JPH03148400A - 衛星とロケットおよびアポジ・キック・エンジンとの結合/分離方法 - Google Patents
衛星とロケットおよびアポジ・キック・エンジンとの結合/分離方法Info
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- JPH03148400A JPH03148400A JP1286083A JP28608389A JPH03148400A JP H03148400 A JPH03148400 A JP H03148400A JP 1286083 A JP1286083 A JP 1286083A JP 28608389 A JP28608389 A JP 28608389A JP H03148400 A JPH03148400 A JP H03148400A
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- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 5
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 30
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 9
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 8
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 8
- 238000004880 explosion Methods 0.000 abstract description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 11
- 241000277331 Salmonidae Species 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
- B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
- B64G1/64—Systems for coupling or separating cosmonautic vehicles or parts thereof, e.g. docking arrangements
- B64G1/645—Separators
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
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- B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
- B64G1/64—Systems for coupling or separating cosmonautic vehicles or parts thereof, e.g. docking arrangements
- B64G1/641—Interstage or payload connectors
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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- Toys (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、静止衛星が、打上げロケットによって、ト
ランスファー軌道に投入された後のロケットの分離、お
よびアポジ・キック・エンジンによって静止軌道に投入
された後のアポジ・キツク・エンジンの分離において、
f!照性の高い分離方法に関するものである。
ランスファー軌道に投入された後のロケットの分離、お
よびアポジ・キック・エンジンによって静止軌道に投入
された後のアポジ・キツク・エンジンの分離において、
f!照性の高い分離方法に関するものである。
第5図は、従来の衛星とロケットおよびアボジ・中ツク
・エンジンとの結合/分離方法を示す図であ〕、図にお
いて衛星(1)とアポジ・キック・エンジン(mは分離
ボルト(4a)により結合され、アポジ・キック・エン
ジン(2)とペイロード・アタツチ・フィッティング(
3)は分離ボルト(4b) により結合されてーる。
・エンジンとの結合/分離方法を示す図であ〕、図にお
いて衛星(1)とアポジ・キック・エンジン(mは分離
ボルト(4a)により結合され、アポジ・キック・エン
ジン(2)とペイロード・アタツチ・フィッティング(
3)は分離ボルト(4b) により結合されてーる。
第6図は、上記(4a)および(4b)に示す分離 ボ
ルト部の詳細を示す図でら9衛星(1)側フランジ部と
アポジ・キック・エンジン(2)側フランジ部が爆発ボ
ルト(7a)とアポジ−キック・エンジン(2)に取付
けられたナツト型火工品(8a)を用いて。
ルト部の詳細を示す図でら9衛星(1)側フランジ部と
アポジ・キック・エンジン(2)側フランジ部が爆発ボ
ルト(7a)とアポジ−キック・エンジン(2)に取付
けられたナツト型火工品(8a)を用いて。
ともしめされてーる。また。アポジ・キック・工/ジン
(2)側フランジ部とペイロード・アタッチ・フィッチ
インゲロ)側フランジが爆発ボルト(7b)とペイロー
ド・アタツチ・フィッティング(3)に取付けられたナ
ツト型火工品(8b)を用−て、ともしめされてーる。
(2)側フランジ部とペイロード・アタッチ・フィッチ
インゲロ)側フランジが爆発ボルト(7b)とペイロー
ド・アタツチ・フィッティング(3)に取付けられたナ
ツト型火工品(8b)を用−て、ともしめされてーる。
従来の衛星とロケットおよびアポジ−キック・エンジン
との結合は、上記のように構成され、衛星(1)がロケ
ット(団によりトランスファー軌道に投入された後、ペ
イ四−ド・アタッチ・フィッティング【3)に取付けら
れたナツト型火工品(8b)が作動して爆発ポル) (
7b)が外れ、ボルト・キャッチャー(9b)で保持さ
れることで、ペイル−ド・アタッチ・フィッティング(
3)およびロケット(5)の分離がなされ、さらにアポ
ジ・キック・エンジン(2)の推力により、静止軌道に
投入された後、アボジ・キック−エンジン(2)に取付
けられたナツト型火工品(8a)が作動して爆発ポル)
(7Jl)が外れ。
との結合は、上記のように構成され、衛星(1)がロケ
ット(団によりトランスファー軌道に投入された後、ペ
イ四−ド・アタッチ・フィッティング【3)に取付けら
れたナツト型火工品(8b)が作動して爆発ポル) (
7b)が外れ、ボルト・キャッチャー(9b)で保持さ
れることで、ペイル−ド・アタッチ・フィッティング(
3)およびロケット(5)の分離がなされ、さらにアポ
ジ・キック・エンジン(2)の推力により、静止軌道に
投入された後、アボジ・キック−エンジン(2)に取付
けられたナツト型火工品(8a)が作動して爆発ポル)
(7Jl)が外れ。
(9a)のボルト・中ヤツチャーで保持されることで、
術JiIljからアポジ・キック・エンジン(2)の分
離がなされてvhた。
術JiIljからアポジ・キック・エンジン(2)の分
離がなされてvhた。
上記のような従来の衛星とロケットおよびアポジ・キツ
ク・エンジンの分離/結合方法では、衛星/アポジ−キ
ック・エンジンの結合部は、大きなロケット推力によっ
て生じた衛星からの荷重を伝達する機能と分離機能を併
せもち、アポジ−キック・エンジン/ペイロード・アタ
ツチ・フィッティングの結合部は、大きなロケット推力
によって生じた衛星およびアポジ・キツク・エンジンか
らの荷重を伝達する機能と分離機能を併せもつ必要があ
るため、両結合部ともに、分離ボルトが使われてーる。
ク・エンジンの分離/結合方法では、衛星/アポジ−キ
ック・エンジンの結合部は、大きなロケット推力によっ
て生じた衛星からの荷重を伝達する機能と分離機能を併
せもち、アポジ−キック・エンジン/ペイロード・アタ
ツチ・フィッティングの結合部は、大きなロケット推力
によって生じた衛星およびアポジ・キツク・エンジンか
らの荷重を伝達する機能と分離機能を併せもつ必要があ
るため、両結合部ともに、分離ボルトが使われてーる。
分離ボルトを用いた分離動作が2回あるため。
1回に比べて分離失敗の確率が2倍になil信頼性上の
問題があった。
問題があった。
この発明社、かかる問題点を解決するためになされたも
ので、分離ボルトを用いた分離回数を減らし、分離動作
の信頼性を上げることを目的とするO 〔課題を解決するための手段〕 この発明にかかわる衛星とロケットおよびアポジ・キツ
ク・エンジンとの結合/分離方法は、衛星とアポジ・キ
ック・エンジンおよびペイa−ド・アタッチ−フィッテ
ィングを同一の分離ボルトによ)結合し、アポジ・キッ
ク・エンジンと衛星を簡単なラッチ機構により、結合す
るようにしたものである。
ので、分離ボルトを用いた分離回数を減らし、分離動作
の信頼性を上げることを目的とするO 〔課題を解決するための手段〕 この発明にかかわる衛星とロケットおよびアポジ・キツ
ク・エンジンとの結合/分離方法は、衛星とアポジ・キ
ック・エンジンおよびペイa−ド・アタッチ−フィッテ
ィングを同一の分離ボルトによ)結合し、アポジ・キッ
ク・エンジンと衛星を簡単なラッチ機構により、結合す
るようにしたものである。
この発明においては、衛星はロケットによってトランス
ファー軌道に到達後、分離ボルトを外して、ロケットお
よびペイロード・アタツチ・フィッティングを分離した
後アポジ・キツク・エンジンと衛星はラッチ機構で結合
された状態で、アポジ・キック・エンジンの推力で飛行
を続け、静止軌道に到着後、ラッチを外して、アポジ・
キック・エンジンを分離することができる。アポジ−キ
ック・エンジンの推力は小さーため、アボジ・キック−
エンジン/衛星の結合は簡単なラッチ機構で荷重伝達お
よび分離が可能となる。
ファー軌道に到達後、分離ボルトを外して、ロケットお
よびペイロード・アタツチ・フィッティングを分離した
後アポジ・キツク・エンジンと衛星はラッチ機構で結合
された状態で、アポジ・キック・エンジンの推力で飛行
を続け、静止軌道に到着後、ラッチを外して、アポジ・
キック・エンジンを分離することができる。アポジ−キ
ック・エンジンの推力は小さーため、アボジ・キック−
エンジン/衛星の結合は簡単なラッチ機構で荷重伝達お
よび分離が可能となる。
第1図は、この発明の一実施例を示す図であ〕。
(11〜(艶は上記従来装置と全く同一のものである。
簡単なラッチ機構(6)によって衛星口1とアポジ・キ
ック・エンジン(りが結合されてーる。
ック・エンジン(りが結合されてーる。
第2図社、上記分離ボルト部(4)の詳細を示す図で6
夛、衛星11側フランジ部とアボジ・キック−エンジン
(2)のフランジ部およびペイロード・アタツチ・フィ
ッティング(3)のフランジ部が、fs発ボルト(7)
とペイル−ド・アタッチ・フィッティング(3)に取付
けられたナツト型火工品(8)を用いて、ともじめされ
てーる。
夛、衛星11側フランジ部とアボジ・キック−エンジン
(2)のフランジ部およびペイロード・アタツチ・フィ
ッティング(3)のフランジ部が、fs発ボルト(7)
とペイル−ド・アタッチ・フィッティング(3)に取付
けられたナツト型火工品(8)を用いて、ともじめされ
てーる。
第3図、第4図は、上記ラッチ機構部(6)の詳細を示
す図でLD、衛星(1)側フランジ部とアボジ・中ツク
−エンジン(2)のフランジ部が、ラッチ回転ビンl・
を中心に回転するラッチ鱒がラッチ−ストツパー@sK
ひっかけられることで結合する。第3図は結合した状態
を示しegJ図は結合していない状態を示す。
す図でLD、衛星(1)側フランジ部とアボジ・中ツク
−エンジン(2)のフランジ部が、ラッチ回転ビンl・
を中心に回転するラッチ鱒がラッチ−ストツパー@sK
ひっかけられることで結合する。第3図は結合した状態
を示しegJ図は結合していない状態を示す。
上記のように構成された衛星とロケットおよびアポジ−
キック・エンジンとの結合方法で社、衛星11)がロケ
ット(5)によってトランスファー軌道に投入された後
、ペイロード−アタッチ・フィッティング(3)に取付
けられたナツト型火工品(8)が作動して爆発ボルトが
外れ、ボルト・キャッチャー19)で保持されることで
、ペイロード・アタツチ・フィッティング(3)および
ロケット伺)の分離がなされ。
キック・エンジンとの結合方法で社、衛星11)がロケ
ット(5)によってトランスファー軌道に投入された後
、ペイロード−アタッチ・フィッティング(3)に取付
けられたナツト型火工品(8)が作動して爆発ボルトが
外れ、ボルト・キャッチャー19)で保持されることで
、ペイロード・アタツチ・フィッティング(3)および
ロケット伺)の分離がなされ。
衛星Inはラッチ機構(6)によシアポジ・キック・エ
ンジン(3)と結合状態でアボジ・キック・エンジ/
−(3)の推力によシ静止軌道に投入され、しかる後。
ンジン(3)と結合状態でアボジ・キック・エンジ/
−(3)の推力によシ静止軌道に投入され、しかる後。
ラッチIIIをラッチ・ストッパー@りから外すことで
ラッチ機構(6)を外し、アポジ・キック・エンジン(
2)を分離することになる。
ラッチ機構(6)を外し、アポジ・キック・エンジン(
2)を分離することになる。
この発明は以上説明したとかり、ロケット側ペイロード
・アタツチ・フィッティング、アポジ・キツク・エンジ
ンおよび衛星とを共通の分離ボルトで結合し、さらに衛
星とアポジ−キック−エンジンとをラッチ機構で結合し
、上記衛星がロケットによってトランスファー軌道に投
入された後。
・アタツチ・フィッティング、アポジ・キツク・エンジ
ンおよび衛星とを共通の分離ボルトで結合し、さらに衛
星とアポジ−キック−エンジンとをラッチ機構で結合し
、上記衛星がロケットによってトランスファー軌道に投
入された後。
上記分離ボルトを外してロケットおよびペイルード・ア
タッチ・フィッティングを分離し、ロケット分離後、衛
星紘ラッチ機構によりアポジ・キツク・エンジンと結合
状態で、アポジ・キツク・エンジンの推力によ)静止軌
道に投入され、しかる後上記ラッチ械構を外し、アポジ
・キック・エンジンを衛星よ)分離するようにしたので
、分離ボルトを用−た分離動作が従来の2回から1回に
減ることにより、分離動作の信頼性が向上するという効
果がある。
タッチ・フィッティングを分離し、ロケット分離後、衛
星紘ラッチ機構によりアポジ・キツク・エンジンと結合
状態で、アポジ・キツク・エンジンの推力によ)静止軌
道に投入され、しかる後上記ラッチ械構を外し、アポジ
・キック・エンジンを衛星よ)分離するようにしたので
、分離ボルトを用−た分離動作が従来の2回から1回に
減ることにより、分離動作の信頼性が向上するという効
果がある。
第1図はこの発明の一実施例を示す図、第2図はこの発
明による分離ボルト部の構造例を示す図。 gS図および第4図はこの発明によるラッチ機構を示す
図、第svAFi従来の衛星とロケットおよびアポジ・
キツク・エンジンとの結合/分離方法を示す図、第6図
社従来例における分離メルト部の構造例を示す図である
。 図におーて、 lljは衛星、C2)はアポジ・キック
・エンジン、(3)liペイロード・アタツチ・フィッ
ティング、(4)鉱分離ボルト、t5)はロケット、(
6)tjラッチ機構、(7)q爆発ボルト、俤)はナツ
ト型火工品。 (9)はボルトキャッチャー、鱒はラッチ、@lはラッ
チ回転ピン、 (13はラッチ・ストッパーである。 尚、各図中同一符号は同一または相当部分を示す。
明による分離ボルト部の構造例を示す図。 gS図および第4図はこの発明によるラッチ機構を示す
図、第svAFi従来の衛星とロケットおよびアポジ・
キツク・エンジンとの結合/分離方法を示す図、第6図
社従来例における分離メルト部の構造例を示す図である
。 図におーて、 lljは衛星、C2)はアポジ・キック
・エンジン、(3)liペイロード・アタツチ・フィッ
ティング、(4)鉱分離ボルト、t5)はロケット、(
6)tjラッチ機構、(7)q爆発ボルト、俤)はナツ
ト型火工品。 (9)はボルトキャッチャー、鱒はラッチ、@lはラッ
チ回転ピン、 (13はラッチ・ストッパーである。 尚、各図中同一符号は同一または相当部分を示す。
Claims (1)
- 衛星と、この衛星をトランスファー軌道に投入するた
めのロケット、および上記衛星に搭載され、衛星がロケ
ットによりトランスファー軌道に投入された後、静止軌
道に移るための作動するアポジ・キック・エンジンとを
結合・分離する方法において、ロケット側ペイロード・
アタツチ・フィッティング、アポジ・キック・エンジン
および衛星とを共通の分離ボルトで結合し、さらに衛星
とアポジ・キック・エンジンとをラッチ機構で結合し上
記衛星がロケットによつてトランスファー軌道に投入さ
れた後、上記分離ボルトを外してロケットおよびペイロ
ード・アタツチ・フィッティングを分離し、ロケット分
離後、衛星はラッチ機構によりアポジ・キック・エンジ
ンと結合状態で、アポジ・キツク・エンジンの推力によ
り静止軌道に投入され、しかる後上記ラッチ機構を外し
、アポジ・キツク・エンジンを衛星より分離するように
したことを特徴とする衛星とロケットおよびアポジ・キ
ツク・エンジンとの結合/分離方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1286083A JP2609729B2 (ja) | 1989-11-02 | 1989-11-02 | 衛星とロケットおよびアポジ・キック・エンジンとの結合/分離方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1286083A JP2609729B2 (ja) | 1989-11-02 | 1989-11-02 | 衛星とロケットおよびアポジ・キック・エンジンとの結合/分離方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03148400A true JPH03148400A (ja) | 1991-06-25 |
JP2609729B2 JP2609729B2 (ja) | 1997-05-14 |
Family
ID=17699722
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1286083A Expired - Fee Related JP2609729B2 (ja) | 1989-11-02 | 1989-11-02 | 衛星とロケットおよびアポジ・キック・エンジンとの結合/分離方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2609729B2 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1002717A3 (en) * | 1998-11-18 | 2000-10-11 | Construcciones Aeronauticas, S.A. | A system for the modification of the rigidity/damping properties of structural joints |
CN105292523A (zh) * | 2015-10-27 | 2016-02-03 | 浙江大学 | 一种带有缓冲结构的分离装置以及星箭分离装置 |
CN113280695A (zh) * | 2021-06-10 | 2021-08-20 | 北京星途探索科技有限公司 | 一种可单面拆装式分离结构装置 |
-
1989
- 1989-11-02 JP JP1286083A patent/JP2609729B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1002717A3 (en) * | 1998-11-18 | 2000-10-11 | Construcciones Aeronauticas, S.A. | A system for the modification of the rigidity/damping properties of structural joints |
US6305871B1 (en) | 1998-11-18 | 2001-10-23 | Construcciones Aeronauticas, S.A. | System for the modification of the rigidity and damping properties of structural joints |
ES2166234A1 (es) * | 1998-11-18 | 2002-04-01 | Const Aeronauticas Sa | Un sistema de modificacion de las propiedades de rigidez/amortiguacion de uniones estructurales. |
CN105292523A (zh) * | 2015-10-27 | 2016-02-03 | 浙江大学 | 一种带有缓冲结构的分离装置以及星箭分离装置 |
CN113280695A (zh) * | 2021-06-10 | 2021-08-20 | 北京星途探索科技有限公司 | 一种可单面拆装式分离结构装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2609729B2 (ja) | 1997-05-14 |
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Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |