JPH03260422A - Rolling clutch - Google Patents
Rolling clutchInfo
- Publication number
- JPH03260422A JPH03260422A JP5779190A JP5779190A JPH03260422A JP H03260422 A JPH03260422 A JP H03260422A JP 5779190 A JP5779190 A JP 5779190A JP 5779190 A JP5779190 A JP 5779190A JP H03260422 A JPH03260422 A JP H03260422A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rings
- transmission shaft
- outer ring
- ring
- roller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 title claims description 15
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 65
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 4
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、ローラーを利用したころがりクラッチに関す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a rolling clutch using rollers.
ローラーを利用したころがりクラッチとしては、例えば
、第４図及び第５図に示すような構造のものがある（特
願平１−２３６４８０号参照）。As a rolling clutch using rollers, for example, there is a structure shown in FIGS. 4 and 5 (see Japanese Patent Application No. 1-236480).
つまり、外周を円錐面（６ＡＳ）、 （６ＢＳ）に形成
した一対の第１及び第２インナリング（６Ａ）、 （６
Ｂ）を、その円錐面（６ＡＳ）、 （６ＢＳ）を互い逆
方向（互いに向かい合う状態）に向けて伝動軸（２）に
固定している。これに対し、伝動軸（１）にスプライン
構造にてスライド自在に取り付けられたケーシング（４
）に、内周を円錐面（７ＡＳ）、 （７ＢＳ）に形成し
た一対の第１及び第２アウタリング（７Ａ）。In other words, a pair of first and second inner rings (6A), (6
B) is fixed to the transmission shaft (2) with its conical surfaces (6AS) and (6BS) facing in opposite directions (facing each other). On the other hand, a casing (4) is slidably attached to the transmission shaft (1) with a spline structure.
), a pair of first and second outer rings (7A) whose inner peripheries are formed into conical surfaces (7AS) and (7BS).
（７Ｂ）がスプライン構造にてスライド自在に取り付け
られており、この第１及び第２アウタリング（７Ａ）、
（７Ｂ）の円錐面（７ＡＳ）、 （７ＢＳ）が第１及
び第２インナリング（６Ａ）、 （６Ｂ）の円錐面（６
ＡＳ）。(7B) are slidably attached with a spline structure, and these first and second outer rings (7A),
The conical surface (7AS) of (7B), (7BS) are the first and second inner rings (6A), and the conical surface (6B) of
AS).
（６ＢＳ）に沿うような位置関係となっている。(6BS).
そして、第１及び第２インナリング（６Ａ）、 （６Ｂ
）と第１及び第２アウタリング（７Ａ）、 （７Ｂ）の
両円錐面（６ＡＳ）、 （６ＢＳ）、 （７ＡＳ）、
（７ＢＳ）の間に、伝動軸（２）の軸芯（Ｘ）とは非平
行な軸芯（Ｙ）周りに転動する第１及び第２ローラー（
８Ａ）、 （８Ｂ）を配置している。Then, the first and second inner rings (6A), (6B
) and the first and second outer rings (7A), (7B) biconical surfaces (6AS), (6BS), (7AS),
(7BS), the first and second rollers (
8A) and (8B) are placed.
これにより、伝動軸（１）が矢印（Ｆ）で示す方向に回
転駆動されると第１及び第２アウタリング（７Ａ）、
（７Ｂ）により、第１及び第２ローラー（８Ａ）、 （
８Ｂ）が第５図において矢印（Ｇ）の方向に転動するこ
とになる。従って、第１ローラー（８Ａ）が第１アウタ
リング（７Ａ）と第１インナリング（６Ａ）に対し紙面
右方、つまり、第１アウタリング（７Ａ）と第１インナ
リング（６Ａ）の円錐面（７ＡＳ）、 （６ＡＳ）の間
隔の狭い側に移動することになり、第１ローラー（８Ａ
）が第１インナリング（６Ａ）と第１アウタリング（７
Ａ）の間に挾み込まれて、第１インチリング（６Ａ）と
第１アウタリング（７Ａ）とが一体化し、伝動軸（１）
の動力が第１アウタリング（７Ａ）及び第１インナリン
グ（６Ａ）を介して伝動軸（２）に伝達される。As a result, when the transmission shaft (1) is rotationally driven in the direction shown by the arrow (F), the first and second outer rings (7A),
(7B), the first and second rollers (8A), (
8B) will roll in the direction of arrow (G) in FIG. Therefore, the first roller (8A) is located on the right side of the paper with respect to the first outer ring (7A) and the first inner ring (6A), that is, on the conical surface of the first outer ring (7A) and the first inner ring (6A). (7AS) and (6AS), and the first roller (8A
) are the first inner ring (6A) and the first outer ring (7A).
A), the first inch ring (6A) and the first outer ring (7A) are integrated, and the transmission shaft (1)
The power is transmitted to the transmission shaft (2) via the first outer ring (7A) and the first inner ring (6A).
これに対して、第２インナリング（６Ｂ〉では第２ロー
ラー（８Ｂ）が矢印ＣＧ＞の方向に転動すると、第２ロ
ーラー（８Ｂ）が第２アウタリング（７Ｂ）と第２イン
ナリング（６Ｂ）の円錐面（７ＢＳ）、 （６ＢＳ）の
間隔の広い側に移動することになる。これにより第２ロ
ーラー（８Ｂ）の挾み込み現象は生じず、第２アウタリ
ング（７Ｂ）及び第２インナリング（６Ｂ）を介しての
動力伝達は行われない。On the other hand, in the second inner ring (6B), when the second roller (8B) rolls in the direction of arrow CG>, the second roller (8B) moves between the second outer ring (7B) and the second inner ring ( 6B) to the side with a wider gap between the conical surfaces (7BS) and (6BS).As a result, the second roller (8B) is not pinched, and the second outer ring (7B) and the second outer ring (7B) Power is not transmitted via the second inner ring (6B).
以上の状態とは逆に、伝動軸（１）を矢印（Ｆ）とは逆
方向に回転駆動すると、第５図において第１及び第２ロ
ーラー（８Ａ）、 （８Ｂ）が矢印（Ｇ）とは逆方向に
転動する。これにより、第２ローラー（８Ｂ）側におい
て挾み込み現象が生じて動力が第２アウタリング（７Ｂ
）及び第２インナリング（６Ｂ）を介して、伝動軸（２
）に伝達される。そして、第１ローラー（８Ａ）側では
挾み込み現象は生じず、動力伝達は行われない。Contrary to the above situation, when the transmission shaft (1) is rotated in the direction opposite to the arrow (F), the first and second rollers (8A) and (8B) will move in the direction of the arrow (G) in Fig. 5. rolls in the opposite direction. As a result, a pinching phenomenon occurs on the second roller (8B) side, and the power is transferred to the second outer ring (7B).
) and the second inner ring (6B), the transmission shaft (2
). Then, no pinching phenomenon occurs on the first roller (8A) side, and no power is transmitted.
以上のように一対の一方向クラッチを、その伝動特性を
逆にして設けることにより、正逆転の動力を伝達できる
ように構成しているのである。As described above, by providing a pair of one-way clutches with opposite transmission characteristics, it is possible to transmit forward and reverse power.
前述のような伝動状態に対して、伝動切り状態を現出す
るには、第４図に示すように、ケーシング（４）に取り
付けられた油圧ピストン（１６）により第１アウタリン
グ（７Ａ）を紙面右方に押してやる。これにより、第１
アウタリング（７Ａ）は第１インナ９ング（６Ａ）から
紙面右方に離れようとするのであるが、第１及び第２ア
ウタリング（７Ａ）、 （７Ｂ）の間にスプリング（１
７）が設けられているので、第２アウタリング（７Ｂ）
が第２ローラー（８Ｂ）に押し付けられる。In order to bring about the transmission cut state in contrast to the transmission state described above, as shown in FIG. Push it to the right side of the page. This allows the first
The outer ring (7A) tries to move away from the first inner ring (6A) to the right in the paper, but the spring (1
7), so the second outer ring (7B)
is pressed against the second roller (8B).
そして、この第２ローラー（８Ｂ）からの反力によって
第１アウタリング（７Ａ）、油圧ピストン（１６）及び
ケーシング（４）が紙面左方にスライド操作される。そ
して、油圧ピストン（１６）により第１アウタリング（
７Ａ）をさらに押すと、以上の現象が繰り返されて、ス
プリング（１７）が縮み間隔の小さくなった第１及び第
２アウタリング（７Ａ）、 （７Ｂ）の間の部分が、第
１及び第２インナリング（６Ａ）、 （６Ｂ）の間の中
央に来ることになる。The reaction force from the second roller (8B) causes the first outer ring (7A), hydraulic piston (16), and casing (4) to slide to the left in the drawing. Then, the first outer ring (
7A), the above phenomenon is repeated, and the spring (17) is compressed, and the part between the first and second outer rings (7A) and (7B), where the interval has become smaller, becomes the first and second outer rings. It will be located in the center between the two inner rings (6A) and (6B).
これにより、第１及び第２インナリング（６Ａ）。Thereby, the first and second inner rings (6A).
（６Ｂ）と第１及び第２アウタリング（７Ａ）、 （７
Ｂ）の円錐面（６ＡＳ）、 （６ＢＳ）、 （７ＡＳ）
、 （７ＢＳ）同志の間隔が広がり、第１及び第２ロー
ラー（８Ａ）、 （８Ｂ）が挾み込まれなくなって、伝
動切り状態を現出できるのである。(6B) and the first and second outer rings (7A), (7
B) conical surface (6AS), (6BS), (7AS)
(7BS) The distance between the two rollers is widened, and the first and second rollers (8A) and (8B) are no longer sandwiched between them, allowing a power-driven cutting state to occur.
第４図の従来構造において伝動切り状態を現出させる場
合、油圧ピストン（１６）により第１アウタリング（７
Ａ）を紙面右方に押した際に、反力によってケーシング
（４）全体が伝動軸（１）に対して紙面左方にスライド
することが必要になっている。In the conventional structure shown in FIG. 4, when the transmission is cut off, the first outer ring (7
When A) is pushed to the right in the drawing, the entire casing (4) must slide to the left in the drawing with respect to the transmission shaft (1) due to the reaction force.
しかしながら、伝動軸（１）とケーシング（４）とのス
プライン部においては、その工作精度やコジレ現象等に
よってケーシング（４）が前記反力でうまく紙面左方に
スライドするとは限らない。従って、油圧ピストン（１
６）により第１アウタリング（７Ａ）を紙面右方に押し
た場合にケーシング（４）が紙面左方にスライドしなけ
れば、第１アウタリング（７Ａ）は第１インナリング（
６Ａ）から離れるが、第２アウタリング（７Ｂ）は第２
ローラー（８Ｂ）に押し付けられた状態となる。However, in the spline portion between the power transmission shaft (1) and the casing (4), the casing (4) does not necessarily slide to the left in the drawing due to the reaction force due to the machining accuracy and the twisting phenomenon. Therefore, the hydraulic piston (1
6), if the casing (4) does not slide to the left in the paper when the first outer ring (7A) is pushed to the right in the paper, the first outer ring (7A) is pushed to the right in the paper.
6A), but the second outer ring (7B)
It will be in a state where it is pressed against the roller (8B).
従って、第２インナリング（６Ｂ）と第２アウタリング
（７Ｂ〉の円錐面（６ＢＳ）、 （７ＢＳ）の間に第２
ローラー（８Ｂ）が挾み込まれる状態となって、動力が
伝動軸（２）に伝達されてしまう。Therefore, between the conical surfaces (6BS) and (7BS) of the second inner ring (6B) and second outer ring (7B)
The roller (8B) is in a state of being pinched, and power is transmitted to the transmission shaft (2).
ここで本発明はローラーを利用したころがりクラッチに
おいて、確実に伝動切り状態を現出できるように構成す
ることを目的としている。Here, an object of the present invention is to provide a rolling clutch using rollers so as to be able to reliably achieve a transmission disconnection state.
本発明の特徴は、ローラーを利用したころがりクラッチ
を次のように構成することにある。A feature of the present invention is that a rolling clutch using rollers is configured as follows.
つまり、外周を円錐面に形成した一対の第１及び第２イ
ンナリングを、その円錐面が同方向に向く状態で伝動軸
に取り付け、内周を円錐面に形成した一対の第１及び第
２アウタリングを、その各円錐面が前記第１及び第２イ
ンナリングの各円錐面に対向する状態でケーシングに取
り付け、前記第１及び第２インナリングとこれに対向す
る第１及び第２アウタリングの各円錐面の間に、前記伝
動軸の軸芯に対して斜めの軸芯周りに転動する第１及び
第２ローラーを配置して、前記ケーシング又は伝動軸の
一方が所定の方向に回転駆動されると、転動により第１
ローラーが伝動軸の軸芯方向に変位し、第１インナリン
グ及び第１アウタリングの同円錐面間に挾み込まれて第
１インナリング及び第１アウタリングが一体回転して動
力が伝達されるように、又、前記ケーシング又は伝動軸
の一方が前記所定の方向とは逆方向に回転駆動されると
、転動により第２ローラーが伝動軸の軸芯方向に変位し
、第２インナリング及び第２アウタリングの同円錐面間
に挾み込まれて第２インナリング及び第２アウタリング
が一体で逆方向に回転して動力が伝達されるように構成
すると共に、第１及び第２インナリングと第１及び第２
アウタリンクの各円錐面同志が互いに離れるように第１
及び第２アウタリングを、又は第１及び第２インナリン
グを同方向にスライド操作して伝動切り状態を現出させ
る操作手段を備えであることにあり、その作用及び効果
は次のとおりである。In other words, a pair of first and second inner rings, each having a conical outer periphery, are attached to the transmission shaft with their conical surfaces facing in the same direction, and a pair of first and second inner rings, each having a conical inner periphery, an outer ring is attached to the casing with each conical surface thereof facing each conical surface of the first and second inner rings, and the first and second inner rings and the first and second outer rings opposite thereto; First and second rollers that roll around an axis oblique to the axis of the transmission shaft are disposed between each conical surface of the transmission shaft, so that one of the casing or the transmission shaft rotates in a predetermined direction. When driven, the first
The roller is displaced in the axial direction of the transmission shaft, and is inserted between the same conical surfaces of the first inner ring and the first outer ring, so that the first inner ring and the first outer ring rotate together, and power is transmitted. Also, when either the casing or the transmission shaft is rotationally driven in a direction opposite to the predetermined direction, the second roller is displaced in the axial direction of the transmission shaft due to rolling, and the second inner ring and the second outer ring are inserted between the same conical surfaces of the second outer ring so that the second inner ring and the second outer ring rotate integrally in opposite directions to transmit power, and the first and second Inner ring and 1st and 2nd
The first
and an operation means for sliding the second outer ring or the first and second inner rings in the same direction to bring out the transmission cut state, and the functions and effects thereof are as follows. .
本発明を例えば第１図に示すように構成したとすると、
第１図に示す状態でケーシング（４）が矢印（ｌ（）で
示す方向に回転駆動されると第１及び第２アウタリング
（７Ａ）、 （７Ｂ）により、第１及び第２ローラー（
８Ａ）、 （８Ｂ）が第２図において矢印（Ｊ）、（Ｋ
）の方向に転動することになる。従って、第１ローラー
（８Ａ）が第１アウタリング（７Ａ）と第１インナリン
グ（６Ａ）の紙面右方、つまり、第１アウタリング（７
Ａ）と第１インナリング（６Ａ）の円錐面（７ＡＳ）、
（６ＡＳ）の間隔の狭い側に移動することになり、第
１ローラー（８Ａ）が第１インナリング（６Ａ）と第１
アウタリング（７Ａ）の間に挾み込まれて、第１インナ
リング（６Ａ）と第１アウタリング（７Ａ）とが一体化
しケーシング（４）の動力が第１アウタリング（７Ａ）
及び第１インナリング（６Ａ）を介して伝動軸（２）に
伝達される。If the present invention is configured as shown in FIG. 1, for example,
When the casing (4) is rotationally driven in the direction shown by the arrow (l()) in the state shown in FIG.
8A) and (8B) are indicated by arrows (J) and (K) in Figure 2.
) will roll in the direction. Therefore, the first roller (8A) is located to the right of the first outer ring (7A) and the first inner ring (6A) in the drawing, that is, the first outer ring (7
A) and the conical surface (7AS) of the first inner ring (6A),
(6AS), and the first roller (8A) moves between the first inner ring (6A) and the first inner ring (6AS).
It is inserted between the outer rings (7A), the first inner ring (6A) and the first outer ring (7A) are integrated, and the power of the casing (4) is transferred to the first outer ring (7A).
and is transmitted to the transmission shaft (2) via the first inner ring (6A).
これに対して、第２インナリング（６Ｂ）では第２ロー
ラー（８Ｂ）が矢印（Ｋ）の方向に転動すると、第２ロ
ーラー（８Ｂ）が第２アウタリング（７Ｂ）と第２イン
ナリング（６Ｂ）の円錐面（７ＢＳ）、 （６ＢＳ）の
間隔の広い側に移動することになる。これにより第２ロ
ーラー（８Ｂ）の挾み込み現象は生じず、第２アウタリ
ング（７Ｂ）及び第２インナリング（６Ｂ）を介しての
動力伝達は行われない。On the other hand, in the second inner ring (6B), when the second roller (8B) rolls in the direction of the arrow (K), the second roller (8B) moves between the second outer ring (7B) and the second inner ring. The conical surface (7BS) of (6B) will be moved to the side with a wider gap between (6BS). As a result, the pinching phenomenon of the second roller (8B) does not occur, and no power is transmitted through the second outer ring (7B) and the second inner ring (6B).
以上の状態とは逆に、ケーシング（４）を矢印（Ｈ）と
は逆方向に回転駆動すると、第２図において第１及び第
２ローラー（８Ａ）、 （８Ｂ）が矢印（Ｊ）。Contrary to the above state, when the casing (4) is rotated in the direction opposite to the arrow (H), the first and second rollers (8A) and (8B) move in the direction indicated by the arrow (J) in FIG.
（Ｋ）とは逆方向に転動する。これにより、第２ローラ
ー（８Ｂ）側において挾み込み現象が生じて動力が第２
アウタリング（７Ｂ）及び第２インナリング（６Ｂ）を
介して、伝動軸（２）に伝達される。It rolls in the opposite direction to (K). As a result, a pinching phenomenon occurs on the second roller (8B) side, and the power is transferred to the second roller (8B).
It is transmitted to the power transmission shaft (2) via the outer ring (7B) and the second inner ring (6B).
そして、第１ローラー（８Ａ）側では挾み込み現象は生
じず、動力伝達は行われない。Then, no pinching phenomenon occurs on the first roller (8A) side, and no power is transmitted.
そして、操作手段により例えば第１及び第２アウタリン
グ（７Ａ）、 （７Ｂ）を紙面右方にスライド操作する
と、第１及び第２アウタリング（７Ａ）。Then, when the first and second outer rings (7A) and (7B) are slid to the right in the drawing using the operating means, the first and second outer rings (7A) are moved.
（７Ｂ）の円錐面（７ＡＳ）、 （７８３）が第１及び
第２インナリング（６Ａ）、 （６Ｂ）の円錐面（６Ａ
Ｓ）、 （６ＢＳ）から離れるので、伝動切り状態が現
出される。この場合、第４図に示す従来構造のように第
１アウタリング（７Ａ）を一方にスライドさせながら、
その反力にまりケーシング（４）及び第１アウタリング
（７Ａ）を逆方向にスライドさせるような構造に対して
、本発明では第１及び第２アウタリング（７Ａ）、 （
７Ｂ）を単に一方向にスライド操作する構造である為に
、第１及び第２インナリング（６Ａ）、 （６Ｂ）と第
１及び第２アウタリング（７Ａ）。The conical surface (7AS) of (7B), (783) are the first and second inner rings (6A), the conical surface (6A) of (6B)
S) and (6BS), a transmission cut state appears. In this case, as in the conventional structure shown in FIG. 4, while sliding the first outer ring (7A) to one side,
In contrast to a structure in which the reaction force causes the casing (4) and the first outer ring (7A) to slide in opposite directions, in the present invention, the first and second outer rings (7A), (
7B), the first and second inner rings (6A), (6B) and the first and second outer rings (7A).
（７Ｂ）の円錐面（６ＡＳ）、 （６ＢＳ）、 （７Ａ
Ｓ）、 （７ＢＳ）が確実に離間して、伝動切り状態を
現出できるのである。又、第１図において第１及び第２
インナリング（６Ａ）、 （６Ｂ）を紙面左方にスライ
ドさせても、前述と同様な伝動切り状態が得られる。(7B) conical surface (6AS), (6BS), (7A
S) and (7BS) are reliably spaced apart to create a transmission cut state. Also, in Figure 1, the first and second
Even if the inner rings (6A) and (6B) are slid to the left in the drawing, the same transmission cut state as described above can be obtained.
以上のように、ローラーを利用したころがりクラッチに
おいて確実に伝動切り状態を現出させることができて、
ころがりクラッチの伝動入切の操作性能の向上を図るこ
とができた。As described above, it is possible to reliably create a transmission disconnection state in a rolling clutch using rollers,
We were able to improve the operating performance of the rolling clutch's transmission on/off.
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below based on the drawings.
第１図に示すように、伝動上手側の第１伝動軸（１）に
対して伝動下手側の第２伝動軸（２）が、同芯状に相対
回転自在に支持されている。そして、第１伝動軸（１）
にフランジ（３）がスプライン構造にて取り付けられて
おり、このフランジ（３）に円筒状のケーシング（４）
が連結固定されている。又、フランジ（３）が第１伝動
軸（１）に対してスライドしないように固定するストッ
パー（５）が取り付けられている。As shown in FIG. 1, a second transmission shaft (2) on the lower transmission side is supported concentrically and relatively rotatably with respect to a first transmission shaft (1) on the upper transmission side. And the first transmission shaft (1)
A flange (3) is attached to the flange (3) with a spline structure, and a cylindrical casing (4) is attached to this flange (3).
are connected and fixed. Further, a stopper (5) is attached to fix the flange (3) so that it does not slide relative to the first power transmission shaft (1).
そして、第２伝動軸（２）には、外周を円錐面（６ＡＳ
）、 （６ＢＳ）に形成した一対の第１及び第２インナ
リング（６Ａ）、 （６Ｂ）が、その円錐面（６ＡＳ）
。The second transmission shaft (2) has a conical surface (6AS) on the outer periphery.
), (6BS), the pair of first and second inner rings (6A), (6B) formed on the conical surface (6AS)
.
（６ＢＳ）を同方向に向けてスプライン構造にて取り付
けられると共に、第１及び第２インナリング（６Ａ）、
（６Ｂ）が第２伝動軸（２）に対してスライドしない
ように固定するストッパー（１０）が取り付けられてい
る。(6BS) are attached in the same direction with a spline structure, and the first and second inner rings (6A),
A stopper (10) is attached to prevent the (6B) from sliding with respect to the second transmission shaft (2).
これに対して、ケーシング（４）側には内周を円錐面（
７ＡＳ）、 （７ＢＳ）に形成した一対の第１及び第２
アウタリング（７Ａ）、 （７Ｂ）が内装されている。On the other hand, on the casing (4) side, the inner periphery is a conical surface (
7AS), a pair of first and second formed in (7BS)
Outer rings (7A) and (7B) are installed inside.
この場合、ケーシング（４）の内面及び第１及び第２ア
ウタリング（７Ａ）、 （７Ｂ）の外面に凹溝（４ａ）
。In this case, grooves (4a) are formed on the inner surface of the casing (4) and the outer surfaces of the first and second outer rings (7A) and (7B).
.
（７Ａａ）、 （７Ｂａ）が形成されると共に、この両
溝（４ａ）、 （７Ａａ）、 （７Ｂａ）に亘ってボー
ル（９）が入れてあり、第１及び第２アウタリング（７
Ａ）、 （７Ｂ）かケーシング（４）と一体で回転する
ように、且つ、第１及び第２アウタリング（７Ａ）、
（７Ｂ）が第１及び第２伝動軸（１）、（２）の主軸芯
（Ｘ）に沿ってスライド可能に構成している。そして、
第１及び第２アウタリング（７Ａ）、 （７Ｂ）の両円
錐面（７ＡＳ）。(7Aa), (7Ba) are formed, and a ball (9) is inserted across both grooves (4a), (7Aa), (7Ba).
A), (7B) so as to rotate integrally with the casing (4), and the first and second outer rings (7A),
(7B) is configured to be slidable along the main axis (X) of the first and second power transmission shafts (1) and (2). and,
Both conical surfaces (7AS) of the first and second outer rings (7A) and (7B).
（７ＢＳ）が第１及び第２インナリング（６Ａ）、 （
６Ｂ）の両円錐面（６ＡＳ）、 （６ＢＳ）に沿うよう
に、第１及び第２アウタリング（７Ａ）、 （７Ｂ）を
同方向に向けている。(7BS) are the first and second inner rings (6A), (
The first and second outer rings (7A) and (7B) are oriented in the same direction along both conical surfaces (6AS) and (6BS) of (6B).
そして、第１及び第２インナリング（６Ａ）、 （６Ｂ
）と第１及び第２アウタリング（７Ａ）、 （７Ｂ）の
同円錐面（６ＡＳ）、 （６ＢＳ）、 （７ＡＳ）、
（７ＢＳ）の間には、第１図及び第２図に示すようにテ
ーパ型の第１及び第２ローラー（８Ａ）、 （８Ｂ）が
主軸芯（Ｘ）に対して傾斜した軸芯（Ｙ）、 （Ｚ）周
りに転動自在に介装されている。さらに、第１及び第２
アウタリング（７Ａ）、 （７Ｂ）の間、及びケーシン
グ（４）の端部に固定された支持ブロック（１１）と第
２アウタリング（７Ｂ）の間に、各々スプリング（１２
）、 （１３）が取り付けられている。そして、支持ブ
ロック（１１）と第２インナリング（６Ｂ）の間、及び
フランジ（３）と第１インナリング（６Ａ）の間にスラ
ストベアリング（１４）が取り付けられている。Then, the first and second inner rings (6A), (6B
) and the first and second outer rings (7A), the same conical surface (6AS) of (7B), (6BS), (7AS),
(7BS), the tapered first and second rollers (8A) and (8B) are mounted on an axis (Y ), (Z) are installed around them so that they can roll freely. Furthermore, the first and second
A spring (12) is installed between the outer rings (7A) and (7B), and between the support block (11) fixed to the end of the casing (4) and the second outer ring (7B).
), (13) are attached. A thrust bearing (14) is installed between the support block (11) and the second inner ring (6B) and between the flange (3) and the first inner ring (6A).
そして、第１図における第１アウタリング（７Ａ〉には
ピストン部（７Ａｂ）が設けられて、このピストン部（
７Ａｂ〉がフランジ（３）内に入り込んでおり、油路（
１５）内に作動油を供給することで第１アウタリング（
７Ａ）を紙面右方に押し操作できるように構成している
。The first outer ring (7A) in FIG. 1 is provided with a piston portion (7Ab).
7Ab> has entered the flange (3), and the oil passage (
15) by supplying hydraulic oil into the first outer ring (
7A) can be pushed to the right on the page.
第１図に示す状態は第１７ウタリンク（７Ａ）が紙面左
方のストロークエンドに達している状態である。従って
、この第１図に示す状態で第１伝動軸（１）が矢印（Ｈ
）の方向に回転駆動されると、第１及び第２アウタリン
グ（７Ａ）、 （７Ｂ）により第１及び第２ローラー（
８Ａ）、 （８Ｂ）が、第２図に示すように第１及び第
２インナリング（６Ａ）。The state shown in FIG. 1 is a state in which the 17th outer link (7A) has reached the stroke end on the left side of the page. Therefore, in the state shown in FIG. 1, the first transmission shaft (1) is
), the first and second outer rings (7A) and (7B) rotate the first and second rollers (
8A) and (8B) are the first and second inner rings (6A) as shown in FIG.
（６Ｂ）上を矢印（Ｊ）、（Ｋ）の方向に転動させられ
る。(6B) It can be rolled on top in the directions of arrows (J) and (K).
これにより、第１ローラー（８Ａ）が第１アウタリング
（７Ａ）と第１インナリング（６Ａ）の紙面右方、つま
り、第１アウタリング（７Ａ）と第１インナリング（６
Ａ）の円錐面（７ＡＳ）、 （６ＡＳ）の間隔の狭い側
に移動することになり、第１ローラー（８Ａ）が第１イ
ンナリング（６Ａ）と第１アウタリング（７Ａ）の同円
錐面（６ＡＳ）、 （７ＡＳ）間に挾み込まれて、第１
インナリング（６Ａ）と第１７ウタリンク（７Ａ）とが
一体化し、第１伝動軸（１）の動力が第１アウタリング
（７Ａ）及び第１インナリング（６Ａ）を介して第２伝
動軸（２）に伝達される。As a result, the first roller (8A) is moved to the right of the first outer ring (7A) and the first inner ring (6A), that is, the first outer ring (7A) and the first inner ring (6A).
The first roller (8A) moves to the side with the narrower gap between the conical surfaces (7AS) and (6AS) of A), and the first roller (8A) moves to the same conical surface of the first inner ring (6A) and first outer ring (7A). (6AS), (7AS) and the first
The inner ring (6A) and the 17th outer link (7A) are integrated, and the power of the first transmission shaft (1) is transferred to the second transmission shaft (1) via the first outer ring (7A) and the first inner ring (6A). 2).
これに対して、第２インナリング（６Ｂ）では第２ロー
ラー（８Ｂ）が矢印（Ｋ）の方向に転動すると、第２ロ
ーラー（８Ｂ）が第２アウタリング（７Ｂ）と第２イン
ナリング（６Ｂ）の円錐面（７ＢＳ ）、 （６ＢＳ
）の間隔の広い側に移動することになる。これにより第
２ローラー（８Ｂ）の挾み込み現象は生じず、第２アウ
タリング（７Ｂ）及び第２インナリング（６Ｂ〉を介し
ての動力伝達は行われない。On the other hand, in the second inner ring (6B), when the second roller (8B) rolls in the direction of the arrow (K), the second roller (8B) moves between the second outer ring (7B) and the second inner ring. Conical surface (7BS) of (6B), (6BS
) will be moved to the side with wider spacing. As a result, the pinching phenomenon of the second roller (8B) does not occur, and no power is transmitted via the second outer ring (7B) and the second inner ring (6B>).
以上の状態とは逆に、第１伝動軸（１）を矢印（Ｈ）と
は逆方向に回転駆動すると、第２図において第１及び第
２ローラー（８Ａ）、 （８Ｂ）が矢印（Ｊ）、（Ｋ）
とは逆方向に転動する。これにより、第２ローラー（８
Ｂ）側において挾み込み現象が生じて動力が第２アウタ
リング（７Ｂ）及び第２インナリング（６Ｂ）を介して
、第２伝動軸（２）に伝達される。そして、第１ローラ
ー（８Ａ）側では挾み込み現象は生じず、動力伝達は行
われない。Contrary to the above situation, when the first power transmission shaft (1) is rotated in the direction opposite to the arrow (H), the first and second rollers (8A) and (8B) in FIG. ), (K)
It rolls in the opposite direction. This allows the second roller (8
A pinching phenomenon occurs on the B) side, and power is transmitted to the second power transmission shaft (2) via the second outer ring (7B) and the second inner ring (6B). Then, no pinching phenomenon occurs on the first roller (8A) side, and no power is transmitted.
以上のように一対の一方向クラッチを、その伝動特性を
逆にして設けることにより、正逆転の動力を伝達できる
ように構成しているのである。As described above, by providing a pair of one-way clutches with opposite transmission characteristics, it is possible to transmit forward and reverse power.
次に、第１伝動軸（１）が矢印（Ｈ）方向に、又は逆方
向に回転駆動されても、動力か第２伝動軸（２）に伝達
されない状態について説明する。Next, a state in which power is not transmitted to the second transmission shaft (2) even if the first transmission shaft (1) is rotationally driven in the direction of arrow (H) or in the opposite direction will be described.
前述したとおり、第１図の紙面左方の第１アウタリング
（７Ａ）にはスライド操作用のピストン部（７Ａｂ）が
設けられている。これにより油路（１５）に作動油を供
給して第１アウタリング（７Ａ）を紙面右方に押して行
くと、この操作に伴ってスプリング（１２）の作用、又
は第１及び第２アウタリング（７，４）、 （７Ｂ）の
接当作用により第２アウタリング（７Ｂ）も紙面右方に
押されて行く。As described above, the first outer ring (7A) on the left side of the paper in FIG. 1 is provided with a piston portion (7Ab) for sliding operation. As a result, when hydraulic oil is supplied to the oil passage (15) and the first outer ring (7A) is pushed to the right in the drawing, the action of the spring (12) or the first and second outer rings The second outer ring (7B) is also pushed to the right in the drawing due to the abutting action of (7, 4) and (7B).
この場合、ケーシング（４）と第１及び第２インナリン
グ（６Ａ）、 （６Ｂ）はストッパー（５）、 （１０
）の作用によりスライドしないので、第１及び第２アウ
タリング（７Ａ）、 （７Ｂ）の円錐面（７ＡＳ）、
（７ＢＳ）は第１及び第２インナリング（６Ａ）、 （
６Ｂ）の円錐面（６ＡＳ）、 （６ＢＳ）から確実に紙
面右方に離し操作されるのであり、伝動切り状態が確実
に現出されるのである。In this case, the casing (4) and the first and second inner rings (6A), (6B) are connected to the stopper (5), (10
), so the conical surfaces (7AS) of the first and second outer rings (7A), (7B),
(7BS) is the first and second inner ring (6A), (
6B) is reliably moved away from the conical surfaces (6AS) and (6BS) to the right in the drawing, and the transmission cut state is reliably brought out.
第３図に示すように、第１及び第２インナリング（６Ａ
）、 （６Ｂ）と第１及び第２アウタリング（７Ａ）、
（７Ｂ）の向きを第１図とは逆の方向に向けてもよい
。第３図に示す状態は、油路（１５〉に作動油を供給し
て第１アウタリング（７Ａ）を紙面右方にスライド操作
している状態であり、スプリング（１２）の付勢力によ
り第２アウタリング（７Ｂ）が紙面右方にスライド操作
されている状態である。As shown in Figure 3, the first and second inner rings (6A
), (6B) and the first and second outer rings (7A),
(7B) may be oriented in the opposite direction to that shown in FIG. The state shown in Fig. 3 is a state in which hydraulic oil is supplied to the oil passage (15) and the first outer ring (7A) is slid to the right in the drawing, and the biasing force of the spring (12) The second outer ring (7B) is being slid to the right in the drawing.
従って、第３図に示す状態において第１伝動軸（１）を
矢印（Ｈ）の方向に回転駆動すると、第１ローラー（８
Ａ）側で挾み込み現象が生じて、動力伝達が行われるの
であり、矢印（Ｈ）とは逆方向に第１伝動軸（１）を回
転駆動すると第２ローラー（８Ｂ）側で挾み込み現象が
生じて動力伝達が行われる。Therefore, when the first transmission shaft (1) is rotationally driven in the direction of the arrow (H) in the state shown in FIG.
A pinching phenomenon occurs on the A) side, and power is transmitted. When the first transmission shaft (1) is rotated in the direction opposite to the arrow (H), the pinching phenomenon occurs on the second roller (8B) side. A jamming phenomenon occurs and power is transmitted.
そして、第３図に示す状態から作動油を抜くとスプリン
グ（１２）、 （１３）の付勢力によって、第１及び第
２アウタリング（７Ａ）、 （７Ｂ）が紙面左方にスラ
イド操作される。これにより、伝動切り状態が現出され
るのである。Then, when the hydraulic oil is removed from the state shown in Fig. 3, the first and second outer rings (7A) and (7B) are slid to the left in the drawing due to the urging force of the springs (12) and (13). . As a result, the transmission cut state appears.
以上の実施例では第１及び第２アウタリンク゛（７Ａ）
、（７Ｂ）をスライド操作するようにしているが、第１
図及び第３図において第１及び第２アウタリング（７Ａ
）、 （７Ｂ）をケーシング（４〉に固定して、第１及
び第２インナリング（６Ａ）、 （６Ｂ）を第２伝動軸
（２）に対してスライド操作（第１図において紙面左方
、第３図において紙面右方）するように構成してもよい
。In the above embodiment, the first and second outer links (7A)
, (7B) is operated by sliding, but the first
In the figures and Fig. 3, the first and second outer rings (7A
), (7B) are fixed to the casing (4>), and the first and second inner rings (6A), (6B) are slid relative to the second power transmission shaft (2) (left side of the paper in Fig. 1). , on the right side of the paper in FIG. 3).
又、以上の実施例では第１及び第２アウタリング（７Ａ
）、 （７Ｂ）から第１及び第２インナリング（６Ａ）
、 （６Ｂ）に動力を伝達するように構成しているが、
これを逆にして第１及び第２インチリング（６Ａ）、
（６Ｂ）から第１及び第２アウタリング（７Ａ）、 （
７Ｂ）に動力伝達するように構成してもよい。Furthermore, in the above embodiment, the first and second outer rings (7A
), (7B) to the first and second inner rings (6A)
, (6B) is configured to transmit power,
Reversing this, the first and second inch rings (6A),
(6B) to the first and second outer rings (7A), (
7B).
尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を便利にする為
に符号を記すが、該記入により本発明は添付図面の構造
に限定されるものではない。Incidentally, although reference numerals are written in the claims section for convenient comparison with the drawings, the present invention is not limited to the structure shown in the accompanying drawings.
図面は本発明に係るころがりクラッチの実施例を示し、
第１図はころがりクラッチの断面図、第２図は第１図に
おける■−■方向からの矢視図、第３図は別実施例にお
けるころがりクラッチの断面図、第４図は従来構造にお
けるころがりクラッチの断面図、第５図は第４図におけ
るＶ−■方向からの矢視図である。
（２）・・・・・・伝動軸、（４）・・・・・・ケーシ
ング、（６Ａ）・・・・・・第１インナリング、（６Ａ
Ｓ）・・・・・・第１インナリングの円錐面、（６Ｂ）
・・・・・・第２インナリング、 （６ＢＳ）・・・・
・・第２インナリングの円錐面、（７Ａ）・・・・・・
第１アウタリング、（７ＡＳ）・・・・・・第１アウタ
リングの円錐面、（７Ｂ）・・・・・・第２アウタリン
グ、（７ＢＳ）・・・・・・第２アウタリングの円錐面
、（８Ａ）・・・・・・第１０−５ ＋、（８Ｂ）・・
・・・・第２ローラー（Ｘ）、（Ｙ）、 （Ｚ）・・・
・・・軸芯。
第２図The drawings show an embodiment of a rolling clutch according to the invention,
Fig. 1 is a sectional view of a rolling clutch, Fig. 2 is a view taken from the ■-■ direction in Fig. 1, Fig. 3 is a sectional view of a rolling clutch in another embodiment, and Fig. 4 is a sectional view of a rolling clutch in a conventional structure. A sectional view of the clutch, FIG. 5, is a view taken from the direction of arrow V-■ in FIG. 4. (2)...Transmission shaft, (4)...Casing, (6A)...First inner ring, (6A
S)...Conical surface of first inner ring, (6B)
...Second inner ring, (6BS)...
...Conical surface of second inner ring, (7A)...
1st outer ring, (7AS)...Conical surface of the 1st outer ring, (7B)...2nd outer ring, (7BS)...... of the 2nd outer ring Conical surface, (8A)...No. 10-5 +, (8B)...
...Second roller (X), (Y), (Z)...
...Axis core. Figure 2
Claims (1)
第１及び第２インナリング（６Ａ）、（６Ｂ）を、その
円錐面（６ＡＳ）、（６ＢＳ）が同方向に向く状態で伝
動軸（２）に取り付け、内周を円錐面（７ＡＳ）、（７
ＢＳ）に形成した一対の第１及び第２アウタリング（７
Ａ）、（７Ｂ）を、その各円錐面（７ＡＳ）、（７ＢＳ
）が前記第１及び第２インナリング（６Ａ）、（６Ｂ）
の各円錐面（６ＡＳ）、（６ＢＳ）に対向する状態でケ
ーシング（４）に取り付け、前記第１及び第２インナリ
ング（６Ａ）、（６Ｂ）とこれに対向する第１及び第２
アウタリング（７Ａ）、（７Ｂ）の各円錐面（６ＡＳ）
、（６ＢＳ）、（７ＡＳ）、（７ＢＳ）の間に、前記伝
動軸（２）の軸芯（Ｘ）に対して斜めの軸芯（Ｙ）、（
Ｚ）周りに転動する第１及び第２ローラー（８Ａ）、（
８Ｂ）を配置して、前記ケーシング（４）又は伝動軸（
２）の一方が所定の方向に回転駆動されると、転動によ
り第１ローラー（８Ａ）が伝動軸（２）の軸芯（Ｘ）方
向に変位し、第１インナリング（６Ａ）及び第１アウタ
リング（７Ａ）の両円錐面（６ＡＳ）、（７ＡＳ）間に
挾み込まれて第１インナリング（６Ａ）及び第１アウタ
リング（７Ａ）が一体回転して動力が伝達されるように
、又、前記ケーシング（４）又は伝動軸（２）の一方が
前記所定の方向とは逆方向に回転駆動されると、転動に
より第２ローラー（８Ｂ）が伝動軸（２）の軸芯（Ｘ）
方向に変位し、第２インナリング（６Ｂ）及び第２アウ
タリング（７Ｂ）の両円錐面（６ＢＳ）、（７ＢＳ）間
に挾み込まれて第２インナリング（６Ｂ）及び第２アウ
タリング（７Ｂ）が一体で逆方向に回転して動力が伝達
されるように構成すると共に、第１及び第２インナリン
グ（６Ａ）、（６Ｂ）と第１及び第２アウタリング（７
Ａ）、（７Ｂ）の各円錐面（６ＡＳ）、（６ＢＳ）、（
７ＡＳ）、（７ＢＳ）同志が互いに離れるように第１及
び第２アウタリング（７Ａ）、（７Ｂ）を、又は第１及
び第２インナリング（６Ａ）、（６Ｂ）を同方向にスラ
イド操作して伝動切り状態を現出させる操作手段を備え
てあるころがりクラッチ。A pair of first and second inner rings (6A) and (6B) whose outer peripheries are formed into conical surfaces (6AS) and (6BS) are used for power transmission with their conical surfaces (6AS) and (6BS) facing in the same direction. It is attached to the shaft (2), and the inner periphery is a conical surface (7AS), (7
A pair of first and second outer rings (7
A), (7B), their respective conical surfaces (7AS), (7BS
) are the first and second inner rings (6A) and (6B).
The first and second inner rings (6A) and (6B) are attached to the casing (4) so as to face the conical surfaces (6AS) and (6BS) of
Each conical surface (6AS) of outer ring (7A), (7B)
, (6BS), (7AS), (7BS), an axis (Y) oblique to the axis (X) of the transmission shaft (2), (
Z) first and second rollers (8A) rolling around (
8B) and the casing (4) or the transmission shaft (
2) is rotationally driven in a predetermined direction, the first roller (8A) is displaced in the axis (X) direction of the transmission shaft (2) due to rolling, and the first inner ring (6A) and the first roller (8A) are displaced in the axis (X) direction of the transmission shaft (2). It is sandwiched between both conical surfaces (6AS) and (7AS) of the first outer ring (7A) so that the first inner ring (6A) and the first outer ring (7A) rotate together and power is transmitted. Furthermore, when either the casing (4) or the transmission shaft (2) is driven to rotate in a direction opposite to the predetermined direction, the second roller (8B) rotates around the shaft of the transmission shaft (2). Core (X)
The second inner ring (6B) and the second outer ring are displaced in the direction and sandwiched between the conical surfaces (6BS) and (7BS) of the second inner ring (6B) and the second outer ring (7B). (7B) integrally rotate in opposite directions to transmit power, and the first and second inner rings (6A) and (6B) and the first and second outer rings (7
A), (7B) each conical surface (6AS), (6BS), (
7AS), (7BS) Slide the first and second outer rings (7A), (7B) or the first and second inner rings (6A), (6B) in the same direction so that they are separated from each other. A rolling clutch that is equipped with an operating means that causes the transmission to be disconnected.
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5779190A JPH03260422A (en) | 1990-03-08 | 1990-03-08 | Rolling clutch |
| US07/661,414 US5109964A (en) | 1990-03-08 | 1991-02-26 | Conical roller type clutch apparatus |
| GB9103947A GB2241755B (en) | 1990-03-08 | 1991-02-26 | Conical roller type clutch apparatus |
| DE4106912A DE4106912C2 (en) | 1990-03-08 | 1991-03-05 | Coupling with one-way coupling mechanisms |
| FR9102759A FR2659405A1 (en) | 1990-03-08 | 1991-03-07 | CLUTCH WITH CONICAL ROLLS. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5779190A JPH03260422A (en) | 1990-03-08 | 1990-03-08 | Rolling clutch |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03260422A true JPH03260422A (en) | 1991-11-20 |
Family
ID=13065713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5779190A Pending JPH03260422A (en) | 1990-03-08 | 1990-03-08 | Rolling clutch |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03260422A (en) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06173976A (en) * | 1992-04-22 | 1994-06-21 | T H K Mento Kenkyusho:Kk | On/off-clutch |
| JP2007162926A (en) * | 2005-12-13 | 2007-06-28 | Shiro Sawa | Fluid friction transmitting force limiting device |
| JP2007530889A (en) * | 2004-04-01 | 2007-11-01 | パウル ミュラー ゲーエムベーハー ウント コンパニー カーゲー ウンターネーメンスベタイリグンゲン | Clutch device with ring stopper |
| WO2013058278A1 (en) * | 2011-10-21 | 2013-04-25 | 株式会社ユニバンス | Roller clutch device |
| CN103171867A (en) * | 2011-12-22 | 2013-06-26 | 瑞班有限公司 | Return stop |
| WO2013146776A1 (en) * | 2012-03-28 | 2013-10-03 | 株式会社ユニバンス | Clutch device |
| JP2014108742A (en) * | 2012-12-04 | 2014-06-12 | Univance Corp | Power transmission device |
| WO2017158732A1 (en) * | 2016-03-15 | 2017-09-21 | 株式会社ユニバンス | Torque converter |
-
1990
- 1990-03-08 JP JP5779190A patent/JPH03260422A/en active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06173976A (en) * | 1992-04-22 | 1994-06-21 | T H K Mento Kenkyusho:Kk | On/off-clutch |
| JP2007530889A (en) * | 2004-04-01 | 2007-11-01 | パウル ミュラー ゲーエムベーハー ウント コンパニー カーゲー ウンターネーメンスベタイリグンゲン | Clutch device with ring stopper |
| JP2007162926A (en) * | 2005-12-13 | 2007-06-28 | Shiro Sawa | Fluid friction transmitting force limiting device |
| JP4614167B2 (en) * | 2005-12-13 | 2011-01-19 | 司郎 澤 | Fluid friction transmission force limiter |
| WO2013058278A1 (en) * | 2011-10-21 | 2013-04-25 | 株式会社ユニバンス | Roller clutch device |
| JPWO2013058278A1 (en) * | 2011-10-21 | 2015-04-02 | 澤 司郎 | Roller clutch device |
| CN103171867A (en) * | 2011-12-22 | 2013-06-26 | 瑞班有限公司 | Return stop |
| WO2013146776A1 (en) * | 2012-03-28 | 2013-10-03 | 株式会社ユニバンス | Clutch device |
| US9523398B2 (en) | 2012-03-28 | 2016-12-20 | Univance Corporation | Clutch device |
| JP2014108742A (en) * | 2012-12-04 | 2014-06-12 | Univance Corp | Power transmission device |
| WO2017158732A1 (en) * | 2016-03-15 | 2017-09-21 | 株式会社ユニバンス | Torque converter |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5109964A (en) | Conical roller type clutch apparatus | |
| JPH03260422A (en) | Rolling clutch | |
| US4302988A (en) | Planetary-roller transmission with deformable clutching element | |
| US4224840A (en) | Traction roller transmission | |
| WO2007029564A1 (en) | Planetary roller transmission and vehicle having the same | |
| US20230049077A1 (en) | Stop pin for a ball screw assembly | |
| JP4164680B2 (en) | Toroidal type continuously variable transmission disk processing method | |
| EP0190032A1 (en) | A rolling traction automotive transmission | |
| JP6252227B2 (en) | Toroidal continuously variable transmission | |
| JP2000329206A (en) | Traction transmitting device | |
| JPH04131528A (en) | Rolling clutch | |
| US4887703A (en) | Overriding clutch | |
| JP2004211794A (en) | Torque releasing device | |
| JPH04175518A (en) | Rolling clutch | |
| US3227003A (en) | Disengageable differential gear | |
| JPH03103626A (en) | Rolling clutch | |
| JPS5852092B2 (en) | ITSUPOKURATSUCHI | |
| JP4141079B2 (en) | Toroidal continuously variable transmission | |
| JP2000304121A (en) | Toroidal type continuously variable transmission | |
| JP2002061666A (en) | Torque limiter | |
| JPH02190621A (en) | Roller spline device | |
| JP2548617Y2 (en) | Rolling mill backup roll device | |
| JP2005214373A (en) | Toroidal type continuously variable transmission | |
| US3752000A (en) | Variable speed friction drive transmission | |
| JPS639143B2 (en) |