JPH0248315Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、ハンドルへの取付けに特徴を有する
ブレーキレバー装置に関する。

（従来の技術） 一般に、自転車や自動二輪車等では、端面開口
を有する筒状ハンドルに取付けられるレバー支持
体と、該レバー支持体に揺動自在に取付けられる
と共に、ボーデンワイヤを介してタイヤ回転制動
用ブレーキ装置と連動連結されるレバーとを備え
たブレーキレバー装置が用いられている。

その場合、レバー支持体のハンドルへの取付け
にバンドを介して行なうものがあつたが、確固た
る取付けをできないものであつた。

そこで、第４図及び第５図に示すように、レバ
ー支持体１をハンドル２端面に支持させると共
に、ハンドル２に端面開口３から挿入される部分
を設け、その挿入部分とハンドル２とをボルト４
によつて固定するものがある。なおこの場合、ボ
ーデンワイヤ５は第６図に示すようにハンドル２
内部に挿通されてレバー６と連結するようにして
いる。

（考案が解決しようとす問題点） レバー支持体１をハンドル２に確固として取付
けるために、第４図乃至第６図のような取付構造
とすると、ハンドル２にボルト４の挿通孔７を設
ける必要がある。その挿通孔７は、レバー支持体
１のハンドル２内に挿入された部分のボルト４の
螺合孔８と、ハンドル２端面からの距離が一致し
たものでなければならない。しかし、確実に一致
させることは困難で、そのためにボルト４を螺合
できなかつたり、レバー支持体１とハンドル２端
面との間に隙間ができて外観上好ましくないとい
う問題があつた。また、レバー支持体１はレバー
６を支持する部分にハンドル２内に嵌入する長い
筒状部を一体成形しなければならなく、成形型が
高く、製作コスト高にもなつている。

本考案は上記に鑑み、安価に製作でき且つハン
ドルに確固とした取付けが確実になされるブレー
キレバー装置を提供することを目的とする。

（問題点を解決するための手段） 本考案が、従来技術の問題点を解決すべく講じ
る技術的手段の特徴とするところは、筒状ハンド
ル１１の端部にレバー支持体１０を取付け、この
レバー支持体１０にブレーキ装置と連動連結され
るレバー１６を枢支したレバー支持部Ｂと、前記
レバー支持部Ｂのハンドル１１の端部と当接する
面１０ａからハンドル１１の端面開口２５に挿通
される筒状部Ａとを設け、この筒状部Ａの先端側
を拡縮自在に形成すると共にその先端側内部にハ
ンドル軸方向移動によつて筒状部Ａをハンドル１
１に固定する拡開部材２８をテーパ嵌合し、この
拡開部材２８にレバー支持部Ｂを貫通したネジ軸
２９を螺合したブレーキレバー装置において、 前記レバー支持体１０の筒状部Ａはレバー支持
部Ｂの面１０ａから突出形成された短筒状突部１
４と、この突部１４に外嵌すると共にハンドル１
１に内嵌し且つ先端側が拡縮自在な筒状部材２４
とを有しており、この筒状部材２４の先端側内周
にはネジ軸２９の締付けで拡開部材２８のハンド
ル軸方向移動によつて筒状部材２４を拡開しなが
らレバー支持部Ｂ側に圧接させる傾斜面２７を形
成している点にある。

（作用） ネジ軸２９を締付けると、拡開部材２８がレバ
ー支持部Ｂ側にハンドル軸方向移動し、傾斜面２
７に当接して、筒状部材２４を拡開してハンドル
１１内周面に圧接すると共に、筒状部材２４をレ
バー支持部Ｂの面１０ａに圧接し、レバー支持部
Ｂ及び筒状部材２４は一体となつてハンドル１１
に固定される。筒状部材２４はレバー支持部Ｂの
面１０ａに突設された短筒状突部１４に外嵌して
筒状部Ａを形成しており、換言すると、ハンドル
１１にレバー支持体１０を取付けるための筒状部
Ａを、短筒状突部１４と筒状部材２４とで形成し
ているため、レバー支持体１０の成形が簡単且つ
安価となり、拡縮自在な筒状部材２４も加工容易
になつている。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。

第１図乃至第３図に示すブレーキレバー装置９
において、１０はレバー支持体で、自転車の筒状
ハンドル１１の端面に接当されている。該レバー
支持体１０は、ハンドル１１内に連通する段１２
付の連通孔１３と、ハンドル１１内に挿入される
短筒形状突部１４と、自転車の車体前方に突出す
る二股部１５，１５とを備えている。

１６はレバーで、上記レバー支持体１０の二股
部１５，１５間に位置され、支軸１７により揺動
自在に取付けられている。

１８はボーデンワイヤで、レバー１６とタイヤ
回転制御用ブレーキ装置（図示省略）とを連動連
結するものである。ボーデンワイヤ１８のアウタ
ワイヤ１９一端はレバー支持体１０の内端面に支
持され、インナワイヤ２０はレバー支持体１０に
挿通され、その挿通端に固着されたニツプル２１
を介してレバー１６の凹部２２に係止されてい
る。

２３はスポンジ製のグリツプで、ハンドル１１
端とボーデンワイヤ１８とに外嵌状とされてい
る。

２４は筒状部材で、ハンドル１１内に端面開口
２５から挿入されると共にレバー支持体１０の突
部１４に外嵌されたもので、ハンドル１１軸方向
の複数のスリツト２６が形成されることによりハ
ンドル１１径方向に拡縮自在とされている。即
ち、短筒状突部１４はレバー支持体１０のハンド
ル１１の端部と当接する面１０ａから突出され、
この突部１４に別途形成された筒状部材２４が外
嵌され、この筒状部材２４がハンドル１１内に内
嵌されている。

前記レバー支持体１０は、連通孔１３、二股部
１５，１５及び面１０ａ等を有するレバー支持部
Ｂと、前記突部１４及び筒状部材２４を有して、
ハンドル１１にレバー支持体１０を取付ける筒状
部Ａとを備えている。

該筒状部材２４の、ハンドル１１の端面から遠
い方の端面は傾斜面２７とされ、そこに円錐台形
状の拡開部材２８がテーパ嵌合されている。これ
により、拡開部材２８のハンドル１１軸方向移動
によつて筒状部材２４は拡縮される。

２９はネジ軸で頭部２９ａを有し、レバー支持
体１０の連通孔１３を介してハンドル１１の端面
開口２５に挿通され、その挿通端に拡開部材２８
が螺合される。そして、頭部２９ａが連通孔１３
の段１２に係止されることによりレバー支持体１
０と拡開部材２８とは連結されている。なお、頭
部２９ａには工具挿入用の六角穴３０が設けられ
ている。

上記構成において、ネジ軸２９を回転操作して
拡開部材２８をレバー支持体１０に向かうハンド
ル１１軸方向へ移動させると、筒状部材２４は拡
開してハンドル１１の内周面に圧接される。する
と、拡開部材２８は筒状部材２４に密嵌状にテー
パ嵌合され、該拡開部材２８にレバー支持体１０
がネジ軸２９によつて連結されているので、レバ
ー支持体１０がハンドル１１から外れることはな
い。また、ネジ軸２９のさらなる締付けによつて
筒状部材２４の端面をレバー支持部Ｂの面１０ａ
に圧接させることができ、筒状部材２４とレバー
支持部Ｂとは一体となつてハンドル１１に固定さ
れる。

また、ネジ軸２９を上記とは反対方向に回転操
作すると拡開部材２８をレバー支持体１０から離
れる方向に移動させて筒状部材２４とハンドル１
１内周面との圧接を解除し、ブレーキレバー装置
９をハンドル１１から取外すことができる。

（考案の効果） 本考案によるブレーキレバー装置によれば、レ
バー支持体１０の筒状部Ａはレバー支持部Ｂの面
１０ａから突出形成された短筒状突部１４と、こ
の突部１４に外嵌すると共にハンドル１１に内嵌
し且つ先端側が拡縮自在な筒状部材２４とを有し
ており、この筒状部材２４の先端側内周にはネジ
軸２９の締付けで拡開部材２８のハンドル軸方向
移動によつて筒状部材２４を拡開しながらレバー
支持部Ｂ側に圧接させる傾斜面２７を形成してい
るので、レバー支持体１０は筒状部Ａの筒状部材
２４を別途に形成してから取付けることができ、
筒状部Ａの拡縮自在構造を簡単且つ容易に加工で
き、レバー支持体１０の成形型も安くなり、製作
コストを低減できる。また、そのように筒状部材
２４を別途形成しても固定具を用いることなく、
筒状部材２４を拡開部材２８でハンドル１１に固
定しながらレバー支持部Ｂ側に圧接することがで
き、ハンドル１１に対するレバー支持体１０の固
定が確実に得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例に係る断面図、第２図
は同一部断面図、第３図は同端面図、第４図乃至
第６図は従来例に係り、第４図はハンドルとブレ
ーキレバー装置の斜視図、第５図はブレーキレバ
ー装置の断面図、第６図はハンドルの背面斜視図
である。 ９……ブレーキレバー装置、１０……レバー支
持体、１１……ハンドル、１６……レバー、１８
……ボーデンワイヤ、２４……筒状部材、２５…
…端面開口、２８……拡開部材、２９……ネジ
軸。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 筒状ハンドル１１の端部にレバー支持体１０を
   取付け、このレバー支持体１０にブレーキ装置と
   連動連結されるレバー１６を枢支したレバー支持
   部Ｂと、前記レバー支持部Ｂのハンドル１１の端
   部と当接する面１０ａからハンドル１１の端面開
   口２５に挿通される筒状部Ａとを設け、この筒状
   部Ａの先端側を拡縮自在に形成すると共にその先
   端側内部にハンドル軸方向移動によつて筒状部Ａ
   をハンドル１１に固定する拡開部材２８をテーパ
   嵌合し、この拡開部材２８にレバー支持部Ｂを貫
   通したネジ軸２９を螺合したブレーキレバー装置
   において、 前記レバー支持体１０の筒状部Ａはレバー支持
   部Ｂの面１０ａから突出形成された短筒突部１４
   と、この突部１４に外嵌すると共にハンドル１１
   に内嵌し且つ先端側が拡縮自在な筒状部材２４と
   を有しており、この筒状部材２４の先端側内周に
   はネジ軸２９の締付けで拡開部材２８のハンドル
   軸方向移動によつて筒状部材２４を拡開しながら
   レバー支持部Ｂ側に圧接させる傾斜面２７を形成
   していることを特徴とするブレーキレバー装置。