JPH0283010A

JPH0283010A - フィルタ

Info

Publication number: JPH0283010A
Application number: JP63235526A
Authority: JP
Inventors: Tetsuya Otani; 哲也大谷; Masatoshi Shimoda; 正敏下田; Tatsuoki Igarashi; 龍起五十嵐
Original assignee: Hino Motors Ltd
Current assignee: Hino Motors Ltd
Priority date: 1988-09-20
Filing date: 1988-09-20
Publication date: 1990-03-23
Anticipated expiration: 2010-05-24
Also published as: JPH0747100B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野この発明は、自動車の集塵器に使用されるフィルタ、特
に、セラミック・フィルタを備え、逆流される空気で洗
浄されるフィルタに関する。

背景技術最近、ディーゼル・エンジンを搭載したトラックやバス
では、セラミンク・フィルタを使って、排ガスに含まれ
るスス（黒煙）を捕集する集塵器が開発されてきている
が、そのセラミック・フィルタは、ハニカム構造やパイ
プ構造に製作されるので、脈動を伴うその排ガスはその
フィルタ内に一様に流れず、そのような構造のセラミッ
ク・フィルタでは、ススをフィルタ面に一様に捕集させ
るのが困難であった。

発明の目的・課題この発明の目的・課題は、排ガスをフィルタ面に一様に
流し、そのフィルタ面にススを一様に捕集可能にし、そ
して、集塵器を小型・軽量化可能にするところの自動車
の集塵器に使用されるフィルタの提供にある。

目的・課題に係る構成上の発明の概要：請求する発明の
内容上述の目的・課題に関連して、この発明のフィルタは、
一方の表面から他方の表面に排ガスを通過させる通気孔
を有するセラミック・フィルタと、そのセラミック・フ
ィルタの他方の表面に少なくとも部分的に一体的に結合
されてある多孔質のパーティションと、そのセラミック
・フィルタおよびパーティションに貫通されてあるフロ
ー・コントロール・ポートとを含んで構成され、そのフ
ロー・コントロール・ポートにおいて、そのセラミック
・フィルタの通気抵抗を小さくさせ、そのフロー・コン
トロール・ポートからそのパーティションの外側にその
排ガスの一部分を流し、その排ガスをフィルタ面に一様
に流して、その排ガスに含まれたススをフィルタ面の全
面で捕集するところにある。

具体例の説明以下、この発明に係るフィルタの特定された具体例につ
いて、図面を参照して説明する。

第１および２図は、ディーゼル・エンジン（図示せず）
を搭載したトラック（図示せず）の集塵器（図示せず）
に適用されたこの発明のフィルタの具体例１０を示して
いる。

そのフィルタ１０は、そのディーゼル・エンジンの排気
系統に配置されたマフラ（図示せず）内に組み込まれた
ところのその集塵器に使用され、特に、そのフィルタ１
０の多数枚がその集塵器内に所定の間隔を置いて配置さ
れた状態で使用された。

そのフィルタｌＯは、予め、所定の長さのパイプに製作
された通気孔を有する多数のセラミック・フィルタ１１
と、そのセラミック・パイプ・フィルタ１１を所定の間
隔を置いて並列に埋め込んだ多孔質のセラミック・パー
ティション１２と、そのセラミック・パイプ・フィルタ
１１にそれぞれ対応して、そのセラミック・パイプ・フ
ィルタ１１およびセラミック・パーティション１２に貫
通された多数のフロー・コントロール・ポート１３とを
含んだパネル・ブロックに製作された。

そのセラミック・パイプ・フィルタ１１は、上端の開口
を排ガス入口２０に、下端の開口を払落し口２１にそれ
ぞれ使用し、そして、内側面をフィルタ面２２に使用し
ている。

また、そのセラミック・パイプ・フィルタ１１が有する
通気孔は、そのディーゼル・エンジンの排ガスに含まれ
るススを通過させない程度、すなわち、そのススがその
フィルタ面２２に捕集される程度である。

そのセラミック・パーティション１２は、捕集されたそ
のススをそのセラミック・パイプ・フィルタ１１のフィ
ルタ面２２から吹き飛ばし、そのセラミンク・パイプ・
フィルタ１１を洗浄する際に、その排ガスの流れに逆方
向において、瞬間的に吹き込まれる高圧空気に対してそ
のセラミック・パイプ・フィルタ１１を補強し、また、
その集塵器内に清浄排ガス室を区画する。勿論、このセ
ラミンク・パーティション１２は、ガスの通過にも、ま
た、そのススの通過にほとんど抵抗を示さない程度の多
孔質である。

また、このセラミック・パーティション１２は、そのセ
ラミック・パイプ・フィルタ１１の両端に対応された上
方および下方端において、両パーティション面２３．２
４に突き合わせリブ２５，２６を突き出させ、そのセラ
ミック・パーティション１２の多数枚が互いに隣接され
て配置されたとき、そのリブ２５，２６を互いに突き合
わせて、そのセラミック・パーティション１２．１２間
に清浄排ガス室を形成する形状に製作された。

そのフロー・コントロール・ポート１３は、そのセラミ
ック・パイプ・フィルタ１１の払落し口２１側において
、そのセラミック・パイプ・フィルタ１１およびセラミ
ック・パーティション１２に貫通されて形成され、そし
て、その排ガス人口２０に流入された排ガスが、そのセ
ラミンク・パイプ・フィルタｌｌ内において、フィルタ
面２２に一様に流れるように、その排ガスの流れに方向
性を与えている。

すなわち、このフロー・コントロール・ポート１３は、
そのセラミック・パイプ・フィルタ１１の通気抵抗を部
分的に小さくさせて、その排ガスの一部分をそのセラミ
ック・パイプ・フィルタ１１内からそのセラミンク・パ
ーティション１２の外側に流し、その排ガスをそのフィ
ルタ面２２に一様に流して、その排ガスに含まれるスス
をそのフィルタ面２２の全面に捕集させるところにある
。

次に、上述のフィルタ１０がその集塵器内において、そ
のディーゼル・エンジンから排出された排ガス中のスス
を捕集する場合について説明する。

そのディーゼル・エンジンの排ガスは、その集塵器内で
、そのセラミック・パーティション１２に埋め込まれた
そのセラミック・パイプ・フィルタ１１において、その
排ガス入口２０から内部に流れ、その内部に流入された
排ガスの一部分が、そのフロー・コントロール・ポート
１３からそのセラミック・パーティション１２の外側に
流れるので、その一部分の排ガスの流れに伴われて、そ
の排ガスの大部分は、そのセラミック・パイプ・フィル
タ１１のフィルタ面２２の全面に一様に流れ、そのセラ
ミック・パイプ・フィルタ１１およびセラミック・パー
ティション１２を通過してそのセラミック・パーティシ
ョン１２の外側に流れる。

そのように、その排ガスがそのセラミック・パイプ・フ
ィルタ１１およびセラミック・パーティション１２に通
過されるが、一方その排ガスに含まれたススはそのフィ
ルタ面２２に捕集され、それに伴って、そのセラミック
・パイプ・フィルタ１１はそのススで目詰まりされる。

そして、そのセラミック・パーティション１２の外側に
流れた清浄の排ガスは、その集塵器の出口からそのマフ
ラのテール・パイプを経て大気中に放出される。

一方、そのフィルタ面２２に捕集されたそのススは、そ
のセラミック・パーティション１２の外側からそのセラ
ミック・パイプ・フィルタ１１内に瞬間的に吹き込まれ
る高圧空気でそのフィルタ面２２から剥離され、その仏
画し口２１からそのセラミック・パイプ・フィルタ１１
の外に集められる。

上述のフィルタ１０では、そのセラミック・フィルタ１
１が短管に製作されたものとして説明されたが、そのセ
ラミック・フィルタ１１は、種々の横断面形状のパイプ
に製作されてもよく、また、単一の板状筒に製作されて
もよく、さらには、シート状に製作することも可能であ
る。

そして、そのセラミック・フィルタ１１が、管状および
筒状に製作された場合には、それの内側面は一方の表面
として、外側面は他方の表面としてそれぞれ使われ、そ
の一方の表面はそのススを捕集するフィルタ面に使用さ
れる。また、そのセラミック・フィルタ１１がシート状
に製作された場合には、一方のシート面が一方の表面と
して、他方のシート面が他方の表面としてそれぞれ使わ
れ、その一方の表面はそのススを捕集するフィルタ面に
使用される。

また、上述のフィルタ１０では、そのセラミック・パー
ティション１２が、その多数のセラミック・パイプ・フ
ィルタ１１を所定の間隔を置いて並列に埋め込んだもの
として説明されたが、このセラミック・パーティション
１２は、そのセラミック・フィルタ１１の形状に応じて
そのセラミック・フィルタ１１に結合されるものであっ
て、そのセラミンク・フィルタ１１の他方の表面に少な
くとも部分的に一体的に結合されてもよい。

発明の利便・利益上述から理解されるように、既に開発されてきたセラミ
ック・フィルタに比較していえば、この発明のフィルタ
は、一方の表面から他方の表面に排ガスを通過させる通
気孔を有するセラミック・フィルタと、そのセラミック
・フィルタの他方の表面に少なくとも部分的に一体的に
結合されてある多孔質のパーティションと、そのセラミ
ック・フィルタおよびパーティションに貫通されてある
フロー・コントロール・ポートとを含むところに構成さ
れるので、この発明のフィルタでは、そのセラミック・
フィルタの通気抵抗が、そのフロー・コントロール・ポ
ートによって部分的に小さくされ、排ガスの一部分が、
そのフロー・コントロール・ポートからそのパーティシ
ョンの外側に流れ、それに伴って、その排ガスがそのセ
ラミック・フィルタのフィルタ面に一様に流れ、その排
ガスに含まれたススがそのフィルタ面の全面で捕集され
、その結果、集塵器が小型・軽量化され、そして、その
集塵器が自動車に搭載可能になり、自動車にとって非常
に有用であって、実用的である。

発明と具体例との関係先のように、図面を参照しながら説明されたこの発明の
具体例からして、この発明の属する技術の分野における
通常の知識を有する者にとって、種々の設計的修正や変
更は容易に行われることであり、さらには、この発明の
内容が、その発明の課題を遂行ならしめる発明の成立に
必須であり、その発明の性質であるその発明の技術的本
質に由来し、そして、それを内在させると客観的に認め
られる態様に容易に置き換えられる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、ディーゼル・エンジンを搭載したトラックの
集塵器に適用されたこの発明のフィルタの具体例を示す
斜視図、および、第２図は、第１図の２−２線に沿って
示した断面図である。１１・・・セラミック・パイプ・フィルタ、１２・・・
セラミック・パーティション、１３・・・フロー・コン
トロール・ポート。４２図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）一方の表面から他方の表面に排ガスを通過させる
通気孔を有するセラミック・フィルタと、そのセラミッ
ク・フィルタの他方の表面に少なくとも部分的に一体的
に結合されてある多孔質のパーティションと、そのセラミック・フィルタおよびパーティションに貫通
されてあるフロー・コントロール・ポートとを含むフィルタ。