JPH0265934A - Feed of part in assembly line - Google Patents
Feed of part in assembly lineInfo
- Publication number
- JPH0265934A JPH0265934A JP63217251A JP21725188A JPH0265934A JP H0265934 A JPH0265934 A JP H0265934A JP 63217251 A JP63217251 A JP 63217251A JP 21725188 A JP21725188 A JP 21725188A JP H0265934 A JPH0265934 A JP H0265934A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parts
- pallet
- assembly line
- line
- assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 30
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明は、組立ラインにおける部品の供給方法に関する
。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a method of supplying parts in an assembly line.
(従来の技術)
股に、流れ作業によって製品を生産する組立ラインでは
、製品の組立工程が細分化され、これらの工程がライン
の流れに沿って順番に配置されている。(Prior Art) On an assembly line that produces products by assembly line operations, product assembly processes are subdivided, and these processes are arranged in order along the flow of the line.
各工程のラインサイドには、組付ける部品がロフト単位
で配置されてiJ5つ、これらの部品をライン上で順次
組付けることによって1つの製品が継続的に生産されて
いく。On the line side of each process, parts to be assembled are arranged in loft units, iJ5, and one product is continuously produced by sequentially assembling these parts on the line.
〔発明が解決しようとする課題]
ところで、昨今の市場においては、製品仕様の多様化が
要望されており、上記のような組立ラインでは、多品種
少量生産を行う必要がある。多品種少量生産では、多仕
様の製品を同一の組立ラインで生産するため、同一の工
程においても組付【プていく部品が仕様毎に異っている
。[Problems to be Solved by the Invention] Incidentally, in recent markets, there is a demand for diversification of product specifications, and it is necessary to perform high-mix, low-volume production on the assembly line as described above. In high-mix, low-volume production, products with multiple specifications are produced on the same assembly line, so even in the same process, the parts that are assembled differ depending on the specifications.
このため、上記のような組立ラインでは、各工程のライ
ンサイドに異なる仕様の部品を配置しな【プればならず
、ライン勺イドに膨大なスペースを必要とする。また、
各工程の作業者は、ラインサイドに配置された多数の異
なる部品の中から仕様に応じた部品のみを選択し、これ
をライン上で組付G−1なりればならないため、作業時
間の短縮化が困難であるとともに、部品の誤組付を招来
する虞れがある。For this reason, in the assembly line as described above, parts with different specifications must be placed on the line side of each process, and a huge amount of space is required on the line side. Also,
Workers in each process must select only the parts that meet the specifications from among the many different parts placed on the line side, and assemble them on the line in G-1, reducing work time. In addition to being difficult to adapt, there is a risk of incorrect assembly of parts.
本発明の目的は、上記実情に鑑みて、組立ラインの占イ
ii?ili積の縮小化を図ることができ、しかも、作
業時間の短縮化および部品の誤組付を防止することので
きる組立ラインにおける部品の供給方法を提供すること
にある。In view of the above-mentioned circumstances, the purpose of the present invention is to improve the fortune-telling of assembly lines. It is an object of the present invention to provide a method for supplying parts on an assembly line, which can reduce the ILI product, shorten working time, and prevent incorrect assembly of parts.
(課題を解決するための手段)
本発明に係る組立ラインにおける部品の供給方法では、
各工程で順次部品を組付けることによって製品を生産す
るようにした組立ラインにおいて、上記各工程で組付け
られ、かつ1つの製品を構成するのに必要な部品を予め
パレットに載置させ、該パレットを上記組立ラインに沿
って移動させている。(Means for Solving the Problems) In the method for supplying parts in an assembly line according to the present invention,
In an assembly line that produces products by sequentially assembling parts in each process, the parts that are assembled in each process and that are necessary to constitute one product are placed on pallets in advance, and Pallets are being moved along the assembly line.
(作用)
上記構成によれば、製品を構成するのに必要な部品をパ
レット上に予め載置させているため、組立ラインにおけ
る部品を配置するためのスペースを削減することができ
る。しかも、各工程においては、パレット上の部品をそ
のまま選択することなく組付けていくことができる。(Function) According to the above configuration, since the parts necessary for constructing the product are placed on the pallet in advance, the space for arranging the parts on the assembly line can be reduced. Moreover, in each process, the parts on the pallet can be assembled as they are without having to be selected.
〔実施例]
以下、実施例を示ザ図面に基づいて本発明の詳細な説明
する。[Examples] Hereinafter, the present invention will be described in detail based on examples and drawings.
第1図は、本発明に係る組立ラインにおける部品の供給
方法を適用した自動二輪車の組立工場のレイアウトを概
念的に示したもので、この実施例では、自動二輪車の組
立ライン10の側方に部品搬入ライン20を備えている
。これらのライン10.20は、いずれも床面にアルミ
テープやステンレステープ等の反射物体を貼り付けるこ
とによってそれぞれの経路10a、20a’SN成され
ており、これら経路108.20a上にはそれぞれ光学
誘導方式の無人搬送車11.21が配置されでいる。FIG. 1 conceptually shows the layout of a motorcycle assembly factory to which the method of supplying parts on an assembly line according to the present invention is applied. A parts carrying line 20 is provided. These lines 10.20 are formed into respective paths 10a and 20a'SN by pasting reflective objects such as aluminum tape or stainless steel tape on the floor surface, and optical paths are provided on these paths 108.20a, respectively. Guided automatic guided vehicles 11.21 are installed.
部品搬入ライン20で採用される無人1;9送車21は
、その前方に74−り爪22を備えている。The unmanned 1;9 transport vehicle 21 employed in the parts carrying line 20 is equipped with a 74-shaped claw 22 at the front thereof.
フォーク爪22は、通常のフォークリフトの爪と同様の
ものであり、その先端が搬入ライン20の側外方に向【
ブて配置され、搬送車21におCフる上下方向および左
右方向へ進退自在に設けられている。The fork claws 22 are similar to the claws of a normal forklift, and their tips point toward the outside of the carry-in line 20.
It is arranged so that it can freely move forward and backward in the vertical and horizontal directions on the carrier vehicle 21.
一方、自動二輪車の組立ライン10で採用される無人搬
送車11は、その上方に作業台12を備えている。作業
台12は、プランジt13を介して配設されており、搬
送車11に対して上下動および回動が可能である。この
作業台12は、矩形状を成しており、その上面に自動二
輪車のフレーム100を位置決め支持する治具12aを
有している。On the other hand, an automatic guided vehicle 11 employed in a motorcycle assembly line 10 is equipped with a workbench 12 above it. The workbench 12 is disposed via a plunger t13, and can move up and down and rotate relative to the carrier 11. The workbench 12 has a rectangular shape, and has a jig 12a on its upper surface for positioning and supporting the frame 100 of the motorcycle.
また、この搬送車11は、パレット14を面えている。Further, this carrier 11 faces a pallet 14.
パレット14は、搬送車11の後方に牽引されており、
該搬送車11の移動とともに組立ライン10の経路10
a上を移動される。このパレット14は、上方に開口す
る箱状を成しており、その内部は仕切板によって複数に
区分けされている。なお、この引立ライン10の経路1
0a上には上記した搬送車11が互いに間隔をもって複
数配置されており、それぞれは同期して経路10a上を
移動する。The pallet 14 is being towed behind the transport vehicle 11,
Along with the movement of the transport vehicle 11, the path 10 of the assembly line 10
It is moved on a. This pallet 14 has a box shape that opens upward, and the inside thereof is divided into a plurality of parts by partition plates. Note that route 1 of this pulling line 10
A plurality of the above-mentioned transport vehicles 11 are arranged at intervals on 0a, and each transport vehicle 11 moves synchronously on the route 10a.
他方、この実施例では、上記組立ライン10と部品搬入
ライン20との間に部品棚3043よび部品取出しロボ
ット40を備えている。部品棚30は、組立ライン10
の経路10aと搬入ライン20の経路20aとが互いに
平行を成す間に配置されており、これら経路1oa、2
0aに沿った方向に複数の載置台30a、30b・・・
を備えている。それぞれの載置台30a、30b・・・
は、上段と下段とに分割されてJ3つ、上段は引立ライ
ン10に向けて低く傾斜し、下段は搬入ライン20に向
けて低く傾斜している。この部品棚30には、トラック
50等で供給された部品が上記部品搬入ライン20の搬
送車21によって、部品箱51ごと上段の載置台30a
、30b・・・に投入される。On the other hand, in this embodiment, a parts shelf 3043 and a parts take-out robot 40 are provided between the assembly line 10 and the parts carry-in line 20. The parts shelf 30 is the assembly line 10
The path 10a and the path 20a of the carry-in line 20 are arranged parallel to each other, and these paths 1oa, 2
A plurality of mounting tables 30a, 30b...
It is equipped with Each mounting table 30a, 30b...
is divided into an upper stage and a lower stage. The parts supplied by the truck 50 or the like are transported to the parts shelf 30 by the conveyor vehicle 21 of the parts delivery line 20 along with the parts boxes 51 on the upper stage 30a.
, 30b...
その際、無人搬送車21は、図示せぬコンピュータの指
令に基づいて経路2Oa上を適宜移動され、所要の部品
を部品棚30の対応する載置台に供給する。なお、この
実施例で採用される部品箱51は、上方に間口し、かつ
内部が複数に等分割されており、この分割された部分に
部品が1つずつ収容されている。At this time, the automatic guided vehicle 21 is appropriately moved on the route 2Oa based on instructions from a computer (not shown), and supplies the required parts to the corresponding mounting table of the parts shelf 30. The parts box 51 used in this embodiment has an upward opening and is equally divided into a plurality of parts, and one part is housed in each divided part.
一方、部品取出しロボット40は、上記部品棚30にお
ける組立ライン10側の端部に配置されている。ロボッ
ト40は、先端に把持装置41を有した多関節ロボット
であり、その基端は、部品棚30上に横架されたビーム
42に移動可能に支承されている。このロボット40は
、図示せぬコンピュータの指令に基づいて駆動されるも
ので、部品棚30における各載置台30a、30b・・
・の部品箱51.51・・・から生産する仕様の自動二
輪車の構成に必要な部品のみを選択し、組立ライン10
上のパレット14へ載置させる。On the other hand, the parts take-out robot 40 is arranged at the end of the parts shelf 30 on the assembly line 10 side. The robot 40 is an articulated robot having a gripping device 41 at its tip, and its base end is movably supported by a beam 42 suspended horizontally on the parts shelf 30. This robot 40 is driven based on instructions from a computer (not shown), and each mounting table 30a, 30b on the parts shelf 30...
Select only the parts necessary for the configuration of the motorcycle with the specifications to be produced from the parts boxes 51, 51..., and move them to the assembly line 10.
Place it on the upper pallet 14.
なお、第1図中の符号10bはバイパス経路で、作業中
におけるトラブル品等の修正を行う場所である。また、
上記組立ライン10では、車輪60やフロントノ4−ク
アツセンブリ61等の大物部品は、各工程のラインサイ
ドに供給されている。Note that the reference numeral 10b in FIG. 1 is a bypass route, which is a place where troublesome items and the like are repaired during work. Also,
In the assembly line 10, large parts such as the wheels 60 and the front four-quarter assembly 61 are supplied to the line side of each process.
第2図は、上記組立ライン10および部品搬入ライン2
0のそれぞれの流れを模式的に示した概略図である。な
お、この概略図では、組立ライン10の組立工程が10
−1〜10−4の4工程に分割配置され、かつパレット
14はその内部が4つに区分されているものとする。ま
た、図中符号a−fは、それぞれ要素の異なる部品を示
している。FIG. 2 shows the assembly line 10 and parts loading line 2.
2 is a schematic diagram schematically showing each flow of 0. FIG. In addition, in this schematic diagram, the assembly process of the assembly line 10 is 10
It is assumed that the pallet 14 is divided into four processes from -1 to 10-4, and the inside of the pallet 14 is divided into four parts. Further, symbols a to f in the figure indicate parts having different elements, respectively.
この組立ライン10では、まず搬送車11が部品棚30
の側方における所定の位置で停止されると、パレット1
4に部品が供給されるとともに、作業台12上の治具1
2aにフレーム100が位置決め支持される。いま、生
産する仕様の自動二輪車の構成に必要な部品がす、c、
e、fであるとすると、図示せぬコンピュータの指令に
基づいて部品取出しロボット40が駆動され、部品棚3
oからす、c、e、fの部品が取出される。この時、部
品取出しロボット40は、部品す、c。In this assembly line 10, the transport vehicle 11 first moves to the parts shelf 30.
When the pallet 1 is stopped at a predetermined position on the side of the
At the same time, the parts are supplied to the jig 1 on the workbench 12.
A frame 100 is positioned and supported by 2a. The parts necessary for the configuration of the motorcycle with the specifications that are currently being produced are c.
e, f, the parts take-out robot 40 is driven based on instructions from a computer (not shown), and the parts shelf 3 is
Parts o glass, c, e, and f are taken out. At this time, the parts extraction robot 40 picks up the parts.
e、fを組付類に把持し、これらをパレット14上へ左
上、右上、左下、右下の順で載置させていく。Hold e and f in the assembly type and place them on the pallet 14 in the order of upper left, upper right, lower left, and lower right.
必要な部品がパレット14に全て載置されると、図示せ
ぬコンピュータの指令に基づいて搬送車11がパレット
14とともに経路10a上を移動され、パレット14上
の部品す、c、e、fが作業者あるいは組立ロボットに
よって順次作業台12上のフレーム100に組付けられ
ていく。この時、搬送車11は各工程の所定の位置で停
止され、組付作業が終了すると次の工程へ搬送される。When all the necessary parts are placed on the pallet 14, the transport vehicle 11 is moved along the path 10a together with the pallet 14 based on instructions from a computer (not shown), and the parts s, c, e, f on the pallet 14 are moved. They are sequentially assembled onto the frame 100 on the workbench 12 by a worker or an assembly robot. At this time, the transport vehicle 11 is stopped at a predetermined position in each process, and when the assembly work is completed, it is transported to the next process.
またその際、各工程の作業者あるいは組立ロボッ1−4
よ、パレット14におけるその工程に対応する区分は内
の部品、たとえば、工程10−1ではパレット14の左
上に載置された部品すを、工程10−4ではパレット1
4の右下に[ffiされた部品fをそれぞれフレーム1
00に組付ければよい。In addition, at that time, the workers of each process or the assembly robot 1-4
, the division corresponding to the process on the pallet 14 is the internal parts, for example, in process 10-1, the parts placed on the upper left of the pallet 14, in process 10-4, the parts placed on the pallet 1
4. At the bottom right of [ffi parts f, frame 1
It is sufficient to assemble it to 00.
なお、第1図に示すように、部品の組付けを組立ロボッ
ト70で行う場合には、作業台12は治具71等によっ
て位置決めしておくことが好ましい。Note that, as shown in FIG. 1, when assembling the parts using an assembly robot 70, it is preferable that the workbench 12 be positioned using a jig 71 or the like.
全ての工程10−1〜10−4でそれぞれ部品す、c、
e、fが組付けられると、フレーム100は作業台12
からライン10の経路10a外へ抜き出され、完成車置
場等へ搬送される。In all steps 10-1 to 10-4, parts c,
When e and f are assembled, the frame 100 is placed on the workbench 12.
The vehicle is extracted from the route 10a of the line 10 and transported to a completed vehicle yard or the like.
方、空になった搬送車11およびパレット14は再び部
品棚30の側方に搬送され、そこで次に生産する仕様の
フレームと部品とが供給される。On the other hand, the empty transport vehicle 11 and pallet 14 are again transported to the side of the parts shelf 30, where they are supplied with frames and parts according to the specifications to be produced next.
この間、部品搬入ライン20では、図示せぬコンピュー
タの指令に基づいて、所要の部品が部品棚30へ供給さ
れている。また、空になった部品箱51は、部品棚30
の下段へ乗せ換えられ、無人搬送車21によって回収さ
れる。During this time, required parts are being supplied to the parts shelf 30 in the parts carrying line 20 based on instructions from a computer (not shown). In addition, the empty parts box 51 is stored on the parts shelf 30.
The robot is transferred to the lower stage of the vehicle and recovered by the automatic guided vehicle 21.
なお、上記実施例では、無人搬送車11を採用した組立
ライン10の場合を例示しているため、ラインの経路変
更等を容易に行うことができるが、本発明は通常のコン
ベアを採用しlζ組立ラインに適用しても構わない。ま
た、パレット14を搬送¥111に牽引させ、組立ライ
ン10の経路10a上を移動さtているが、本発明では
これに限定されない。たとえば、第1図のスクータ組立
ライン110のように、該ライン110の経路110a
に沿ったパレット搬送ライン120を設け、組立ライン
110の経路110a上を移動する搬送車111の近傍
に、パレット121が載設された搬送車122を伴走さ
せるようにしてもよい。Note that in the above embodiment, the assembly line 10 employing the automatic guided vehicle 11 is exemplified, so that the route of the line can be easily changed, but in the present invention, a normal conveyor is employed. It may also be applied to an assembly line. Further, although the pallet 14 is pulled by a transporter 111 and moved on the path 10a of the assembly line 10, the present invention is not limited to this. For example, as in the scooter assembly line 110 of FIG.
A pallet transport line 120 may be provided along the route 110a of the assembly line 110, and a transport vehicle 122 carrying a pallet 121 may be caused to follow the transport vehicle 111 in the vicinity of the transport vehicle 111 moving on the path 110a of the assembly line 110.
さらに、各工程r″搬送車11を停止させるようにして
いるが、搬送車11は連続走行させても横わない。Furthermore, although the conveyance vehicle 11 is stopped at each step r'', the conveyance vehicle 11 does not lie flat even if it is continuously driven.
また、上記実施例では、パレット14の内部を複数に区
分【プし、かつこの区分cノされた部分に部品を組付は
順に載置させているため、作業時間の一層の短縮化を図
ることがで・きるとともに、111句作業の自動化を促
進することができるが、本発明ではこれらに限らない。Furthermore, in the above embodiment, the inside of the pallet 14 is divided into a plurality of sections, and the parts are sequentially placed in the sectioned sections, thereby further shortening the working time. Although the present invention is not limited to these, the automation of the 111-phrase work can be promoted.
ざらに、上記実施例では、自動二輪車の組立ライン10
について例示しているが、本発明はその他の製品の組立
ラインにも適用でさることはいうまでもない。Roughly speaking, in the above embodiment, the motorcycle assembly line 10
However, it goes without saying that the present invention can also be applied to assembly lines for other products.
(弁明の効果)
上記したように、本発明に係る組立ラインにJ3ける部
品の供給方法によれば、製品を構成するのに必要な部品
をパレット上に予め載置させているため、ラインサイド
に部品を載置させるためのスペースを削減づることがで
き、占有面積の縮小化を図ることができる。しかも、各
工程においては、パレット上の部品を順次組付けていけ
ばよいため、作業時間の短縮化および部品の数組イ・」
を防止づ゛ることがでさ゛る。(Effect of explanation) As described above, according to the method for supplying parts to an assembly line in J3 according to the present invention, the parts necessary for configuring the product are placed on the pallet in advance, so the line side The space required for placing parts can be reduced, and the area occupied can be reduced. Moreover, in each process, the parts on the pallet can be assembled one after the other, reducing work time and increasing the number of sets of parts.
It is impossible to prevent this.
第1図は、本発明に係る部品の供給方法を適用した組立
ラインを概念的に示す斜視図、第2図は、本発明に係る
部品の供給方法を適用した組立ラインにおCノる部品の
流れを模式的に示したIILIIIIi図である。
10.110・・・組立ライン、14.121・・・パ
レット、a、b、c、d、e、f・・・部品。
出 願 人 鈴木自動車工業株式会社FIG. 1 is a perspective view conceptually showing an assembly line to which the parts supply method according to the present invention is applied, and FIG. FIG. 3 is a diagram schematically showing the flow of FIG. 10.110... Assembly line, 14.121... Pallet, a, b, c, d, e, f... Parts. Applicant Suzuki Motor Co., Ltd.
Claims (1)
るようにした組立ラインにおいて、上記各工程で組付け
られ、かつ1つの製品を構成するのに必要な部品を予め
パレットに載置させ、該パレットを上記組立ラインに沿
つて移動させることを特徴とする組立ラインにおける部
品の供給方法。In an assembly line that produces products by sequentially assembling parts in each process, the parts that are assembled in each process and necessary to constitute one product are placed on pallets in advance. A method for supplying parts on an assembly line, comprising moving the pallet along the assembly line.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63217251A JPH0265934A (en) | 1988-08-31 | 1988-08-31 | Feed of part in assembly line |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63217251A JPH0265934A (en) | 1988-08-31 | 1988-08-31 | Feed of part in assembly line |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0265934A true JPH0265934A (en) | 1990-03-06 |
Family
ID=16701221
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63217251A Pending JPH0265934A (en) | 1988-08-31 | 1988-08-31 | Feed of part in assembly line |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0265934A (en) |
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04183537A (en) * | 1990-11-14 | 1992-06-30 | Daifuku Co Ltd | Assembling equipment using movable body |
JPH04183538A (en) * | 1990-11-14 | 1992-06-30 | Daifuku Co Ltd | Assembling equipment utilizing truck |
JPH04183541A (en) * | 1990-11-14 | 1992-06-30 | Daifuku Co Ltd | Assembling equipment using movable body |
JPH05293728A (en) * | 1992-04-21 | 1993-11-09 | Nissan Motor Co Ltd | Work reserving device |
JPH11197964A (en) * | 1998-01-08 | 1999-07-27 | Pfu Ltd | Product assembling system and movable workbench |
US6202296B1 (en) * | 1997-12-26 | 2001-03-20 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Vehicle door assembly line |
JP2009039837A (en) * | 2007-08-10 | 2009-02-26 | Toyota Motor Kyushu Inc | Part conveying robot and sequential part supply system using the robot |
JP2009142975A (en) * | 2007-12-12 | 2009-07-02 | Comau Inc | Method and apparatus for assembling complex product in parallel process system |
JP2009214274A (en) * | 2008-03-12 | 2009-09-24 | Honda Motor Co Ltd | Assembling system |
JP2009214261A (en) * | 2008-03-12 | 2009-09-24 | Honda Motor Co Ltd | Assembling system |
JP2014226748A (en) * | 2013-05-22 | 2014-12-08 | 本田技研工業株式会社 | Assembly facility |
JP2016182659A (en) * | 2015-03-26 | 2016-10-20 | カルソニックカンセイ株式会社 | Truck connection structure |
JP2019018297A (en) * | 2017-07-19 | 2019-02-07 | 本田技研工業株式会社 | Production line system |
EP3408122A4 (en) * | 2016-01-29 | 2019-10-02 | Bombardier Recreational Products Inc. | Family of three-wheeled straddle-seat vehicles |
US11130539B2 (en) | 2017-05-12 | 2021-09-28 | Bombardier Recreational Products Inc. | Vehicle with upper and lower frame portions |
-
1988
- 1988-08-31 JP JP63217251A patent/JPH0265934A/en active Pending
Cited By (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04183537A (en) * | 1990-11-14 | 1992-06-30 | Daifuku Co Ltd | Assembling equipment using movable body |
JPH04183538A (en) * | 1990-11-14 | 1992-06-30 | Daifuku Co Ltd | Assembling equipment utilizing truck |
JPH04183541A (en) * | 1990-11-14 | 1992-06-30 | Daifuku Co Ltd | Assembling equipment using movable body |
JPH05293728A (en) * | 1992-04-21 | 1993-11-09 | Nissan Motor Co Ltd | Work reserving device |
US6202296B1 (en) * | 1997-12-26 | 2001-03-20 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Vehicle door assembly line |
JPH11197964A (en) * | 1998-01-08 | 1999-07-27 | Pfu Ltd | Product assembling system and movable workbench |
JP2009039837A (en) * | 2007-08-10 | 2009-02-26 | Toyota Motor Kyushu Inc | Part conveying robot and sequential part supply system using the robot |
JP2009142975A (en) * | 2007-12-12 | 2009-07-02 | Comau Inc | Method and apparatus for assembling complex product in parallel process system |
JP2009214274A (en) * | 2008-03-12 | 2009-09-24 | Honda Motor Co Ltd | Assembling system |
JP2009214261A (en) * | 2008-03-12 | 2009-09-24 | Honda Motor Co Ltd | Assembling system |
JP4598096B2 (en) * | 2008-03-12 | 2010-12-15 | 本田技研工業株式会社 | Assembly system |
JP4598097B2 (en) * | 2008-03-12 | 2010-12-15 | 本田技研工業株式会社 | Assembly system and assembly method |
JP2014226748A (en) * | 2013-05-22 | 2014-12-08 | 本田技研工業株式会社 | Assembly facility |
JP2016182659A (en) * | 2015-03-26 | 2016-10-20 | カルソニックカンセイ株式会社 | Truck connection structure |
EP3408122A4 (en) * | 2016-01-29 | 2019-10-02 | Bombardier Recreational Products Inc. | Family of three-wheeled straddle-seat vehicles |
US10906602B2 (en) | 2016-01-29 | 2021-02-02 | Bombardier Recreational Products Inc. | Family of three-wheeled straddle-seat vehicles |
US11130539B2 (en) | 2017-05-12 | 2021-09-28 | Bombardier Recreational Products Inc. | Vehicle with upper and lower frame portions |
JP2019018297A (en) * | 2017-07-19 | 2019-02-07 | 本田技研工業株式会社 | Production line system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4773810A (en) | Automatic transport system for green tires between forming and vulcanizing processes | |
JPH0265934A (en) | Feed of part in assembly line | |
EP1076630B1 (en) | Automated assembly line | |
WO2019225234A1 (en) | Picking system | |
JPH0653333B2 (en) | Automatic supply device for goods | |
JPS63209904A (en) | Green tire feeding facility between molding and vulcanizing processes | |
KR101850379B1 (en) | Apparatus for manufacturing mechanical parking pallets | |
JP2019172448A (en) | Physical distribution system | |
CN115461189A (en) | Machine assembly and mechanical method for sheet manufacturing | |
JPH06285687A (en) | Welding equipment for automotive body | |
JP2000281209A (en) | Carrying device | |
JP5421172B2 (en) | Welding line | |
JP5917386B2 (en) | Production system and production line with multi-joint double-arm robot | |
CN109048065B (en) | Automatic processing system for front and rear axles of automobile | |
JP2560302B2 (en) | Production method using unmanned vehicles | |
JP4799521B2 (en) | Body assembly equipment and body production method | |
JP2007269483A (en) | Pallet conveyance device | |
CN211768829U (en) | Automatic loading device of shipment integral type material | |
JP3655829B2 (en) | Delivery system line structure for assembling and disassembling the mold body and elevation in the automatic mold feeder | |
JPH1190791A (en) | Flexible machining device and pallet therefor | |
CN111232639A (en) | Automatic loading device of shipment integral type material | |
JP2750591B2 (en) | Sheet metal production equipment | |
JP2019172447A (en) | Physical distribution system | |
JP2504676B2 (en) | Sheet metal processing system | |
JP2809294B2 (en) | Unmanned carrier and production system using unmanned carrier |