JPH0313412U - - Google Patents

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JPH0313412U
JPH0313412U JP6911190U JP6911190U JPH0313412U JP H0313412 U JPH0313412 U JP H0313412U JP 6911190 U JP6911190 U JP 6911190U JP 6911190 U JP6911190 U JP 6911190U JP H0313412 U JPH0313412 U JP H0313412U
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【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案の一実施例を示す水平シリン
ダ式頭上弁型エンジンの縦断面図、第２図は第１
図の−線に沿う断面図、第３図は第１図の
−線に沿う断面図、第４図は第２図の−線
に沿う断面図、第５図はシリンダヘツドを第２図
の−線に沿う断面図、第６図はこの考案の他
の実施例を示す縦断面図である。 ２……シリンダ、１５……吸、排気バルブ、２
０……バルブ開閉機構、２１……ヘツドカバー、
２４……クランク室、３０……ブリーザ導出孔、
３４……ブリーザ通路、３５……オイル戻し通路
、３６……チエツクバルブ、３８……絞り。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) シリンダ２が水平向きとされるとともに、
    バルブ開閉機構２０を内部に有するヘツドカバー
    ２１で囲まれたロツカアーム室２２とクランク室
    ２４との間のエンジン本体に、２本の通路３４，
    ３５を形成し、その一方が上側のブリーザ通路３
    ４とされ、他方が下側のオイル戻し通路３５とさ
    れ、かつ上記ブリーザ通路３４に、クランク室２
    ４内の正圧で開放され負圧で閉止されるチエツク
    バルブ３６を設け、上記オイル戻し通路３５系の
    ヘツドカバー２１方向への流通抵抗を、チエツク
    バルブ３６を含むブリーザ通路３４系の同方向へ
    の流通抵抗よりも大きくするとともにオイルの戻
    りを常に許容する抵抗手段を備え、吸気系に連通
    するブリーザ導出孔３０を上記ロツカアーム室２
    ２に設けたことを特徴とする水平シリンダ式頭上
    弁型エンジンの潤滑装置。 (2) 上記抵抗手段がオイル戻し通路３５の壁面
    の一部を形成する絞り３８から構成されるととも
    に、吸気系に連通するブリーザ導出孔３０を上記
    ロツカアーム室２２に設けてなる実用新案登録請
    求の範囲第１項に記載の水平シリンダ式頭上弁型
    エンジンの潤滑装置。 (3) 上記抵抗手段がオイル戻し通路３５の一端
    をエンジンにおけるオイル貯溜部４のオイル０の
    油面下に配置して構成されるとともに、吸気系に
    連通するブリーザ導出孔３０を上記ロツカアーム
    室２２に設けてなる実用新案登録請求の範囲第１
    項に記載の水平シリンダ式頭上弁型エンジンの潤
    滑装置。
JP1990069111U 1990-06-28 1990-06-28 水平シリンダ式頭上弁型エンジンの潤滑装置 Expired - Lifetime JPH07654Y2 (ja)

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