JPH0323263Y2

JPH0323263Y2 -

Info

Publication number: JPH0323263Y2
Application number: JP1984044659U
Authority: JP
Priority date: 1984-03-27
Filing date: 1984-03-27
Publication date: 1991-05-21
Also published as: JPS60155557U

Description

【考案の詳細な説明】本考案はゴルフクラブヘツドに関する。

従来のゴルフクラブヘツド、特にアイアンヘツ
ドに用いられる材質は、軟鋼又はステンレス鋼で
一体的に作られている。ここで、同一重量のまま
でヘツドが持つ慣性モーメントを増大させるに
は、ヘツドの中央部付近の厚みを薄くしてその分
をヘツドの外周縁部にまわして外周縁部の厚みを
増加させねばならない。

しかし、ヘツドに要求される角度、及びプレイ
ヤーの受けるフイーリング特に打撃時の打撃音の
点から、限界があり、ヘツドの慣性モーメントを
大幅に増大させることは困難であつた。また、実
開昭51−140373号に開示のゴルフクラブヘツドで
は、フエース面の中央部に浅い凹窪部を形成し
て、それに軽量材を充填している。しかし、この
ようなものでは、裏面側には比重大の材質が残つ
ていて十分な慣性モーメントの増加が困難である
と共に、浅い凹窪部内に強固に軽量材を固着する
ために凹窪部の内部に頭付の小突出子を設ける等
の複雑な凹窪部の内面形状とする必要があり、さ
らに、上記軽量材の材質としては、カーボン繊維
やガラス繊維等であつて、打撃面の強度確保と打
撃音等のフイーリング向上の点で、不十分であつ
た。

本考案はこの点に鑑みてなされたもので、十分
な慣性モーメントの増加を図りプレイヤーがスウ
イートスポツトを外してボールを打撃（ミスシヨ
ツト）しても、ボールの打出し方向のずれを減少
し、ボールのスライスやフツクを少なく打出し方
向のぶれを減少し、もつて方向性を向上すると共
に、ボール初速の低下を少なくすることが出来、
さらに、打撃面の強度が大であつて、フイーリン
グも優れている製作の簡単なゴルフクラブヘツド
の提供を目的とする。そこで本考案の特徴とする
処は、軽金属・軽合金に炭化ケイ素ウイスカーを
２〜40体積％の含有率で含有させ、又は、合成樹
脂に炭化ケイ素ウイスカーを２〜80体積％の含有
率で含有させて成る炭化ケイ素ウイスカー複合材
により、フエース面の少なくとも内側、及び、裏
面部まで貫通する中央基部を、連続一体状に形成
し、かつ、ホーゼル部を含む残部を鉄鋼系金属材
料により一体に形成した点にある。

以下、図示の実施例に基づき本考案を詳説す
る。

第１図と第２図と第３図に於て、アイアン型の
ゴルフクラブの一例を示す。１はシヤフト、２は
クラブヘツドであつて、３はそのフエース面、４
はソール部、５は裏面部、６はホーゼル部であ
る。

フエース面３の外周縁部７及びホーゼル部６
を、軟鋼、ステンレス鋼等の鉄鋼系金属材料によ
り、一体に形成する。そして、フエース面３の上
記外周縁部７以外の残部−第３図に肉厚Ｔにて示
すフエース面内側−、及び、裏面部５まで貫通す
る中央基部１５を、炭化ケイ素ウイスカー複合材
にて連続一体状に形成する。

図例では、鉄鋼系金属材料からなる一体状の外
周縁部７及びホーゼル部６のヘツド本体８に、寸
法Ｔの低い凹所と、これよりも小さな横断面積の
孔部とから成る段付貫通孔１６を、形成し、この
段付貫通孔１６に埋込状に炭化ケイ素ウイスカー
複合材から成る軽量体１０を設けて構成されてい
る。つまり、炭化ケイ素ウイスカー複合材の軽量
体１０は裏面部５まで達している。

しかして、炭化ケイ素ウイスカー複合材として
は、アルミニウム又はマグネシウム等の軽金属
に、炭化ケイ素ウイスカーを２〜40体積％の含有
率で含有させたものが好適である。あるいは、ア
ルミニウム系やマグネシウム系の軽合金に、炭化
ケイ素ウイスカーを２〜40体積％含有させたもの
を用いることも好ましい。又は、炭化ケイ素ウイ
スカー複合材として、ABS樹脂、ポリプロピレ
ン樹脂、ナイロン樹脂等の合成樹脂を、２〜80体
積％の含有率の炭化ケイ素ウイスカーで強化させ
たものを用いる。なお、上述の炭化ケイ素ウイス
カー複合材中の炭化ケイ素ウイスカーの含有率を
（軽金属・軽合金では）２〜40体積％、又は、（合
成樹脂に対しては）２〜80体積％とした理由は、
２％未満では炭化ケイ素ウイスカーの補強効果が
発揮出来ず、逆に、40体積％又は80体積％を越え
ると、成型が困難となり、機械的強度面で脆くな
つてしまうためである。

なお、炭化ケイ素（SiC）ウイスカーは、転位
などの欠陥のない針状の完全結晶であつて、高強
度、高弾性率、軽量といつた優れた材料特性を有
している。この炭化ケイ素ウイスカーをまず所定
の形状に固め、その中に溶融させたマトリツクス
（上記軽金属や軽合金）を真空注入して、複合材
を製造する。この複合材はそのまま（鋳造品）で
板状軽量体１０として用いてもよく、あるいはそ
の後に鋳造等の塑性加工を施すも好ましい。

また、マトリツクスとして前述の合成樹脂を使
用し、アスペクト比が50〜300の単結晶繊維であ
る炭化ケイ素ウイスカーにて強化させるには、射
出成型や圧縮成型等により容易に製造可能であ
る。

次に、第４図と第５図に示す他の実施例のよう
に、肉厚Ｔの軽量体１０の一部にて、フエース面
３の全面を被覆し、かつ、該軽量体１０の中央基
部１５は、貫通孔１６に充填され、裏面部５まで
達している。

しかして、本考案に係るゴルフクラブヘツドは
上述のような構成であるから、第２図に於て、ク
ラブヘツド２の全体の質量が、従来のものと同一
とした場合に、外周縁部７の質量分布が増加し、
その重心Ｇを通る鉛直軸Ｚと前後方向水平軸Ｘの
夫々廻りの慣性モーメントMz，Mxを増加させ
ることが出来た。さらに、従来よりも上下幅及び
前後幅を増加した大型のフエース面３のクラブヘ
ツドを実現出来る。

〔考案の効果〕

本考案は次のような著大な効果を奏する。

（裏面部５まで貫通する中央基部１５は、軽
量の炭化ケイ素ウイスカー複合材が占めるか
ら、）外周縁の重量分布を十分大きくすること
が可能となり、慣性モーメントMzとMxを十
分に増加出来た。

従つて、スウイートスポツトが増加し、ミス
シヨツト時のボール打出し方向のずれ、スライ
スやフツクによる打出し方向のぶれを、著しく
減少出来る。このようにボールの方向性が十分
に向上出来ると共に、ボール初速のミスシヨツ
ト時の低下を可及的に少なく出来る。

ホーゼル部６を含む残部の鉄鋼系金属材料に
於て、中央基部１５用の貫通孔１６を貫設する
ことは容易であり、鋳造又は鋳造の抜け勾配を
裏面側へ拡大するようにすることも容易である
から、この貫通孔１６内に充填された炭化ケイ
素ウイスカーの中央基部１５は、フエース面３
側へ抜け出る心配が無く、極めて強固に鉄鋼系
金属材料と一体化することが、容易に実現出来
た。

炭化ケイ素ウイスカーの補強特性を十分に活
用出来、かつ、脆くなることもないと共に、打
撃音が快く響き、全体のフイーリングも優れて
いる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す正面図、第２
図は作用説明のための正面図、第３図は第１図の
Ａ−Ａ断面図、第４図は他の実施例の斜視図、第
５図は第４図のＮ−Ｎ断面図である。３…フエース面、５…裏面部、６…ホーゼル
部、７…外周縁部、１５…中央基部。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

軽金属・軽合金に炭化ケイ素ウイスカーを２〜
40体積％の含有率で含有させ、又は、合成樹脂に
炭化ケイ素ウイスカーを２〜80体積％の含有率で
含有させて成る炭化ケイ素ウイスカー複合材によ
り、フエース面３の少なくとも内側、及び、裏面
部５まで貫通する中央基部１５を、連続一体状に
形成し、かつ、ホーゼル部６を含む残部を鉄鋼系
金属材料により一体に形成してなるゴルフクラブ
ヘツド。