JPH03208974A - 自動車の施錠装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、運転免許証読み取り装置を備えた自動車の施
錠装置に関するものである。

［従来の技術］ 第８図は従来の施錠された自動車の始動時における操作
手順を示す説明図である。運転者は自動車（ｌ）のキー
（２〉をドア（３）のカギ穴（４）に挿入して回すこと
によりドアのロックを解除し、キー（２）を抜くととも
にドアノブ（５〉を手前に引いてドア（３〉を開き、内
部の座席に着いてドア（３）を閉める。次いで、始動用
カギ穴（６）にキー（２）を差込んで回転すれば、セル
モータが作動してエンジンが始動する。

第９図は従来の自動車始動回路の一般的な構成を示す該
略図である。始動用カギ穴（６〉は施錠時は正面板（６
ａ）の工位置にあり、運転者がキー（２）をこの位置に
挿入して■位置に回すと、導線ａと導線Ｃとが導通し、
バッテリ（７）から電圧がスパーク発生器＜８）に加え
られてスパークプラグが作動できる状態となる。さらに
、キー（２）を■位置に回すと、導線ｂと導線Ｃとが導
通してバッテリ電力によってセルモータ（ｌＯ〉が回転
し、ギア（１１）を介してエンジン（ｌ２）を回転させ
、燃料の吸い込みによりエンジン（１２）が始動する。

始動後直ちにキー（２）から手を離せば、キー（２）は
ばねにより■位置から■位置に戻り、導線ｂ，Ｃ間の接
続が断たれてセルモータは停止し、エンジン〈ｌ２〉は
そのまま回転を続ける。

［発明が解決しようとする課題］ 上記のような従来の自動車の始動装置においては、始動
に必要なキー（２〉は金属製で重く、形状も特殊なもの
で持ち運びが不便であり、自動車を複数台所有するとき
は、その台数分のキー（２）を携帯しなければならない
とともに各々の判別も煩雑であり、その上無くし易い。

さらにドア（３）の解錠やエンジン（１２）の始動に際
して、自動車にはキー（２）の使用者を判別する装置を
有していないため、盗難の危険率が高いという問題があ
った。

本発明は上記のような課題を解決するためになされたも
ので、自動車のドアをあける際及びエンジンを始動する
に際して使用する手段を常に携帯している運転免許証と
し、これをあらかじめ登録することによってどの車に対
しても共通に使用することができ、さらにその際に、本
人確認をすることにより自動車の盗難を防止することが
できる自動車の施錠装置を得ることを目的とする。

［課題を解決するための手段］ 本発明に係る自動車施錠装置は、入力された運転免許証
の記載内容を装置内で読み取って電気信号に変換し、こ
れから記載事項の各種の特徴をとらえて文字符号を生成
して、この文字符号及びキーボードを通じて入力される
暗唱番号を予め登録してあるデータと比較し、これが合
致した時にのみドアロックを外し、さらに、同様な比較
結果でエンジンの始動回路を形成することにより、エン
ジンの始動を可能にしたものである。

［作用〕 本発明においては、予め運転すべき者の免許証データと
個有の暗唱番号が装置内メモリに登録されており、運転
時に入力される免許証のデータ及び暗唱番号と、登録デ
ータとの比較照合が装置内で行われ、その結果が条件を
満たすときのみドアの解錠及びエンジンの始動準備が行
われる。

［実施例］ 第１図は本発明に係る自動車施錠装置の一実施例の構成
を示すブロック図である。図において、（２１），（２
２）は運転免許証（以後、免許証という）（２０）の挿
入孔を有するスキャナ部で、文字認識を行う認識部（２
３）に接続される。このシステム全体を制御する制御装
置（２４〉には、この認識部（２３）の他に暗唱番号入
力等に用いるキーボード（２５），（２６）、運転者に
対するディスプレイを行う液晶表示部（２７），（２ｇ
）　、ドアのロックを行うドアロックｇ　（２９）、エ
ンジンのスパーク発生器（８）トセルモータ（ＩＯ〉を
回転させる際に用いる始動スイッチ（３１〉及びバッテ
リ（７）との接続をＯＮ．ＯＦＦする始動回路（３０〉
、さらに氏名や住所辞書の入ったＣＤ−Ｒ　Ｏ　Ｍ　（
３２）が接続されている。

第２図は免許証（２０）の表面外観を示す説明図である
。氏名，生年月日（４０）、本籍，国籍（４１）、住所
（４２）は漢字、かな、数字、英字で印刷されており、
交付日（４３）、有効期限（４４）、免許証番号（４６
）、免許年月日（４７）、免許の種類（４８）は数字で
印刷されている。

第３図及び第４図は本発明装置の詳細を示すブロック図
であり、以下にその動作について説明する。スキャナ部
〈２１〉には主制御装置のＣ　Ｐ　Ｕ　（５１）とメモ
リ（５２）があり、システムバス（５３）には読取り制
御回路（５４）、認識部インタフェース部（５５）が接
続されている。

スキャナ部（２１）の挿入口（５６〉から免許証（２０
）を挿入すると、位置検出センサ（５８）により読取制
御回路（５４）が免許証（２０）を検知してバルスモー
タ（５９）を回転させる。この回転によってベルト（６
０）が移動し、免許証（２０〉はスキャナ部（２ｌ）内
に引き込まれる。同時に免許証（２０）の表面にはラン
プ（６ｌ）によって光が照射され、この光がその表面で
反射し、画像の白黒に応じた強さとなって、レンズ（６
２）を通じてイメージセンサ（６３）上に結像し、光電
交換が行われる。

イメージセンサ（６３）の出力は増幅器〈６４）で増幅
され、Ａ／Ｄ変換器（６５）でアナログデジタル変換さ
れ、バッファメモリ（６６）に一時蓄えられたのちドラ
イバ回路（６７）に送られる。読取りが終了した免許証
〈２０）は、挿入口（５６）又は反対側の挿入口（６８
）から排出される。

なお、第３図にはスキャナ部（２１），（２２）が２セ
ットある場合を示したが、これは自動車のドア開閉用と
、エンジン始動用を想定した例であり、スキャナ部は１
台あるいは３台以上設けてもよい。

認識部（２３〉にはその主制御装置のＣ　Ｐ　Ｕ　（７
１）とメモリ（７２）が設けられており、これに通じる
システムバス（７３）にスキャナ部インタフェース部（
７４）．（７５）、認識制御部（７６）が接続されてい
る。ここで、スキャナ部（２１）．（２２）及びスキャ
ナ部インタフェース部（７４）．（７５）が図のように
複数ある場合は、最初に免許証（２０）が挿入されたス
キャナ部（２ｌ）又は〈２２）及びそれに対応したスキ
ャナ部インタフェース部（７４）又は（７５〉のみが有
効となるように制御される。

スキャナ部〈２ｌ）又は（２２）で読み取った画像イメ
ージデータは、レシーバ（７７）又は（７８）を介して
面メモリ（多値）　　（７９）に一旦格納される。面メ
モリ（７９）の内容を次の認識制御部（７６）の前処理
部（８０）により罫線検出・除去、文字切り出しを行な
い、特徴抽出部（８ｌ）により各種特徴を抽出・計計数
し、識別部（８２）により辞書〈８３〉との照合を行な
って候補文字を複数選択する。この候補文字は文字符号
として、制御装置インタフェース部（８４）を経て、制
御装置（２４）に転送される。なお、免許証（２０〉よ
りの読み取り認識範囲は、第２図における符号Ａ，Ｂ，
Ｃ・・・Ｌ，Ｍ等の部分である。

制御装置（２４）には第４図に示すように、その主制御
を行なうＣ　Ｐ　Ｕ　（９１）、メモリ（９２）があり
、システムバス（９３）により接続された各制御部が設
けられている。

表示制御部（９４）は液晶表示部（２７）　，　（２ｇ
）によって、運転者に対する情報や指示内容等の表示を
行なう機能を有する。キーボードインタフェース部（９
５）にはキーボード（２５）　．　（２Ｂ）が接続され
ており、これにより運転者が暗唱番号の入力を行なうか
、あるいは免許証データの登録、削除等を行うことがで
きる。これら液晶表示部（２７）　，　（２ｇ）とキー
ボド（２５）　，　（２６）は複数台の接続が可能であ
る。

バッテリバックアップメモリ（９Ｂ）は、電池でバック
アップされているメモリであって、登録された免許証デ
ータ及びそれに対応した暗唱番号が格納されたものであ
り、このバッテリバックアップメモリ（９６）は制御部
〈２４〉の電源をＯＦＦ　Ｌても内容が消えることはな
い。

また、ドアロック制御部（９７）を介してドアロック部
（２９）が接続されている。ここでは認識部（２３）よ
り認識部インタフェース（９９）を介して転送される文
字符号と、キーボード（２５）　，　＜２６）から入力
される暗唱番号とを、予めバックアップメモリ（９６）
内に登録してあるデータと比較し、その一致、不一致に
よってドアロックを解除するか否かを制御する。

同様に、始動制御部（９８）を介して始動回路（３０）
が接続されており、上記と同じく免許証データと暗唱番
号とを判別し、これらが登録データと一致したときのみ
、スパーク発生器（８）及びセルモータ（１０）とバッ
テリ（７）との接続回路をＯＮにする。

この状態で始動スイッチ（３１）を押すと、セルモータ
（１０）が回転してエンジン（１２）の始動が可能とな
る。

ＣＤ−ＲＯＭ制御部（１００）を介して接続されたＣ　
Ｄ　−　Ｒ　Ｏ　Ｍ　（３２）には、住所・氏名の辞書
が格納されており、認識部（２３〉から認識部インタフ
ェース（９９）を通して伝送される候補文字を絞り込ん
で認識結果を決定する場合に用いられる。

第５図，第６図は、本発明に係るドア及びダッシュボー
ドの実装例を示す斜視図である。自動車（１）のドア（
３）にはスキャナ部（２ｌ）が設けられており、ドア（
３）の内側と外側とにそれぞれ免許証の挿入口（５Ｂ）
．（８１ｉ）が形成されている。スキャナ部（２ｌ）は
インタフェースケーブル（１０２）で認識部（２３）に
接続されている。またドア（３）にはキーボード（２５
）及び液晶表示部（２７）が設けられ、それぞれインタ
フェースケーブル（１０４）．（１０６）により制御装
！　（２４）に接続されている。

車内のダッシュボード（１０８）には免許証の挿入口（
６９）を有するスキャナ部（２２）、キーボード（２Ｂ
）及び液晶表示部（２Ｂ）が設けられており、それぞれ
インタフェースケーブル（１０３）　，　（１０５）　
，　（１０７）により制御装置（２４〉に接続され、さ
らにエンジンの始動スイッチ（３ｌ）が設けられている
。認識部（２３）と制御装置（２４）とは運転者が直接
操作することがないので、運転者からは見えない適当な
位置に配置する。

第７図はこの装置における自動車の始動時の操作手順を
示す説明図であり、逐次その内容を説明すると、最初に
運転者は免許証（２０）をドア（３〉のスキャナ部（２
ｌ）の挿入口（５６）に入れ、キーボード（２５）によ
って暗唱番号を入力する。

免許証データと暗唱番号が予め登録したデータと合致す
ればドアロックが解け、ドアノブ（５）を引いてドア〈
３）を開き、着席して再びドア（３〉を閉しる。ドア内
側の挿入口（６８）より出ている免許証（２０）を抜い
て、ダッシュボード（１０８）の挿入口（６９〉に入れ
、キーボード（２Ｂ）により暗唱番号を入力する。入力
データが正しければ始動が可能となり、始動スイッチ（
３１）を押してエンジンの始動を行う。

［発明の効果］ 本発明は以上説明したように、入力された運転免許証の
記載内容を読み取り文字として認識し、その結果と別に
入力される暗唱番号とをあらかじめ登録されたデータと
比較判別して、ドアロック又は始動回路を制御するよう
にしたので、常時携帯している運転免許証の利用により
、金属製のキを保持する煩雑さが解消するとともに、あ
らかじめ登録してあればどの自動車に対しても共通の運
転免許証のみで使用することが可能となる。また、運転
免許証を紛失した場合も、暗唱番号の入力を必要とする
ことで、自動車の盗難を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る自動車施錠装置の実施例の構成を
示すブロック図、第２図は運転免許証の表面外観図、第
３図及び第４図は第１図の装置の要部を示す詳細ブロッ
ク図、第５図及び第６図は本発明に係るドア〜とダッシ
ュボードの実施例の斜視図及び正面図、第７図は本発明
に係る自動車施錠装置の操作手順の一例を示す説明図、
第８図は従来の施錠された自動車の始動手順を示す説明
図、第９図は従来の自動車始動回路の概略図である。 （２１），　（２２）はスキャナ部、（２３）は認識部
、（２４）は制御装置、（２５）　．　（２Ｂ）はキー
ボード、（７Ｂ）は認識制御部、（９４）は表示制御部
、〈９５〉はキーボードインタフェース部、（９Ｂ）は
バッテリバッファアップメモリ、（９７）はドアロック
制御部、（９８）は始動制御部。 本発明を実施した自動車のト゛アーの斜視図１！５図 ＼制ＩＩ装置ｈへ 本発明を実施した自動車のダノンユが−ドの正面図１１
６図 本発明実施例の操作手順の説明図 ＩＩ７図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 入力された運転免許証の記載文字のスキャニングデータ
   を電気信号に変換する手段と、 前記電気信号より前記運転免許証の記載事項の各種特徴
   を抽出して文字符号を生成する手段と、前記文字符号及
   びキーボードから入力される暗唱番号とメモリ内の登録
   データとを照合して合致したときはドアロックを解除す
   る手段と、 前記と同様な照合を行って合致したときはエンジン始動
   回路を形成する手段とを備えたことを特徴とする自動車
   の施錠装置。