JPH0310952A - 外部ミラーの着霜防止装置 - Google Patents
外部ミラーの着霜防止装置Info
- Publication number
- JPH0310952A JPH0310952A JP1147105A JP14710589A JPH0310952A JP H0310952 A JPH0310952 A JP H0310952A JP 1147105 A JP1147105 A JP 1147105A JP 14710589 A JP14710589 A JP 14710589A JP H0310952 A JPH0310952 A JP H0310952A
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- JP
- Japan
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- temperature
- mirror
- conductive film
- humidity
- main body
- Prior art date
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- Pending
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 9
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Chemical class O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 9
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 3
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 abstract description 5
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 abstract description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 7
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 238000002844 melting Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
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- 239000005340 laminated glass Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、自動車に装備されるドアミラーやフェンダ−
ミラーなどへの霜付きを防止する外部ミラーの着霜防止
装置に関する。
ミラーなどへの霜付きを防止する外部ミラーの着霜防止
装置に関する。
このような外部ミラーの着霜防止装置に関しては、従来
、実開昭６１−１５３６４２号公報に記載のものが知ら
れている。
、実開昭６１−１５３６４２号公報に記載のものが知ら
れている。
これは、ミラーケース内にミラー板の加温装置を設け、
ミラーに着霜したときスイッチを入れてこれを融かすよ
うにしたものである。
ミラーに着霜したときスイッチを入れてこれを融かすよ
うにしたものである。
ここで問題となるのは、−旦着霜した後にこれを融解す
るには、６０Ｗ程度の比較的大きな電力が必要であり、
しかも５分程度の待ち時間がかかることである。
るには、６０Ｗ程度の比較的大きな電力が必要であり、
しかも５分程度の待ち時間がかかることである。
そこで本発明は、比較的小さな消費電力で待ち時間無し
にあらかじめ着霜を防止することを目的とする。
にあらかじめ着霜を防止することを目的とする。
この目的のため本発明は、電導膜を有してその通電によ
り昇温する外部ミラーのミラー本体と、上記電導膜の通
電をオン、オフ制御するコントローラとを備え、上記コ
ントローラは、湿度センサおよび温度セン讐の検出信号
に基づいてミラー本体表面が飽和水蒸気温度以下になる
と上記電動膜をオンし、ミラー本体表面が飽和水蒸気温
度以上の所定温度になるとオフするよう構成してなる。
り昇温する外部ミラーのミラー本体と、上記電導膜の通
電をオン、オフ制御するコントローラとを備え、上記コ
ントローラは、湿度センサおよび温度セン讐の検出信号
に基づいてミラー本体表面が飽和水蒸気温度以下になる
と上記電動膜をオンし、ミラー本体表面が飽和水蒸気温
度以上の所定温度になるとオフするよう構成してなる。
このような手段では、外部ミラーはミラー本体表面が飽
和水蒸気温度以上の温度に常時保持されるので、着霜が
予め防止され、霜が解けるまでの待ち時間も不要となる
。またミラー本体表面が飽和水蒸気温度以上の所定温度
になると電導膜をオフする構成であるから、無駄な電力
消費がなく、比較的小さな消費電力で着霜が防止される
。
和水蒸気温度以上の温度に常時保持されるので、着霜が
予め防止され、霜が解けるまでの待ち時間も不要となる
。またミラー本体表面が飽和水蒸気温度以上の所定温度
になると電導膜をオフする構成であるから、無駄な電力
消費がなく、比較的小さな消費電力で着霜が防止される
。
以下、本発明の一実施例を添付の図面に基づいて具体的
に説明する。
に説明する。
図において符号１は、湿度センサ２および温度センサ３
の検出信号を入力するコントローラ、符号４はこのコン
トローラｌにより通電が制御される自動車のフロントガ
ラスであり、上記湿度センサ２および温度センサ３はこ
のフロントガラス４の外表面の湿度および温度を検出す
るように設置されている。
の検出信号を入力するコントローラ、符号４はこのコン
トローラｌにより通電が制御される自動車のフロントガ
ラスであり、上記湿度センサ２および温度センサ３はこ
のフロントガラス４の外表面の湿度および温度を検出す
るように設置されている。
コントローラ１は、湿度センサ２の検出信号に基づき湿
度上昇時には１００％でオン信号を出力し、湿度低下時
には９０％でオフ信号を出力する湿度判定手段１ａと、
温度センサ３の検出信号に基づき温度低下時には０℃で
オン信号を出力し、温度上昇時には１℃でオフ信号を出
力する温度判定手段ｔｂとを有する。またこのコントロ
ーラ１は、上記湿度判定手段１ａおよび温度判定手段１
ｂから信号入力するアンドゲート１ｃを有し、このアン
ドゲート１ｃの出力信号がリレーコイル１ｄに接続した
スイッチングトランジスタ１ｅに入力するように構成さ
れている。そしてこのリレーコイル１ｄとスイッチング
トランジスタ１ｅとはメインスイッチ５を介して車載バ
ッテリ６に回路構成されている。
度上昇時には１００％でオン信号を出力し、湿度低下時
には９０％でオフ信号を出力する湿度判定手段１ａと、
温度センサ３の検出信号に基づき温度低下時には０℃で
オン信号を出力し、温度上昇時には１℃でオフ信号を出
力する温度判定手段ｔｂとを有する。またこのコントロ
ーラ１は、上記湿度判定手段１ａおよび温度判定手段１
ｂから信号入力するアンドゲート１ｃを有し、このアン
ドゲート１ｃの出力信号がリレーコイル１ｄに接続した
スイッチングトランジスタ１ｅに入力するように構成さ
れている。そしてこのリレーコイル１ｄとスイッチング
トランジスタ１ｅとはメインスイッチ５を介して車載バ
ッテリ６に回路構成されている。
一方、フロントガラス４は合わせガラスの中間膜に透明
の電導膜４ａをコーティングしたいわゆる融氷ガラスで
あり、この電導膜４ａが前記リレースイッチ１ｒ１メイ
ンスイツチ５を介して車載バッテリ６に接続されている
。
の電導膜４ａをコーティングしたいわゆる融氷ガラスで
あり、この電導膜４ａが前記リレースイッチ１ｒ１メイ
ンスイツチ５を介して車載バッテリ６に接続されている
。
ここで自動車の外部ミラーとしての左右のドアミラーは
、そのミラー本体７．７が前記フロントガラス４と同様
の融氷ガラスで構成され、その中間膜にコーティングし
た透明の電導膜７ａ、７ａはそれぞれリレースイッチＩ
ｒおよびメインスイッチ５を介して車載バッテリ６に接
続されている。
、そのミラー本体７．７が前記フロントガラス４と同様
の融氷ガラスで構成され、その中間膜にコーティングし
た透明の電導膜７ａ、７ａはそれぞれリレースイッチＩ
ｒおよびメインスイッチ５を介して車載バッテリ６に接
続されている。
以上の構成では、メインスイッチ５のオン時において、
フロントガラス４やドアミラーのミラー本体７が着霜す
る環境、すなわちフロントガラス４外表面の湿度が１０
０％で温度が０℃以下になると、湿度センサ２の湿度検
出により湿度判定手段１ａがオン信号を出力し、また温
度センサ３の温度検出により温度判定手段１ｂがオン信
号を出力する。そこでアンドゲートＩＣが開いてスイッ
チングトランジスタｌｅはオンとなり、リレーコイルｌ
ｄの通電によりリレースイッチ１ｒがオンする。このた
めフロントガラス４の電導膜４ａおよびミラー本体７の
電導膜７ａには車載バッテリ６の電力が供給されるよう
になり、フロントガラス４およびミラー本体７は飽和水
蒸気温度以上に保持されて着霜するのが防止される。な
おこの場合、ミラー本体７の電導膜７ａの消費電力は４
．５Ｗ程度である。
フロントガラス４やドアミラーのミラー本体７が着霜す
る環境、すなわちフロントガラス４外表面の湿度が１０
０％で温度が０℃以下になると、湿度センサ２の湿度検
出により湿度判定手段１ａがオン信号を出力し、また温
度センサ３の温度検出により温度判定手段１ｂがオン信
号を出力する。そこでアンドゲートＩＣが開いてスイッ
チングトランジスタｌｅはオンとなり、リレーコイルｌ
ｄの通電によりリレースイッチ１ｒがオンする。このた
めフロントガラス４の電導膜４ａおよびミラー本体７の
電導膜７ａには車載バッテリ６の電力が供給されるよう
になり、フロントガラス４およびミラー本体７は飽和水
蒸気温度以上に保持されて着霜するのが防止される。な
おこの場合、ミラー本体７の電導膜７ａの消費電力は４
．５Ｗ程度である。
このような制御においてフロントガラス４が温度上昇し
、湿度センサ２の検出湿度が９０％以下に低下するか、
あるいは温度センサ３の検出温度が１℃以上に上昇する
と、湿度判定手段Ｌａまたは温度判定手段ｔｂはオフ信
号を出力するようになる。
、湿度センサ２の検出湿度が９０％以下に低下するか、
あるいは温度センサ３の検出温度が１℃以上に上昇する
と、湿度判定手段Ｌａまたは温度判定手段ｔｂはオフ信
号を出力するようになる。
このためアンドゲート１ｃが閉じてスイッチングトラン
ジスタｌｅはオフとなり、リレースイッチｉｆがオフす
る。こうしてフロントガラス４の電導膜４ａおよびミラ
ー本体７の電導膜７ａへの通電は遮断され、車載バッテ
リ６からの無駄な電力消費が防止される。
ジスタｌｅはオフとなり、リレースイッチｉｆがオフす
る。こうしてフロントガラス４の電導膜４ａおよびミラ
ー本体７の電導膜７ａへの通電は遮断され、車載バッテ
リ６からの無駄な電力消費が防止される。
このようにミラー本体７は常時飽和水蒸気温度以上に保
持されてあらかじめ着霜が防止されるのであり、従来の
ような待ち時間は必要としない。
持されてあらかじめ着霜が防止されるのであり、従来の
ような待ち時間は必要としない。
またミラー本体７を飽和水蒸気温度以上に保持するだけ
の電力があればよいから、比較的小さな消費電力で済む
。
の電力があればよいから、比較的小さな消費電力で済む
。
以上説明したとおり本発明によれば、外部ミラ−はミラ
ー本体表面が飽和水蒸気温度以上の温度に常時保持され
るので、着霜が予め防止され、従来のような霜が解ける
までの待ち時間も不要となる。またミラー本体表面が飽
和水蒸気温度以上の所定温度になると電導膜をオフする
構成であるから、無駄な電力消費がなく、比較的小さな
消費電力で着霜を防止することでができる。
ー本体表面が飽和水蒸気温度以上の温度に常時保持され
るので、着霜が予め防止され、従来のような霜が解ける
までの待ち時間も不要となる。またミラー本体表面が飽
和水蒸気温度以上の所定温度になると電導膜をオフする
構成であるから、無駄な電力消費がなく、比較的小さな
消費電力で着霜を防止することでができる。
図は本発明の一実施例を示す回路図である。
■・・・コントローラ、
ｌａ・・・湿度判定手段、 ｌｂ・・・温度判定手段
、ｌｃ・・・アンドゲート、Ｌｄ・・・リレーコイル、
ｌｅ・・・スイッチングトランジスタ、ｉｆ・・・リレ
ースイッチ、 ２・・・湿度センサ、 訃・・温度センサ、４・
・・フロントガラス、 ４ａ・・・電導膜、５・・・メ
インスイッチ、 ６・・・車載バッテリ、７・・・ミ
ラー本体、 ７ａ・・・電導膜。
、ｌｃ・・・アンドゲート、Ｌｄ・・・リレーコイル、
ｌｅ・・・スイッチングトランジスタ、ｉｆ・・・リレ
ースイッチ、 ２・・・湿度センサ、 訃・・温度センサ、４・
・・フロントガラス、 ４ａ・・・電導膜、５・・・メ
インスイッチ、 ６・・・車載バッテリ、７・・・ミ
ラー本体、 ７ａ・・・電導膜。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 電導膜を有してその通電により昇温する外部ミラーのミ
ラー本体と、上記電導膜の通電をオン、オフ制御するコ
ントローラとを備え、 上記コントローラは、湿度センサおよび温度センサの検
出信号に基づいてミラー本体表面が飽和水蒸気温度以下
になると上記電動膜をオンし、ミラー本体表面が飽和水
蒸気温度以上の所定温度になるとオフするよう構成して
なる外部ミラーの着霜防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1147105A JPH0310952A (ja) | 1989-06-09 | 1989-06-09 | 外部ミラーの着霜防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1147105A JPH0310952A (ja) | 1989-06-09 | 1989-06-09 | 外部ミラーの着霜防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0310952A true JPH0310952A (ja) | 1991-01-18 |
Family
ID=15422630
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1147105A Pending JPH0310952A (ja) | 1989-06-09 | 1989-06-09 | 外部ミラーの着霜防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0310952A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100862247B1 (ko) * | 2007-08-06 | 2008-10-09 | 영남대학교 산학협력단 | 자동차용 카메라 습기 제거 장치 및 방법 |
-
1989
- 1989-06-09 JP JP1147105A patent/JPH0310952A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100862247B1 (ko) * | 2007-08-06 | 2008-10-09 | 영남대학교 산학협력단 | 자동차용 카메라 습기 제거 장치 및 방법 |
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