JPH02309731A - 自動車用電子制御装置の故障診断システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、車室内ＬＡＮ　（ローカルネットワーク）
システムの不具合検出を容易に行なうことを可能とした
自動車用電子制御装置の故障診断システムに関するもの
である。

〔従来の技術〕

第３図は従来の車室内ＬＡＮシステムを示す構成図であ
り、図において、ｌａ〜１ｃは車載電子制御装置、２は
伝送路のインピーダンスを一定にし、反射を防止する終
端抵抗である。

また、３は各車載電子制御装置１　ａ　−１ｃ間で、デ
ータ通信を実施するための通信ケーブル、４ａ〜４ｃは
データ通信用コネクタであり、それぞれ車載電子制御装
置１ａ〜１ｃに設けられている。

５は故障診断装置接続用集中コネクタであり、通信ケー
ブル３．データ通信用コネクタ４ａ〜４Ｃを通して、車
載電子制御装置１ａ〜ＩＣに接続されているとともに、
通信ケーブル３を通して終端抵抗２に接続されている。

次に動作について説明する。各車ｉ！電子制＋１１装置
１ａ〜ＩＣはデータ通信用コネクタ４ａ〜４Ｃおよびデ
ータ伝送用の通信ケーブル３を通じて他の電子制御装置
１　ａ　−１ｃと情報交換をする。

通常のデータ通信では、送信側の電子制御ｎ装置１　ａ
　−ｙ　１　ｃのいずれかが要求信号を送信したとき、
受信側の電子制御装置１ａ〜ＩＣのうちのいずれかは、
その要求信号に対応する応答信号を送信側に返信するプ
ロトコルを採用している。

すなわち、データ通信用コネクタ４ａ〜４Ｃが抜けてい
たり、接触不良を起こした場合、送信側の電子制御値Ｗ
ｌａ−１ｃには、前者の場合、応答信号が返信されない
し、後者の場合、異常な信号（フォーマット通りでない
信号またはＣＲＣコードなどが不一致な信号）が返信さ
れる。

送信側の電子制御装置１ａ〜ＩＣはこのような場合、数
回のりトライを試み、なおも上述のような結果になった
ときに、当該の受信側の電子制御装置１　ａ　−１ｃを
切り離しく送信側の電子制御装置１　ａ　−１ｃの不具
合かも知れないため）、バックアップモードになり、不
具合が発生したことをダイアグコードとして記憶する。

〔発明が解決しようとする課題〕

従来の車室内ＬＡＮシステムは以上のように溝底されて
いるので、データ通信用コネクタの不具合を運転者に知
らせることが困難である。

また、当事者（送信側および受信側の電子制御装置１　
ａ　−１ｃ　）以外は不具合情報を得る手段がないため
、車室内ＬＡＮシステムが正常に機能しない。

この発明は上記のような問題点を解消するため′になさ
れたもので、車室内ＬＡＮに接続されるいずれの電子制
御装置のデータ通信用コネクタが半嵌合状態になっても
速やかに運転者に警告するとともに、各電子制御装置も
その状態を把握し、しかるべき処置がとれる自動車用電
子制御装置の故障診断システムを得ることを目的とする
。

〔課題を解決するための手段〕

この発明に係る自動車用電子制御装置の故障診断システ
ムは、データ伝送用の通信ケーブル以外に、通信用コネ
クタの嵌合不良をチェックするために、データ通信用コ
ネクタと故障診断装置接続用集中コネクタに付加されか
つインタパネルに配設された表示手段に先端を直接接続
したループ結線形ハーネスを設けたものである。

〔作　用〕

この発明におけるループ結線形ハーネスは、各車載電子
制御装置間をループ結線で接続することにより、いずれ
かのデータ通信用コネクタが抜けるか、接触不良を起こ
して表示手段を駆動するのに十分な接触抵抗を持ったと
きに、表示手段を駆動して運転者に警告するとともに、
どの電子制御装置のデータ通信用コネクタが接触不良を
起こしたか容易に判定できるように作用する。

〔実施例〕

以下、この発明の自動車用電子制御装置の故障診断シス
テムの実施例を図について説明する。第１図はその一実
施例の構成図である。

この第１図において、１　ａ　−１ｃないし５は、第３
図と全（同機能である。６は、データ通信用コネクタ嵌
合不良検出用のループ結線形）１−ネスであり、第３図
で示したデータ通信用コネクタ４ａ〜４Ｃおよび故障診
断装置接続用集中コネクタ５に付加されている。

また、７は運転者に嵌合不良を警告する表示手段として
警告ランプを有した自動車のインタパネル（以下インパ
ネと略称する）である。

第２図に第１図の詳細回路図を示す、この第２図より明
らかなように、インパネ７内に警告ランプ７ａが電源と
アース間に接続され、さらに警告ランプ７ａはダイオー
ド７ｂを介してループ結線形ハーネス６ａに接続されて
いる。

このループ結線形ハーネス６ａはデータ通信用コネクタ
４ａと故障診断装置接続用集中コネクタ５に接続されて
いる。

データ通信用コネクタ４ａと４ｂ間、データ通信用コネ
クタ４ｂと４Ｃ間には、それぞれループ結線形ハーネス
６ｂ、６ｃがそれぞれ接続されている。

また、各データ通信用コネクタ４ａ〜４Ｃと故障診断装
置接続用集中コネクタ５との間に通信ケ−プル３が接続
されている。この通信ケーブル３に終端抵抗２が接続さ
れている。

データ通信用コネクタ４ａ〜４Ｃはそれぞれ第１図、第
３図同様に車載電子制御装置１　ａ　−１ｃに接続され
ている。

次に動作について第２図により説明する。各車載電子制
御装置１ａ〜ＩＣのデータ通信用コネクタ４ａ〜４Ｃが
抜けるか、または嵌合不良（接触不良）を起こした場合
、車室内のインパネ７の警告ランプ７ａに電流が流れ、
運転車に異常であることを知らせる。

また、各車載電子制御装置１ａ〜ＩＣは嵌合不良検出用
のループ結線形ハーネス６ａ〜６Ｃの論理レベルをデー
タ通信用コネクタ４ａ〜４Ｃを通じて、常時モニタする
ことにより、自分を含めて上位の車載電子制御装置（た
とえば車載電子制御Ｂ装置１ｂが論理レベルｒ１．を検
知したときは、車載電子制御ｎ装置１ａとｌｂ）のデー
タ通信用コネクタ４ａと４ｂが嵌合不良を起こしたこと
を知ることができる。

次に、論理レベルｒ１」を検出した各車載電子制御装置
１ａ、ｌｂは、異常が発生したことをダイアグコードと
して記憶するとともに、他の車載電子制御装置ＩＣに対
して確認信号（自己診断信号）を要求し、その応答信号
によって、嵌合不良を起こした車載電子制御装置１ａ、
Ｉｂを見付け、下位の車載電子制御装置（たとえば車載
電子制御装置１ｂの場合はｌｃ、）に対して嵌合不良を
起こした車載電子制御装置１ｂを切り離すように指示す
る。

再び論理レベルが「０」に戻り、正常に復帰したときは
、下位の電子制御装置に知らせるとともに、記憶してお
く。

また、上記実施例では、車室内のインパネ７の警告ラン
プ７ａによって運転者に知らせたが、故障診断装置接続
用集中コネクタ５にも嵌合不良検出用のループ結線形ハ
ーネス６ａ〜６Ｃが並列接続されているため、修理工場
で検査する際、車室内インパネ７の警告ランプ７ａと同
機能の回路を有する故障診断装置に接続することにより
、車室内ＬＡＮシステムに接続されている各データ通信
用コネクタ４ａ〜４Ｃの嵌合状態を容易に確認できる。

さらに、本来のデータ伝送用の通信ケーブル３の送受信
信号と合わせてモニタすることにより、伝送路の解析が
効率よ〈実施できる。

すなわち、各車載電子制御装置１ａ〜ＩＣがデータ通信
用コネクタ４ａ〜４Ｃと嵌合不良を起こした回数および
復帰した回数を記憶しているため、一過性の不具合も推
定し易くなる。

［発明の効果］ 以上のように、この発明によれば、データ通信用コネク
タの嵌合不良を検出するためのループ結線形ハーネスを
このデータ通信用コネクタと故障診断装置接続用集中コ
ネクタ間に接続するとともに、インパネ内の表示手段に
接続して、各車載電子制御装置へのデータ通信用コネク
タの接触不良を表示手段により警告−するように構成し
たので、車室内ＬＡＮに接続される各車載電子制御装置
のデータ通信用コネクタが嵌合不良（接触不良）を起こ
しても、速やかに運転者に知らせることができるととも
に、各車載電子制′４′Ｂ装置間で情報交換が効率よ〈
実施できるため、嵌合不良を発生した車載電子制御ｎ装
置を迅速に切り離し、バックアップモードで自動車とし
ての機能を維持することが可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例による自動車用電子制御装
置の故障診断システム構成図、第２図はこの発明の自動
車用電子制御装置装置の故障診断システムの詳細な回路
図、第３図は従来の車室内ＬＡＮシステムの構成図であ
る。 １ａ〜ＩＣ・・・車載電子制御装置、３・・・通信ケー
ブル、４ａ〜４Ｃ・・・データ通信用コネクタ、５・・
・故障診断装置接続用集中コネクタ、６．６ａ〜６ｃ・
・・ループ結線形ハーネス、７・・・インタパネル、７
ａ・・・警告ランプ。 なお、図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。 代理人　　　　大　　岩　　増　　雄 第１図 ６　：ループ結線形ハーネス 第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自動車で互いの車載電子制御装置が車室内ＬＡＮによる
   データ通信を実施しているシステムにおいて、上記各車
   載電子制御装置内でデータ通信を実施するための通信ケ
   ーブルと、上記各車載電子制御装置に設けられこの各車
   載電子制御装置と上記通信ケーブルとを接続するデータ
   通信用コネクタと、上記通信ケーブルに接続された故障
   診断装置接続用集中コネクタと、上記自動車の車室内の
   インタパネルに設けられた表示手段と上記故障診断装置
   接続用集中コネクタと上記各データ通信用コネタクに接
   続され上記車載電子制御装置に対する上記データ通信用
   コネタクの接触不良発生時に上記表示手段に警告表示を
   行わせるためのループ結線形ハーネスとを備えたことを
   特徴とする自動車用電子制御装置の故障診断システム。