JPH0318650Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案はオイルクーラと、フルフロー、バイ
パス両エレメント併設のオイルフイルタを重ねて
一体的に固着してなる装置に関する。

（従来の技術） 従来、中央貫通孔を設けたドーナツ型のオイル
クーラの上面にオイルフイルタを重ね、中央貫通
孔に挿通した中空ボルトで、前記オイルフイルタ
とオイルクーラを内燃機関本体側の取付け座へ取
付けたオイルフイルタ装置が知られている。例え
ば実開昭55−28794号公報に開示されていたもの
がそれである。このようなオイルフイルタ装置は
まず機関本体側の取付け座からオイルクーラ下面
へオイルを受入れオイルクーラ内を循環させて冷
却し上面からオイルフイルタ底面周縁部の開口を
経てオイルフイルタ内へ入れ濾過した後、中空ボ
ルトの中空部分を経て機関本体側へオイルを戻す
ものである。

（考案が解決しようとする課題） 上記のようなオイル系路にバイパス用のオイル
フイルタを装着しようとすれば、オイルクーラを
出た後にオイル管路を分岐させてバイパス用オイ
ルフイルタを取付け、その出口からオイルパンに
戻すようにしなければならない。場合によつては
オイルクーラとオイルフイルタを重ねたものをフ
ルフロー用とバイパス用と２組設けねばならな
い。従つて複雑なオイル配管を必要とし、機器レ
イアウト上そのスペースが得られない場合もあ
る。また、さきに本出願人が提案した（実願昭57
−176576号（実開昭59−82514号公報参照））よう
なバイパスエレメントとフルフローエレメントを
同一ケース内に収容したオイルフイルタもある
が、これをドーナツ型のオイルクーラに重ねて装
着しようとしても、従来の前記中空ボルトはオイ
ル流出側がフルフロー通路とバイパス通路に区分
されておらず、ブラケツトも流出側通路が区分さ
れていないから、エンジン本体へフルフローとバ
イパスとを区分して送出することはできない。特
にバイパスエレメントには微細なカーボン粒を捕
捉するに適した積層型のものが望まれるが、積層
型エレメントは使用に伴ない厚さ方向に伸縮する
ので、オイルフイルタの装着にあたり伸縮吸収手
段が必要となる。

（課題を解決するための手段） この考案のオイルクーラ付オイルフイルタ装置
はフルフローエレメントと積層型のバイパスエレ
メントを上下方向に重ねて収容し、両エレメント
の内側のフルフロー流路とバイパス流路に区画し
た使い捨て型オイルフイルタと、中央に開口を有
する上壁と下壁と円筒状の側壁とでなるケーシン
グ内に環形のチユーブを多段に重ねたクーラコア
を配設しその内部を下壁のオイル受入口、上壁の
オイル排出口に連通させ、中央貫通孔が形成され
たドーナツ型のオイルクラと、上下端にねじを有
する外管とその内側の内管とでなる取付け軸と、
そして上面にオイルクーラ取付け座を有し流入通
路、フルフロー流出通路、バイパス流出通路を備
えたブラケツトとでなり、ブラケツトのオイルク
ーラ取付け座にオイルクーラの下壁が、またオイ
ルクーラの上壁にオイルフイルタの蓋板が重ねら
れてブラケツトの流入通路とオイルクーラのオイ
ル受入口を、またオイルクーラのオイル排出口と
蓋板の入口開口をそれぞれ連通させ、取付け軸を
オイルクーラの中央貫通孔に挿通して外管の上端
部をオイルフイルタ蓋板の中央開口に螺着し、バ
イパスエレメント上端板から垂下した内筒を、取
付け軸の内管上端部内側に嵌着したシールリング
に挿通して、内筒内部を内管の内部に連通させ、
外管と内管の〓間に形成される環状通路にバイパ
ス流路を連通させ、取付け軸の外管下端部のねじ
をブラケツトに螺着して内管の内側をブラケツト
のフルフロー流出通路に、また外管の横孔をバイ
パス流出通路にそれぞれ連通させたオイルクーラ
付オイルフイルタ装置である。

（作用） エンジン本体からブラケツトの流入通路に入つ
たオイルはオイルクーラ取付け座を経てオイルク
ーラのオイル受入口に入り、クーラコア内を通る
間に冷却され上面のオイル排出口から蓋板の入口
開口を経てオイルフイルタ内へ入り、フルフロー
エレメントとバイパスエレメントに分かれて通過
し濾過される。両エレメントの内側ではフルフロ
ー流路とバイパス流路に区画された流路を流れ、
前者のオイルは内筒内側から内管内部を経てブラ
ケツトのフルフロー流出通路から流出し潤滑部へ
向う。後者のオイルは外管と内管の〓間の環状通
路から外管管壁の横孔を経てバイパス流出通路へ
流出しオイルパンへ戻る。

このオイルクーラ付オイルフイルタ装置はオイ
ルクーラとオイルフイルタを重ねて取付け軸でブ
ラケツトに螺着するのみであるから、オイルの冷
却とともにフルフロー、バイパスに区分した濾過
をコンパクトな装置により、エンジン本体の１個
のブラケツトへ出入させるのみで行なうことがで
き格別の配管を必要としない。また使用に伴ない
積層型のバイパスエレメントは厚み方向に伸縮す
るが、シールリングを介する内管への内筒の挿通
関係によつて吸収される。

（実施例） この考案を実施例によつて説明する。この考案
のオイルクーラ付きオイルフイルタ装置はオイル
クーラ２０とオイルフイルタ３０と取付け軸９お
よびブラケツト１から成る。

オイルクーラ２０は中央貫通孔２４を有し円筒
形をなすドーナツ型の多板式オイルクーラであつ
て、中央に開口を有する上壁２２と、下壁とを円
筒状の側壁で接続したハウジング２１内に偏平な
環形チユーブを多段に重ねたクーラコア２５が収
納され、その内部が下壁に設けたオイル受入口２
３と上壁２２に設けたオイル排出口２６とに連通
し、オイル循環流路を形成している。クーラコア
２５を囲むハウジング２１内は冷却水通路であ
る。

前記ハウジングの上壁２２上にパツキン３４を
介してオイルフイルタ３０が重ね合わされる。オ
イルフイルタ３０はカツプ状のケーシング３１の
開放端が蓋板３２で閉塞された容器の中に蓋板寄
りから濾紙を積層した円筒状の積層型のバイパス
エレメント３６と濾紙をひだ折りした円筒状のフ
ルフローエレメント３７が重ねて収容され、スプ
リングによつて蓋板３２側へ押圧されている。バ
イパスエレメント３６の上方端板３８の中央に内
筒３９が垂設されその内側はフルフローエレメン
ト３７の内側と連通するフルフロー流路４０を形
成する。内筒３９の外周部はバイパスエレメント
３６の内側と連通しバイパス流路４１を形成す
る。蓋板３２の中央にはねじを刻んだ中央開口３
３が、また周辺部には入口開口３５が設けられ
る。

オイルクラの中央貫通孔２４を貫通して外管７
と内管８とでなる取付け軸９が設けられ、ハウジ
ング上壁２２から突出した外管７の上端部に設け
られたねじ１６が蓋板３２の中央開口３３のねじ
と螺合される。内管８はオイルフイルタ３０の内
筒３９とシールリング４２を介して嵌合する。上
記の取付け軸９の下端部はブラケツト１のオイル
クーラ取付け座６中央の流入口に設けたねじに螺
着され、内管８の内側はブラケツト１のフルフロ
ー流出通路１１を経てエンジン潤滑部に通ずるブ
ラケツト固着面２の開口４に連通する。バイパス
流路４１は取付け軸９の外管７と内管８の〓間に
形成される環状通路１３から外管管壁の横孔１５
を経てブラケツト１のバイパス流出通路１２に至
り、オイルパンに通ずる開口１４に達する。

ブラケツト１には、オイルポンプで圧送される
オイルを受入れる開口３とオイルクーラ取付け座
６の流出口５を連通する流入通路１０が設けられ
ており、流出口５はオイルクーラ２０のオイル受
入口２３と連通している。

オイルはブラケツト１の流入通路１０から流出
口５、オイルクーラ２０のオイル受入口２３を経
てクーラコア２５へ入り冷却され、オイル排出口
２６を経てオイルフイルタ３０の入口開口３５を
通りバイパスエレメント３６とフルフローエレメ
ント３７の外側に達する。両エレメント３６，３
７に分かれて濾過されたオイルは上述したそれぞ
れのオイル流出側通路に従がい、この考案のオイ
ルクーラ付オイルフイルタ装置から送出される。

（考案の効果） この考案は上記の構成で成るので、バイパスエ
レメントとフルフローエレメントを１個の容器内
にまとめたオイルフイルタを、オイルクーラの上
に重ねてオイルクーラの中央貫通孔内をフルフロ
ー、バイパスに分離した取付け軸を経て還流させ
るので、オイルの冷却とフルフローバイパスに分
離した濾過を１個のブラケツトへの出入りにより
コンパクトな１個の装置で行なうことができる。
従つてバイパスオイル用とフルフローオイル用と
２組のオイルフイルタあるいはオイルクーラを用
いて複雑な配管をすることが不要となる。

さらにこの考案のオイルクーラ付オイルフイル
タ装置はフルフローエレメントとバイパスエレメ
ントを上下に重ねたから、クリン側のフルフロー
流路とバイパス流路の区画壁すなわち内筒は下方
のフイルタエレメントに対応する高さまでのもの
でよく、また両エレメントのセツトスプリングは
１個で共用できる。この場合、両エレメントを内
外２重筒状に配設するものも考えられるがこれで
は上記の区画壁が両エレメントのほぼ全高に及ぶ
長さとなり、さらにセツトスプリングを両エレメ
ント用に２個用いなければならない。この考案の
ものはこれに較べ構造簡単であり油密区画の保持
が確実である。またバイパスエレメントの内筒と
取付け軸の内管との挿通関係によりバイパスエレ
メントの伸縮を吸収するので、バイパスエレメン
トに積層型のものを用いて微細なカーボン粒等の
捕捉を可能とした。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例を示す図である。 １……ブラケツト、７……外管、８……内管、
９……取付け軸、１３……環状通路、２０……オ
イルクーラ、２１……ハウジング、２５……クー
ラコア、３０……オイルフイルタ、３１……ケー
シング、３２……蓋板、３６……バイパスエレメ
ント、３７……フルフローエレメント、３９……
内筒、４０……フルフロー流路、４１……バイパ
ス流路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 円筒状のフルフローエレメントと濾紙を積層し
   た円筒状の積層型のバイパスエレメントを上下に
   重ねて、カツプ状のケーシングと、中央開口およ
   び入口開口を有する蓋板とでなる容器に収容し、
   バイパスエレメントの上端板から垂下させた内筒
   によつて両エレメントの内側をフルフロー流路と
   バイパス流路に区画した使い捨て型のオイルフイ
   ルタと、オイル排出口を有する環形の上壁と、オ
   イル受入口を有する環形の下壁との間を円筒状の
   側壁で接続したケーシングの内部に、扁平な環形
   チユーブを多段に重ねてなるクーラコアを配設
   し、中央に中央貫通孔を形成させたドーナツ型の
   オイルクーラと、内管と外管とでなり、内管外周
   の〓間に下端閉鎖の環状通路が形成され、外管管
   壁に環状通路に連通する横孔が設けられ、外管の
   上下端部にねじを設けた取付け軸と、上面にオイ
   ルクーラ取付け座を有し、フルフロー流出通路
   と、バイパス流出通路と、流入通路とを設けたブ
   ラケツトとでなり、ブラケツトのオイルクーラ取
   付け座にパツキンを介してオイルクーラを重ね
   て、流入通路と下壁のオイル受入口とを連通さ
   せ、オイルクーラにパツキンを介してオイルフイ
   ルタを重ねて上壁のオイル排出口と蓋板の入口開
   口とを連通させ、取付け軸をオイルクーラの中央
   貫通孔に挿通して外管上端部のねじをオイルフイ
   ルタの蓋板の中央開口に螺着するとともに内管上
   端部内面に嵌着されたシールリングの内側にバイ
   パスエレメントの内筒を挿通し、外管下端部のね
   じをブラケツトに螺着して外管の横孔をブラケツ
   トのバイパス流出通路に連通させ、内管の内側を
   フルフロー流出通路に連通させてなるオイルクー
   ラ付オイルフイルタ装置。