JPH0248242A - 自動車用ミラーのクリーニング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はフェンダ−ミラー、ドアーミラー等のミラー面
の視界を維持する自動車用ミラーのクリーング装置に関
するもので、特に、ミラー面に付性した水滴、氷、霜、
曇等を除去する自動車用ミラーのクリーニング装置のＭ
４造に関するものである。

［従来の技術］ この種の自動車用ミラーのクリーニング装置の従来例に
は、実開昭６１−３０５５２号公報等に記載の技術を挙
げることができる。

第９図は上記公報に掲載された車輌の外部に配設された
自動車用ミラーのクリーニング装置の断面図である。

図において、車輌の外部に配設されたバックミラーは、
ガラス製のミラー７１を取付けたバックミラー本体７２
をステー７３で支持したもので、前記バックミラー本体
７２とステー７３の間に、例えば、セラミックス製の超
音波振動子７４を設けたものである。この超音波振動子
７４には、車番清白から操作できるように車室内に操作
スイッチ７５が接続されている。そして、前記超音波振
動子７４と操作スイッチ７５との間には、駆動回路７６
及び電源７７が直列接続されている。

前記駆動回路７６は発振器によって発生された信号を増
幅器で増幅し、それを超音波振動子７４に送り、超音波
振動子７４を適当に撮動させるものである。

このように構成された従来の超音波振動子を用いた自動
車用ミラーのクリーニング装置は、次のように動作する
ことができる。

バックミラーのミラー面に水滴等が付着した場合、車室
内の操作スイッチ７５を操作して、超音波振動子７４を
振動さける。ごの超音波振動子７４の振動は、バックミ
ラー本体７２の全体を１騒動さゼることによって、ミラ
ー面に付着した水滴等を除去することができる。

［発明が解決しようとする課題］ ところが、上記超音波振動子７４でミラー７１のミラー
面に付着している水滴等を短時間に完全に除去するには
、ミラー７１と超音波振動子７４の共娠周波数で振動さ
せる必要がある。しかし、前記共撮周波数は超音波振動
子７４の温度、ミラー７１に接合した超音波振動子７４
の接合位置誤差、ミラー７１の寸法精度等によって異な
るため、個々のバックミラー本体７２毎にその共撮周波
数の設、定を行なう必要があった。

この対応として、所定の周波数範囲で超音波振動子７４
を駆動する周波数を可変する方法が考えられる。しかし
、この方法では共撮周波数以外の周波数で発振させる時
間が長くなり、水滴等の除去に要する時間が長くなる可
能性がある。

そこで、本発明はミラーに付着した物質を効率良く短時
間で除去できる自動車用ミラーのクリーニング装置の提
供を課題とするものである。

［課題を解決するための手段１ 本発明にかかる自動車用ミラーのクリーニング装置は、
所定の曲率を有するミラーの裏面に接合され、その撮動
によって前記ミラー面を振動させる超音波振動子と、前
記超音波振動子を指定された周波数で撮動させる発掘手
段と、その発掘手段の出力周波数を所定の周波数範囲で
指定する周波数設定手段と、前記発振手段から前記超音
波振動子に供給する周波数の共振周波数を検出する共（
辰点検出手段からなるものである。

［作用］ 本発明においては、所定の曲率を有するミラーの裏面に
接合された超当波（騒動子は、発振手段で所定の周波数
の出力が付与されると、その周波数によって前記ミラー
面を振動させる。前記発ｊ辰手段は超音波振動子を指定
された周波数で撮動させるものであるから、所定の範囲
で発振手段の出力周波数を可変し、共振点検出手段で前
記発振手段から前記超音波振動子に供給する周波数の共
娠周波数を検出し、そこで、超音波振動子を継続して撮
動するものであるから、ミラーに付着した物質を高効率
及び短時間で除去できる。

［実施例］ ここで、本発明の実施例について説明する。

第２図は本発明の一実施例の自動車用ミラーのクリーニ
ング装置のミラー１２の正面図、第３図は第２図の平面
図である。また、第４図は本発明の一実施例の自動車用
ミラーのクリーニング装置の屈曲波の説明図である。そ
して、第５図は超音波振動子２０の周波数−インピーダ
ンス特性図であり、第６図はミラー１２を超音波振動子
２０で振動させた場合の振動振幅の分布図である。

第２図乃至４図において、ミラー１２のほぼ中心部には
、円板状の超音波振動子２０が接着剤によって接合され
ている。詳しくは、ミラー１２の裏面に、超音波振動子
２０のミラー側の電極端子２３が接合されている。特に
、本実施例の前記超音波振動子２０としては、ピエゾ効
果素子を利用した圧電セラミックスからなる超音波振動
索子２２を使用している。前記超音波振動子２０は第３
図のように、ミラー側の電極端子２３及び反ミラー側の
電極端子２１、超音波振動索子２２で構成されている。

そして、リード線１５はミラー側の電極端子２３に、リ
ード線１６は反ミラー側の電極端子２１に、圧着器具等
によって圧着され、或いはカシメ等によって圧着され、
電気的及び機械的に接続される。

前記超音波振動子２０は第３図に示すミラー側の電極端
子２３及び反ミラー側の電極端子２１のリード線１５と
リード線１６間に電力を供給すると、超音波振動子２０
の厚み方向（第３図の上下方向）及び超音波振動子２０
の半径方向く第３図の左右方向）に伸張または収縮する
。

即ら、一般に、超音波振動子２０には加えられた電界の
方向と同一な方向に伸縮する縦効果と、加えられた電界
の方向と垂直な方向に伸縮する横効果がおる。そして、
縦効果による共振周波数よりも横効果による共１辰周波
数の方が低いという特性を有している。

そこで、本実施例では横効果を利用してミラー１２に屈
曲波を発生させることとする。しかしながら、共振周波
数が高い一部のミラー等では縦効果を利用した方が好ま
しい場合もある。したがって、本発明を実施する場合に
は横効果を利用してミラー１２に屈曲波を発生させるも
のに限定されるものではなく、縦効果を利用してミラー
１２を伸縮させるものも含むことができる。

次に、本実施例の横効果を利用したミラー１２の屈曲原
理について、第４図を用いて詳述する。

まず、リード線１５に直流電源Ｅの（＋）端子を、リー
ド線１６に直流電源Ｅの（−）端子を接続すると、超音
波振動子２０は横効果によって半径方向に強い収縮力が
作用して、第４図（ａ）の下方にミラー１２が屈曲する
。

また、リード線１５に直流電源Ｅの（＝）端子を、リー
ド線１６に直流電源Ｅの（＋）端子を接続すると、超音
波振動子２０は横効果によって半径方向に強い伸張力が
作用して、第４図（ｂ）の上方にミラー１２が屈曲する
。

そして、超音波振動子２０に交流電源ＡＣの出力を供給
すると、ミラー１２は繰返し屈曲される。

ここで、交流電力の周波数をミラー１２の最低共振周波
数の整数倍付近に選ぶと、ミラー１２が共撮し、ミラー
１２の全体に均一で振幅が大きな定在波が発生する。こ
の定在波によってミラー１２のミラー面は高速度で振動
する。このとき、ミラー面に付着した水°滴はミラー１
２から高い運動エネルギーが与えられ、手刀によって滴
下したり、霧化したりしてミラー１２の表面から除去さ
れ、ミラー面の水滴等が除去されることになる。

なお、このとき、前記超音波振動子２０の形状によって
決定される固有の共振周波数が存在するので、前記共振
周波数は超音波振動子２０及びミラー１２の両共撮周波
数を考慮して決定する必要がある。囚に、本実施例では
７０［に１１７１〜８０［に［１１］に存在するミラー
１２の固有振動を利用して共振周波数が、７０［にＨ４
Ｆ　〜８０　［ＫＨ２］　（７）超音波振動子２０を用
いている。しかしながら、この固有撮動数は低い周波数
から高い周波数まで存在するので他の周波数を用いても
よい。

また、第５図は本実施例の超音波振動子２０の電気特性
を示すもので、市販のミラーく略１６０［ｍｍｌ　ｘ　
９０　［ｍｍｌ　＞の長方形の重心に直径３０　［ｍｍ
ｌ、厚さ２．８［ｍｍｌの円板状の超音波振動子２０を
固定して測定したものである。

この形状の超音波振動子２０の共振周波数は約７０［に
Ｈｚｌである。また、ミラー１２の固有振動数は７０［
にＨｚｌ〜８０［にＨｚｌの範囲にいくつか存在する。

この特性図によれば、７５［にＨｚｌ付近で超音波振動
子２０のインピーダンスが急激に低下していることがわ
かる。即ち、測定に使用・したミラー１２の共振点と超
音波微動子２０の共振点が合致した特性が、７５［にＨ
ｚｌ　付近に存在することがわかる。

因みに、前記超音波振動子２０に１８［Ｗ］の電力を供
給すると、ミラー１２のミラー面の運動速度は超音波振
動子２０の中心で約３００　［ｍｍ／ｓ１以上、ミラー
１２の外周で約１０００　［ｍｍ／ｓ１以上であった。

なお、発明者等の多くの実験の結果、超音波振動子２０
の固定位置を変えても、ミラー１２に発生する振動には
ほとんど変化がないことが確認された。したがって、超
音波振動子２０がミラー１２の一部に固定されていれば
、ミラー１２が重心に固定されている場合とほぼ同様な
振動が得られる。

例えば、第６図は本実施例のミラー１２のある瞬間の振
動娠幅を示すものである。この９４１１図から定在波の
腹と節が超音波振動子２０を中心にミラー１２の全面に
ほぼ均一に分布していることがわかる。ミラー１２のミ
ラー面に付着した水滴は運動速度が最大となる位置、即
ち、定在波の腹の部分で霧化される。したがって、本実
施例ではミラー１２の大きさに比べて小形の超音波振動
子２０を使用しているにもかかわらず、ミラー１２のミ
ラー面の全面から水滴が除去される。

また、本実施例では超音波振動子２０が円板状であるが
、本発明を実施する場合には超音波振動子２０は円板状
でおる必要はない。しかしながら、円板状の超音波振動
子２０を用いると、超音波振動子２０が半径方向に伸縮
することによって、ミラー１２には超音波振動子２０の
外周を取り囲む連続的な屈曲波が発生する。故に、円板
状の超音波振動子２０を用いると、単一の超音波振動子
２０によってミラー１２の全体に均一な振動を発生でき
る。なお、本実施例では後述するように、発振周波数を
変化させミラー１２に発生する定在波の腹と節を移動さ
せ、撮動の節で霧化しない水滴がないようにしている。

上記のように構成されたミラー１２及び超音波振動子２
０は、第７図のようにミラー本体として構成される。

第７図において、車輌のボディ（図示せず）に固定され
た合成樹脂製のミラーケース１内には、金属製のフレー
ム２がタッピングビス３によって固定されている。フレ
ーム２には合成樹脂製のミラーベース４が自在球（図示
せず）を用いて上下左右に傾動自在に固定されている。

また、フレーム２にはミラー位置駆動装置５がビスによ
って固定されている。ミラー位置駆動装置５はそれぞれ
独立して駆動可能な２本の出力ロット（図示せず）を有
している。２本の出力ロットの一端は、それぞれミラー
ベース４の一面の異なる位置に接続されている。ミラー
ベース４は車輌の乗員の操作により１本または２本の出
力ロットが駆動されると、上下または左右に傾動する。

ミラー位置駆動装置５の２本の出力ロットは、それぞれ
合成ゴム製のカバー６またはカバー７で覆われている。

カバー６またはカバー７の一端はミラー位置駆動装置５
のハウジングにそれぞれ接合されており、カバー６また
はカバー７の細端はミラーベース４に接合されている。

なお、前記カバー６またはカバー７は、ミラーベース４
の傾動を妨げないようにするため、蛇腹のベローズを用
いている。

ミラーベース４には合成樹脂製、アルミニューム製等の
ミラーホルダ８が接合されている。ミラーホルダ８の外
周には係合凹部１１が設けられており、この係合凹部１
１にはミラー１２の音響インピーダンスよりも音響イン
ピーダンスの小さい材お１からなる合成ゴム、ウレタン
等の合成樹脂等の保持部材９が、ミラー１２の全周に亙
っで挿着されている。この保持部材９を介して係合凹部
１１は板状のミラー１２の全周を挾持し、ミラー１２を
ミラーホルダ８に取付けている。

そして、ミラーベース４のミラーケース１側には、ミラ
ーケース１との間に振動子制御装置１４が配設されてい
る。前記振動子制御装置１４は超音波振動子２０を駆動
する電圧制御発振回路及び電源回路等を内蔵している。

なお、前記振動子制御装置１４は車内に配設したスター
トスイッチで駆動制御される。また、前記振動子制御装
置］４はミラーホルダ８に配設したコネクタ部で、電気
的及び機械的に接続されている。そして、ミラー１２の
裏面と反ミラー側の電極端子２１との間はモールド部材
で埋設して、両者間の１辰動を干渉している。

次に、第１図に示す本実施例の自動車用ミラーのクリー
ニング装置を電気的に制御する制御装置の全体構成図を
説明する。

図において、スタートスイッチ５１は本実施例の自動車
用ミラーのクリーニング装置を駆動する車内のドライバ
が容易に操作できる位置に配設されたスイッチでおる。

前記スタートスイッチ５１は入力回路５２を介してマイ
クロコンピュータ５３に入力されており、オンのときＬ
　１１を入力回路５２に入力し、オフのとき“ト１゛を
入力する。

前記マイクロコンピュータ５３には車載用バッテリー５
４から電力を供給された電源回路５５から電力の供給を
受けている。

前記マイクロコンピュータ５３の出力はＤ／Ａコンバー
タ５６、電圧制御発Ｓ回路５７、振動子駆動回路５８か
らなる発掘手段に供給される。

即ち、超音波振動子２０に供給される交流電力の周波数
は振動子駆動回路５８から供給される。

前記振動子駆動回路５８は電圧制御発振回路（Ｖ−Ｆ変
換回路）５７から供給され、更に、電圧制御発振回路５
７の出力周波数はＤ／Ａコンバータ５６の出力電圧によ
って供給され、Ｄ／Ａコンバータ５６の出力電圧はマイ
クロコンピュータ５３のディジタル信号で制御される。

そして、常に、Ｄ／Ａコンバータ５６のアナログ出ノＪ
電圧は電圧制御発振回路５７に供給され、また、電圧ｉ
制御発振回路５７は振動子駆動回路５８に所定の周波数
の出力を印加している。前記振動子駆動回路５８の出力
はマイクロコンピュータ５３から出力されるストローブ
信号６０で制御され、ストローブ信号６０がオンのとき
のみ、振動子駆動回路５８は所定の周波数の交流電力を
超音波振動子２０に供給する。

また、電流検出回路５９は振動子駆動回路５８を介して
超音波振動子２０に供給する電流が所定の値以上のとき
、マイクロコンピュータ５３に。

“ト１″信号が送出される。前記電流検出回路５９は超
８波娠動子２０に供給する周波数の共振周波数を検出す
る共振点検出手段として機能する。

前記マイクロコンピュータ５３のＲＯＭには、本実施例
の自動車用ミラーのクリーニングｌの制御を行なう制御
プログラムが格納されており、次のように制御する。

第８図は本発明の一実施例の自動車用ミラーのクリーニ
ング装置の制御を行なうフローチＶ−トである。

まず、電源が接続されると同時にステップＳ１で初期化
を行ない、ステップＳ２でスタートスイッチ５１の状態
を判断し、スタートスイッチ５１のオフのとき、ステッ
プＳ３でストローブ信号６０のオフを維持する。スター
トスイッチ５１がオンになると、ステップ＄４で１回で
変化させる周波数幅に相当する定数カウンタのｄを１１
」インクリメントする（ｄ（−ｄ十１）。ステップＳ５
で定数カウンタのｄが「１１」を越えているか判断する
。このルーチンに入った初期には定数カウンタのｄが「
１１」を越えていないから、ステップＳ７で超音波振動
子２０に出力する周波数ｆをｒｆｏ十ｄｌとし、ステッ
プＳ８でその周波数ｆをマイクロコンピュータ５３で所
定のディジタル信号を作り、それをＤ／Ａコンバータ５
６に出力し、電圧制御発振回路５７の入力とする。そし
て、ステップＳ９でストローブ信号をオンとし、超音波
振動子２０に周波数ｆ＝ｆｏ　＋ｄを出力する。

更に、ステップ８１０でタイマでＴ１秒経過するまで、
その出力状態を継続し、ステップ３１１で電流検出回路
５９からの出力を判断し、所定の電流値以下のとき、ス
テップＳ２からのルーチンを繰返し実行し、ステップＳ
４で定数カウンタのｄを「１」インクリメントし、ステ
ップＳ５で定数カウンタのｄが「１１」を越えているの
が判断されたとき、ステップＳ６で定数カウンタのｄか
らｒ−１０Ｊだけ減算して、ステップＳ７で超音波振動
子２０に出力する周波数ｆを初期値の「１」とし、ステ
ップＳ７からステップＳ９を経てそれを出力し、この動
作を繰返す。

この間、ステップＳ４で定数カウンタのｄを「１」イン
クリメン１−シ、ステップＳ７で超音波振動子２０に出
力する周波数ｆをＪｆｏ十ｄＪとし、ステップＳ８及び
ステップＳ９を経て、超音波振動子２０にタイマがＴ１
秒経過するまでに周波数ｆ＝ｆｏ　＋ｄを出力した結果
、ステップＳ１１で電流検出回路５９の出力を判断し、
所定の電流値を越えているとき、ステップＳ１２でタイ
マがＴ２秒経過するまでステップＳ７で超音波振動子２
０に出力する周波数ｆ＝ｊｏ　十ｄを固定したまま、超
音波振動子２０にその周波数を出力し、超音波振動子２
０を１２秒だけ継続する。

したがって、超音波振動子２０に印加する周波数が所定
の周波数になるまで、その周波数を上昇し、電流検出回
路５９の出力を判断して所定の電流値を越えているとき
を、共振電流が最大になる共振周波数と判断する。これ
によって、超音波振動子２０が半径方向に膨張伸縮し、
ミラー１２には超音波振動子２０の外周を取り囲む連続
的な屈曲波が発生する。故に、円板状の超音波（騒動子
２０によって、単一の超音波振動子２０でもミラー１２
の全体に均一な屈曲波の振動を発生できる。

また、本発明を実施する場合には、その共振周波数の設
定により、共］駅用波数を中心に超音波振動子２０に印
加する周波数を変化させるようにすれば、発振周波数を
所定の幅変化させミラー１２に発生する定在波の腹と節
を移動させ、撮動の節で霧化しない水滴等がないように
することができる。

このように、上記実施例の自動車用ミラーのクリーニン
グ装置は、所定の曲率を有するミラー１２と、前記ミラ
ー１２の裏面に接合された超音波振動子２０と、前記超
音波振動子２０を指定された周波数で撮動させるＤ／Ａ
コンバータ５６、電圧制御発振回路５７、振動子駆動回
路５８から構成される発振手段と、前記発振手段から前
記超音波振動子２０に供給する周波数の共振周波数を検
出する電流検出回路５９からなる共振点検出手段と、前
記発振手段の出力周波数を所定の範囲でその周波数を変
更し、共振点検出手段の出力によって前記発振手段の出
力周波数を所定の周波数に拘束するマイクロコンピュー
タ５３からなる周波数設定手段からなるものである。

したがって、出力周波数を所定の範囲でその周波数を変
更し、超音波振動子２０に印加する周波数が共振周波数
になるまで、その周波数を上昇または下降させ、共振点
検出手段としての電流検出回路５９の出力を判断して、
所定以上の共振電流が流れていることを電流検出回路５
９の閾値から判断して、共１辰周波数状態を１２秒間継
続させることで、ミラー面に付着した水滴、氷、霜、曇
等を高効率で除去する。

また、出力周波数を所定の範囲でその周波数を変更する
ことにより、ミラー面に発生する定在波の腹と節を移動
させ、撮動の節で霧化しない水滴等がないようにするこ
とができる。

ところで、上記実施例の超音波振動子を指定された周波
数で撮動させる発振手段は、Ｄ／Ａコンバータ５６、電
圧シリ御発１辰回路５７、振動子駆動回路５８から構成
されているが、本発明を実施する場合には、時間または
回数等を入力して、周波数出力が変化できる回路であれ
ばよく、その態様としては機械的に定数を変化させる発
振回路自体を含むことができる。

しかし、上記実施例のＤ／Ａコンバータ５６、電圧制御
発振回路５７、（騒動子駆動回路５Ｂの構成によれば、
市販された回路単位で構成することができ、また、電圧
制御発１辰回路５７の能力によっては振動子駆動回路５
Ｂを省略することができる。

また、上記実施例の発振手段から超音波振動子２０に供
給する周波数の共振周波数を検出する共振点検出手段は
、電流検出回路５９で振動子駆動回路５８の入力を検出
しているが、本発明を実施する場合には、負荷となる超
音波振動子２０及びミラー１２に消費される電力、電流
または電圧または撮動状態が判断できればよいことから
、電流検出回路５９に限定されるものではない。或いは
その検出箇所に関しても振動子駆動回路５８の入力部に
限定されるものではない。

そして、上記実施例の発振手段の出力周波数を所定の範
囲でその周波数を変更し、共振点検出手段の出力によっ
て前記発振手段の出力周波数を所定の周波数に拘束する
周波数設定手段として、マイクロコンピュータ５３を使
用し、そのディジタル信号で発１辰手段の出力周波数を
所定の範囲で変更し、また、共振点検出手段の出力によ
って前記発振手段の出力周波数を所定の周波数に拘束し
ているが、本発明を実施する場合には、発振手段の出力
周波数を所定の範囲でディジタル的またはアナログ的に
その周波数を変更し、共振点検出手段の出力によってそ
の変更を停止できる手段であればよい。

［発明の効果］ 以上のように、本発明の自動車用ミラーのクリーング装
置は、所定の曲率を有するミラーの裏面に接合された超
音波振動子と、前記超音波振動子を指定された周波数で
撮動させる発振手段と、前記発振手段から前記超音波振
動子に供給する周波数の共振周波数を検出する共振点検
出手段と、前記発振手段の出力周波数を所定の範囲でそ
の周波数を変更し、共振点検出手段の出力によって前記
発振手段の出力周波数を所定の周波数に拘束する周波数
設定手段からなり、発振手段で所定の周波数の出力が超
音波振動子に付与されると、その周波数の振動によって
前記ミラー面を屈曲させることができる。また、所定の
範囲で発振手段の出力周波数を可変することによって、
前記ミラー面に発生する定在波の腹と節を移動させ、振
動の節で霧化しない水滴等がないようにすることができ
る。そして、共振点検出手段で前記発振手段から前記超
音波振動子に供給する周波数の共振周波数を検出し、そ
こで、超音波振動子を継続して振動させることにより、
ミラーに付着した物質を高効率及び短時間で除去するこ
とができる。

前記発振手段の出力周波数を所定の範囲でその周波数を
変更する周波数設定手段を、所定の時間毎にその出力周
波数を繰返し変化させるものにおいては、所定の時間内
に前記ミラー面に発生する定在波の腹と節を移動させ、
撮動の節で霧化しない水滴等がないようにすることがで
き、かつ、共振周波数で継続加娠覆−る時間との調節に
より、撮動の節で霧化しない水滴等がないようにするこ
とかできる。

前記発振手段から超音波振動子に供給する共振周波数を
検出する共振点検出手段を、前記超音波振動子に供給す
る電流の大きさを判断して行なうものにおいては、共振
周波数を電流検出手段という一般的な検出方法が適用で
き、廉価にその検出回路を構成できる。

更に、前記発振手段の出力周波数を所定の範囲でその周
波数を変更する周波数設定手段を、超音波振動子の共振
周波数及びミラーの共振周波数を中心に設定したものに
おいては、前記ミラー面に発生する定在波の腹と節を移
動させ、共（展層波数を中心に振動の節で霧化しない水
滴等がないようにすることができ、高効率の領域を中心
に撮動を発生ざぜることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の本実施例の自動車用ミラーのクリーニ
ング装置を電気的に制御する制御装置の仝体構成図、第
２図は本発明の一実施例の自動車用ミラーのクリーニン
グ装置のミラーの正面図、第３図は第２図の平面図、第
４図は本発明の一実施例の自動車用ミラーのクリーニン
グ装置の屈曲波の説明図、第５図は超音波振動子の周波
数−インピーダンス特性図、第６図はミラーを超音波振
動子で振動させた場合の撮動娠幅の分布図、第７図は本
発明の一実施例の自動車用ミラーのクリーニング装置の
ミラー本体の構成図、第８図は本発明の一実施例の自動
車用ミラーのクリーニング装置の制御を行なうフローチ
ャート、第９図は従来の車輌の外部に配設された自動車
用ミラーのクリニング装置の断面図である。 図において、 １２：ミラー　　　　　２０：超音波振動子、５３：マ
イクロコンピュータ、 ５６　：　Ｄ／Ａコンバータ、 ５７：電圧制御発振回路、 ５８：振動子駆動回路、５９：電流検出手段、である。 なあ、図中、同−符号及び同一記号は同一または相当部
分を示すものである。 特許出願人　アイシン精機株式会社

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）所定の曲率を有するミラーと、 前記ミラーの裏面に接合された超音波振動子と、前記超
   音波振動子を指定された周波数で振動させる発振手段と
   、 前記発振手段から前記超音波振動子に供給する周波数の
   共振周波数を検出する共振点検出手段と、前記発振手段
   の出力周波数を所定の範囲でその周波数を変更し、共振
   点検出手段の出力によつて前記発振手段の出力周波数を
   所定の周波数に拘束する周波数設定手段と、を具備する
   ことを特徴とする自動車用ミラーのクリーニング装置。
2. （２）前記発振手段の出力周波数を所定の範囲でその周
   波数を変更する周波数設定手段は、所定の時間毎に出力
   周波数を繰返し変化させることを特徴とする請求項１に
   記載の自動車用ミラーのクリーニング装置。
3. （３）前記発振手段から前記超音波振動子に供給する共
   振周波数を検出する共振点検出手段は、前記超音波振動
   子に供給する電流の大きさを判断することを特徴とする
   請求項１に記載の自動車用ミラーのクリーニング装置。
4. （４）前記発振手段の出力周波数を所定の範囲でその周
   波数を変更する周波数設定手段は、前記超音波振動子の
   共振周波数及びミラーの共振周波数を中心に設定したこ
   とを特徴とする請求項１に記載の自動車用ミラーのクリ
   ーニング装置。