JPH03235788A - 押船 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【東上立且ユ玉■ 本発明は、例えばフローティングクレーンなどの非自航
船舶な押船航行して或は曳航して目的地に運ぶための押
船兼曳船（本明細書では「押船」という。）に関するも
のである。

１未二且１ 例えばフローティングクレーンなどの非自航船舶は、独
航可能の押船にて押船航行して或は曳航して目的地へと
運ばれる。このとき、特に、第６図に図示するように、
非自航船舶１００の後部に当接してこれを押船航行させ
る場合には、非自航船舶１００に設けられた建屋１０１
或は搭載クレーン１０２などにより押船１の操縦室２か
ら前方の見通しが妨げられるという問題がある。

そこで、従来、この種の押船ｌには、操縦室２とは別に
、押船時に前方を見通せる高所に押船航行用の操縦室４
が備えられている。

が　　　　　　　よ　　　と　　　る しかしながら、押船１自体は非常に小型であり、高所に
操縦室４を設けることは、船の重心位置を高いものとし
た。

従って、このような従来の押船ｌは、非自航船舶に接続
され、非自航船舶を押船航行しているときには問題はな
いが、非自航船舶から離れ、独航しているときには大き
な問題となり、所定の速度での安全な航行が困難であっ
た。

従って、本発明の目的は、押船時には高所に操縦室を設
け、独航時には該高所操縦室を、高所位置から低位置へ
と移動するか、或は、船体から外し、独航時の船の重心
を低くし、所定の速度での安全な独航を可能とした押船
を提供することである。

を　　するための 上記目的は本発明に係る押船にて完全に達成することが
できる。要約すれば本発明は、押船時に使用する高所操
縦室を、高所位置と低位置との間で移動自在に、或は、
船体に対して着脱自在に設け、独航時には船の重心を低
くすることを特徴とする押船である。

実」１例 次に、本発明に係る押船を図面を参照して更に詳しく説
明する。

第１図〜第３図には、本発明に係る押船の一実施例が図
示される。本実施例において、押船１０は、従来の押船
と同様に、船体１２には推進装置１４、操舵装置１６．
その他種々の作業装置（図示せず）が設けられており、
又、前部甲板上には操縦室１８が配置されている。

本発明によると、船体１２には、前記操縦室１８のほか
に、非自航船舶を押船航行する際に使用される高所操縦
室２０が、前記操縦室１８より高い所に、該高所位置と
低い位置との間で移動自在に、或は、船体１２に対して
着脱自在に設けられる。

本実施例によると、高所操縦室２０は、操縦室１８の屋
上に位置し、第４図をも参照するとより良く理解される
ように、フレーム構造体にて構成された横様の支持体２
２の上部に固定的に支持されている。該支持体２２の下
方端部２４は、本実施例では、操縦室１８の屋根の上に
設けられた蝶番機構２６のビン２８によって、該操縦室
１８の屋根に枢動自在に担持されている。従って、高所
操縦室２０は、高所位置と低位置との間で傾倒自在とさ
れる。

一方、船体１２の前部甲板部には、操縦室１８に隣接し
て支持ボスト３０が立設されている。該支持ボスト３０
は、第３図及び第Ｓ図をも参照するとより良（理解され
るように、本実施例では、３本の支柱３０ａを三角錐状
に組み立てることにより構成され、前記高所操縦室２０
の前方への傾倒位置規制を成している。

又、船体１２の、前記操縦室１８の後方には、高所操縦
室２０及び支持体２２を傾倒駆動するための駆動手段で
あるウィンチ４０が配置される。

該ウィンチ４０に一端が固定されたワイヤ４２は、前記
支持ボスト３０に設けられた滑車３２．３４を経由し、
次いで、支持体２２に取り付けられた滑車３６を巻回し
た後、支持ボスト３０にワイヤ４２の他端が固定される
。ワイヤ４２の張設方法は、上記方法に限定されるもの
ではな（、種々の方法が採用される。

従って、ウィンチ４０が駆動されると、前記高所操縦室
２０及び支持体２２は、支持体２２の下方端部２４を支
点として、第１図及び第２図に図示するように、起立し
た状態（実線位置）と、後方に転倒した状態（−軽鎖線
位置）との間で傾倒自在とされる。

なお、本実施例では、高所操縦室２０の後方転倒状態で
は、高所操縦室２０は、第１図に最も良く図示されるよ
うに、支持ステー４４に載置され、保持される。

又、支持ボスト３ｏは、高所操縦室２０の傾倒作動時に
相当の荷重が加わることとなるので、必要によりワイヤ
３８などにより補強されるのが好ましい。

更に、必要ならば、高所操縦室２０及び支持体２２を起
立した時、或は、横倒しした後、高所操縦室２０を、支
持ボスト３０或は支持ステー４４に固定するための適当
な固定手段を設けることもできる。

上記構成において、押船１０が独航する時には、ウィン
チ４０を緩め、支持体２２を蝶番機構２６を中心に後方
に倒して、高所操縦室２０を船体１２中央部へと低い位
置に位置せしめ、それによって船の重心を低くすること
ができる。又、第６図に図示されるように、フローティ
ングクレーンなどの非自航船舶１００を押して航行する
時には、押船１０の前部を非自航船舶１００の後部に接
続し、又、ウィンチ４０を巻いて、支持体２２を蝶番機
構２６を中心に回動し、高所操縦室２０が支持ポスト３
０に当接するまで支持体２２ともども起立させる。これ
によって、押船の時には、前方の見通しがよい高所操縦
室２０にて操縦可能とされる。高所操縦室２０には、支
持ポスト３０に設けられた梯子などを利用して出入り可
能とされる。

なお、上記実施例では支持体２２を操縦室１８上に配設
し、支持体２２と高所操縦室２０とを一体として傾倒自
在としているが、所望に応じて、独航時には、蝶番機構
２６のビン２８を支持体２２の下方端部２４から外すこ
とにより、高所操縦室２０及び支持体２２を押船ｌＯか
ら取り外すこともできる。

更に、他ｐ実施例によると、支持ポスト３０を直立した
ガイドレール状に構成し、該支持ポストに沿って操縦室
２０が上下に昇降する構成にしてもよい。また、このよ
うな上下昇降の構成を採用する場合に、操縦室１８を省
略し、独航の時も、降下した操縦室２０内で操縦する構
成とすることもできる。

及旦」と肱呈 本発明は、以上詳述したようになり、押船時には前方の
見通しがよいように操縦室を高所位置に配置し、独航の
時には船体の重心を低下させるために、これを低位置へ
と移動させることができ、これによって、安全な航行が
確保できるという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明に係る押船の一実施例を示す独航時の
状態の斜視図である。 第２図は、第１図の押船の状態の側面図である。 第３図は、第１図の押船の部分平面図である。 第４図は、高所操縦室及び支持体を示す正面図である。 第５図は、支持ポストを示す正面図である。 第６図は、従来の押船による押船航行時の状態を示す側
面図である。 １２：船　体 １８：操縦室 ２０：高所操縦室 ２２：支持体 ２６：蝶番機構 ３０：支持ポスト ４０：ウインチ 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １）押船時に使用する高所操縦室を、高所位置と低位置
   との間で移動自在に、或は、船体に対して着脱自在に設
   け、独航時には船の重心を低くすることを特徴とする押
   船。