JPH03228915A - 振動装置 - Google Patents

振動装置

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JPH03228915A
JPH03228915A JP2203090A JP2203090A JPH03228915A JP H03228915 A JPH03228915 A JP H03228915A JP 2203090 A JP2203090 A JP 2203090A JP 2203090 A JP2203090 A JP 2203090A JP H03228915 A JPH03228915 A JP H03228915A
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movable eccentric
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rotating shaft
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Yukichi Suzuki
勇吉 鈴木
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Chowa Kogyo Co Ltd
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CHIYOUWA KOGYO KK
Chowa Kogyo Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、例えば杭打ち作業などの土木作業に− おいて、構築用の部材に振動を与えるための振動装置に
係り、特に、簡単な構成で起振力を調節することができ
、しかも起振力の調節に伴って重心位置が大きく移動し
ないように改良した振動装置に関するものである。
〔従来の技術〕
土木建設工事に用いられる振動装置は一般に、偏心重錘
を取りつけた複数対の回転軸を平行に配設した構造であ
る。
このような構成によれば、反対方向に回転する偏心重錘
の遠心起振力を所望の方向については相加せしめるとと
もに、不要の方向については相殺せしめることができる
しかし、上記の如く偏心重錘の回転によって生じる遠心
起振力を利用した振動装置においては、運転中に起振力
を調節することが容易でなかった。
運転中に起振力を調節できないため、例えば杭打ち作業
の場合について見れば、 イ、振動公害の防止が困難である。
口、駆動用のモータや電源容量を太きくしなけれ− ばならない。
ハ、地盤やクレーンブーム等との共振を避は難い。
どいつだ問題が有る。次に、上記の問題点について説明
する。
第10図は杭打ち作業における振動公害を説明するため
の模式図である。本図は、クレーンブーム1で振動装置
2を吊持するとともに、該振動装置2のチャック2aで
杭3の上端を把持し、この杭3に振動を与えて地中に打
設している状態を描いである。
杭1の下端を地表に接せしめて杭打作業を開始する際、
最初から振動装置2をフル稼働させると、杭打ち地点の
地表で発生する地表波aが殆ど減衰せずに付近の民家4
に到達するので振動公害の問題を生じる。
ここで、振動装置2の起振力を任意に調節できるならば
、杭3の自重に加えて僅かな振動を与えながら杭打ち作
業を開始し、数メートル打ち込んでから次第に振動を強
くすれば良い。
杭3の下端に相当する音源位置が深くなれば、地中波す
は民家4に到達する途中で減衰するので振動公害は軽微
である。
第11図は振動装置の運転開始時および運転停止時にお
ける振動数の変化を示す図表で、横軸は時間である。
運転開始時点toから、定格運転状態に到達する時点1
.までの間、振動数は矢印Cの如く急激に」−Hする。
上記の振動数上昇中に、地盤の固有振動数nl、及びク
レーンブームの固有振動数n2を通過する。
しかし、運転開始時における回転数上昇期間T、は一般
に短時間(例えば約3秒間)であるから、振動装置の振
動数が固有振動数に一致したときの共振の問題は実用上
無視することができる。
しかし、振動装置2のモータ(図示せず)の通電を停止
した時点t2から、回転軸が停止する時点t3までの間
は、回転軸が慣性で回転を続けながら矢印dの如く次第
に減速する。
上記の回転数低下期間T2は比較的長時間(例えば約5
0秒間)であるから、その途中でクレーンブームの固有
振動数712を通過する際、該クレーンブームが共振し
て損傷を被る虞が有る。
また、地盤の固有振動数n1を通過する際、地盤の共振
により振動公害を生じる虞が有る。
前記の時刻t2でモータの通電を停止するとともに、振
動装置の偏心重錘の回転位相を変化させて起振力を零に
することができれば、振動装置の運転停止操作の際の共
振に関する問題を防止することができる。
次に、振動装置に供給されるエネルギー量について見る
と、前記の時刻toからtlまで振動装置2の回転数が
上昇する間、該振動装置の偏心重錘(図示せず)によっ
て振動を発生させつつ増速すると、これを駆動するため
に大容量のモータや大容量の電源設備が必要になる。
この場合、振動装置の偏心重錘の回転位相を変化させて
起振力を零にした状態で運転を開始し、定格回転数に達
した後に起振力を発揮させることが出来れば、モータ容
量や電源容量を縮少できるので経済的である。定格回転
数に達した後は、回転部材にそれ以上回転エネルギーを
蓄積する必要が無く、振動の減衰を補うだけのエネルギ
ーを補充することによって運転を継続できるからである
上述の諸問題を解決するため、回転軸に対する偏心重錘
の取付角を調節し得る構造の可変振動装置が公知である
(特公昭61−46613号公報参照)。
上記公知の可変振動装置は、N対の回転軸(ただし、N
は1又は1以上の整数)を平行に設け、各回転軸に伝動
歯車を取付けて隣接する伝動歯車同志を噛合せしめると
ともに各回転軸に偏心重錘を取付けてなる振動装置に於
て、少なくとも1対の回転軸のいずれか片方に、螺旋状
の溝又は螺旋状の凸条を設けると共に、該回転軸に外嵌
した伝動歯車に上記の溝又は凸条と摺動自在に嵌合する
凸部又は凹部を設けて伝動歯車と回転軸との相対的回動
を係止し、かつ、上記伝動歯車を軸方向に強制的に移動
せしめる手段を設け、この伝動歯車の軸方向移動により
偏心重錘を取付けた回転軸を伝動歯車に対して回動せし
め得るように構成したものである。
8 上記の可変振動装置によれば回転軸に設けられた螺旋状
の溝(又は突条)と伝動歯車に設けられた凸部(又は凹
部)とを滑らせて、上記伝動歯車と回転軸との取付角を
変化させることができ、上記回転軸に取付けられている
偏心重錘の位相を変化させて起振力を調節することがで
きる。
〔発明が解決しようとする課題〕
しかし、上記公知技術に係る可変振動装置においては、
前記伝動歯車にスラス1一方向の力を加えて螺旋溝(又
は螺旋突条)に沿って滑らせようとすると、上記の螺旋
溝(突条)のピッチ角を比較的大きくしないと円滑に作
動しない。
大きいピッチ角の螺旋溝(突条)によって回転軸を18
0°回動させようとすると、該回転軸の長さが長くなっ
て装置全体が大形、大重量となる。
その上、前記伝動歯車の゛移動に伴って振動装置の重心
が移動するので、この公知技術に係る可変振動装置と振
動を与えられる部材(例えば杭)との取付関係が狂うと
いう問題もある。
本発明は上述の事情に鑑みて為されたもので、運転中に
起振力を調節することができ、しかも起振力の調節に伴
う重心位置の変化が微小な振動装置を提供することを目
的とする。
〔課題を解決するための手段〕
振動装置の重心位置を変化させずに偏心重錘の取付角を
変化させるため、本発明は、圧縮力を受けたとき回転ト
ルクを発生して捩り方向に変形する特殊なコイルスプリ
ングを使用する。
上記の特殊なコイルスプリングは、360゜/Nよりも
大きい一定の巻き角度(ただし、Nは3又は3以上の整
数)ごとに、ピッチ角が正の部分とピッチ角が負の部分
とを交互に設けである。
この特殊コイルバネの軸心を上下方向にして見たとき、
ピッチ角が正の部分から負の部分に移る境界は上方に向
かって凸なる山形をなし、ピッチ角が負の部分から正の
部分に移る境界は上方に向かって凹なる谷形をなしてい
る。
そして、上下に対向して隣接しているバネ素線相互の山
形状部の上側の斜面と、谷形状部の下側の斜面とが部分
的に接触するように構成する。
また、本発明の振動装置は前記特殊コイルバネの特殊な
機能(圧縮されると回転トルクを発生する。詳細は第4
図を参照して後に述べる)を利用して構成したものであ
って、M対の回転軸(ただし、MはM若しくは1以上の
整数)を平行に設け、各回転軸に伝動歯車を取付けて隣
接する伝動歯車同志を噛合せしめるとともに、各回転軸
に偏心重錘を取付け、 少なくとも1対の回転軸の何れか片方に取付けられてい
る偏心重錘は該回転軸に対して回動可能に、軸方向に摺
動しないように外嵌された可動偏心重錘とし、 上記の可動偏心重錘を外嵌された回転軸に対してネジス
プラインを介して押し部材を外嵌し、前述した特殊コイ
ルバネの両端をそれぞれ前記の可動偏心重錘と押し部材
とに固着した。
なお前記の可動偏心重錘とは、回転軸に対する取付角度
を変化せしめ得る偏心重錘の意である。
〔作用〕
前記のように構成された特殊コイルバネは、圧縮力を受
けて軸心方向に収縮する際、山形状部の上側斜面と谷形
状部の下側斜面との間に滑りを生じて捩り方向に変形す
るので、この捩り方向の回転1〜ルクが発生する。
また、前記の構成よりなる振動装置は、前記の押し部材
によって特殊コイルバネに圧縮力を加えると、該特殊コ
イルバネが回転トルクを生じて捩り方向に変形する。こ
の特殊コイルバネの1端は偏心重錘に取り付けられ、他
端は押し部材を介して回転軸に取り付けられているので
、この特殊コイルバネに圧縮力を加えると回転軸に対す
る偏心重錘の取付角が変化して起振力の大きさが調節さ
れる。
前記押し部材は、特殊コイルバネを圧縮するとき前記ネ
ジスプラインの作用で回動せしめられる。
この回動は特殊コイルバネによる偏心重錘の取付角度変
化(回動)を補助する。
〔実施例〕
第3図は本発明に係る振動装置に用いる特殊コイルバネ
の一実施例を示し、(A)は平面図、(B)は側面図で
ある。
第2図は上記特殊コイルバネの形状の説明図である。
第2図(A)は参考のために描いた普通コイルバネ5の
斜視図、(B)はその側面図である。
このコイルバネには、固有の上下、左右の区別が無いが
、説明の便宜上、図示の如く軸心を上下に向けた状態に
ついて述べる。(B)図に示した5aは上側の巻き素線
、5bは下側の巻き素線である。
上記上、下の巻き素線5a、5bについて、説明の便宜
上、紙面手前側の半巻き部分のみを描くと同図(C)の
如くになる。図示の寸法Pはピッチ、図示の角θはピッ
チ角である。本発明においてピッチ角とは、つる巻線の
接線が、つる巻線の軸心に直角な面と交わる角度をいい
、リード角と同意である。
同図(D)の如く、上側の巻き素線5a(仮想線で示す
)を三角波形に折り曲げた形を考える。
6a−1はピッチ角が正の部分、6a−2はピッチ角が
負の部分、6a−3は山、6a−4谷、6a−6は山で
ある。
同様に、同図(E)の如く下側の巻き素線5b(仮想線
で示す)を三角波形に折り曲げた形を考える。
6b−1はピッチ角が正の部分、6b−2はピッチ角が
負の部分、6b−3は谷、6b−4は山である。
上記のように上側の巻き素線及び下側の巻き素線を折り
曲げて、同図(F)の如く谷6a−4と山6b−4とを
僅かにずらせて接触せしめる。
このコイルバネは素線がつる巻形に巻かれているので、
側方の部分は図に現われないが、隠れている左側の部分
を展開して描くと仮想線の如くになり、6a−5は谷、
6b−6は山である。
このようにして10回巻きの特殊コイルバネを構成する
と第3図(B)の如くになる。
第3図(A)に示すように、谷6a−5.山6a−3゜
谷6a−4.山6a−6が、コイルバネの巻き角φごと
に交互に形成されている。
本例においては、上記の巻き角φは360°/9よりも
僅かに大きく構成してあり、図示の角マは重なり角であ
る。
本発明を実施する際、上記の巻き角φは360゜/Nよ
りも若干大きく設定すれば良い。ただし、Nは3若しく
は3以上の整数である。
第4図(A)は上記第3図(B)に示した特殊コイルバ
ネ6の展開図で、Lはその自由長である。
この特殊コイルバネに上下方向の圧縮力を加えて2ΔL
だけ収縮させると第4図CB)の如くになり、山と谷と
が対向指触している斜面に滑りを生じて重なり部分の角
αがΔαだけ増加する。
これにより、展開図において頂面と底面とが矢印e、f
の如く左右に動く。この展開図(第4図(B))におけ
る左右方向の動きは、側面図(第3図(B))において
は円弧矢印E、Fのように捩り変形となる。
即ち、この特殊コイルバネ6に上下方向の圧縮力を加え
ると、円弧矢印E、F方向の回転トルクが発生する。
第4図(B)に示した角Δαは、この特殊コイルバネの
巻き数倍となって円弧矢印E、Fの捩りとなる。本発明
を実施する際、トータル捩り角が900又はそれ以上と
なるように、巻き回数を設定する。第3図に示した実施
例の特殊コイルバネは約360°の捩り変形を発生し得
る。
第1図は、前述の如く圧縮を受けたときに回転トルクを
発生して捩り方向に変形する特殊コイルバネ6を用いて
、回転軸7に対する可動偏心重錘8の取付角を変化させ
るための基本構造を示す模式的な断面図である。
回転軸7はケース9に対して回転自在に支承されている
。10はベアリングである。
前記の可動偏心重錘8は回転軸7に対して回動可能に、
かつ軸方向に摺動しないように、ベアリング11によっ
て支承されている。
上記回転軸7に対して、ネジスプライン12を介して押
し部材13が外嵌されている。これにより、該押し部材
13が図の左方に押されると、ネジスプライン12の作
用により、僅かに回転しつつ左方へ動く。
本発明においてネジスプラインとは、突条および溝が螺
旋状に構成されたスプラインをいい、ベルジャ錐や木ね
じ早回し等に用いられている公知の機械要素である。
上記の押し部材13と前記の可動偏心重錘8とのそれぞ
れに対して、第3図(B)に示したのと類似の特殊コイ
ルバネ6の両端が固着されている。
前記の回転軸7は歯車14を介して駆動され、回転する
。その回転はネジスプライン12.押し部材13、及び
特殊コイルバネ6を介して可動偏心重錘8に伝えられる
前記の押し部材13に、ベアリング15及びブレー1−
16を介して図示左向きの力を加えて特殊コイルバネ6
を圧縮すると、該特殊コイルバネ6は軸心方向に収縮し
つつ軸心回りの回転1〜ルクを発生して捩り変形する。
これと同時に、押し部材13も前述の作用により回転す
る。このため、回転軸7及び押し部材13に対する可動
偏心重錘8の取付角が変化する。
上記の作用に際して、歯車149回転軸7.可動偏心重
錘8などの大重量の回転部材は軸方向の位置を変えない
押し部材13.ベアリング15.及びプレート16は図
の左右方向に移動するが、これらの部材は比較的軽量で
あるから装置全体の重心を移動させる量は僅小である。
また、前述の構造機能から容易に理解できるように、回
転軸7に対する可動偏心重錘8の取付角度の調節は、回
転軸7や可動偏心重錘8が回転しつつある状態において
も行うことが出来る。
前記可動偏心重錘8の取付角調整(回転軸7に対する相
対的回動)を、螺旋手段だけで行わせようとすると装置
全体の寸法が大形化する。また上記取付角調整を特殊コ
イルバネ6のみで行おうとすると、可動偏心重錘8が回
転軸7に対して回り始める際に、いわゆる静摩擦を切る
(静摩擦状態から動摩擦状態に移行する)ための回転ト
ルクに不足を生じ気味になる虞が有る。
本実施例においては、主たる調整作用を特殊コイルバネ
6に分担させ、ネジスプライン12で補助するように構
成したので、装置を大形、大重量ならしめることなく、
円滑、確実な調整を行い得る。
第5図乃至第8図は本発明に係る振動装置の一実施例を
示す。
本例は4本の回転軸と4個の偏心重錘とを設けた振動装
置であって、第5図は上記4本の回転軸に垂直な面で切
断して描いた模式的な断面図である。
7A、7B、7.C,7Dはそれぞれ回転軸であり、8
A、8B、8C,8Dはツレぞれ偏心、l1jfsであ
る。単に偏心重錘と言う場合は、第1図に示したように
回転軸に対して相対的に回動し得る可動偏心重錘と、回
転軸に対して固着された固定偏心重錘との両方を含む意
である。
上記回転軸7A、7B、7G、7Dにはそれぞれ歯車1
4A、14B、14G、14Dが固着され、相互に噛合
している。これにより、歯車14Aと同14B、歯車1
4Bと同14G、歯車14Gと同14Dは、互いに同じ
回転数で反対方向に回転する。従って定常的な運転状態
では偏心重錘8Aと同8B、偏心重錘8Bと同8C1偏
心重錘8Cと同8Dはそれぞれ互いに同じ回転数で反対
方向に回転する。
19− 偏心重錘8A、8Bは可動偏心重錘であって、回転軸7
A、7Bに対して相対的回動可能に取りつけられている
。一方、偏心重錘14C,14Dは固定偏心重錘であっ
て1回転軸7C,7Dに対して相対的に回動しないよう
にそれぞれキー結合されている。
各回転軸7A〜7Dに対する各偏心重錘14A〜14D
が本第5図に示すような取付角度になっているとき、こ
れらの回転軸が回転駆動されると、4個の偏心重錘の遠
心起振力は相加されて上下方向に作用し、かつ、左右方
向の遠心起振力は互いに相殺されて零となる。
第5図のVI−VI断面を第6図に、同じく■−■断面
を第7図に、同じく■−■断面を第8図に、それぞれ示
す。
第6図には、前記4本の回転軸の内、回転軸7A、7B
が現われている。同様に、第7図には回転軸7A、7D
が、第8図には回転軸7D、7Gが、それぞれ現われて
いる。
第6図に示す如く、回転軸7A、7Bはそれぞ20− れベアリング10により、ケース9に対して回転自在に
支持されている。
上記回転軸7A、7Bに対して、それぞれ伝動用の歯車
14A、14Bが固着され、相互に噛合している。これ
により上記回転軸7A、7Bは反対方向に同一回転数で
回転する。
上記歯車14A、14Bに対して、それぞれベアリング
11を介して同期歯車18A、18Bが相対的に回動可
能に取り付けられ、これらの同期歯車は相互に噛合して
いる。これにより上記同期歯車18A。
18Bは、回転軸7A、7Bによって直接的には回転を
拘束されず、かつ、双方の同期歯車18A、18Bが互
いに反対方向に同じ回転数で回転する。
上記の同期歯車18A、18Bに対して、それぞれ可動
偏心重錘8A、8Bが固着されている。
前記の回転軸7A、7Bにはそれぞれネジスプライン1
2が設けられていて、該スプラインを介して押し部材1
3が外嵌されている。
図示の6A、6Bは、第3図(B)について説明した特
殊コイルバネであって、その両端をそれぞれ同期歯車1
8A、1.8Bと、押し部材13とに固着されている。
上記の同期歯車18A、18Bは可動偏心重錘8A。
8Bに対して固着されている。従って前記特殊コイルバ
ネ6A、6Bはその一端を、同期歯車18A。
18Bを介して可動偏心重錘8A、8Bに固着された構
造である。
前記押し部材13に対してベアリング15を介してプレ
ート16が取りつけられており、このプレート16は油
圧シリンダ17によって図の左右方向に駆動される。こ
れにより、前記押し部材13は油圧シリンダ17によっ
て図の左右方向に往復駆動される。
本実施例において、特殊コイルバネ6Aは第3図(B)
に示したものと同様の左巻き形であり、特殊コイルバネ
6Bはこれと鏡面対称をなすように構成された右巻き形
である。
このため、回転軸7A、7Bが停止している状態で油圧
シリンダ17を伸長させて特殊コイルバネ6A、6Bを
圧縮すると、可動偏心重錘8Aは押し部材13側から見
て時計方向(右回り)に、可動偏心重錘8Bは同じく反
時計方向(左回り)に回動せしめられる。本実施例にお
いては、上記の回動は少なくとも180°となるように
構成することが望ましい。
以上に説明した可動偏心重錘8A、8Bの回動は、回転
軸7A、7Bが回転している場合にも同様に作用する。
例えば押し部材13側から見て、回転軸7Aに固着され
た歯車14Aが右回りに回転し、回転軸7Bに固着され
た歯車14Bが左回りに回転しているとき、特殊コイル
バネ6A、6Bが圧縮されると、可動偏心重錘8A、8
Bは回転軸7A、7Bに比して回転位相が進み、該特殊
コイルバネ6A、6Bが伸長すると回転位相が遅れる。
第7図に示した断面図の下半部に現われている回転軸7
A、歯車14A、可動偏心重錘8A、押し部材13、特
殊コイルバネ6A、およびこれらの部材の付属部材は、
第6図の下半に描かれて同一の図面参照番号を付された
部材と同じ部材である。
ただし、切断面が異なるため可動偏心重錘8Aの第7図
に現われている回転軸7D、偏心重錘8D、及び歯車1
.4Dは第5図について説明した部材である。上記の偏
心重錘8Dは回転軸7Dに対してキー結合され、取付角
度が不変の固定偏心重錘である。
そして可動偏心重錘8Aは第6図について説明したよう
に、特殊コイルバネ6Aの作用によって取付角度を変化
せしめ得る。
第8図には、回転軸7D、7Cに対して固定偏心重錘8
D、8Cがキー結合され、取付角度不変に取りつけられ
ている状態が現われている。19は回転軸7Cを駆動す
るためのプーリである。
上述の各断面図(第6図〜第8図)を総合して理解でき
るように、第5図に示された4本の回転軸7A、7B、
7G、7Dは歯車14A、 14B、 14C,14D
の作用で、隣接軸同志が反対方向に、互いに同じ回転数
で回転せしめられる。
そして可動偏心重錘8A、8Bは、回転軸7A。
7Bに対する取付角度の調節が可能である。
このように、4軸中の2軸について偏心重錘の取付角を
180°変化させ得るように構成すると、この振動装置
の起振力を0%〜100%の間で無段階に変化せしめ得
る。その理由については前記の公知文献(特公昭61−
46613号公報)に詳しく述べられている。
第5図乃至第8図に示した本実施例の振動装置は、押し
部材13によって特殊コイルバネ6A、6Bを圧縮する
と、該特殊コイルバネ6A、6Bが軸方向に収縮しつつ
回転トルクを発生すると共に、押し部材13がネジスプ
ラインの作用で回動し、回転軸7A、7Bに対する可動
偏心重錘8A、8Bの取付角を変化させるので、起振力
を0%〜100%の間で無段階に変化させて調節するこ
とができる。
しかも、上記の起振力調節操作はこの振動装置の運転を
継続しつつ行うことができる。その上、この調節操作は
大重量の部材を軸方向に移動させることなく行われるの
で、調節作動による振動装置全体の重心位置の変化は僅
少であり、実用上無視することができる。
上記の実施例は第6図に示されているように、2個の押
し部材13が油圧シリンダ17によって同じ寸法ずつ左
右に駆動されるので、2個の特殊コイルバネ6A、6B
は同じ寸法ずつ圧縮されて同じ角度ずつ捩れ変形する。
このため、2個の可動偏心重錘8A、8Bの取付角変化
量等しくなる。
本例においては、さらに双方の可動偏心重錘8A、8B
に同期歯車18A、18Bを取りつけて、正確に同角度
ずつ反対方向に回動せしめるように構成されているので
、2個の可動偏心重錘8A、8Bの調節角度のバランス
が確実に保たれる。
以上に説明したように本発明に係る特殊コイルバネは圧
縮されたとき回転トルクを発生して捩り変形する。そし
て本実施例の振動装置は上記特殊コイルバネの圧縮によ
って生じる回転トルクを利用すると共に、ネジスプライ
ンによる回動力で補助して可動偏心重錘の回転軸に対す
る取付角を180°の範囲で調節して起振力を0%〜1
00%の間で変化させることが出来る。
本発明を実施する際、前記特殊コイルバネの強度面から
の理由により、該特殊コイルバネが圧縮されたときに起
振力が増大し、伸長したときに起振力減少するように、
各偏心重錘を配設することが望ましい。
第9図(A)は前記と異なる実施例を示し、前記実施例
における第6図に対応する断面図である。
第6図と同じ図面参照番号を付した部材は前例における
と同様乃至は類似の構成部材である。
次に、第6図に比して異なる点を説明する。
概要的に述べれば、第9図(A)の構成は、第6図の構
成から同期歯車18A、18Bを省略したものである。
ただし、上記の同期歯車18A、18Bは可動偏心重錘
8A、8Bの回転角を規制する役目のみでなく、該可動
偏心重錘8A、8Bを支持する役目も兼ねている部材で
あるから、この同期歯車18A、18Bの省略に伴って
本例(第9図(A))の振動装置の可動偏心重錘8A’
、8B’は、ベアリング11を介して歯車14A、14
Bに対してそれぞれ回転自在に取り付は得るように構成
してあり、特殊コイルバネ6A、6Bの各一端は上記可
動偏心重錘8A’、8B’に対して直接的に固着しであ
る。
本実施例は構成部品点数が少なく製造コストが安価であ
る。
本実施例において2個の可動偏心重錘8A’8B’は同
期歯車によって強制的に同期させられていないが、特殊
コイルバネ6A、6Bによって同じ角度ずつ回動せしめ
られるので双方の可動偏心重錘8A’、8B’の調節角
度のバランスが保たれる。
第9図(B)は前記と更に異なる実施例を示し、前記の
各実施例における第6図及び第9図(A)に対応する断
面図である。
第6図と同じ図面参照番号を付した部材は前例における
と同様乃至は類似の構成部材である。
次に、第6図に比して異なる点を説明する。
概要的に述べれば第9図(B)の構成は、第6図の構成
から特殊コイルバネ6B、及び、これを圧縮する押え部
材13を省略したものである。
第6図の油圧シリンダ17はプレート16を介して2個
の押し部材13を押動しているが、第9図(B)の構成
では押し部材13が1個であるから、押動力のバランス
をとるため小形の油圧シリンダ20を2個設けである。
本実施例によれば特殊コイルバネが1個で済み、これを
圧縮するための部材も一部省略されるので製造コストが
安い。この実施例においては可動偏心重錘8Bが直接的
には特殊コイルバネの回動力を受けないが、特殊コイル
バネ6Aによって回動される同期歯車18Aにより、同
期歯車18Bを介して回動されるので、取付角度(詳し
くは回転軸7Bに対する可動偏心重錘8Bの取付角度)
が調節される。本例は、それぞれ可動偏心重錘を備え、
本実施例は、2本の回転軸のそれぞれに備えられている
2個の可動偏心重錘8A、8Bの内の片方の可動偏心重
錘8Aに対して特殊コイルバネ6Aによる取付角度調節
を行い、同期歯車を介して他方の可動偏心重錘8Bの取
付角度調節を行うように構成したものであるが、本実施
例を応用して同期歯車を介しての可動偏心重錘の取付角
度調節を行えば、3本又は3本以」二の回転軸に取りつ
けた3個又は3個以上の可動偏心重錘の取付角を1個の
特殊コイルバネで調節するとことも可能である。
第5図〜第8図に示した実施例、および第9図(A)に
示した実施例は、4軸の振動装置における4個の可動偏
心重錘を2個の特殊コイルバネ6A。
6Bで調整するように構成したものであり、第9図(B
)に示した実施例は1個の特殊コイルバネ6Aで調整す
るように構成したものである。
図示を省略するが、さらに異なる実施例として4個の可
動偏心重錘のそれぞれに1個ずつ特殊コイルバネを配設
した構成も可能である。
この実施例(特殊コイルバネ4個)によれば、4個の可
動偏心重錘の取付角度を円滑に、かつ安定した状態で調
整することができる。
さらに、各可動偏心重錘の調節角度を90°とし、1対
の可動偏心重錘の調節角度の合計が1800となるよう
に構成して、前記の各実施例におけると同様の作用、効
果を得ることができる。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明に係る特殊コイルバネは、圧
縮力を受けたときに軸心方向に収縮すると共に軸心回り
の回転トルクを発生して捩り方向に変形し、これと同時
にネジスプラインによる回転力が発生して上記の回転ト
ルクを補助するので、本発明に係る振動装置によれば、
運転を中止することなく起振力を増減させて調節をする
ことができる。このため、振動公害の防止乃至は軽減に
有効であり、駆動用モータ容量及び電源容量を低減させ
ることも可能となる。
しかも上記の起振力の調節に伴う重心位置の変化が僅少
である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る振動装置の基本的構成および作動
原理を説明するための模式的な断面図である。 第2図乃至第4図は本発明に係る振動装置に用いられる
特殊コイルバネを示し、 第2図(A)〜(F)は構造を説明するための模式第3
図(A)は平面図、第3図(B)は側面図、第4図(A
)は圧縮を受けない状態の展開図、第4図(B)は圧縮
された状態の展開図である。 第5図乃至第8図は本発明に係る振動装置の一実施例を
示し、 第5図は回転軸に直角な面による断面図、第6図は第5
図のVI−VI断面図、第7図は同じく■−■断面図、
第8図は同じく■−■断面図である。 第9図は(A)、(B)はそれぞれ前記と異なる実施例
を示す断面図である。 第10図は振動装置を用いた杭打作業における振動公害
の説明図、第11図は振動機の運転開始時および運転停
止時における振動数の変化を示す図表である。 6.6A、6B・・・特殊コイルバネ、7,7A〜7D
・・・回転軸、8.8A、8B・・・可動偏心重錘、8
G、8D・・・固定偏心重錘、12・・・ネジスプライ
ン、13・・・押し部材、14A〜14D・・・歯車、
17・・・油圧シリ2 ンダ、 18A。 8B ・・同期歯車、 θ・・・ピッチ角、 ・・重なり角、 φ・・・巻き角。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、M対の回転軸を平行に設け、各回転軸に伝動歯車を
    取付けて隣接する伝動歯車同志を噛合せしめるとともに
    、各回転軸に偏心重錘を取付けてなる振動装置において
    、 少なくとも1対の回転軸の少なくとも何れか片方に取付
    けられている偏心重錘は、該回転軸に対して回動可能に
    、軸方向に摺動しないように外嵌された可動偏心重錘で
    あり、 上記の可動偏心重錘を外嵌された回転軸に対して、ネジ
    スプラインを介して押し部材が外嵌されており、 特殊コイルバネの両端がそれぞれ前記可動偏心重錘及び
    押し部材に固着されており、 かつ、上記の特殊コイルバネは、360゜/Nよりも大
    きい一定の巻き角ごとに、ピッチ角が正の部分とピッチ
    角が負の部分とを交互に設けてあり、その軸心を上下方
    向にしたとき、前記のピッチ角が正の部分と負の部分と
    の境界に、上方に向けて凸なる山形状部と上方に向けて
    凹なる谷形状部とが形成されており、 上下に隣接するバネ素線相互の山形状部の上側斜面と谷
    形状部の下側斜面とが部分的に接触しており、 該特殊コイルバネが軸心方向の圧縮を受けて収縮する際
    、前記双方の斜面同志の滑りによって回転トルクを発生
    する構造であることを特徴とする振動装置。 ただしMは1若しくは1以上の整数であり、Nは3若し
    くは3以上の整数である。 2、前記のMは2若しくは2以上であって、M対の回転
    軸の各対の回転軸の内の片方は前記の可動偏心重錘を外
    嵌されており、かつ、上記可動偏心重錘はそれぞれ同期
    歯車を固着されるとともに、該同期歯車が相互に噛合し
    ていることを特徴とする請求項1に記載の振動装置。 3、前記M対の回転軸の各対の回転軸の内の片方は前記
    の可動偏心重錘を外嵌されており、かつ、可動偏心重錘
    を外嵌されたM本の回転軸の内の1本の回転軸には前記
    の押し部材及び特殊コイルバネが設けられており、 その他のM−1本の、可動偏心重錘を外嵌された回転軸
    は、前記の押し部材及び特殊コイルバネを備えていない
    ことを特徴とする請求項2に記載した振動装置。 4、前記のMは2若しくは2以上であって、前記可動偏
    心重錘は各対の回転軸の内の片方に設けられており、か
    つ、M対の回転軸の各対の回転軸の片方に設けられてい
    るM個の可動偏心重錘は同期歯車を固着されておらず、
    該M個の可動偏心重錘は相互に独立して特殊コイルバネ
    により、回転軸に対する取付角度を調節される構造であ
    ることを特徴とする請求項1に記載の振動装置。
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