コースは、各編成領域の
■、■、■、■、で編成される。又、ウエールＷの範囲
ｃ、ｄＳｅｌのニット“１“とフロート“Ｖ”の比率は
１：３としているけれども、千鳥状に組合わせるように
てしもよいこと勿論である。

次に、第１７図（Ａ）は、他のモツクバイル編成のため
の全編成領域の内の第１編成領域Ｉと第２編成領域■を
示したものであって、第１７図（Ｂ）は、モックバイル
編成の部分的な編組織図（ＪＩＳ規格表示による）を示
したものである。

この第１７図（Ｂ）の木矢Ｗはウエール方向を、又、第
１７図（Ｂ）の木矢Ｃはコース方向を示しｔこものであ
る。さら１こ、Ｊ己号“１”はニットを、又、記号“Ｖ
ｏはフロートを示す。

一方、第１７図（Ｂ）の範囲ａＳｅはボデースーツａと
ブラジャーｅの平編部を示し、第１７図（Ｂ）の範囲ｃ
、ｄ、ｅｌはボデースーツａのバスト部Ｃと股部ｄ及び
ブラジャーｅのバスト部ｅｌを示したものである。

予め、第１７図（Ａ）における第１編成領域Ｉにおいて
、給糸装置１９の地糸糸道１９ｂから地糸ＢＹを供給し
、第２編成領域Ｈにおいて、給糸装置１９の地糸糸道１
９ｂから地糸ＢＹを供給し、又、給糸装置１９のパイル
糸道からパイルＰＹを供給する。

次に、第１編成領域ｌの編成制御カムユニット２７のタ
ックカム３２、クリヤリングカム３３、ステッチカム３
６、クッションカム３７およびスイングカム７Ｃは、第
１２図に示されたものと同じ状態にそれぞれ設定されて
いる。又、第２編成領域■の各編成制御カムユニット２
７のステッチカム３６、クッションカム３７および各ス
イングカム７Ｃは、編機シリンダー２側へ前進して作動
状態にあり、第２編成領域■の各編成制御カムユニット
２７のタックカム３２、クリヤリングカム３３、トラン
スファーカム３４は編機シリンダー２側から後退して不
作動状態にある。さらに、第２編成領域■のスイングカ
ム７ｃは、起立した状態に置かれている。

従って、丸編機の運転時、第１編成領域Ｉのジャック５
を作動する柄出し装置１５の選針レバー１７は不作動の
状態とし、第１編成領域Ｉのスイングカム７ｃは、作動
状態に上げており、又、第２編成領域■のジャック５を
作動する柄出し装置１５の選針レバー１７は作動状態と
し、第２編成領域■のスイングカム７ｃは、作動状態に
上げている。さらに、予め、第１７図（Ｂ）の編組織図
の記号ニット“１゛とフロート“Ｖ”は、第２編成領域
■の柄出し装ｆ１５の選針レバー１７でジャツク５を選
択作動するように、図示されない柄出し制御回路に入力
されているので、編成時、この柄出し制御回路からの信
号に基づき柄出し装置１５の選針レバー１７でジャック
５を選択作動するようになっている。

従って、今、第１編成領域Ｉのタックカム３２、クリヤ
リングカム３３でクリヤレベルＣＬに上げられた編針６
は第１ガードカム２９でタックレベルＴＬへ押し下げら
れた後、ジャック５が柄出し装置１５の不作動状態から
、全てのジャック５は上げジャックカム７ａ、スイング
カム７ＣによってクリヤレベルＣＬまで上昇し、これと
−緒に上昇した全ての編針６もクリヤレベルＣＬまで上
昇し、上記ステッチカム３６によって下げられるとき、
上記地糸ＢＹの供給によって第１７図（Ｂ）の編組織図
のコース方向Ｃの奇数１コースを全ての編針６がニット
“１″として平編編成を行う。

次に、第２編成領域■において、ジャック５は柄出し装
置１５の選針レバー１７で選択作動され、このジャック
５はミスレベルＭＬと上げジャックカム７ａで上昇する
タックレベルＴＬとに選択される。上げジャックカム７
ａでタックレベルＴＬに上昇したジャック５はスイング
カム７ＣてクリヤレベルＣＬに上昇し、このクリヤレベ
ルＣＬのジャック５上の編針６は、ステッチカム３６て
下げられるとき、給糸装置１９の地糸糸道１９ｂから地
糸ＢＹとパイル糸ＰＹを共にニット“１°とし、他方、
ミスレベルＭＬのシャック５上の編針６はミスレベルＭ
Ｌを通りフロート“Ｖ”される。

このフロート′ｖ”３ウエールは地糸ＢＹの裏側でたる
みとなり、モックバイルの編成を行う。

即ち、第１７図（Ａ）　　（Ｂ）と第１６図（Ａ）（Ｂ
）との異なる点は、第１７図（Ｂ）における編組織図で
ウエール方向Ｗの範囲をコース方向Ｃで全てニット“１
°とされ、フロートされる糸はなく、カッタ装置で切断
されないことである。

最後に、第１８図（Ａ）は、他のモツクバイル編成のだ
めの全編成領域の内の第１編成領域Ｉと第２編成領域■
を示したものであって、第１８図（Ｂ）は、モックパイ
ル編成の部分的な編組織図（ＪＩＳ規格表示による）を
示したものである。

この第１８図（Ｂ）の木矢Ｗはウエール方向を、又、第
１８図（Ｂ）の木矢Ｃはコース方向を示したものである
。さらに、記号“１′はニットを、又、記号“Ｖ”はフ
ロートを示す。

一方、第１８図（Ｂ）の範囲ａ、ｅはボデースーツａと
ブラジャーｅの手編部を示し、第１８図（Ｂ）の範囲ｃ
、ｄ％ｅｌはボデースーツａのバスト部Ｃと股部ｄ及び
ブラジャーｅのバスト部ｅ１を示したものである。

予め、第１８図（Ａ）における第１編成領域Ｉにおいて
、給糸装置１９の地糸糸道１９ｂから地糸ＢＹを供給し
、第２編成領域■において、糸供給装置１９の地糸糸道
１９ｂから地糸ＢＹを供給し、又、給糸装置１９のパイ
ル糸道からパイルＰＹを供給する。

第１編成領域Ｉの編成制御カムユニット２７のタックカ
ム３２、クリヤリングカム３３、ステッチカム３６、ク
ッションカム３７およびスイングカム７ｃは、第１２図
に示されたものと同じ状態にそれぞれ設定されている。

又、第２編成領域Ｈの各編成制御カムユニット２７のタ
ックカム３２、ステッチカム３６、クッションカム３７
および各スイングカム７ｃは、編機シリンダー２側へ前
進して作動状態にあり、第２編成領域■の各編成制御カ
ムユニット２７のクリヤリングカム３３、トランスファ
ーカム３４は編機シリンダー２側から後退して不作動状
態にある。さらに、第２編成領域■のスイングカム７ｃ
は、起立した状態に置かれている。

従って、丸編機の運転時、第１編成領域Ｉのジャック５
を作動する柄出し装置１５の選針レバー１７は不作動の
状態とし、第１編成頭域１のスイングカム７ｃは、作動
状態に上げており、又、第２編成領域■のジャック５を
作動する柄出し装置１５の選針レバー１７は作動状態と
し、第２編成領域■のスイングカム７ｃは、作動状態に
上げている。さらに、予め、第１８図（Ｂ）の編組織図
の記号ニット“１°とフロート“Ｖｏは、第２編成領域
ｎの柄出し装置１５の選針レバー１７てジャツク５を選
択作動するように、図示されない柄出し制御回路に入力
されているので、編成時、この柄出し制御回路からの信
号に基づき柄出し装置１５の選針レバー］７てジャック
５を選択作動するようになっている。

従って、今、第］編成領域Ｉのタックカム３２、クリヤ
リングカム３３てクリヤレベルＣＬに上げられた編針６
は第１ガードカム２９てタックレベルＴＬへ押し下げら
れた後、ジャック５が柄出し装置１５の不作動状態から
、全てのシャック５は上げジャックカム７　ａ　ｓスイ
ングカム７ＣによってクリヤレベルＣＬまで上昇し、こ
れと−緒に上昇した全ての編針６もクリヤレベルＣＬま
で上昇し、上記ステッチカム３６によって下げられると
き、上記地糸ＢＹの供給によって第１８図（Ｂ）の編組
織図のコース方向Ｃの奇数１コースを全ての編針６がニ
ット“１°として平編編成を行う。

次に、第２編成領域Ｈにおいて、ジャック５は柄出し装
置１５の選針レバー１７で選択作動され、このジャック
５は上げジャックカム７ａて上昇するタックレベルＴＬ
に選択される。上げジャックカム７ａでタックレベルＴ
Ｌに上昇したジャック５はスイングカム７Ｃてクリヤレ
ベルＣＬに上昇する。

一方、第２編成領域■における編針６はタックカム３２
でタックレベルＴＬに上昇し、クリヤリングカム３３が
不作動状態にあるため、タックレベルＴＬを通過した編
針６とクリヤレベルＣＬのジャック５上の編針６もクリ
ヤレベルＣＬに上昇するものとに分けられ１、ステッチ
カム３６で下げられるとき、給糸装置１９の地糸糸道１
９ｂから地糸ＢＹとパイル糸ＰＹとにより、モツプパイ
ルの編成を行う。

この具体例は、第１６図（Ａ）（Ｂ）で説明した編成と
同じであるけれども、編組織でアニール方向Ｗの範囲ａ
Ｓｅはコース方向Ｃにおいて、すべてニット“１”され
るから、フロートされる糸はなく、カッター装置２６に
よる切断作用がないことである。

〔発明の効果〕

以」二述べたように本発明によれば、編機シリンダー装
置の外側の上記機枠の各編成領域に各柄出し装置及び各
編成制御カムユニットを設け、この各編成制御カムユニ
ットの上位に各給糸装置を設す、上記編機シリンダー装
置の上位にダイヤル機構を設けた丸編機において、上記
各編成制御カムユニットの第１ガードカムと第２ガード
カムの下位に作動通路を形成してそれぞれ設けられたタ
ックカム、クリアリングカム、トランスファーカムを上
記編機シリンダー装置の軸心方向へ進退できるようにし
、上記第２ガードカムの下位に作動通路を形成してそれ
ぞれ上下動するように設けられた度目調整装置のステッ
チカムを上記編機シリンダー装置の軸心方向へ進退でき
るようにし、このステッチカムの下位に作動通路を形成
してステッチカムと共に上下動できるようにしたクッシ
ョンカムを設け、上記機枠の各編成領域のジャック通路
に上げジャックカム、下げジャックカムを設け、この上
げジャックカム及び下げジャックカムとの間にスイング
カムを起伏自在に設けであるので、前身頃、後身頃の２
枚の編地を両側で縫合する工程なしに、スパラル、モチ
ーフ、タックとスパイラル、モチーフとタック、タンク
とニット等の複合した柄等による性質の異なる２種の柄
を併用して多彩なデザインによるボディスーツ等を全体
に亘り連続した柄に編成できるばかりでなく、複雑な形
状のパイルシンカーやこれを制御するカム制御装置によ
ることなく、ボディスーツ等の首部、油部、ボディ部、
脚開口部、股部等の編成かできるし、さらに、上記度目
調整装置や給糸装置により、地糸及び弾性糸を単独若し
くは複合して連続的又は断続的に供給して度目や糸の供
給量を制御して複雑なボディスーツ等の形状の製品や各
種柄を編成することができる等の優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明のボディスーツ等の編成用丸編機の主
要部の半分を示す断面図、第２図は、本発明のボディス
ーツ等の編成用丸編機の各編成領域に各柄出し装置及び
各編成制御カムユニット等を展開して示す図、第３図は
、本発明に組込まれる度目調整装置の平面図、第４図は
、同上側面図、第５図は、同上正面図、第６図は、同上
背面図、第７図及び第８図は、同上各科面図、第９図は
、本発明に組込まれる度目調整装置の一部を示す側面図
、第１０図は、同上斜面図、第１１図は、本発明に組込
まれる度目調整装置の分解斜面図、第１２図乃至第１８
図は、本発明の詳細な説明するための各図、第１９図（
ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）（ｅ）（ｆ）は、本発明で編成
されるボディスーツ等を示す各図である。 ２・・・編機シリンダー、５・・・ジャック、６・・・
編針、７Ｃ・・・クリヤリングカム、１５・・・柄出し
装置、１９・・・給糸装置、２０・・・ダイヤル機構、
２７・・・編成制御カムユニット、３１・・ガイドカム
、３２・・・タックカム、３３・・・クリヤリングカム
、３４・・・トランスファーカム、３５・・・度目調整
装置、３６・・ステッチカム、３７・・・クッションカ
ム、３８・・・作動リング。 第 図 ２６３− 第４図 第５図 第 図 ■ ■ ■ 第１４図 ■ ■ ■ ■ 第１５図 第１７図（Ａ） 第１７図（Ｂ） 第８図（Ａ） 第旧図（Ｂ） （ｄ） （ａ） （ｂ） （ｅ） 第１９図 （Ｑ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 機枠に回転自在に嵌装された編機シリンダー装置と、こ
   の編機シリンダー装置の外側の上記機枠の各編成領域に
   設けられた各柄出し装置及び各編成制御カムユニットと
   、この各編成制御カムユニットの上位に設けられた各給
   糸装置と、上記編機シリンダー装置の上位に設けられた
   ダイヤル機構とを具備した丸編機において、上記各編成
   制御カムユニットの第１ガードカムと第２ガードカムの
   下位に作動通路を形成してそれぞれ設けられ、上記編機
   シリンダー装置の軸心方向へ進退できるようにしたタッ
   クカム、クリアリングカム、トランスファーカムと、上
   記第２ガードカムの下位に作動通路を形成してそれぞれ
   上下動するように設けられると共に上記編機シリンダー
   装置の軸心方向へ進退できるようにした度目調整装置の
   ステッチカムと、このステッチカムの下位に作動通路を
   形成して設けられ、ステッチカムと共に上下動できるよ
   うにしたクッションカムと、上記機枠の各編成領域のジ
   ャック通路に設けられた上げジャックカム及び下げジャ
   ックカムと、この上げジャックカム及び下げジャックカ
   ムとの間に起伏自在に設けられたスイングカムとを具備
   したことを特徴とするボディスーツ等の編成用丸編機。