JPH03114620U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH03114620U JPH03114620U JP2261690U JP2261690U JPH03114620U JP H03114620 U JPH03114620 U JP H03114620U JP 2261690 U JP2261690 U JP 2261690U JP 2261690 U JP2261690 U JP 2261690U JP H03114620 U JPH03114620 U JP H03114620U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crank arm
- crank
- center line
- crankshaft
- balance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 claims 1
- 235000013372 meat Nutrition 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例の正面図、第２図は
第１図の−切断線における断面図、第３図は
第１図の−切断線における断面図、第４図は
第１図の−切断線における断面図、第５図は
従来のクランク軸の一例を示す正面図、第６図Ａ
は第５図のＡ−Ａ切断線における断面図、第６図
Ｂは第５図のＢ−Ｂ切断線における断面図、第６
図Ｃは第５図のＣ−Ｃ切断線における断面図であ
る。 １……クランク軸、２，６，９……クランクア
ーム、３……クランクピン、４，７……バランス
ウエイト、５，８，１０……駄肉。
第１図の−切断線における断面図、第３図は
第１図の−切断線における断面図、第４図は
第１図の−切断線における断面図、第５図は
従来のクランク軸の一例を示す正面図、第６図Ａ
は第５図のＡ−Ａ切断線における断面図、第６図
Ｂは第５図のＢ−Ｂ切断線における断面図、第６
図Ｃは第５図のＣ−Ｃ切断線における断面図であ
る。 １……クランク軸、２，６，９……クランクア
ーム、３……クランクピン、４，７……バランス
ウエイト、５，８，１０……駄肉。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 クランクアームの所要箇所にバランスウエイト
が一体に設けられた多気筒内燃機関用の鍜造型の
クランク軸において、 バランスウエイトのないクランクアームにおけ
るクランクピンと反対側の位置と、クランクアー
ムの中心線から所定クランク角度はなれた位置に
バランスウエイトが設けられたクランクアームに
おける前記中心線について前記バランスウエイト
と対称な位置との少なくとも一方に、動的アンバ
ランス修正用の駄肉を鍜造時に設けたことを特徴
とするクランク軸。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990022616U JP2501740Y2 (ja) | 1990-03-08 | 1990-03-08 | クランク軸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990022616U JP2501740Y2 (ja) | 1990-03-08 | 1990-03-08 | クランク軸 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03114620U true JPH03114620U (ja) | 1991-11-26 |
| JP2501740Y2 JP2501740Y2 (ja) | 1996-06-19 |
Family
ID=31525622
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990022616U Expired - Lifetime JP2501740Y2 (ja) | 1990-03-08 | 1990-03-08 | クランク軸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2501740Y2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006242201A (ja) * | 2005-02-28 | 2006-09-14 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 一体型クランク軸及びその製造方法 |
| JP2008224015A (ja) * | 2007-03-16 | 2008-09-25 | Nissan Motor Co Ltd | クランクシャフト |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59113313A (ja) * | 1982-12-17 | 1984-06-30 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | クランク軸 |
| JPS6122920U (ja) * | 1984-07-13 | 1986-02-10 | 日産自動車株式会社 | Ｖ型６気筒内燃機関のクランク軸 |
-
1990
- 1990-03-08 JP JP1990022616U patent/JP2501740Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59113313A (ja) * | 1982-12-17 | 1984-06-30 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | クランク軸 |
| JPS6122920U (ja) * | 1984-07-13 | 1986-02-10 | 日産自動車株式会社 | Ｖ型６気筒内燃機関のクランク軸 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006242201A (ja) * | 2005-02-28 | 2006-09-14 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 一体型クランク軸及びその製造方法 |
| JP4568622B2 (ja) * | 2005-02-28 | 2010-10-27 | 三菱重工業株式会社 | 一体型クランク軸及びその製造方法 |
| JP2008224015A (ja) * | 2007-03-16 | 2008-09-25 | Nissan Motor Co Ltd | クランクシャフト |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2501740Y2 (ja) | 1996-06-19 |
Similar Documents
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |