JPH0230960A - 内燃機関の制御装置 - Google Patents

内燃機関の制御装置

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JPH0230960A
JPH0230960A JP1026831A JP2683189A JPH0230960A JP H0230960 A JPH0230960 A JP H0230960A JP 1026831 A JP1026831 A JP 1026831A JP 2683189 A JP2683189 A JP 2683189A JP H0230960 A JPH0230960 A JP H0230960A
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cylinder
temperature
glow plug
internal combustion
glow
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JP1026831A
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Gunter Bechtold
ギュンター・ベヒトールト
Ferdinand Grob
フェルディナント・グロープ
Heinz Moller
ハインツ・メーラー
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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    • F02D41/0085—Balancing of cylinder outputs, e.g. speed, torque or air-fuel ratio
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は内燃機関の制御装置に係り、さらに詳しくは個
々の燃焼室内に配置され少なくとも始動モードの間は電
源に接続可能なグロープラグと、個々のシリンダのトル
ク量を整合させるためシリンダ毎に制ｊ卸を行う燃料供
給装置とを有する自己着火式内燃機関の制御装置に関す
るものである。
［従来の技術］ 自己着火式内燃機関のこの種の制御装置は、ドイツ特許
公開公報第３３３６０２８号に記載されている。同公報
においては、各シリンダが同一のトルクを発生するよう
に各シリンダに燃料の供給を行う制御装置が記載されて
いる。この装置においては、補正はシリンダ毎のトルク
信号に従って行われる。
さらにドイツ特許公開公報第３２０３１４９号には、点
火プラグないしグロープラグと接続された特殊な温度セ
ンサが記載されており、この温度センサは内燃機関の燃
焼室内の状況を制御するのに使用することができる。
［発明が解決しようとする課題］ 以上のような構成を有する従来の制御装置においては、
自己着火式内燃機間の運転特性が十分良好に制御されて
いるとは言えない。
従って本発明の課題は、従来使用されている部材を用い
て自己着火式内燃機関の運転特性を十分良好に制御する
ことのできる冒頭で述べた種類の内燃機関の制御装置を
提供することである。
［課題を解決するための手段］ 上記の課題を解決するために本発明によれば、個々の燃
焼室内に配置され少なくとも始動モードの間は電源に接
続可能なグロープラグと、個々のシリンダのトルク量を
整合させるためシリンダ毎に制御を行う燃料供給装置と
を有する自己着火式内燃機間の制御装置において、グロ
ープラグを温度測定回路へ接続し、測定された温度を介
してシリンダのトルク量の整合が行われる構成が採用さ
れている。
［作用コ 本発明の制御装置によれは、すでにある部材を使用し、
他のセンサを付加することなく、自己着火式内燃機関の
運転特性を良好に制御することができる。燃料噴射は各
シリンダ毎に、個々のシリンダにおける燃焼あるいは燃
焼経過が目標値と一致するように制御される。
シリンダ毎の個別の制御は、燃料室温度を処理すること
によって行われる。このようにして比較的コストと手間
をかけずに、燃焼室内の燃焼を検出することができろ。
特に好ましい実施例によれは、自己着火式内燃機関にす
てに設けられているグロープラグを用いて、他の温度セ
ンサを付加することなく、燃焼室温度を検出することが
できる。それによって最少のコストと手間でエンジンの
運転特性を向上させることができる。
さらに好ましい実施例によれば、内燃機関及びグロープ
ラグの構造に何ら変更を必要とせずに、温度信号を処理
してシリンダ毎の燃料噴射を個別に制御することができ
ろ。
［実施例コ 本発明を図面に示し、以下で詳細に説明する。
図は、自己着火式内燃機間の制御装置の概略を示す１０
ツク図である。
第１図には内燃機関が符号１０で示されている。
各グロープラグ１１は切り替え装置２０と接続されてい
る。それぞれ切り替えスイッチの切り替え位置に従って
グロープラグにはグロー電源２５から給電が行われ、あ
るいはグロープラグは温度測定装置３０と接続される。
温度測定装置の出力信号は、シリンダ毎に個別に燃料供
給を行う公知の制御装置４０へ供給される。さらにこの
制御装置４０には種々のパラメータＳが供給され、制御
装置の出力信号は燃料噴射ポンプ４５へ印加される。
スイッチの切り替え位置はリード線２１の信号を介して
制御され、かつ内燃機関の運転状態に従って変化する。
始動モードと暖気運転モートにおいてはグロープラグは
グロー電源２５と接続されて、グロープラグの通常の機
能を果たす。始動モード及び暖気運転モードが終了する
と、リード線２１に現れる信号により切り替え装置２０
を介してグロープラグ１１（グローピンプラグ、グロー
ワイヤプラグ）は温度測定装置３０に接続され、温度セ
ンサとして用いられ、この温度センサによって各シリン
ダの燃焼室内の温度Ｔ１〜Ｔ４が検出される。このため
には温度に依存するグローフィラメントコイルを有する
従来のグロープラグを使用することができ、あるいは温
度に依存しない材料からなる加熱フィラメントコイルの
他に温度に依存する材料からなる制御フィラメントコイ
ルを有するプラグを使用することも可能である。また、
使用する材料によって熱電素子のように作用し、温度に
依存する電圧を発生するグロープラグを使用することも
できる。温度に依存する抵抗変化あるいは温度に依存す
る電圧が検出されて、個々のグミ−プラグの温度が求め
られる。
本発明の１実施例においては温度測定装置３゜による温
度測定は、グロープラグ自体を加熱するに至らない低い
電流あるいは定電流をグロープラグに供給することによ
って行われる。この時にプラグに印加されている電圧が
グロープラグ温度、すなわち各シリンダの燃焼室の温度
Ｔ１〜Ｔ４を示す尺度として用いられる。
本発明の他の実施例においてはプラグの温度は、グロー
プラグに十分に低い電圧、従ってグロープラグな加熱す
るに至らない定電圧が印加され、この時の電流をプラグ
温度を示す尺度として利用することによって、検出され
る。
本発明のさらに他の実施例においてはプラグの温度は、
グロープラグの材料の差に基づいて発生する熱起電力を
用いても測定でき、そのプラク温度を示す尺度として参
り、？することができる。
このようにして得られれた温度信号は、シリンダ毎に個
別の燃料供給を行う公知の制御装置４０へ印加される。
温度によって該当するシリンダのエネルギ変換Ｉを求め
ることができ、それによりシリンダのトルク量の比較を
行うことができる。
制御装置４０によって、すべてのシリンダ内のエネルギ
変換量、すなわちトルク量が目標値と一致され、それに
よって各シリンダの燃焼室内の温度Ｔ１〜Ｔ４を目標値
と一致されるように、燃料噴射（燃料噴射量、噴射開始
、噴射期間及び噴射経過）が個々に制御され、各シリン
ダのトルク量がほぼ等しくなるように整合される。この
制御は連続的に行うことができ、あるいは測定窓を形成
することを介して所定の運転時点に限定することもでき
る。
［発明の効果］ 以上の説明から明らかなように本発明によれは、すてに
ある部材を使用し、他のセンサを付加することなく、自
己着火式内燃機関の運転特性を良好に制御することがで
きる。
【図面の簡単な説明】
第１図は自己着火式内燃機関の制ｉＩＩ装置の概略を示
すブロック図である。

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）個々の燃焼室内に配置され少なくとも始動モード
    の間は電源に接続可能なグロープラグと、個々のシリン
    ダのトルク量を整合させるためシリンダ毎に制御を行う
    燃料供給装置とを有する自己着火式内燃機関の制御装置
    において、 グロープラグ（１１）を温度測定回路へ接続し、測定さ
    れた温度を介してシリンダのトルク量の整合が行われる
    ことを特徴とする内燃機関の制御装置。
  2. （２）制御フィラメントコイルを有するグロープラグが
    使用されることを特徴とする請求項第１項に記載の制御
    装置。
  3. （３）グロープラグの材料の差に基づいて発生する熱起
    電力が温度測定に使用されることを特徴とする請求項第
    １項に記載の制御装置。
JP1026831A 1988-02-12 1989-02-07 内燃機関の制御装置 Pending JPH0230960A (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3804345.9 1988-02-12
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JP1026831A Pending JPH0230960A (ja) 1988-02-12 1989-02-07 内燃機関の制御装置

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JP (1) JPH0230960A (ja)
DE (2) DE3804345A1 (ja)

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Also Published As

Publication number Publication date
EP0327900B1 (de) 1991-08-28
DE58900234D1 (de) 1991-10-02
DE3804345A1 (de) 1989-08-24
EP0327900A2 (de) 1989-08-16
EP0327900A3 (en) 1990-03-14

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