JPH0313408U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0313408U JPH0313408U JP7339589U JP7339589U JPH0313408U JP H0313408 U JPH0313408 U JP H0313408U JP 7339589 U JP7339589 U JP 7339589U JP 7339589 U JP7339589 U JP 7339589U JP H0313408 U JPH0313408 U JP H0313408U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cam
- valve
- switching device
- speed
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 18
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 8
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims description 7
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims description 3
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 claims 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
Description
【図面の簡単な説明】
第1図は、本考案を適用した内燃機関の動弁機
構を示す側面図である。第2図は、第1図の−
線に沿う断面図である。第3図は、本考案の第
1実施例の要部を示す断面図である。第4図は、
本考案の第2実施例を適用した動弁機構の給油系
統を示す回路図である。第5図は、本考案の第3
実施例を概略的に示す回路図である。第6図は、
本考案の第4実施例を概略的に示す回路図である
。 1……シリンダヘツド、2a,2b……吸気弁
、3……カム軸、4a,4b……低速用カム、5
……高速用カム、6,6i,6e……ロツカシヤ
フト、6a……端部、7〜9……ロツカアーム、
7a〜9a……カムスリツパ、10a,10b…
…タペツトねじ、11a,11b……リテーナ、
12a,12b……バルブスプリング、13……
連結切換装置、14……第1ガイド孔、15……
第1切換ピン、16……油圧室、17……油路、
18,18i,18e……給油通路、19……第
2ガイド孔、20……第2切換ピン、21……第
3ガイド孔、22……ストツパピン、23……ガ
イドスリーブ、24……軸部、25……リターン
スプリング、26……管路部材、26a……端部
、27,27i,27e……低速用潤滑路、28
,28i,28e……高速用潤滑路、29,29
i,29e,30,30i,30e……潤滑油噴
出孔、31……流量調整弁、32……カムホルダ
、33……ボルト、34……孔、35……接続孔
、36……入口ポート、37……出口ポート、3
8……連通路、39……接続孔、40……弁体、
41……コイルばね、42i,42e……動弁装
置、43……切換制御弁、44……フイルタ、4
5……メインオイルギヤラリ、46……オイルパ
ン、47……オイルポンプ、48……リリーフ弁
、49……オイルフイルタ、50……オイルクー
ラ、51a〜51e……油路、52a〜52e…
…クランクジヤーナル、53a〜53d……油路
、54a〜54d……オイルジエツト、55……
油路、56……オリフイス、57i,57e……
カムジヤーナル、58i,58e……通路、59
i,59e……流量調整手段、60i,60e…
…駆動手段、61……制御手段、62……流量調
整手段、63……切換弁、64……オリフイス、
65……給油路、66……チエツク弁、67……
油圧スイツチ。
構を示す側面図である。第2図は、第1図の−
線に沿う断面図である。第3図は、本考案の第
1実施例の要部を示す断面図である。第4図は、
本考案の第2実施例を適用した動弁機構の給油系
統を示す回路図である。第5図は、本考案の第3
実施例を概略的に示す回路図である。第6図は、
本考案の第4実施例を概略的に示す回路図である
。 1……シリンダヘツド、2a,2b……吸気弁
、3……カム軸、4a,4b……低速用カム、5
……高速用カム、6,6i,6e……ロツカシヤ
フト、6a……端部、7〜9……ロツカアーム、
7a〜9a……カムスリツパ、10a,10b…
…タペツトねじ、11a,11b……リテーナ、
12a,12b……バルブスプリング、13……
連結切換装置、14……第1ガイド孔、15……
第1切換ピン、16……油圧室、17……油路、
18,18i,18e……給油通路、19……第
2ガイド孔、20……第2切換ピン、21……第
3ガイド孔、22……ストツパピン、23……ガ
イドスリーブ、24……軸部、25……リターン
スプリング、26……管路部材、26a……端部
、27,27i,27e……低速用潤滑路、28
,28i,28e……高速用潤滑路、29,29
i,29e,30,30i,30e……潤滑油噴
出孔、31……流量調整弁、32……カムホルダ
、33……ボルト、34……孔、35……接続孔
、36……入口ポート、37……出口ポート、3
8……連通路、39……接続孔、40……弁体、
41……コイルばね、42i,42e……動弁装
置、43……切換制御弁、44……フイルタ、4
5……メインオイルギヤラリ、46……オイルパ
ン、47……オイルポンプ、48……リリーフ弁
、49……オイルフイルタ、50……オイルクー
ラ、51a〜51e……油路、52a〜52e…
…クランクジヤーナル、53a〜53d……油路
、54a〜54d……オイルジエツト、55……
油路、56……オリフイス、57i,57e……
カムジヤーナル、58i,58e……通路、59
i,59e……流量調整手段、60i,60e…
…駆動手段、61……制御手段、62……流量調
整手段、63……切換弁、64……オリフイス、
65……給油路、66……チエツク弁、67……
油圧スイツチ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) クランク軸と同期回転して吸気弁または排
気弁を開閉駆動するカムと、前記カムの揚程を前
記弁に伝達するべく互いに相対変位可能に隣接配
置された複数のカムフオロワと、機関の運転状態
に応じて油圧の作用により弁作動状態を変更する
弁作動状態切換装置と、前記切換装置に油圧を供
給するための給油通路と、前記機関の所定個所を
潤滑するための潤滑油路とを備える内燃機関の動
弁機構であつて、 前記潤滑油路が、前記切換装置に於ける切換動
作に対応して開閉制御される流量調整手段を介し
て前記給油通路に接続されていることを特徴とす
る内燃機関の動弁機構。 (2) 前記流量調整手段が、前記切換装置の低速
モードから高速モードへの切換時に全閉されるこ
とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第1項に
記載の内燃機関の動弁機構。 (3) 前記流量調整手段が、前記切換装置の高速
モードから低速モードへの切換時に開放されるこ
とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第1項ま
たは第2項に記載の内燃機関の動弁機構。 (4) 前記切換装置の切換動作完了後は、前記流
量調整手段の開度が絞られることを特徴とする実
用新案登録請求の範囲第1項乃至第3項のいずれ
かに記載の内燃機関の動弁機構。 (5) クランク軸と同期回転する低速用カム及び
高速用カムと、前記カムの揚程を吸気弁または排
気弁に伝達するべく互いに相対変位可能に隣接配
置された複数のカムフオロワと、機関の運転状態
に応じて油圧の作用により弁作動状態を変更する
弁作動状態切換装置と、前記切換装置に油圧を供
給するための給油通路と、前記低速用カム及び高
速用カムと対応する前記カムフオロワとの摺接部
を潤滑するための低速用潤滑油路と、前記高速用
カムと対応する前記カムフオロワとの摺接部を潤
滑するための高速用潤滑油路とを備える内燃機関
の動弁機構であつて、 前記高速用潤滑油路が流量調整手段を介して前
記給油通路に接続され、かつ前記流量調整手段が
、前記切換装置に於ける低速モードから高速モー
ドへの切換動作に対応して全閉されることを特徴
とする内燃機関の動弁機構。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1989073395U JPH0717767Y2 (ja) | 1989-06-22 | 1989-06-22 | 内燃機関の動弁機構 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1989073395U JPH0717767Y2 (ja) | 1989-06-22 | 1989-06-22 | 内燃機関の動弁機構 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0313408U true JPH0313408U (ja) | 1991-02-12 |
JPH0717767Y2 JPH0717767Y2 (ja) | 1995-04-26 |
Family
ID=31612176
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1989073395U Expired - Fee Related JPH0717767Y2 (ja) | 1989-06-22 | 1989-06-22 | 内燃機関の動弁機構 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0717767Y2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010249299A (ja) * | 2009-04-20 | 2010-11-04 | Toyota Motor Corp | 潤滑装置 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6415415A (en) * | 1987-07-10 | 1989-01-19 | Honda Motor Co Ltd | Tappet valve system for internal combustion engine |
-
1989
- 1989-06-22 JP JP1989073395U patent/JPH0717767Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6415415A (en) * | 1987-07-10 | 1989-01-19 | Honda Motor Co Ltd | Tappet valve system for internal combustion engine |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010249299A (ja) * | 2009-04-20 | 2010-11-04 | Toyota Motor Corp | 潤滑装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0717767Y2 (ja) | 1995-04-26 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |