JPH0311195A - ポンプ装置 - Google Patents

ポンプ装置

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Publication number
JPH0311195A
JPH0311195A JP14588489A JP14588489A JPH0311195A JP H0311195 A JPH0311195 A JP H0311195A JP 14588489 A JP14588489 A JP 14588489A JP 14588489 A JP14588489 A JP 14588489A JP H0311195 A JPH0311195 A JP H0311195A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
impeller
pump device
pump
remaining water
casing
Prior art date
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Pending
Application number
JP14588489A
Other languages
English (en)
Inventor
Kazuhiko Yamasa
矢政 一彦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shinmaywa Industries Ltd
Original Assignee
Shin Meiva Industry Ltd
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Publication date
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Priority to JP14588489A priority Critical patent/JPH0311195A/ja
Publication of JPH0311195A publication Critical patent/JPH0311195A/ja
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、例えばプール、高架水槽等における清掃後
の残水を排除する場合等に用いられるポンプ装置に関す
る。
(従来の技術) 第3図は従来のポンプ装置を示す要部断面図である。同
図に示すように、外ケーシング1内に配置される図示し
ないモータフレームの下端開口にはオイルケーシング2
が取付けられるとともに、そのオイルケーシング2の下
方に配置されるようにして、ポンプケーシング3が外ケ
ーシング1の下端開口に取付けられる。さらに、上記モ
ータフレーム内より引き出された回転駆動軸4の下端が
オイルケーシング2およびポンプケーシング3の中央部
にそれぞれ貫通されて、ポンプケーシング3の羽根車収
容凹部3a内に配置される。
羽根車収容四部3a内に配置される羽根車5は、第4図
の羽根車5の正面図に示すように、回転駆動軸4に固定
される円板部5aと、その円板部5aの下面に突設され
る複数のブレード5bとで構成される。各ブレード5b
は、円板部5aの中心位置近傍から外周縁部に向けて渦
流状に延びるようにそれぞれ配置されている。
一方、第3図に示すように、中央に貫通穴6aが形成さ
れた底板6が、ポンプケーシング3の羽根車収容四部3
aを下方から閉塞するようにして配置される。これによ
り、羽根車収容凹部3aと底板6とで囲まれた羽根車収
容室7が形成される一方、ポンプケーシング3に形成さ
れた貫通穴3bにより羽根車収容室7と外ケーシング1
内の通水路1aとが連通されるように構成される。また
、下壁に複数の貫通穴8aが形成された略有底筒状で断
面略U字形のストレーナ8が、ポンプケーシング3にそ
のポンプケーシング3を下方から覆うようにして取付け
られる。
このポンプ装置において、残水の排水処理を行うには、
ポンプ装置の下端部を残水に浸るようにして配置し、図
示しないモータの駆動により回転駆動軸4を回転させる
。これにより、羽根車5が第4図矢符方向に回転しブレ
ード5bの遠心力により羽根車5の周辺部の残水が側方
へ押し出されて、羽根車5の中央下部に対応する羽根車
収容室7内の領域が減圧される。この減圧により残水が
ストレーナ8の下方から貫通穴8a、6aを過つて羽根
車収容室7内に吸込まれる。さらに、その残水が上記遠
心力により羽根車5の側方に押し出されて、ポンプケー
シング3の貫通穴3bを通って外ケーシング1内の通水
路1aに押し出される。
こうして、外ケーシング1内に残水が所定量以上溜ると
、残水が外ケーシング1の上部に形成された図示しない
吐出口を通って外部に吐き出される。
(発明が解決しようとする課題) ところで、上述のような残水の排水処理に用いられる従
来のポンプ装置では、羽根車4のブレード5bの下端を
、底板6に近接させることにより、ブレード5bの下端
とストレーナ8の下面との距離を短くして、残水が低水
位の場合にも、ブレード5bの下端位置まで残水が浸る
ようにし、これにより低水位の残水でも排水できるよう
にしている。しかしながら、このようにブレード5bと
底板6との隙間が小さいため、例えば残水に混入された
砂、小石等の異物が残水とともに羽根車収容室7内に吸
い込まれると、その異物が上記隙間に挾まって、羽根車
5の回転を停止させ、いわゆるボンブロックが発生する
という問題があった。
一方、ボンブロックを防止するために、ストレーナ8の
貫通穴8aを小さく設定して、羽根車収容室7内への異
物の吸込を防止することも考えられるが、そうすると、
異物によりストレーナ8に[1詰りか生して吸引性能が
低下するという問題が生じる。
(発明の目的) この発明は、上記従来技術の問題を解消し、ボンブロッ
クが生じず、しかも吸引性能に優れたポンプ装置を提供
することを目的とする。
(1」的を達成するための1段) この発明は、円板部の片面にブレードが設けられた羽根
車を、そのブレードが吸込口に対向するようにして羽根
車収容室内に収容され、前記羽根車が回転することによ
り、前記吸込口より吸込まれた被処理物が前記羽根車の
径方向に沿って外方へ押し出されるようにしたポンプ装
置であって、上記目的を達成するため、前記円板部の中
心近傍位置から外周に向けて延びる複数の仮想ブレード
線状に沿って複数の可撓性突起をそれぞれ間欠的に配列
することにより前記ブレードを構成している。
(実施例) 第1図はこの発明の一実施例であるポンプ装置を示す要
部切欠側面図、第2図はそのポンプ装置に適用された羽
根車18を第1図の下方より見た図である。両図に示す
ように、略有底筒状で断面略逆U字形の外ケーシング1
1内には、略有底筒状で断面略逆U字形のモータフレー
ム12が収容される。さらに、モータフレーム12内に
は、回転駆動軸13を鉛直姿勢に保持した状態で、モー
タ本体14が収容される。さらに、回転駆動軸13が中
央に貫通されるようにしてオイルケーシング15が、モ
ータフレーム12の下端開口に取付けられる。また、オ
イルケーシング】5の下面に配置されるポンプケーシン
グ16には、その上面に潤滑油室形成用凹部16aが形
成されるとともに、下面には羽根車収容四部16bが形
成される。
さらに、ポンプケーシング16には、その外周縁部にス
トレーナ嵌合部16cが形成されるとともに、そのスト
レーナ嵌合部16Cと上記潤滑油室形成用四部16aと
の間にところどころ貫通穴16d(第1図において1箇
所のみ示す)が形成される。このポンプケーシング16
が、その外周縁部が外ケーシング11の下端開口内に嵌
合されるようして、オイルケーシング15に取付けられ
る。
さらにこの場合、回転駆動軸13の下端が、ポンプケー
シング16の中央に貫通されて、羽根車収容凹部1.6
 b内に臨むように配置される。こうしてオイルケーシ
ング15の下面と潤滑油形成用四部16aとで囲まれた
潤滑油室17が形成されるとともに、羽根車収容凹部1
6bと外ケーシング1〕の通水路11aとが貫通穴16
dにより連通されるように構成される。
第2図に示すように、羽根車収容四部1.6 b内に配
置される羽根車18は、回転駆動軸13の下端に固定さ
れる円板部18aと、円板部18aの下面に突設された
複数の可撓性突起18bとで構成される。可撓性突起1
8bは、円板部18aの中心近傍位置から外周縁部に向
けてそれぞれ渦流状に延びる6本の仮想ブレード線9に
それぞれ沿うようにして間欠的に配列されている。
また、第1図に示すように、中央に貫通穴198等の吸
込口が形成された底板19が、羽根車】8の可撓性突起
18bの下端に近接させながら、ポンプケーシング16
の羽根車収容四部16bに取付けられる。これにより、
羽根車収容凹部16bと底板19とで囲まれた羽根車収
容室20が形成される。
また、ストレーナ21は、断面略U字形の略有底筒状に
仕上げられるとともに、下壁には複数の貫通穴21aが
形成される。このストレーナ21が、上記底板19を下
方から覆うようにして、ポンプケーシング16のストレ
ーナ嵌合部1.6 cの外周に外嵌されて取付けられる
一方、外ケーシング11の上面には、ケーブルブーツ3
0およびハンドル31が配置されるとともに、外ケーシ
ング11の上壁に形成された図示しない吐出口にはホー
スカップリング32が取付けられる。さらに、ホースカ
ップリング32には図示しない排水ホースの一端が接続
される。
このポンプ装置において、残水の排水処理を行うには、
ポンプ装置をその下端を残水に浸るようにして配置する
。そして、モータ本体14を駆動して回転駆動軸′13
を回転させる。これにより、羽根車18が第2図矢符方
向に回転し、仮想ブレード線Ωに沿って配列された可撓
性突起18bの遠心力により羽根車18の周辺部の残水
が側方に押し出されて、羽It i 18の中央下部に
対応する羽根車収容室20内の領域が減圧される。この
減圧により残水がストレーナ21の下方から貫通穴21
、a、19aを通って羽根車収容室20内に吸込まれる
。さらに、その残水が上記遠心力により羽根車18の側
方へ押し出されて、ポンプケーシング16の貫通穴]、
 6 dを通って外ケーシング11内の通水路11aに
押し出される。こうして、外ケーシング11内に残水が
所定量以上溜ると、残水が外ケーシング11の上部に形
成された吐出口、ホースカップリング32および図示し
ない排水ホースを通って外部へ吐き出される。
一方、このポンプ装置においては、羽根車収容室20内
に砂、小石等の異物が残水とともに吸込まれてもボンブ
ロックが生じることはない。
すなわち、羽根車18を、円板部18aと、その円板部
18aに間欠的に突設された複数の可撓性突起18bと
で構成しているため、羽根車収容室20内に吸込まれた
異物が可撓性突起18bの先端と底板19との隙間に入
り込んだとしても、可撓性突起18bが異物に応じて撓
み上記隙間に異物が挟み込まれることはない。このため
、羽根車18の回転が停止するようなことはなく、ボン
ブロックが生じない。
なお、羽根車収容室20内に吸込まれた異物は残水とと
もに外部に排出される。すなわち、羽根車18が回転す
ることにより、異物は、仮想ブレード線2に沿って配列
された可撓性突起18bにより順次側方へ押し出される
。こうして羽根車18の側方へ押し出された異物は、水
流に巻き込まれて残水とともに移動し、貫通穴16d1
通水路11aおよび図示しない吐出口を通って排出され
る。
このようにこのポンプ装置では、異物が吸込まれてもポ
ンプロックが生じないので、ストレーナ21の貫通穴2
1aを大きく設定することができ、ストレーナ21に目
詰りが生じることなく、吸引性能に優れる。また、羽根
車18の可撓性突起18bの下端を底板19に近接させ
ているため、可撓性突起18bの下端位置からストレー
ナ21の下面までの距離が短くなり、低水位の残水でも
可撓性突起1.8 bの下端位置まで浸るようにポンプ
装置を配置でき、これにより低水位の残水をも処理する
ことができる。
ところで、このポンプ装置では、大豆、小豆等の食品原
料およびそれ以外の固形物(以下「豆類等」と称す)を
搬送処理することもできる。すなわち、豆類等を搬送す
る場合には、第1図想像線に示すように、ストレーナ2
1の下面にフランジ35を介してホース36を取付ける
。そして、ホース36を介して豆類等を羽根車収容室2
0内に送り込めばよい。羽根車収容室20内に送り込ま
れた豆類等は、仮想ブレード線夕に沿って配列された可
撓性突起18bにより順次側方へ押し出される。このよ
うに、順次側方へ押し出されていくうち、やがて豆類等
は貫通穴16dを通って外ケーシング11内へと押し出
される。この動作が連続的に繰り返されて、外ケーシン
グ11内に豆類等が所定量以上溜り、ホースカップリン
グ32に取付けられた図示しないホース内に送り込まれ
て、そのホースの他端側から押し出される。この場合、
可撓性突起18bが撓むことにより、豆類が可撓性突起
18bと底板19との間に挟み込まれることはないので
、豆類等が破壊されることはない。
(発明の効果) 以上のように、この発明のポンプ装置によれば、円板部
の中心近傍位置から外周に向けて延びる複数の仮想ブレ
ード線状に沿って複数の可撓性突起をそれぞれ間欠的に
配列することにより羽根車のブレードを構成しているた
め、可撓性突起が撓むことにより、可撓性突起と羽根車
収容室の内壁との隙間への異物の挟み込みが阻止されて
ボンブロックの発生が防止されるとともに、そのように
ボンブロックの発生を防止できる結果、例えば吸込[1
に配置されるストレーナの貫通穴を大きく設定でき、目
詰りが生じず吸引性能に優れるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の一実施例であるポンプ装置を示す要
部切欠側面図、第2図はそのポンプ装置に適用された羽
根車を第1図の下方より見た図、第3図は従来のポンプ
装置を示す要部断面図、第4図はそのポンプ装置に適用
された羽根車を第3図の下方より見た図である。 13・・・回転駆動軸、  16・・・ポンプケーシン
グ、18・・・羽根車、   18a・・・円板部、1
8b・・・可撓性突起、19・・・底板、19a・・・
貫通穴、  20・・・羽根車収容室、21・・・スト
レーナ、  21a・・・貫通穴、夕・・・仮想ブレー
ド線

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)円板部の片面にブレードが設けられた羽根車を、
    そのブレードが吸込口に対向するようにして羽根車収容
    室内に収容され、前記羽根車が回転することにより、前
    記吸込口より吸込まれた被処理物が前記羽根車の径方向
    に沿って外方へ押し出されるようにしたポンプ装置にお
    いて、 前記円板部の中心近傍位置から外周に向けて延びる複数
    の仮想ブレード線状に沿って複数の可撓性突起をそれぞ
    れ間欠的に配列することにより前記ブレードを構成した
    ことを特徴とするポンプ装置。
JP14588489A 1989-06-08 1989-06-08 ポンプ装置 Pending JPH0311195A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14588489A JPH0311195A (ja) 1989-06-08 1989-06-08 ポンプ装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14588489A JPH0311195A (ja) 1989-06-08 1989-06-08 ポンプ装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0311195A true JPH0311195A (ja) 1991-01-18

Family

ID=15395280

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP14588489A Pending JPH0311195A (ja) 1989-06-08 1989-06-08 ポンプ装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0311195A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100452359B1 (ko) * 2002-01-18 2004-10-12 엘지전자 주식회사 진공청소기용 원심송풍기의 임펠러

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100452359B1 (ko) * 2002-01-18 2004-10-12 엘지전자 주식회사 진공청소기용 원심송풍기의 임펠러

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