JPH0314488B2 - - Google Patents
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- JPH0314488B2 JPH0314488B2 JP62062765A JP6276587A JPH0314488B2 JP H0314488 B2 JPH0314488 B2 JP H0314488B2 JP 62062765 A JP62062765 A JP 62062765A JP 6276587 A JP6276587 A JP 6276587A JP H0314488 B2 JPH0314488 B2 JP H0314488B2
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0402—Cleaning of lubricants, e.g. filters or magnets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
- B01D35/06—Filters making use of electricity or magnetism
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
- B01D35/14—Safety devices specially adapted for filtration; Devices for indicating clogging
- B01D35/147—Bypass or safety valves
-
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- B03—SEPARATION OF SOLID MATERIALS USING LIQUIDS OR USING PNEUMATIC TABLES OR JIGS; MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C—MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
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- B03C1/02—Magnetic separation acting directly on the substance being separated
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-
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N39/00—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system
- F16N39/06—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system by filtration
-
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- B03C2201/00—Details of magnetic or electrostatic separation
- B03C2201/18—Magnetic separation whereby the particles are suspended in a liquid
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B03—SEPARATION OF SOLID MATERIALS USING LIQUIDS OR USING PNEUMATIC TABLES OR JIGS; MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C—MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C2201/00—Details of magnetic or electrostatic separation
- B03C2201/28—Parts being easily removable for cleaning purposes
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は自動車エンジンのクランクケース及び
トランスミツシヨンにおけるオイルを濾過するフ
イルタ・モジユールに関する。
トランスミツシヨンにおけるオイルを濾過するフ
イルタ・モジユールに関する。
（従来の技術）
本出願人により1985年11月７日に出願した米国
特許出願番号第795918号において、パワ・シヤベ
ル水圧装置等におけるオイルから金属性スラツジ
を除去するために、特に設計されたフイルタ・モ
ジユールが開示されている。この発明の目的は、
自動車エンジンのクランクケース及びトランスミ
ツシヨンにおけるオイルを濾過するように適用す
るように前記のフイルタ・モジユールを改良する
ことにある。
特許出願番号第795918号において、パワ・シヤベ
ル水圧装置等におけるオイルから金属性スラツジ
を除去するために、特に設計されたフイルタ・モ
ジユールが開示されている。この発明の目的は、
自動車エンジンのクランクケース及びトランスミ
ツシヨンにおけるオイルを濾過するように適用す
るように前記のフイルタ・モジユールを改良する
ことにある。
（発明の概要）
ここに示すフイルタ・モジユールは、エンクロ
ージヤを定めるハウジングと、一端で開口し、か
つ他端で閉じる室を定める一様な断面の細長いカ
ートリツジを有し、前記エンクロージヤ内に支持
されたフイルタ・エレメントと、その長軸の直径
方向に対立する面にある前記カートリツジの長さ
方向の少なくとも２つの溝と、前記カートリツジ
周りに長さ方向に間隔を置く関係で配置された複
数の永久磁石と、前記永久磁石間のカートリツジ
周りに配置されると共に、その内端で複数の前記
溝と連通し、かつその外端で周囲の前記エンクロ
ージヤと連通した複数の開口を有する非磁性体の
複数のスペーサと、前記複数の永久磁石及び複数
のスペーサ周りに配置されると共に、前記スペー
サの万面を複数の前記永久磁石及び複数のスペー
サ外面と、孔のあるスリーブ及びギヤツプに配置
された多孔性繊維のスリーブの内面との間に前記
ギヤツプを得るようにしている剛体の穴あきスリ
ーブと、前記カートリツジの一端で前記カートリ
ツジの内部に液体を送り込む手段と、前記エンク
ロージヤから濾過したオイルを除去するように前
記エンクロージヤの端部を仲介させる手段とを備
えている。前記剛体の穴あきスリーブは好ましい
ものとして、複数のせん孔を有する金属スリーブ
であり、また前記多孔性の繊維スリーブは織ら
れ、フエルト化され、又はけば立たせた材料から
なる。好ましいものとして、前記エンクロージヤ
は、前記カートリツジと前記シリンダの内部との
間のギヤツプにより前記カートリツジを受け取る
ように大きさを定めたシリンダ形状の環状断面の
である。前記フイルタ・モジユールは前記シリン
ダから前記カートリツジを除去し、前記カートリ
ツジから前記剛体の穴あきスリーブを取り外し、
前記繊維スリーブを取り外し、前記繊維スリーブ
を除去するように構築されている。
ージヤを定めるハウジングと、一端で開口し、か
つ他端で閉じる室を定める一様な断面の細長いカ
ートリツジを有し、前記エンクロージヤ内に支持
されたフイルタ・エレメントと、その長軸の直径
方向に対立する面にある前記カートリツジの長さ
方向の少なくとも２つの溝と、前記カートリツジ
周りに長さ方向に間隔を置く関係で配置された複
数の永久磁石と、前記永久磁石間のカートリツジ
周りに配置されると共に、その内端で複数の前記
溝と連通し、かつその外端で周囲の前記エンクロ
ージヤと連通した複数の開口を有する非磁性体の
複数のスペーサと、前記複数の永久磁石及び複数
のスペーサ周りに配置されると共に、前記スペー
サの万面を複数の前記永久磁石及び複数のスペー
サ外面と、孔のあるスリーブ及びギヤツプに配置
された多孔性繊維のスリーブの内面との間に前記
ギヤツプを得るようにしている剛体の穴あきスリ
ーブと、前記カートリツジの一端で前記カートリ
ツジの内部に液体を送り込む手段と、前記エンク
ロージヤから濾過したオイルを除去するように前
記エンクロージヤの端部を仲介させる手段とを備
えている。前記剛体の穴あきスリーブは好ましい
ものとして、複数のせん孔を有する金属スリーブ
であり、また前記多孔性の繊維スリーブは織ら
れ、フエルト化され、又はけば立たせた材料から
なる。好ましいものとして、前記エンクロージヤ
は、前記カートリツジと前記シリンダの内部との
間のギヤツプにより前記カートリツジを受け取る
ように大きさを定めたシリンダ形状の環状断面の
である。前記フイルタ・モジユールは前記シリン
ダから前記カートリツジを除去し、前記カートリ
ツジから前記剛体の穴あきスリーブを取り外し、
前記繊維スリーブを取り外し、前記繊維スリーブ
を除去するように構築されている。
以下、この発明を添付する図を参照して詳細に
説明しよう。
説明しよう。
（実施例）
図を参照すると、フイルタ・モジユールは内部
シリンダー室１２を定めるシリンダー・ハウジン
グ１０を備えている。シリンダー・ハウジング１
０の上端には周辺フランジ１４が固定されてお
り、周辺フランジ１４にはカバー板１６がボルト
止めされている。シリンダー・ハウジング１０の
下端には円錐クロージヤ部材２０が備えられてい
る。その側壁には開口２２が備えられており、貫
通エレメント２４を溶接しているエンドを介在さ
せている。円錐クロージヤ部材２０は開口２６を
備えており、開口２６には貫通カツプリング２８
が溶接されている。シリンダー・ハウジング１０
内には、中央に配置された管状カートリツジ３０
を有するフイルタ・アツセンブリが取付けられて
いる。管状カートリツジ３０はほぼシリンダー・
ハウジング１０と長さが同一であり、その下端に
は管状カートリツジ３０の軸と同心、かつ環状断
面のベース３２を備え、またその上側面には環状
の平坦面３６を備えている。管状カートリツジ３
０の下端でベース３２は環状断面の支持３８によ
り内部シリンダー室１２内に支持され、支持３８
の上面にはベース３２の下端で凹所３４に噛合す
るボス４０と、ベース３２の下側を載せた平坦な
環状面４２とがある。支持３８は中央に配置され
た開口４４を備えており、開口４４は管状カート
リツジ３０の内側を軸方向に伸張させるものであ
り、管状カートリツジ３０の内側とシリンダー・
ハウジング１０の下端で円錐クロージヤ２０によ
り定められる室４６との間を連通させるものとな
る。
シリンダー室１２を定めるシリンダー・ハウジン
グ１０を備えている。シリンダー・ハウジング１
０の上端には周辺フランジ１４が固定されてお
り、周辺フランジ１４にはカバー板１６がボルト
止めされている。シリンダー・ハウジング１０の
下端には円錐クロージヤ部材２０が備えられてい
る。その側壁には開口２２が備えられており、貫
通エレメント２４を溶接しているエンドを介在さ
せている。円錐クロージヤ部材２０は開口２６を
備えており、開口２６には貫通カツプリング２８
が溶接されている。シリンダー・ハウジング１０
内には、中央に配置された管状カートリツジ３０
を有するフイルタ・アツセンブリが取付けられて
いる。管状カートリツジ３０はほぼシリンダー・
ハウジング１０と長さが同一であり、その下端に
は管状カートリツジ３０の軸と同心、かつ環状断
面のベース３２を備え、またその上側面には環状
の平坦面３６を備えている。管状カートリツジ３
０の下端でベース３２は環状断面の支持３８によ
り内部シリンダー室１２内に支持され、支持３８
の上面にはベース３２の下端で凹所３４に噛合す
るボス４０と、ベース３２の下側を載せた平坦な
環状面４２とがある。支持３８は中央に配置され
た開口４４を備えており、開口４４は管状カート
リツジ３０の内側を軸方向に伸張させるものであ
り、管状カートリツジ３０の内側とシリンダー・
ハウジング１０の下端で円錐クロージヤ２０によ
り定められる室４６との間を連通させるものとな
る。
管状カートリツジ３０の上端は内部シリンダー
室１２の上と同心関係でスペーサ部材４８により
支持されている。スペーサ部材４８の下側には管
状カートリツジ３０の開口端に伸延するニツプル
５０が備えられている。スペーサ部材４８はその
上側とカバー板１６の内側との間に配置されてい
る環状構造のスプリング・ワツシヤ５２により管
状カートリツジ３０の上端とたわみをもつて噛合
している。
室１２の上と同心関係でスペーサ部材４８により
支持されている。スペーサ部材４８の下側には管
状カートリツジ３０の開口端に伸延するニツプル
５０が備えられている。スペーサ部材４８はその
上側とカバー板１６の内側との間に配置されてい
る環状構造のスプリング・ワツシヤ５２により管
状カートリツジ３０の上端とたわみをもつて噛合
している。
フイルタ・アツセンブリは、更に垂直に間隔を
置く関係にて管状カートリツジ３０の、かつ環状
をなす非磁性体の複数のスペーサ５６により、前
記垂直に間隔を置く関係で周辺に配置されている
環状の複数の永久磁石５４を備えている。非磁性
体のスペーサ５６は放射状に配置された開口５８
を備え、管状カートリツジ３０は直径方向に配置
された細長い溝６０〜６０を有する。管状カート
リツジ３０の内部は放射状の開口５８により内部
シリンダー室１２内と連通している。
置く関係にて管状カートリツジ３０の、かつ環状
をなす非磁性体の複数のスペーサ５６により、前
記垂直に間隔を置く関係で周辺に配置されている
環状の複数の永久磁石５４を備えている。非磁性
体のスペーサ５６は放射状に配置された開口５８
を備え、管状カートリツジ３０は直径方向に配置
された細長い溝６０〜６０を有する。管状カート
リツジ３０の内部は放射状の開口５８により内部
シリンダー室１２内と連通している。
更に、フイルタ・アツセンブリは、複数の孔６
４を有する永久磁石５４及びスペーサ５６のアツ
センブリ周りに配置され、穴のある剛体のスリー
ブ６２を備えている。スリーブ６２は永久磁石５
４及びスペーサ５６の外径より大きな内径を有
し、これと、永久磁石５４と、スペーサ５６との
間に環状のスペーサ６６を設けており、また内部
シリンダー室１２の内径より小さくして、これと
内部シリンダー室１２の内径との間にスペーサ６
８を設けている。スリーブ６２の下端は永久磁石
５４と同心関係で保持されるように支持３８の凹
所に配置されており、またその上端は永久磁石５
４と同心関係で保持されるように支持３８の凹所
に配置されている。
４を有する永久磁石５４及びスペーサ５６のアツ
センブリ周りに配置され、穴のある剛体のスリー
ブ６２を備えている。スリーブ６２は永久磁石５
４及びスペーサ５６の外径より大きな内径を有
し、これと、永久磁石５４と、スペーサ５６との
間に環状のスペーサ６６を設けており、また内部
シリンダー室１２の内径より小さくして、これと
内部シリンダー室１２の内径との間にスペーサ６
８を設けている。スリーブ６２の下端は永久磁石
５４と同心関係で保持されるように支持３８の凹
所に配置されており、またその上端は永久磁石５
４と同心関係で保持されるように支持３８の凹所
に配置されている。
織られた又は非織性の合成物の繊維からなる環
状のスリーブ７０は、孔のあるスリーブ６２の内
側と噛合してスペーサ６６における孔のあるスリ
ーブ６２の内側に配置され、かつその下端７２及
び上端７４は支持３８及びスペーサ部材４８の凹
所に配置されているスリーブ６２の端部上に折重
ねられている。折重ねられたスリーブ６２の端部
は、支持３８に対してスペーサ部材４８を柔軟性
をもつて押付けているスプリング・ワツシヤ５２
の作用により、正しい位置にクランプされてい
る。
状のスリーブ７０は、孔のあるスリーブ６２の内
側と噛合してスペーサ６６における孔のあるスリ
ーブ６２の内側に配置され、かつその下端７２及
び上端７４は支持３８及びスペーサ部材４８の凹
所に配置されているスリーブ６２の端部上に折重
ねられている。折重ねられたスリーブ６２の端部
は、支持３８に対してスペーサ部材４８を柔軟性
をもつて押付けているスプリング・ワツシヤ５２
の作用により、正しい位置にクランプされてい
る。
このように構成されているので、液体、例えば
濾過すべきオイルを貫通カツプリング２８を介し
てフイルタ・モジユールの下端に導入し、開口４
４を介して上方へ管状カートリツジ３０に流れ、
管状カートリツジ３０から溝６０〜６０からスペ
ーサ５６の開口５８を介して放射状に外方に流
れ、開口５８からスリーブ７０及びスリーブ６２
の孔６４を介して開口５８に流れ、開口２２及び
貫通エレメント２４を介して流れ出る。
濾過すべきオイルを貫通カツプリング２８を介し
てフイルタ・モジユールの下端に導入し、開口４
４を介して上方へ管状カートリツジ３０に流れ、
管状カートリツジ３０から溝６０〜６０からスペ
ーサ５６の開口５８を介して放射状に外方に流
れ、開口５８からスリーブ７０及びスリーブ６２
の孔６４を介して開口５８に流れ、開口２２及び
貫通エレメント２４を介して流れ出る。
永久磁石５４は金属片を吸引してこれを保持す
る働きをする。金属片を清掃したオイルは支持３
８を通過する。スリーブ６２は非磁性体、例えば
磁気カーボン、ケイ酸塩等を除去する。その結
果、開口２２を介して流れ出るオイルは燃焼エン
ジン及びこのようなエンジンのトランスミツシヨ
ンを潤滑するために用いられているオイルに通常
含まれているスラツジを構成する金属片及び非金
属片を共に清掃したものである。
る働きをする。金属片を清掃したオイルは支持３
８を通過する。スリーブ６２は非磁性体、例えば
磁気カーボン、ケイ酸塩等を除去する。その結
果、開口２２を介して流れ出るオイルは燃焼エン
ジン及びこのようなエンジンのトランスミツシヨ
ンを潤滑するために用いられているオイルに通常
含まれているスラツジを構成する金属片及び非金
属片を共に清掃したものである。
説明した前記構成は、3218Km又は4827Kmの使用
毎に交換を必要とする従来のフイルタに比較し
て、オイルの交換を必要とするまでに、160000Km
まで用いることができる効果がある。更に、フイ
ルタ・モジユールを説明した範囲で使用したとき
も廃棄する必要はなく、構造を分解し、永久磁石
５４及びスペーサ５６，６６を外すことにより永
久磁石５４に吸引されている金属片を清掃し、か
つスリーブ６２の織りを洗浄して非磁性体片を除
去できるようにし、又は単にスリーブ６２を新し
いスリーブ６２と交換することにより、容易に清
掃及び再使用することができる。スリーブ６２の
繊維は比較的安価なので、フイルタ・モジユール
を最低のコストで改装して使用を更新することが
できる。
毎に交換を必要とする従来のフイルタに比較し
て、オイルの交換を必要とするまでに、160000Km
まで用いることができる効果がある。更に、フイ
ルタ・モジユールを説明した範囲で使用したとき
も廃棄する必要はなく、構造を分解し、永久磁石
５４及びスペーサ５６，６６を外すことにより永
久磁石５４に吸引されている金属片を清掃し、か
つスリーブ６２の織りを洗浄して非磁性体片を除
去できるようにし、又は単にスリーブ６２を新し
いスリーブ６２と交換することにより、容易に清
掃及び再使用することができる。スリーブ６２の
繊維は比較的安価なので、フイルタ・モジユール
を最低のコストで改装して使用を更新することが
できる。
車両の潤滑系統におけるオイルの流れが偶発的
に停止するのを防止するため、従つてフイルタ・
モジユールの目ずまりによるモータ又はトランス
ミツシヨンの損傷を防止するため、管状カートリ
ツジ３０からスペーサ６８へ、またスペーサ６８
から開口２２に直接行くバイパスがある。このバ
イパスはニツプル５０に形成されている通路７６
によるものであり、その一端はカートリツジの内
部と連通し、その他端はスペーサ部材４８の凹所
７８と連通し、その上端はスペーサ部材４８の上
とカバー板１６の上端との間の空間８０によりス
ペーサ６８と連通している。カツプ形クロージヤ
８２はバネ８４により凹所７８の底、かつ通路７
６の上端に保持され、バネ８４の一端はカツプ形
クロージヤ８２の内側を支持し、その一端はバ
ネ・リング８８により圧迫されている板８６によ
り、バネ８４と噛合状態にある。このように構成
されているので、孔のあるスペーサ６６及び／又
はスペーサ６８の目ずまりにより管状カートリツ
ジ３０内のオイルの圧力が過度となつたときは、
通路７６の上端からカツプ形クロージヤ８２が引
き離され、オイルが空間８０及びスペーサ６８を
介して開口２２から流れ出る。
に停止するのを防止するため、従つてフイルタ・
モジユールの目ずまりによるモータ又はトランス
ミツシヨンの損傷を防止するため、管状カートリ
ツジ３０からスペーサ６８へ、またスペーサ６８
から開口２２に直接行くバイパスがある。このバ
イパスはニツプル５０に形成されている通路７６
によるものであり、その一端はカートリツジの内
部と連通し、その他端はスペーサ部材４８の凹所
７８と連通し、その上端はスペーサ部材４８の上
とカバー板１６の上端との間の空間８０によりス
ペーサ６８と連通している。カツプ形クロージヤ
８２はバネ８４により凹所７８の底、かつ通路７
６の上端に保持され、バネ８４の一端はカツプ形
クロージヤ８２の内側を支持し、その一端はバ
ネ・リング８８により圧迫されている板８６によ
り、バネ８４と噛合状態にある。このように構成
されているので、孔のあるスペーサ６６及び／又
はスペーサ６８の目ずまりにより管状カートリツ
ジ３０内のオイルの圧力が過度となつたときは、
通路７６の上端からカツプ形クロージヤ８２が引
き離され、オイルが空間８０及びスペーサ６８を
介して開口２２から流れ出る。
第５図に示すように、以上で説明したフイル
タ・モジユールを適当な可撓性の管を介してエン
ジンのクランク・ケース及びトランスミツシヨン
に結合してオイルを濾過させることができる。
タ・モジユールを適当な可撓性の管を介してエン
ジンのクランク・ケース及びトランスミツシヨン
に結合してオイルを濾過させることができる。
ここに説明したフイルタ・モジユールが金属か
らなり、ハウジングが鋼鉄、スペーサがアルミニ
ウムのスリーブからなるものとして示したが、適
当なプラスチツクのハウジング及びスペーサを構
築することはこの発明の範囲内にある。
らなり、ハウジングが鋼鉄、スペーサがアルミニ
ウムのスリーブからなるものとして示したが、適
当なプラスチツクのハウジング及びスペーサを構
築することはこの発明の範囲内にある。
この発明の開示は例示のみを目的とするもので
あつて、この発明には特許請求の範囲内に入る全
ての変更及び改良が含まれることを理解すべきで
ある。
あつて、この発明には特許請求の範囲内に入る全
ての変更及び改良が含まれることを理解すべきで
ある。
（発明の効果）
以上説明したように、本発明によれば、自動車
エンジンのクランクケース及びトランスミツシヨ
ンにおけるオイルを濾過するように適用するよう
に改善したフイルタ・モジユールを提供できるの
である。
エンジンのクランクケース及びトランスミツシヨ
ンにおけるオイルを濾過するように適用するよう
に改善したフイルタ・モジユールを提供できるの
である。
第１図はこの発明により構築されたフイルタ・
モジユールの等角投影図、第２図は第１図に示す
フイルタ・モジユールを部分的に拡大した拡大断
面図、第３図は第２図の線３−３から見た横断面
図、第４図は第２図の線４−４から見た横断面
図、第５図は内部水令自動車エンジンと関連させ
てフイルタ・モジユールの使用例を示すブロツク
図である。 １０……シリンダー・ハウジング、２４……貫
通エレメント、２８……貫通カツプリング、５４
……永久磁石、５６……スペーサ、６０……溝、
６２……スリーブ。
モジユールの等角投影図、第２図は第１図に示す
フイルタ・モジユールを部分的に拡大した拡大断
面図、第３図は第２図の線３−３から見た横断面
図、第４図は第２図の線４−４から見た横断面
図、第５図は内部水令自動車エンジンと関連させ
てフイルタ・モジユールの使用例を示すブロツク
図である。 １０……シリンダー・ハウジング、２４……貫
通エレメント、２８……貫通カツプリング、５４
……永久磁石、５６……スペーサ、６０……溝、
６２……スリーブ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ フイルタ・モジユールにおいて、 エンクロージヤを定めるハウジングと、 一端で開口し、かつ他端で閉じる室を定める一
様な断面の細長いカートリツジを有し、前記エン
クロージヤ内に支持されたフイルタ・エレメント
と、 前記カートリツジの長軸の対角辺にそつて長さ
方向にもうけられる少なくとも２つの溝と、 前記カートリツジの周りに長さ方向に間隔を置
く関係で配置された複数の環状の永久磁石と、 前記永久磁石の間でカートリツジの周りに配置
されると共に、内側の端で前記溝と連通し、かつ
その外側の端で周囲のエンクロージヤと連通した
複数の開口を有する非磁性体の複数のスペーサ
と、 前記永久磁石と前記スペーサの周りに配置さ
れ、それらとの間にギヤツプを構成するような断
面の剛体の孔あきスリーブ及び前記ギヤツプの中
に配置されて両端が孔あきスリーブの両端の周り
にクランプされた多孔性繊維のスリーブと、 前記カートリツジの一端で前記カートリツジの
開放端に液体を送り込む手段と、 前記エンクロージヤから前記フイルタを通過し
た液体を取り出せるように前記エンクロージヤの
中間部にもうけられる手段とを備えたフイルタ・
モジユール。 ２ 特許請求の範囲第１項記載のフイルタ・モジ
ユールにおいて、 前記剛体の孔あきスリーブは複数の孔を有する
金属スリーブであることを特徴とするフイルタ・
モジユール。 ３ 特許請求の範囲第１項記載のフイルタ・モジ
ユールにおいて、 前記多孔性の繊維スリーブは織物材料からなる
ことを特徴とするフイルタ・モジユール。 ４ 特許請求の範囲第１項記載のフイルタ・モジ
ユールにおいて、 前記多孔性の繊維スリーブはフエルト材料から
なることを特徴とするフイルタ・モジユール。 ５ 特許請求の範囲第１項記載のフイルタ・モジ
ユールにおいて、 前記多孔性の繊維スリーブはけば立たせた材料
からなることを特徴とするフイルタ・モジユー
ル。 ６ 特許請求の範囲第１項記載のフイルタ・モジ
ユールにおいて、 前記エンクロージヤはカートリツジの内側とシ
リンダの内側の間にギヤツプが構成されるような
シリンダ形状で、シリンダの一端にオイルをカー
トリツジに導入するカツプリングがもうけられ、
濾過したオイルを取り出す導管がシリンダの中間
部にもうけられることを特徴とするフイルタ・モ
ジユール。 ７ 特許請求の範囲第１項記載のフイルタ・モジ
ユールにおいて、 前記カートリツジの一端には前記フイルタ・エ
レメントをオイルがバイパスするように所定の圧
力で動作可能にバイパス弁を備えたことを特徴と
するフイルタ・モジユール。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/841,303 US4705626A (en) | 1986-03-19 | 1986-03-19 | Magnetic oil filter module |
| US841303 | 1986-03-19 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62266113A JPS62266113A (ja) | 1987-11-18 |
| JPH0314488B2 true JPH0314488B2 (ja) | 1991-02-26 |
Family
ID=25284524
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62062765A Granted JPS62266113A (ja) | 1986-03-19 | 1987-03-19 | フイルタ・モジユ−ル |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4705626A (ja) |
| EP (1) | EP0237923B1 (ja) |
| JP (1) | JPS62266113A (ja) |
| DE (1) | DE3783487T2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO1997020613A1 (fr) * | 1995-12-06 | 1997-06-12 | Tagen Tecs Co., Ltd. | Filtre a huile comportant des aimants permanents a la place du papier filtre |
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1986
- 1986-03-19 US US06/841,303 patent/US4705626A/en not_active Expired - Fee Related
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1987
- 1987-03-10 DE DE8787103417T patent/DE3783487T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1987-03-10 EP EP87103417A patent/EP0237923B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1987-03-19 JP JP62062765A patent/JPS62266113A/ja active Granted
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| EP0237923A3 (en) | 1988-08-03 |
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| EP0237923B1 (en) | 1993-01-13 |
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