JPH02272103A - アスファルト合材製造プラント - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業の利用分野］ 本発明は、道路舗装材であるアスファルト合材を製造す
るアスファルトプラントにアスファルト舗装廃材を加熱
再生することができるリサイクルプラントを併設したア
スファルト合材製造プラントに関するものである。

［従来の技術］ 道路工事等によって掘り起こされたアスファルト舗装廃
材（以下「再生材」という）は加熱再生されてアスファ
ルト合材として再利用されるようになった。この再生材
を加熱再生するリサイクルプラントはアスファルト合材
製造工場に単独に設置されることは少なく、通常は新規
アスファルト合材を製造するアスファルトプラントと併
設されることが多い。

このリサイクルプラントは再生材を加熱するための再生
材ドライヤを有するが、この再生材ドライヤによって再
生材を加熱するとドラム内を通過するガス流に随伴して
再生材の微粒分がダストとなって飛散する。このダスト
には加熱により軟化して粘着性を有するようになったア
スファルト分が含まれているために集塵装置としてバグ
フィルタ−を採用するとろ布の目詰まりを起こす可能性
があり、バグフィルタ−を採用することができずに主と
して洗浄集塵装置が使用されることが多かった。しかし
、洗浄集塵装置は洗浄水を使用するために管理上煩わし
面も多々あり、また、リサイクルプラントと併設された
アスファルトプラントの集塵装置はバグフィルタ−が主
流であることもあって洗浄集塵装置は敬遠される傾向に
あった。

そこで、リサイクルプラントの集塵装置としてバグフィ
ルタ−が使用できるようにするために特開昭６０−２３
０４０８号では、再生材ドライヤから導出されるガス流
に石粉を混入して粘着性ゲス１−に石粉を付着させて非
粘着性ダストとすることによってバグフィルタ−なイ吏
用できるようにする方法が提案されている。

［発明が解決する課題］ しかしながら、前記再生材ドライヤから導出されるガス
流に石粉を混入する方法では、多量の石粉を使用するこ
とになってコスト高となるとともに、バグフィルタ−で
捕捉した石粉を製造するアスファルト合材に順次混入し
ていかないとダストビンには石粉を含むダストが多量に
貯蔵されてしまうこととなる問題点を有していた。

［課題を解決するための手段］ 本発明は上記問題点を解決するために、石粉に替えてア
スファルトプラントのプラント本体部に配設したダス１
〜ビンに貯蔵しているダス１へを有効に利用しようとす
るものであり、即ち、本発明によるアスファルト合材製
造プラントは、新材を加熱する新材ドライヤ、及び再生
材を加熱する再生材ドライヤの下流にバグフィルタ−を
配設するとともに、該バグフィルタ−によって捕捉した
ダストを貯蔵するダス］〜ビンをプラント本体部に配殺
し、該ダストビンの下部排出部に圧送ブロアを備えた圧
送管を配設し、圧送管の先端部を再生材ドライヤとバグ
フィルタ−とを連結する煙道に合流させたのである。

［イ乍　用］ 本発明に係るアスファル］・合材製造プラントにあって
は、再生材ドライヤによって再生材を加熱する時には、
ダストビンに貯蔵したダスｌ〜を圧送ブロアによって圧
送して再生材ドライヤとバグフィルタ−を連結する煙道
内に送り込む。煙道内に送り込まれたダストは下流のバ
グフィルタ−のろ布に捕捉されてろ布の表面に（−１着
堆積し、再生材ドライヤより飛散してくる粘着性ダスト
からろ布を保護する。また、ダストが煙道内に送り込ま
れて煙道を流れる間に粘着性ダストと接触し、その表面
に付着して粘着性ダストを非粘着性とすることができ、
これをバグフィルタ−で捕捉してもろ布の目詰まりを起
こすことがないのである。

［実施例］ 以下本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

１はアスファルトプラントの新材ドライヤであって、内
周部に多数の掻き上げ羽根を周設した円筒状のドラムを
回転自在に傾斜支持し、駆動装置により所定の回転速度
で回転させている。２はバーナであって、燃油タンク３
より供給されるオイルを燃焼させてドライヤ１内に火炎
を形成して高温ガスを送り込む一方、骨材サイイロ４に
粒径別に貯蔵した新材を骨材フィーダ５により適宜量づ
つ切り出してベルトコンベヤ６．７を介して新材ドライ
ヤ１に投入し、掻き上げ羽根によって新材を掻き上げな
がらドラム内を転勤流下させる間に所望の温度まで加熱
する。加熱された新月はホットエレベータ８によって垂
直搬送されてプラン］・本体部９の上方まで持ち上げら
れてスクリーン１０に投入され、篩い分けられてホット
ビン１１に粒径別に貯蔵される。

新材ドライヤ１から導出された排気ガスは煙道１２を通
過し、排気ガス中に含まれるダストを捕捉するために慣
性集塵機１３に導かれてダストの粗粒分が捕捉され、次
にバグフィルタ−１４に導かれてダストの微粒分が捕捉
される。清浄となった排気ガスは排風機１５を介して煙
突１６より大気中に放出される。

１７は再生材を加熱する再生材ドライヤであって、前記
新材ドライヤ１どほぼ同様の構造をしている。１８はバ
ーナであって、燃油タンク３より供給されるオイルを燃
焼室１９内で燃焼させて再生材ドライヤ１７内に高温ガ
スを送り込む一方、再生材ホッパ２０に貯蔵した再生材
を再生材フィーダ２１により適宜量づつ切り出してベル
トコンベヤ２２、バケットエレベータ２３及びベルトコ
ンベヤ２４を介して再生材ドライヤ１７に投入し、ドラ
ム内を転勤流下させる間に所望の温度まで加熱する。加
熱した再生材はスキップエレベータ２５のスキップパケ
ット２６に落とし込んでプラント本体９の上方部まで持
ち上げ、ホットビン１１の側部に設けた再生材サージビ
ン２７に一時貯蔵する。

再生材ドライヤ１７より導出される排気ガスは煙道２８
内を通過して下流へと導かれる。該煙道２８は新材ドラ
イヤ１に連結した煙道１２と合流させてあり、排気ガス
は慣性集塵機１３、バグフィルタ−１４に導入される。

また、再生材ドライヤ１７より導出される排気ガスを有
効に利用するようにために煙道２８を分岐させて排気ガ
スの一部を還元するようにしてあり、リターンファン２
９によって排気ガスを吸引し、ダスト捕捉用のサイクロ
ン３０を通過させて燃焼室１９へ還元している。

プラント本体部９のホットビン１１の側部にはダストビ
ン３１が設けられており、バグフィルタ−１４で捕捉し
たダストを圧送ブロア（図示せず）によって圧送してダ
ストビン３１に貯蔵している。ダストビン３１に貯蔵さ
れたダストはアスファルト合材の素材の一部として使用
される。

また、ダストビン３１内に貯蔵されるダストはバグフィ
ルタ−１４の上流に供給するために、下部排出部に臨ま
せて圧送管３２が設けてあり、その先端部は再生材ドラ
イヤ１７の煙道２８に連結してあり、ダストビン３１に
貯蔵したダストを下部排出部より圧送管３２に落下させ
て圧送ブロア３３を駆動することにバグフィルタ−１４
の上流煙道に送り込むことができるようになっている。

３４は再生材サージビン２７、ホットビン１１及びダス
トビン３１のそれぞれの下位に設けた計量器であって、
該計量器３４によって各材料を所定量計量してミキサ３
５に投入し、アスファルトを噴霧し混合調整してアスフ
ァルト合材を製造するのである。

しかして、再生材ドライヤ１７のみ運転する場合には、
ダストビン３１よりダストを払い出しながら圧送ブロア
３３を駆動させて圧送管３２を介して煙道２８にダスト
を送り込み、このダストを下流のバグフィルタ−１４の
ろ布に捕捉させてろ布の表面に付着堆積させ、再生材ド
ライヤ１７より飛散して（る粘着性ダストからろ布を保
護する。また、圧送管３２から送り込まれたダストが煙
道２８内を流れる間に粘着性ダストと衝突し、粘着性ダ
ストの表面に付着して粘着性ダストを非粘着性とするこ
とができ、下流のバグフィルタ−のろ布の目詰まりを防
ぐことができるのである。

また、新材ドライヤｌと再生材ドライヤ１７を同時に運
転する場合は、新材ドライヤ１からダストが飛散し、こ
のダストがバグフィルタ−１４のろ布に付着堆積してろ
布を保護するとともに再生材ドライヤ１７から飛散する
粘着性ダストにも衝突して付着するため、前記のように
圧送管３２を介してダストビン３１内のダストをバグフ
ィルタ−１４の上流に送り込むのと同様の効果が発生す
るので、この場合にはダストビン３１から送り込むダス
ト量を適宜減少させたり、送り込みを停止させでも良い
。

なお、実施例においては、新材ドライヤ１と再生材ドラ
イヤ１７の排気煙道を合流させて１台のバグフィルタ−
１４によって飛散するダストを捕捉するようにしたが、
排気煙道を合流させないで新材ドライヤ１と再生材ドラ
イヤ１７のそれぞれにバグフィルタ−を設けても良く、
この場合には新材ドライヤｌと再生材ドライヤ１７を同
時に運転する時には、前記再生材ドライヤ１のみを運転
する場合と同様にダストビン３１よりダストを払い出し
ながら圧送ブロア３３を駆動させて圧送管３２を介して
再生材ドライヤ１７の下流煙道２８にダストを送り込む
ようにする必要がある。

また、実施例においては、ダストビン３１のダストを再
生材ドライヤ１７とバグフィルタ−１４とを連結する煙
道に送り込むようにしているが、何らこれに限定するも
のでなく、バグフィルタ１４の上流に送り込めば良いの
であって、例えば再生材ドライヤ１７に直接送り込んで
も良いことは勿論であり、これにより本発明の本質が変
わるものではない。

［発明の効果］ 本発明に係るアスファルト合材製造プラントにあっては
、ダストビン３１に貯蔵したダストを再生材ドライヤ１
７のバグフィルタ−１４の上流煙道に送り込むことがで
きるように構成したので、ダストビン３１内のダストを
バグフィルタ−１４のろ布表面に付着堆積させることに
よって粘着性ダストからろ布を保護することができる。

また、煙道内を流れる粘着性ダストに衝突付着させ、粘
着性ダスＩ〜を非粘着性とすることもできるのでバグフ
ィルタ−１４のろ布の目詰まりも防止することができる
。そしてこのダストはダストビン３１に貯蔵したダス］
〜を還元使用するものであってコストもかからないし、
また運転上何ら支障を生じることもないのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係わるアスファルト合材製造装置の概
略構成図である。 １・・・新材ドライヤ　２・・・バーナ　４・・・骨材
サイロ９・・・プラント本体　１２・・・煙道　１４・
・・バグフィルタ−１７・・・再生材ドライヤ　１８・
・・バーナ１９・・・燃焼室　２０・・・再生材ホッパ
　２５・・・スキップエレベータ　２７・・・再生材サ
ージビン　２８・・・煙道　３１・・・ダストビン　３
２・・・圧送管　３３・・・圧送ブロア 特許出廓人 Ｅ１工株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 新材を加熱する新材ドライヤ、及び再生材を加熱する再
   生材ドライヤの下流にバグフィルターを配設するととも
   に、該バグフィルターによって捕捉したダストを貯蔵す
   るダストビンをプラント本体部に配設し、該ダストビン
   の下部排出部に圧送ブロアを備えた圧送管を配設し、圧
   送管の先端部を再生材ドライヤとバグフィルターとを連
   結する煙道に合流させたことを特徴とするアスファルト
   合材製造プラント