JPH0235962A - 車両用ホイールの洗浄・塗装装置 - Google Patents

車両用ホイールの洗浄・塗装装置

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Publication number
JPH0235962A
JPH0235962A JP18715688A JP18715688A JPH0235962A JP H0235962 A JPH0235962 A JP H0235962A JP 18715688 A JP18715688 A JP 18715688A JP 18715688 A JP18715688 A JP 18715688A JP H0235962 A JPH0235962 A JP H0235962A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cleaning
hot water
vehicle wheel
degreasing
product
Prior art date
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Pending
Application number
JP18715688A
Other languages
English (en)
Inventor
Yasuhiko Uchiyama
内山 康彦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Asahi Tec Corp
Original Assignee
Asahi Tec Corp
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Publication date
Application filed by Asahi Tec Corp filed Critical Asahi Tec Corp
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、車両用ホイールの洗浄・塗装装置に関する。
(従来の技術) 従来の車両用ホイールの洗浄・塗装装置は、第2図に示
す工程図のような処理を行なう?を置である。
すなわち、この工程は、素地ならし、脱脂、水洗、化成
処理1.水洗、ミスト水洗、乾燥、塗装乾燥から成立っ
ている。
(発明が解決しようとする課題) 前記の洗浄工程の脱脂工程では、弱アルカリ液で脱脂す
るのであるが、車両用ホイールの鋳造工程で発生するホ
コリが、鋳造工程における除塵装置のyI働にもかかわ
らず車両用ホイールに付着することが避けられない。
そうすると脱脂用の弱アルカリ液の消費が多くなる。こ
の弱アルカリ液の廃液を排水処理装置で処理して放流す
るには草大な処理費がかかる。
また、洗浄・乾燥工程を経て塗装工程に入る車両用ホイ
ールにも、細心の注意を払っても、乾燥することによっ
て浮遊塵が付着し、塗装の欠陥として現われる。
この塗装の欠陥のあるものを、塗装を剥して再塗装する
ことは困難であり、鋳造ホイールを再溶解するしかない
のが現状である。しかし、再溶解するときは、塗料中の
無機成分により溶湯組成が変化するので、面倒なことに
なる。
このようなことから、塗装工程では塗装の欠陥を皆無に
することが望まれる。
(課題を解決するための手段) 本発明の車両用ホイールの洗浄・塗装装置は、上記のよ
うな課題を最も経済的に解決するために発明されたもの
で、その特定発明は、脱脂処理工程の前に湯洗浄工程を
有することを特徴とする車両用ホイールの洗浄装置であ
る。
この特定発明と産業上の利用分野と解決しようとする課
題が同一である第1の関連発明は、洗浄後の加熱乾燥工
程の後工程で、コロナ発生の電界る車両用ホイールの塗
装装置である。
同じく第2の関連発明は、脱脂処理工程の前の湯洗浄工
程と、電界内で製品にエアを吹付ける帯電塵あい除去工
程とを備えたことを特徴とする車両用ホイールの洗浄塗
装装置である。
(作用と実施例) 湯洗浄工程で、40℃〜60℃の温水を用いて洗浄する
と、塵あいはほとんど洗浄できる。40℃未満の水では
洗浄効果が薄く、60℃を越えるような温水を使用して
も、洗浄効果が飽和しており、温度を上げただけの効果
は望めない。
湯洗浄工程に用いた排水は、沈降槽に貯留して粉塵を沈
降させ、上澄液をろ過して排水する。
コロナ発生の電界内で製品にエアを吹付けて除電する帯
電除去装置のノズル口におけるエアの発射速度は15〜
25m/sec 、製品近傍における風速は10〜22
m1secである。また電位傾度は7KV/25cmで
ある。
塵あいが付着した製品を上記の電位傾度の電界内におく
と、電極からコロナが発生し製品近傍のエアがイオン化
され、このエア流が製品にあたると製品の帯電が除去さ
れる。
この除電された塵あいは、その後別の風速40層/se
c程度のエア流により吹き飛ばされて製品から離脱する
(発明の効果) 本発明の車両用ホイールの洗浄・塗装装置は、以上に詳
細に説明したように、脱脂処理工程の前に湯洗浄工程を
有するから、脱脂処理工程で消費する弱アルカリ液の量
を少なくすることができるという利点があり、代りに使
用する温水の排水処理は通常のもので良いという利点も
ある。
さらに、洗浄後の加熱乾燥工程の後の、電界内で製品に
エアを吹付ける帯電塵あい除去装置は、簡単な装置で良
くその作用に優れ、塗装工程での欠陥を未然に防止でき
るという利点がある。
このような工程を連結すると、洗浄工程で塵あいが充分
に除去され、帯電塵あい除去装置での負担が軽くなり、
−層、塗装工程での欠陥発生が少なくなるという利点が
ある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明における工程図、第2図は従来の作業の
工程図である。 第1図 第2図

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)脱脂処理工程の前に湯洗浄工程を有することを特
    徴とする車両用ホィールの洗浄装置。
  2. (2)洗浄後の加熱乾燥工程の後工程で、コロナ発生の
    電界内で製品にエアを吹付けて除電し、その後にエアで
    塵あいを吹き飛ばす工程を有することを特徴とする車両
    用ホィールの塗装装置。
  3. (3)請求項第1項記載の湯洗浄工程と、請求項第2項
    記載の帯電塵あい除去工程とを備えたことを特徴とする
    車両用ホィールの洗浄塗装装置。
JP18715688A 1988-07-27 1988-07-27 車両用ホイールの洗浄・塗装装置 Pending JPH0235962A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0890055A (ja) * 1994-09-22 1996-04-09 Soufuku Koki Kk 塗装皮膜を有する形鋼の一貫連続製造設備

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5286269A (en) * 1976-01-12 1977-07-18 Nissan Motor Co Ltd Pre-treating device for coating
JPS60225668A (ja) * 1984-04-20 1985-11-09 Asahi Okuma Ind Co Ltd プラスチツク製品の塗装ラインにおける除塵装置

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