JPH0313123Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、左右一対の揺動リンクと、これらリ
ンクを昇降操作する駆動昇降アームとから成る２
点式リンク機構により、作業装置を昇降自在に機
体後部に連結するように構成し、一対の前記リン
クを枢支する第１リンク取付部材を、走行機体に
連設された第２リンク取付部材に機体前後方向の
軸芯周りで回動操作自在に外嵌連結したトラクタ
ーにおけるリンク機構連結部の構造に関する。

〔従来の技術〕

上記トラクターは、走行機体の左右傾斜にかか
わらず左右の耕深を同一にする等のために、第１
リンク取付部材の回動操作により連結作業装置を
走行機体に対してローリング操査できるように構
成したものである。

この種トラクターにおいて、従来、第１リンク
取付部材の第２リンク取付部材に連結するための
筒状部と第２リンク取付部材との間に塵埃が入り
込んだり、前記部材間から油漏れすることを防止
するシールを行うのに、例えば特開昭55−74707
号公報に示されるように構成されていた。すなわ
ち、前記部材間の前端側及び後端側のいずれに対
するシール材をも前記筒状部の内周面と、第２リ
ンク取付部材における筒状部の外周面との間に配
置されていた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

従来構成の場合、シール性能を高くしようとす
ると、シール材とこれが対接する部材との接触圧
を大にする必要があることから、第１リンク取付
部材と第２リンク取付部材とを組合わす際のシー
ル材とリンク取付部材の摩擦が大になるために、
組付け作業が困難になつていた。

本考案の目的は、シールが信頼性の高い状態に
得られるように、しかも、組付けが比較的楽にで
きるように、その上、コスト面で有利に得られる
ようにすることにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案が特徴とするところは、冒記したトラク
ターにおけるリンク機構連結部の構造において、
前記第１リンク取付部材の前記第２リンク取付部
材に対する連結用筒状部と、前記第２リンク取付
部材との部材間の前端側に対する第１シール材
を、前記筒状部の第１前向き面部分と前記第２リ
ンク取付部材の第１後向き面部分との間に配置
し、前記部材間の後端側に対する第２シール材
を、機体前後方向巾が前記第１シール材の機体前
後方向巾より小である形状に形成し、前記筒状部
に第２後向き面部分を、かつ、前記第２リンク取
付部材に第２前向き面部分を、前記筒状部と第２
リンク取付部材との機体前後方向の相対摺動によ
り前記第２シール材よりも前記部材間の奥側で接
当し合う状態で夫々設けてあることにあり、その
作用及び効果は次のとおりである。

〔作用〕

第１シール材を前記前向き面と後向き面との間
に配置すれば、第１シール材が筒状部及び第２リ
ンク取付部材の夫々に圧接する状態にすることに
起因する組付け抵抗が、両リンク取付部材の組合
わせ最終段階の付近においてのみ発生することに
なるから、第１シール材と筒状部及び第２リンク
取付部材夫々との接触圧が大になるように設定し
ても、リンク取付部材の組合わせを行うに当た
り、所定の最終組合わせに極く近い状態になるま
では第１シール材による嵌め合わせ抵抗が生じな
い。前記第２前向き面部分及び第２後向き面部分
を設けると、これらが連結作業装置牽引負荷のた
めに接当し合い、筒状部と第２リンク取付部材と
の間に対するシール作用をすることになるから、
第２シール材と筒状部及び第２リンク取付部材
夫々との接触圧を比較的小に設定して、第２シー
ル材に起因するリンク取付部材嵌め合わせ抵抗が
小になるようにしても、筒状部と第２リンク取付
部材との間の後側に対するシールが確実に行われ
る。

第１シール材にあつては、連結作業装置の牽引
時において、牽引負荷に起因する第１リンク取付
部材の第２リンク取付部材に対する摺動によつて
前記第１前向き面部分と第１後向き面部分の間隔
が広くなる方向に変化するために、筒状部及び第
２リンク取付部材の夫々に対する接触圧が低下す
るのに対し、第２シール材にあつては牽引負荷に
かかわらず接触圧が低下しないことに鑑み、第１
シール材を接触圧低下の状態においてもシールに
必要な接触圧が確保できるように機体前後方向巾
が大であるものにしながら、第２シール材を機体
前後方向巾が第１シール材のそれより小なものに
することによつて、第２シール材のために要する
費用が安くなる。

〔考案の効果〕

作業装置牽引にかかわらず第１シール材の接触
圧が高いようにして部材間前端側のシールを確実
にし、かつ、前記第２前向き面部分と第２後向き
面部分との接当及び第２シール材により部材間後
端側のシールを確実にし、塵埃の入り込みや油漏
れを良好に防止してローリング操作がスムーズに
できるようにできた。しかも、リンク取付部材の
嵌め合わせ完了付近までは第１シール材が抵抗に
ならないこと、第２シール材の接触圧を比較的小
にしてもよいこととにより、リンク取付部材の嵌
め合わせを容易にして組立て作業が能率よくでき
るようになつた。さらには、第２シール材費用が
安くて済むことにより、経済面で有利に得られ
た。

〔実施例〕

第１図に示すように、車輪式トラクター１の後
部に、リンク機構３０を介して駆動昇降自在に作
業装置の一例としてのロータリー耕耘装置２を連
結すると共に、トラクター１に後方に突出する状
態で備えられた動力取出軸７を、伸縮及び屈折可
能な伝動軸９を介して耕耘装置２の入力軸８に連
結連動して、乗用型耕耘機を構成してある。

前記耕耘装置２には、これを接地支持する左右
一対の尾輪１０，１０の支持フレーム１２を、油
圧シリンダ１１にて上下に揺動操作可能に備えて
あり、シリンダ１１による尾輪１０の取付高さ調
節により、耕針調節するように構成してある。

前記リンク機構３０を構成するに、耕耘装置２
に連設した左右一対のリンク３，３’を、トラク
ター１の後部に第２リンク取付部材２５を介して
取付けた第１リンク取付部材１３に、横軸芯Ｘ周
りで上下揺動自在に、且つ、着脱可能に取付け、
トラクター１の後端部に一対のアーム６，６’を
単動型油圧シリンダ５によつて揺動昇降駆動する
ように取付けると共に、一対の駆動昇降アーム
６，６’を、リフトロツド４又はリフトロツドシ
リンダ４’を介して一対の前記揺動リンク３，３
’に各別に連結してあり、シリンダ５によるアー
ム６，６’の昇降操作によつて耕耘装置２を昇降
操作するように２点式リンク機構にしてある。

前記第１リンク取付部材１３は、第３図及び第
４図に示すように、筒状部１３Ａ、この筒状部１
３Ａに外嵌する状態で溶接した板状部１３Ｂ、こ
の板状部１３Ｂの両横端部から後方に延設した左
右一対の横側板１３Ｃ，１３Ｃ、この横側板１３
Ｃ，１３Ｃの内側面に溶接した横断面コの字形状
の補強枠１３Ｄ，１３Ｄ、及び、一対の前記リン
ク３，３’を枢支連結する係合片１３Ｅ，１３Ｅ
の夫々から成つている。一方、前記第２リンク取
付部材２５は、第３図ないし第５図に示すよう
に、両横側端部から機体前方に突出する板状体１
５Ａ，１５Ａをトラクター１の後端部の両横側壁
にボルト連結し、且つ、前方に突設する複数個の
筒状スペーサ１５Ｂにスタツドボルト１６を貫通
させることによつてトラクター１の後外壁にこれ
との間に適当間隔を離して連結した取付台１５、
この取付台１５に複数個のボルト１７……により
連結した機体前後方向の筒状体１４の夫々から成
つている。そして、第３図及び第６図に示すよう
に、前記筒状部１３Ａをブシユ１８を介して前記
筒状体１４に回動自在に外嵌すると共に、筒状体
１４に一体形成したストツパー部１４Ａと筒状部
１３Ａとのスラスト座金１９を介しての接当によ
つて、筒状部１３Ａの筒状体１４からの外れ止め
をするように構成して、第１リンク取付部材１３
を第２リンク取付部材２５に動力取出軸７と同一
あるいはほぼ同一の機体前後方向軸芯Ｙの周りで
回動するように連結してあり、トラクター１の左
右傾斜にかかわらず左右の耕深をほぼ同一にする
等のために、耕耘装置２の機体前後方向視での連
結姿勢が調節できるように、前記リフトロツドシ
リンダ４’により第１リンク取付部材１３を回動
操作することによつて、耕耘装置２をトラクター
１に対してローリング操作できるようにしてあ
る。

第３図及び第６図に示すように、前記ブシユ１
８と筒状体１４との間にグリースを供給するため
のグリースニツプル２０及びグリース案内孔２１
を、前記筒状体１４に取付け、あるいは形成して
ある。そして、前記筒状部１３Ａと第２リンク取
付部材２５との部材間の前端側に対するリツプ付
きの第１シール材２３を、筒状部１３Ａの第１前
向き面部分２６と、第２リンク取付部材２５の第
１後向き面部分としての取付台１５の後向き面２
７との間に配置し、前記部材間の後端側に対する
Ｏリング式第２シール材２２を、機体前後方向巾
が第１シール材２３の機体前後方向巾より小であ
るように形成した状態で筒状部１３Ａとストツパ
ー部１４Ａとの間に配置してある。そして、耕耘
装置２の牽引負荷のために筒状部１３Ａが筒状体
１４に対して機体後方側に摺動されると、前記部
材間の前記第２シール材２２よりも奥側におい
て、筒状部１３Ａの第２後向き面部分２８と、第
２リンク取付部材２５の第２前向き面部分として
のストツパー部の前向き面２９とがスラスト座金
１９を介して接当し合つてブシユ１８の配置箇所
に対するシール作用をするように構成し、もつ
て、筒状部１３Ａと第２リンク取付部材２５との
間をゴミ等が侵入したり、グリースが漏れ出ない
ようにシールしてある。

尚、図中２４は、動力取出軸７を覆うゴムカバ
ーであつて、前記板状部１３Ｂの上部にボルト連
結してある。

本考案の取付構造による第１リンク取付部材１
３を回動操作するに、その操作構造は、リフトロ
ツドシリンダ４’による他、種々変更可能であ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案のトラクターにおけるリンク機構
連結部の構造の実施例を示し、第１図は乗用型耕
耘機後部の一部切欠き側面図、第２図はトラクタ
ー後部の一部切欠き背面図、第３図はリンク機構
連結部の一部切欠き側面図、第４図はリンク機構
連結部の一部切欠き背面図、第５図は第２リンク
取付部材連結部の一部切欠側面図、第６図はシー
材配設部の一部切欠き側面図である。 ２……作業装置、３，３’……揺動リンク、
６，６’……昇降アーム、１３……第１リンク取
付部材、１３Ａ……筒状部、１４……筒状体、２
２……第２シール材、２３……第１シール材、２
５……第２リンク取付部材、２６……第１前向き
面部分、２７……第１後向き面部分、２８……第
２後向き面部分、２９……第２前向き面部分、３
０……２点式リンク機構、Ｙ……軸芯。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 左右一対の揺動リンク３，３’と、これらリン
   ク３，３’を昇降操作する駆動昇降アーム６，６
   ’とから成る２点式リンク機構３０により、作業
   装置２を昇降自在に機体後部に連結するように構
   成し、一対の前記リンク３，３’を枢支する第１
   リンク取付部材１３を、走行機体に連設された第
   ２リンク取付部材２５に機体前後方向の軸芯Ｙ周
   りで回動操作自在に外嵌連結したトラクターにお
   けるリンク機構連結部の構造であつて、前記第１
   リンク取付部材１３の前記第２リンク取付部材２
   ５に対する連結用筒状部１３Ａと、前記第２リン
   ク取付部材２５との部材間の前端側に対する第１
   シール材２３を、前記筒状部１３Ａの第１前向き
   面部分２６と前記第２リンク取付部材２５の第１
   後向き面部分２７との間に配置し、前記部材間の
   後端側に対する第２シール材２２を、機体前後方
   向巾が前記第１シール材２３の機体前後方向巾よ
   り小である形状に形成し、前記筒状部１３Ａに第
   ２後向き面部分２８を、かつ、前記第２リンク取
   付部材２５に第２前向き面部分２９を、前記筒状
   部１３Ａと第２リンク取付部材２５との機体前後
   方向の相対摺動により前記第２シール材２２より
   も前記部材間の奥側で接当し合う状態で夫々設け
   てあるトラクターにおけるリンク機構連結部の構
   造。