JPH0319128B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は各種の物品を搬送するコンベアベルト
に関する。本発明は特に同様な複数個のモジユー
ル即ち基本単位部材によつて組立てられるモジユ
ール式プラスチツクコンベアベルトに関する。

多くの形式のコンベアベルトが各種産業用に物
品を搬送するためにいままで使用されたきた。公
知のコンベアベルトとしては金属製の各種の形式
のものおよびプラスチツクまたはプラスチツクに
類似した材料でできた各種の形式のものが製作さ
れてきた。

コンベアベルトの一つの形式のものは離隔され
たロツドまたは長細薄板をコンベア表面として使
用する。前記ロツドは相互にその自由端に沿つて
連結されている。この形式のコンベアの例は1956
年７月３日発行のベルトン他（Velten etal）の
米国特許第2753039号、1964年４月７日発行のラ
ンハム（Lanham）の米国特許第3127980号、
1966年１月25日発行のランハムの米国特許第
3231069号、および1966年３月１日発行のプール
ベ（Pulver）の米国特許第3237756号に開示され
ている。上記ランハムの両米国特許では前記ロツ
ド端部は可撓性物質で形成されたリンクとスナツ
プ止めして連結される。

別の形式のコンベアベルトはコンベア表面とし
て交互にＵ字形曲げ部ができるように平坦なワイ
ヤが曲げられて形成された牽引リンクを使用す
る。横方向ロツド即ちクロスピンが隣接する牽引
リンクを相互に連結して帯状のベルトを形成させ
る。この形式のコンベアの例は1958年12月２日発
行のベヒテル・ジユニア（Bechtel，Jr.）の米国
特許第2862609号および1973年７月３日ロイネス
タツド他（Roinestad et al）の米国再発行特許
第27690号に開示されている。前記ロイネスタツ
ド他の特許では棒状リンクがベルトの少くとも一
方の縁部に沿つて配置されたクロスピンに連結さ
れており、ベルトが横方向のカーブに沿つて走行
するときにはベルトの外方凸状縁部に配置された
棒状リンクが大部分の牽引力を支持するようにさ
れている。

さらに別の形式のコンベアでは、種々の形状の
プラスチツクモジユール即ちリンクが帯状のベル
トを形成するように相互に連結されている。前記
モジユール即ちリンクはそれらとは別体の部材に
よつて相互に連結されている。これら部材として
はロツド、クリツプ、ピンまたは案内みぞ付部材
であつてもよい。この最後に述べた形式のコンベ
アの例は1974年３月26日発行のハーベイ
（Harvey）の米国特許3799328号、1975年２月11
日発行のベランダー（Velander）の米国特許第
3865229号、1975年３月11日発行のラピレ他
（Lapeyre et al）の米国特許第3870141号、1975
年10月28日発行のポエリンク（Poerink）の米国
特許第3915025号、1977年10月４日発行のラピレ
（Lapeyre）の米国特許第4051949号、1978年４月
18日発行のラピレの米国特許第4084687号、1978
年８月８日発行のラピレの米国特許4105111号お
よび1979年10月16日発行のラピレの米国特許第
4171045号に示されている。

前記ベランダーの特許では、ベルトの個々の部
分は２個の装置によつて結合される。ピンがベン
トを横断する方向に延在しかつ隣接するベルトの
部分の相互に嵌合し合う整合された孔を貫通して
いる。また前記ベルトの部分内に埋め込まれた長
手方向に延在するケーブルの端部にボールが取付
けられ、そしてボールは隣接するベルトの部分内
に設けたソケツト内に入れられる。

本発明は相互に着脱自在に連結された複数個の
プラスチツク製のベルトモジユールによつて形成
されたモジユール式プラスチツクコンベアベルト
に関する。各モジユールはプラスチツク材料でで
きた単一の一体もの部材として形成された本体を
有する。前記本体は隣接するモジユールを相互に
完全に連結しかつ前記ベルトに加えられる牽引負
荷を隣接するモジユールに完全に伝達する連結お
よび負荷伝達装置を前記本体と一体に形成してい
る。

好ましい実施例では、各モジユールは頂面と、
底面と、前記ベルトの走行方向に対して横断方向
に延在する第１端部および第２端部と、一対の両
端の側面と、を有する。前記連結および負荷伝達
装置は第１端部に沿つて配置された複数個の耳部
材と、隣接するモジユールの前記耳部材を入れる
よう第２端部に沿つて配置された複数個の耳部受
け部と、を含む。前記耳部材の各々はそれが隣接
するモジユールの前記耳部受け部内に入れられた
時に前記ベルトに加えられた牽引負荷を前記耳部
受け部の協働する軸受面を有する。前記耳部材は
離隔配置された複数個の耳棒によつて形成され、
前記耳棒の各々の両端部には前記耳部受け部材の
一つの中に入れられたときの状態をロツクする耳
部を有する。

好ましくは前記モジユールの本体に全体として
ジグザジ形状即ち交互的なＵ字形状に配置された
リブが形成される。前記リブはモジユールの両端
の側面の間に延在する交互的な末細り端部と末広
がり端部を画成する。換言すると、前記リブは全
体としてＵ字形状の開じられた端部と開かれた端
部とを交互的に画成する。前記耳棒は第１端部に
画成された前記リブの末細り端部から延在し、そ
して前記耳部受け部は第２端部に画成された前記
リブの末細り端部から延在する。

ベルトが真直ぐな走行をするコンベアのみに使
用されるときには、前記耳棒と前記耳部受け部と
の間の相互の嵌まり合いが唯一の隣接モジユール
間の牽引負荷伝達部材として作用をする。もしベ
ルトが横方向のカーブのまわりを走行することが
予定されるときは、米国再発行特許第27690号に
開示するものに類似のエツジまたは棒状リンクを
使用することができる。

前記耳棒と耳部受け部とは、耳棒と一緒にモジ
ユールをわずかに曲げそして耳部受け部のまわり
で耳棒を嵌合させるように隣接するモジユールを
横方向に旋回させることによつて、普通の手の力
で隣接するモジユールをスナツプ係合させるよう
に配置さている。

隣接するモジユールを連結するためのタイロツ
ド即ち連結棒を必要としないので、ベルトのモジ
ユールを連結または修理する作業は簡単になつ
た。もしベルトのモジユールが破損したときは、
長いタイロツドをベルト部材に取付けまたは取外
すために必要な広い面積は必要としない。

前記耳棒に隣接してカム面が配置され、そして
カム面は前記耳部受け部と協働してベルトに牽引
負荷が加えられた時に隣接するモジユールを整合
するように角度づけがされている。前記カム面と
前記耳部受け部との協働はベルトの片がりを除去
するものとなつた。

本発明の特徴である種々の利点と特徴とは本発
明細書の一部を形成する特許請求の範囲に特定的
に記載した。しかしながら本発明をよりよく理解
されるように、本発明の利点および本発明の利用
によつてもたらされる目的について本明細書の一
部を形成する図面、およびその説明を参照された
い。本発明の実施例のいくつかがそこに例示され
記述されている。

図面およびその細部を参照すると、そこでは同
じ符号は同じ部材で示す。第１図には本発明に基
づくコンベアベルトが全体として符号１０で示さ
れている。第１図では車輪１２のまわりに張られ
たベルト１０全体のうちの一部のみが概略的に示
されている。ベルト１０は着脱自在に連結された
モジユール１４即ち基本単位部材によつて形成さ
れる。

モジユール１４の第１実施例が第２図乃至第４
図により詳細に図示されている。各モジユール１
４は第１端部１６と第２端部１８とを有する。ベ
ルト１０は矢印２０で示す方向に駆動される。ベ
ルト１０の長手方向面はコンベアの進む方向に向
つて延在する。両端部１６，１８のコンベアベル
ト１０の運動方向に対してほぼ横方向に延在す
る。各モジユール１４は両端の側面２２，２４お
よび頂面２６と底面２８とをそれぞれ有する。各
モジユール１４は、好ましくは例えばポリプロピ
レン、ポリエチレン、ポリアロマー（poly
allomer）、ナイロンまたはこれらと同等の可塑
特性を示すプラスチツク物質といつた弾性物質の
単一の一体もの部材として形成される。

複数個の耳棒３０が第１端部１６に沿つてかつ
その全長にわたり配置されており、さらに複数個
の耳部受け部３２が第２端部１８に沿つてかつそ
の全長にわたり配置されている。複数個の主リブ
３４および連結リブ３６が第１端部１６と第２端
部１８との間、および両端の側面２２，２４間に
全体としてジグザグ模様をなして前後に延在す
る。主リブ３４は交互的な末細り端部と末広がり
端部または交互的なＵ字形の開かれた端部と閉じ
られた端部とを画成するように第１端部１６と第
２端部１８との間に交互的に傾斜方向をもつて延
在する。連結リブ３６は隣接する主リブ３４間に
延在し、その末細り端部は第１端部１６に沿つて
延在する。各耳棒３０は第１端部１６において連
結リブ３６に取付けられかつそれから延在する。
各耳棒３０はその両端に突出部即ち耳部３８を有
する。隣接する耳棒３０の対向する耳部３８は両
者間に連結用スペース４０を画成する。カム面４
２が各耳部３８と隣接する主リブ３４との間に延
在する。あとでより詳細に述べるように、カム面
４２は耳部受け部３２と協働して、ベルト１０に
牽引負荷が加えられた時に隣接するモジユール１
４を整合する働きをする。

耳部受け部３２の一つは第２端部１８において
主リブ３４の各末細り端部から延在する。連結リ
ブは第２端部１８においては主リブ３４の各末細
り端部間に延在することはない。むしろ耳部受け
部３２がジグザグ模様を閉じる役目をする。耳部
受け部３２は離隔配置された一対の底部バー４
４、頂部部材４６、および底部バー４４と頂部部
材４６間に延在する軸受部材４８、によつて形成
される。各底部バー４４は主リブ３４の端部から
延在し、かつ主リブ３４の底面と共通の底面を有
する。軸受部材４８は隣接する一対の底部バー４
４間にかつそれらから上方に向けて延在する。一
つの耳部受け部３２の離隔配置された隣接底部バ
ー４４の各対は有効幅または全幅、即ち離隔配置
された底部バー４４の対の外側表面間の距離Ａ、
を有する底部部材を形成する。このように形成さ
れた底部部材の有効幅は軸受部材４８の幅にほぼ
等しい。頂部部材４６は軸受部材４８の幅および
離隔配置された底部バー４４の有効幅より狭い幅
Ｂを有する。第３図でみて最もよく判るように、
頂部部材４６の幅は連結用スペース４０よりわず
かに広く、他方において底部バー４４の間の有効
幅、および軸受部材４８の幅は連結用スペース４
０の幅より相当に広い。 頂部部材４６の頂面は
モジユール１０の頂面２６と同一平面にある。耳
棒３０と耳部受け部３２との間におけるモジユー
ル１０の頂面２６は主リブ３４と一体のものでか
つその上方に形成された孔付き板５０により画成
される。ほぼ長円形の離隔された複数個の孔５２
は板５０を貫通しかつその全表面にわたり形成さ
れている。頂部部材４６と軸受部材４８との間の
接合部は曲面にされている。例えば車輪１２とい
つたような車輪のまわりを隣接するモジユール１
４が走行するとき第２端部１８の上方縁が曲面に
されている時は、コンベアで運ばれる品物がモジ
ユール１４の第２端部１８によつてひつくり返さ
れたり損傷される危険が少なくなつた。

隣接するモジユール１４の連結を解く方法を第
３図に示す。耳棒３０を含むモジユール１４は、
最端部の耳部３８が最端部の頂部部材４６の下方
から移動されるように最初に右方向に向けて移動
させられる。その後で板５０は最端部の耳部３８
が最端部の頂部部材の上方に移動されるように上
方に向けて曲げられる。その後板５０は曲げつづ
けられる。こうすると最外方の耳棒３０の内側の
耳部３８はそれと協働する頂部部材４６と接触す
るに至ることになろう。前記接触と曲げとは耳部
３８にカム運動を与え即ちわづかに左方向に向け
て移動させそして連結用スペース４０をわづかに
広げるであろう。このわづかな左方向への動作お
よび曲げにより、最外側耳棒３０の内側耳部３８
は協働する頂部部材４６の下方から移動させるで
あろう。板５０は再び曲げつづけられ、再び第２
の耳棒３０の第１の耳部３８（即ち第１の連結用
スペース４０の他端を画成する耳部３８）がそれ
と協働する頂部部材から離脱するように右方向に
向けて移動される。この右方向への移動は第２の
耳棒３０の第１の耳部３８の上面がそれと協働す
る頂部部材の下方表面に対して行うカム摺動また
はカム運動によつて助成される。耳部３８の端部
はこのカム運動を完遂させるためにテーパーがつ
けられている。この作業はすべての耳部がそれと
協働する頂部部材４６から離脱するまで継続して
行われる。耳部３８を協働する頂部部材４６の下
方に配置するには、この作業を逆に行えばよい。
作業を逆にしそして耳部を頂部部材４６の下方に
配置することにより、耳部３８は耳部受け部３２
の保持領域内に入れられる。コンベア駆動中にベ
ルトにかかる通常の力は隣接モジユール間にかか
る牽引力である。この牽引力は、対向する耳部３
８間の連結用スペース４０より相当に広い幅を有
する軸受部材４８の内表面と、耳部３８の内方表
面との間に伝達される。前記牽引力はこのように
して耳棒３０と耳部受け部３２との間に伝達され
る。即ち耳棒３０と耳部受け部３２とは隣接する
モジユール１４を完全に相互に連結しそして隣接
するモジユール間の牽引力を完全に伝達するおす
部材とめす部材の役目をする。隣接するモジユー
ル１４間の連結を解くために必要な板５０の上方
に向けて曲げ運動は通常のコンベア走行中には全
く起り得ない。

モジユール１４のこのような構造は、ピンまた
はロツドといつた補助部材を必要とすることなく
隣接するモジユール１４を確実に連結し、しかも
通常のコンベア走行中ベルト１０が連結されたま
まの状態を確保する、簡単な方法を提供する。隣
接するモジユール１４の連結は普通の手の力でも
つて完遂することができる。第２図乃至第４図に
示すモジユール１４の実施例は、例えばカンとい
つたような物品がコンベア表面上を摺動しなけれ
ばならないように平坦な表面が要求される場合、
または隣接するモジユール間を移動する物品の転
倒または引つかかりを防止するために平坦な表面
を必要とするような場合、の用途に有用である。

ベルト１０に最初牽引負荷が加えられた時にも
し隣接するモジユールが整合しなくなつた時は、
カム面４２が軸受部材４８の側面上に作用し、各
耳棒受け部材３２が離隔された一対の耳部３８間
に整合されるようにして隣接するモジユール１４
を整合させる。カム面４２は片がりがちな傾向を
除去するようにして隣接するモジユールを整合さ
せた状態に保持する役目をする。

第５図乃至第８図は、ベルトの搬送表面に沿つ
た最大の開口領域即ち無がい部が必要とされるよ
うな用途に使用されるモジユール１１４の第２実
施例を示す。前記開口領域はコンベアで搬送され
る物品の冷却または乾燥が必要な工程、または最
大に液体が滴下することが要求されるような洗浄
工程またはその他の液体と接触する工程において
必要とされる。

モジユール１１４はモジユール１４と全体とし
て類似しておりそしてモジユール１４と同様なや
り方で連結され使用される。モジユール１１４は
両端の側面１２２，１２４間に延在する第１端部
１１６および第２端部１１８を有する。各端部１
１６，１１８はコンベアの走行方向を示す矢印１
２０に対してほぼ横方向に延在する。モジユール
１１４はまた頂面１２６および底面１２８を有す
る。複数個の耳棒１３０が第１端部１１６に沿つ
てかつモジユール１１４から延在し、そして複数
個の耳部受け部１３２がモジユール１１４の第２
端部１１８から延在する。

複数個の主リブ１３４および連結リブ１３６が
第１端部１１６と第２端部１１８間、および両端
の側面１２２，１２４間即ちモジユール１１４の
全幅を横切つて全体としてジグザグ模様をなして
前後に延在する。主リブ１３４はモジユール１１
４のほぼ中央で少々末広がりになつており、かつ
第１端部１１６において連結リブ１３６によつて
連結された閉じられた端部を有する。耳棒１３０
は各連結リブ１３６の第１端部１１６から延在し
ており、耳部受け部１３２は主リブ１３４の内側
端部から延在する。連結用スペース１４０は隣接
する耳棒１３０の対向する耳部１３８によつて画
成される。各耳棒１３０は両端に突出部即ち耳部
１３８を有する。カム面１４２が各耳部１３８か
ら協働する主リブ１３４に向けて延在する。

頂面１２６には孔付き板は設けられておらず、
より開口部を多く有する。モジユール１１４の搬
送表面は各リブ１３４，１３６の各頂面、耳部受
け部１３２の頂部および横方向バー１４４の頂面
によつて形成される。各主リブ１３４は第１部材
１４６と、上方板即ち上方棒部１４８および下方
板即ち下方棒部１５０によつて形成される第２部
材を含む。第１部材１４６は連結リブ１３６から
ほぼ垂直に延在し、そして各棒部１４８，１５０
は第１部材１４６の自由端から第２端部１１８に
向けて進むにしたがい末広がりとなる。各棒部１
４８，１５０は相互に離隔されており、かつ第５
図でみて最もよく判るように相互に重なり合うこ
とはない。横方向バー１４４は両端側面１２２，
１２４間に延在し、そして各上方棒部１４８の端
部と同一面にある。別々に直立壁即ち直立板１５
２が各下方棒部１５０と横方向バー１４４との間
に延在する。開口部即ちスロツトが、第１部材１
４６の後端面、上方棒部１４８、下方棒部１５
０、および直立板１５２の間に画成されている。

各耳部受け部１３２は離隔配置された一対の底
部バー１５４、頂部部材１５６および軸受部材１
５８を含む。底部バー１５４は直立板１５２の下
端部から延在し、そして頂部部材１５６は横方向
バー１４４から延在する。離隔された一対の底部
バー１５４は有効幅即ち軸受部材１５８の幅とほ
ぼ等しい幅である、一対の底部バー１５４の外側
面間の距離、を有する。頂部部材１５６は上述し
た幅より相当に狭いがしかし連結用スペース１４
０よりは少々広い幅を有する。底部バー１５４、
頂部部材１５６および軸受部材１５８によつて画
成される各耳部受け部１３２の長さは前記（第２
図乃至第４図の）耳部受け部３２の長さより長
い。各耳部受け部１３２の長さは第１端部１１６
と第２端部１１８との間の距離の約半分である。
モジユール１１４は頂部部材１５６相互間に頂部
板が設けられていないので、第５図の想像線で示
すように耳棒１３０が耳部受け部１３２内に入り
込むことによつて相互に自由に折りたまれること
ができる。隣接するモジユール１１４は前記モジ
ユール１４と同様なやり方で連結されそして連結
を解かれる。この折りたたみできることはベルト
が横方向のカーブを通過する必要のある時に要求
される。

全体として１１４′で示すモジユールの第３実
施例は第９図乃至第１２図で開示する。モジユー
ル１１４′はモジユール１１４とほぼ同じである。
そこで同様の部材は同じ符号で示すであろう。

モジユール１１４′はモジユール１１４が使用
されるときの状態を逆にして作動されるように設
計されている。各モジユールは逆さにされそして
モジユール１１４において底面であつたものはモ
ジユール１１４′においては頂面即ち搬送面とな
る。

主リブ１３４′および底部バー１５４′の幅即ち
厚みが増加即ち厚くされており、搬送面が耳棒１
３０′より遥かに上方に配置されるようにされて
いる。追加的にほぼＴ字形のタブ１７０の第１の
対が連結されている主リブ１３４′の対から外方
に向けて延在し、そして第２の対のタブ１７２が
対向する耳部受け部１３２′の底部バー１５４′か
ら内方に向けて延在する。タブ１７０は主リブ１
３４′の外表面と同一平面上にある外表面を有し、
そしてタブ１７２は底部バー１５４′の外表面と
同一平面上にある外表面を有する。タブ１７０，
１７２はモジユール１１４′の搬送面の開口領域
を閉じる役目をする。もしモジユール１１４′が
横方向カーブのまわりを走行するようにされたベ
ルトに使用されるときは、隣接するモジユールが
自由に相互に中に入り込むことができるようにタ
ブ１７０，１７２を除去することができる。盛り
上つた部分を有するモジユール１１４′は公知の
コンベア櫛部即ちスプロケツト部を使用するに適
している。櫛部の歯はモジユール１１４′の盛り
上つた部分の間に延在する。

第１３図はいずれの方向でも横方カーブのまわ
りを走行するよう設計されたモジユール１１４′
からなるベルトを図示する。米国再発行特許第
27690号でより詳細に説明されているように、そ
してその説明を本明細書に引用するものである
が、コンベアベルトが横方向カーブのまわりを走
行するときコンベアベルトの牽引連結部の弾性変
形が起り、そして前記牽引連結部の疲労破損が発
生する。前記第27690号特許ではクロスピン即ち
タイロツドの外方端部に棒状リンクが連結され
て、ベルトが横方向カーブのまわりを走行する時
には前記棒状リンクが大部分の牽引荷重を支持す
るようにされている。前記第27690号特許では前
記クロスピンが隣接する牽引リンクを相互に連結
する。本発明では耳部とそれと協働する耳部受け
部とが隣接するモジユールを連結する。

ベルトが横方向カーブのまわりを走行するであ
ろうような用途にモジユール１１４が使用される
時は、ベルトの外方の凸状縁部に沿つた棒状リン
クに大部分の牽引荷重を支持せしめることが望ま
しい。かかる用途では、差込み棒１８０が第１部
材１４６、棒部１４８，１５０および直立板１５
２によつて画成される開口部即ちスロツト内に貫
通させられる。棒状リンク１８２がモジユール１
１４の両端の側面１２２，１２４を越えて延在す
る前記差込み棒１８０の両端部に連結される。も
しベルトが一方向にのみの、即ちベルトの外側に
沿つた横方向カーブのまわりを走行するように予
定されている時は、棒状リンク１８２はベルト１
０の片側に沿つてのみ配置することができる。も
しベルトが両方向の横方向カーブのまわりを走行
するように予定されている時は、棒状リンク１８
２はベルト１０の両側面１２２，１２４に沿つて
配置することができる。第１３図に示すように、
長手方向に延在する複数列の棒状リンク１８２は
両縁部に沿つて延在するが、或る条件の場合には
一列のみの棒状リンクで十分であることは明らか
であろう。

第１４図で示すように、各棒状リンク１８２は
それを貫通する一対の拡張されたスロツトを有す
る。前記スロツトは対向した１対の軸受表面１８
４，１８６を画成する。各棒状リンク１８２の軸
受表面１８４，１８６間の間隔は隣接する差込み
棒１８０間のピツチを画成する。モジユール１１
４のピツチは、隣接するモジユールが相互に最も
離隔した伸長した位置にある時は、隣接するモジ
ユールの耳棒１３０の軸受表面と耳部受け部１３
２との間の間隔によつて画成される。棒状リンク
１８２のピツチはモジユールのピツチとは、ベル
トがほぼ真直な通路に沿つて走行する時はベルト
の大部分の牽引荷重はモジユール１１４によつて
支持されるように、そしてベルトが横方向カーブ
に沿つて走行する時は大部分の牽引荷重はベルト
の外方凸縁部に沿つて配置された棒状リンク１８
２によつて支持されるであろうように、関連づけ
られている。このことを行うために、棒状リンク
１８２のピツチはモジユールのピツチと同じかま
たはわずかに大きくされる。

第１３図では上方の棒状リンク１８２は、ベル
トが横方向カーブに沿つて走行するのでベルトの
外方凸縁に沿つて配置されており、そして下方の
棒状リンク１８２は内方凸縁に沿つて配置されて
いる。前記内方凸縁に隣接するモジユールの端部
は互に相手方に向けて折りたたまれている。棒状
リンク１８２と連結された差込み棒１８０は隣接
するモジユール１１４の間における連結装置とし
ての作用をしていない。むしろ相互にはまり合つ
た耳部１３０と耳部受け部１３２とが連結装置と
しての作用をする。前記内方凸縁に沿つてモジユ
ール１１４が折りたたまれることは棒状リンク１
８２とは独立して起こる。クロスピン即ち差込み
棒１８０は好ましくは堅い金属棒である。また棒
状リンク１８２も好ましくは堅い金属材料で作ら
れる。しかしながら負荷が軽量である場合は棒状
リンク１８２は堅いプラスチツク材料で作ること
ができる。

上述した説明で本発明の多くの特徴と利点、な
らびに本発明の詳細構成と機能について述べ、か
つ新規な本発明の特徴は特許請求の範囲に記載し
た。しかしながら本開示は例示の目的で行つたの
であり、特許請求の範囲で述べた用語の広範かつ
一般的意味によつて十分指示される本発明の原理
の全範囲内で本開示の詳細につき、特に各部材の
形状、寸法および配置といつた事項を変更できる
ことはいうまでもない。

【図面の簡単な説明】

第１図は相互に連結された複数個のモジユール
によつて形成されたベルトの概略部分斜視図、第
２図は本発明に基づく隣接するモジユールの部分
を示す上面図、第３図は第２図の３−３線にほぼ
沿つた断面図であり想像線は隣接するモジユール
が連結を解かれた状態で示されており、第４図は
第２図のモジユール一個の部分斜視図、第５図は
本発明に基づくモジユールの第２図とは異る第２
実施例の上面図、第６図は第５図の６−６線にほ
ぼ沿つた断面図、第７図は第５図の７−７線にほ
ぼ沿つた断面図、第８図は第５図に示すモジユー
ルの実施例の部分斜視図、第９図はさらに別の本
発明の第３実施例に基づくモジユールの上面図、
第１０図は第９図の１０−１０線にほぼ沿つた断
面図、第１１図は第９図の１１−１１線にほぼ沿
つた断面図、第１２図はモジユールの第３実施例
の部分斜視図、第１３図は棒状リンクが差込み棒
の縁部に連結されかつ横方向のカーブのまわりを
通過する第２実施例のモジユールの上面図、第１
４図は差込み棒に連結された棒状リンクの側面図
である。 １０…ベルト、１４，１１４，１１４′…モジ
ユール、１６，１１６…第１端部、１８，１１８
…第２端部、２２，２４，１２２，１２４…側
面、２６，１２６…頂面、２８，１２８…底面、
３０，１３０，１３０′…耳棒（おす部材）、３
２，１３２，１３２′…耳部受け部（めす部材）、
３４，１３４，１３４′…主リブ、３６，１３６，
１３６′…連結リブ、３８，１３８，１３８′…耳
部、４０，１４０…連結用スペース、４２，１４
２，１４２′…カム面、４４，１５４，１５４′…
底部バー（底部部材）、４６，１５６，１５６′…
頂部部材（板部材）、４８，１５８…軸受部材、
１４４，１４４′…横方向バー（支持バー）、１７
０，１７２…タブ（タブ部材）、１８０…差込み
棒、１８２…棒状リンク。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ コンベアの走行方向に物品を搬送するモジユ
   ール式プラスチツクコンベアベルトにして、相互
   に着脱自在に連結されて長いベルトを形成する複
   数個のプラスチツクベルトモジユールを有し、各
   モジユールが前記走行方向の平面から離れる方向
   へ屈曲可能なプラスチツク材料の単一の一体片で
   形成されかつ頂面と、底面と、前記ベルトの走行
   方向を横切つて延在する第１端部および第２端部
   と、一対の両端の側面と、ほぼ前記第１端部全体
   に沿つて配置された複数個のおす部材と、そして
   隣接して接続されるモジユールの前記おす部材を
   受けかつこれらおす部材に接続されるようほぼ前
   記第２端部全体に沿つて配置された複数個のめす
   部材とを備えており、各おす部材が両端のおのお
   のに耳部を備えた耳棒によつて構成され、隣り合
   つた耳棒の対向する耳部が両者間に連結用スペー
   スを画成し、各めす部材は隣接して連結されるモ
   ジユールの前記おす部材が横方向および長手方向
   双方に動かされ得る接続スペースを画成するよう
   形づくられかつ寸法を定められていて、各めす部
   材が前記耳部を解放可能に入れるようにした耳部
   受け部によつて構成され、前記耳部に隣接してカ
   ム面が各モジユールに形成され、前記カム面は前
   記走行方向に対し角度を成して傾斜していて、前
   記ベルトに牽引負荷が作用する際に隣接したモジ
   ユールの耳部受け部と協働して隣り合つたモジユ
   ールを整合させると共にこれらモジユールを互に
   整合した状態に保ち、この整合した位置において
   前記めす部材の各々がそれぞれのおす部材の少な
   くとも一部分を間隙なしで完全に取り巻き、前記
   おす部材の各々はそれらの側部の一方に沿つて隣
   り合つたモジユールが横方向に動かされる位置へ
   前記めす部材による取り巻き状態から解放自在で
   あつて、隣り合つたモジユールが一方のモジユー
   ルを前記走行方向の平面から離れる方向へ曲げて
   横方向へ動かされたおす部材を前記めす部材から
   切り離すことによつて連結を解かれることを特徴
   とするモジユール式プラスチツクコンベアベル
   ト。 ２ 特許請求の範囲第１項に記載のモジユール式
   プラスチツクコンベアベルトにおいて、前記耳部
   受け部は、隣り合つたモジユールを連結しまたは
   連結を解くために前記一方のモジユールの曲げの
   間に前記耳部が通り越すようにされた部材と、前
   記ベルトに牽引負荷が加えられたときに前記耳部
   が当接する軸受面とを有し、前記軸受面は前記ベ
   ルトの走行方向に対して横断方向に延在すること
   を特徴とするモジユール式プラスチツクコンベア
   ベルト。 ３ 特許請求の範囲第２項に記載のモジユール式
   プラスチツクコンベアベルトにおいて、各耳部受
   け部は、前記軸受面を形成し第１の幅を有する第
   １の部分と、前記耳部を前記軸受面と作動状に接
   触させるよう前記連結用スペースをすべり通るこ
   とのできる狭い幅の部分とを含み、各耳部受け部
   は隣接して接続されたモジユールの耳部が長手方
   向および横方向に動き得る接続スペースを画成す
   るよう形づくられかつ寸法を定められ、各耳棒は
   該耳棒が受け入れられる隣接したモジユールの耳
   部受け部上の協働する軸受面へ前記ベルトに加え
   られた牽引負荷を伝達するための軸受面を有し、
   各耳部受け部は前記モジユールが整合した位置に
   おいて間隙なく完全に各耳部の回りに延在するこ
   とを特徴とするモジユール式プラスチツクコンベ
   アベルト。 ４ 特許請求の範囲第３項に記載のモジユール式
   プラスチツクコンベアベルトにおいて、前記第２
   端部に配置された前記耳部受け部の各々は前記第
   １端部に配置された前記連結用スペースと整合
   し、前記耳部受け部の各々は頂部部材と、底部部
   材と、頂部部材と底部部材との間に延在する軸受
   部材とを含み、前記軸受部材の内側表面は前記軸
   受面を形成し、前記頂部部材と底部部材のうちの
   一方の部材は他方の部材の有効幅より狭い有効幅
   を有し、かつ前記耳棒の耳部が該狭い有効幅の部
   材を通り越して前記耳部受け部の軸受面と作動状
   に接触するように十分に狭いことを特徴とするモ
   ジユール式プラスチツクコンベアベルト。 ５ 特許請求の範囲第４項に記載のモジユール式
   プラスチツクコンベアベルトにおいて、前記頂部
   部材と底部部材とは前記の走行方向内の平面とほ
   ぼ平行であり、モジユールを前記側面のうちの一
   方から他方の側面に向けて前記走行方向の平面か
   ら遠ざかるように曲げることによつて前記耳部が
   連結されまたは連結を解かれることを特徴とする
   モジユール式プラスチツクコンベアベルト。 ６ 特許請求の範囲第３項に記載のモジユール式
   プラスチツクコンベアベルトにおいて、各モジユ
   ールは、前記第１端部および第２端部の両方に沿
   つて互い違いになつた末細り端部と末広がり端部
   を画成するようにほぼジグザグ模様状に延在する
   リブが形成された本体を有し、前記耳棒は前記第
   １端部に画成された前記リブの末細り端部から延
   びており、前記耳部受け部は前記第２端部に画成
   された前記リブの末細り端部から延びていること
   を特徴とするモジユール式プラスチツクコンベア
   ベルト。 ７ 特許請求の範囲第６項に記載のモジユール式
   プラスチツクコンベアベルトにおいて、前記リブ
   は前記第１端部と第２端部との間を互い違いに傾
   いた方向に延びる主リブと、前記第１端部に画成
   された前記ジグザグ模様の末細り端部をなす互に
   隣接した主リブ間に延在する連結リブを含み、前
   記耳棒は前記第１端部に画成された前記連結リブ
   から延びており、前記耳部受け部は前記第２端部
   に画成された前記主リブの末細り端部から延びて
   いることを特徴とするモジユール式プラスチツク
   コンベアベルト。 ８ 特許請求の範囲第７項に記載のモジユール式
   プラスチツクコンベアベルトにおいて、前記主リ
   ブの各々にはスロツトが設けられており、各モジ
   ユールのスロツトを通して該モジユールの両端側
   面間に差込み棒が延在し、前記ベルトは前記モジ
   ユールとは別個の複数の棒状リンクを含み、これ
   ら棒状リンクは前記モジユールに隣接して配置さ
   れ、かつ前記ベルトの少くとも一方の側面に沿つ
   て長手方向に延びた少なくとも１つの列に配列さ
   れ、前記棒状リンクの各々は対向かつ離隔した一
   対の第２の軸受面を画成し、前記差込み棒は前記
   棒状リンクを前記ベルトに連結するように前記棒
   状リンクを貫通して延びており、前記ベルトに牽
   引負荷が加わる際の隣り合つたモジユールの前記
   耳部受け部の軸受面間の間隔は前記棒状リンクの
   第２の軸受面の間の間隔に対して、前記ベルトが
   ほぼ真直な通路に沿つて走行するときは前記モジ
   ユールが大部分の牽引負荷を支持するが、前記ベ
   ルトが横方向のカーブに沿つて走行するときは前
   記棒状リンクが大部分の牽引負荷を支持するよう
   に、相互に関連づけられていることを特徴とする
   モジユール式プラスチツクコンベアベルト。