JPH03110238U - - Google Patents

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JPH03110238U
JPH03110238U JP4781690U JP4781690U JPH03110238U JP H03110238 U JPH03110238 U JP H03110238U JP 4781690 U JP4781690 U JP 4781690U JP 4781690 U JP4781690 U JP 4781690U JP H03110238 U JPH03110238 U JP H03110238U
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  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係わるトルク変動吸収装置の
部分破断正面図、第２図は第１図の−線に沿
う断面図、第３図はダンパー機構に負荷されるト
ルクが小であるとき、あるいは回転数が小さい場
合の作動状態を表す説明図、第４図はダンパー機
構に負荷されるトルクが大であるとき、あるいは
回転数が大きい場合の作動状態を表す説明図、第
５図はスプリングシートの別の実施例を示す正面
図、第６図はその側面図、第７図は第５図の−
線に沿う断面図、第８図はスプリングシート５
０の斜視図、第９図は第８図の−線に沿つた
断面図、第１０図は第８図の−線に沿つた断
面図、第１１図は従来のトルク変動吸収装置の部
分破断正面図、第１２図は従来のダンパー機構を
構成するスプリングシートの斜視図を示す。 ドライブプレート…２ｃ，２ｄ、第１のフライ
ホイール…２ａ，２ｂ、第２のフライホイール…
６ａ，６ｂ、ダンパー機構…１１、トルクリミツ
ト機構…１２、ヒステリシス機構…１３、スプリ
ング…１４、スプリングシート…１５，５０、弾
性部材…５０，５０ｊ、突出部…５０ｍ，５０
ｏ、空隙部…５０ｎ，５０ｐ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 駆動源の駆動軸に連結されたドライブプレート
    と、該ドライブプレートと同軸かつ一体に配設さ
    れる第１のフライホール、および第２のフライホ
    イールと、該第１のフライホイールおよび第２の
    フライホイールとの間にはダンパー機構、トルク
    リミツト機構およびヒステリシス機構が介装され
    、前記駆動軸の回転を前記ドライブプレート、ダ
    ンパー機構、トルクリミツト機構およびヒステリ
    シス機構を介して被駆動軸側に伝達させるトルク
    変動吸収装置において、前記ダンパー機構はスプ
    リングおよび該スプリングの両端に配設されるス
    プリングシートを含み、該スプリングシートに弾
    性部材を埋設し、該弾性部材にスプリングシート
    から突出する突出部を設定したことを特徴とする
    トルク変動吸収装置。
JP1990047816U 1990-05-08 1990-05-08 トルク変動吸収装置 Expired - Lifetime JPH0725478Y2 (ja)

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JPH03110238U true JPH03110238U (ja) 1991-11-12
JPH0725478Y2 JPH0725478Y2 (ja) 1995-06-07

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000304096A (ja) * 1999-04-22 2000-10-31 Aisin Seiki Co Ltd トルク変動吸収装置
JP2019157964A (ja) * 2018-03-12 2019-09-19 アイシン精機株式会社 ダンパ装置

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS56120424U (ja) * 1980-02-15 1981-09-14
JPS63158639U (ja) * 1987-04-04 1988-10-18

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JPH0725478Y2 (ja) 1995-06-07

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