JPH02261983A

JPH02261983A - サイクル式分配弁

Info

Publication number: JPH02261983A
Application number: JP8381089A
Authority: JP
Inventors: Kazuyuki Hirayama; 平山　一之
Original assignee: ISHIKAWAJIMA HANYOUKI SERVICE KK; IHI Corp
Current assignee: ISHIKAWAJIMA HANYOUKI SERVICE KK; IHI Corp
Priority date: 1989-03-31
Filing date: 1989-03-31
Publication date: 1990-10-24

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は複数の軸受けに潤滑油を供給する際などに使用
されて、サイクル進行式動作によって潤滑油等を継続的
に吐出するサイクル式分配弁に関するものである。

〔従来の技術〕

一般形潤滑油分配弁は何年も前から知られている。主に
製造及び保守が容易である必要からこうした弁は通常複
数の部品で構成しこれら部品をボルトで締結して一体の
弁構造としている。

ボルトや同種の締結手段を用いているため各種部品を分
離させ又互いに取り外して簡単に清掃、補修、さらには
必要に応じて部品交換ができる。

このような分配弁の従来例として次の刊行物に記載され
たものがある。

（１）米国特許３２１９１４８号 −ｉの中間ブロックユニットが入口ブロックユニットと
エンドブロックユニットとの間に配置され又各ブロック
ユニットは別個で一体組立にするため一連の通しボルト
を用いているサイクル式潤滑油分配弁である。そして、
それぞれボアとその内部を往復動できるスプールをもつ
３個以上の中間ブロックユニットをもつ。

各中間ブロックユニットのスプールはサイクルシーケン
ス的運動を行い、スプールは動くたびに２つの機能を果
たす。

第１にスプールは一定量の潤滑油を出口経由で軸受又は
その使用点に強制的に送る。

第２にスプールは分配弁全体のサイクル動作に必要な弁
動作をする。

また、各中間ブロックユニットは複数の孔を開けた一対
の側壁をもつ。弁入口から各出口に流れる潤滑油はすべ
て中間ブロックユニットの側壁に開けた孔を通過する。

（２）米国特許３２９８４６０号この場合、弁は単一の一体基本部材で構成されておりこ
の部材の上に複数の個々のブロツ・クユニットが装置さ
れている。潤滑油人口及び各出口はこの基本部材に設け
られている。可動スプールは全て個別ブロックユニット
内に収納されている。

各ブロックユニットには底壁があり、そこに基本部材の
対応する孔と連絡する孔がいくつも開けられている。入
口から各出口に流れる潤滑油は全て隣接するブロックユ
ニットの側壁の間には潤滑：ｉｌｌの連絡が全くない。

（３）米国特許４３１２４２５号前記した米国特許３２１９１４６号、米国特許３２９８
４６０号の各々特長である整備能力（基礎ブロックの追
加可能）と交換特性（スプール部材、バルブブロックの
交換可能）とを合わせ持ったサイクル式潤滑油分配弁で
ある。

〔発明が解決しようとする課題〕

米国特許３２１９１４８号の分配弁は吐出口追加時は通
しボルトを完全にはずして（及び配管継手もはずして）
追加ブロックを追加し再組立する。

このためシール部材、継手等の密着面の破損、漏れ等の
機会が多くなる。

米国特許３２９８４８０号の分配弁は一体べ一スのため
ベースの構造上対応出来る総数吐出口以上は吐出口追加
は不可能である。

米国特許４３１２４２５号の分配弁は隣接密着面数が過
多く最少でも７面）のため組合わせ工数が大、シール部
材点数多数でユーザー側保守管理（初期組立及び分解、
再組立）の面からの難易度が高い。なお人口ブロック、
エンドブロック及び中間ブロックは形状が同一なので組
立順序を錯覚しやすい。

本発明の目的は、設備、装置の増設、省力化多機能化に
追従可能なサイクル式分配弁を提供することである。

第２は吐出容量の調節を容易にする。すなわちバルブブ
ロック（スプール部材）の交換を出口配管を取り外すこ
となく交換できること。

第３は隣接密着面を最少限とし、入口ベースブロック、
エンドベースブロックを多機能化スルことである。

〔課題を解決するための手段〕

本発明のサイクル式分配弁は、流体入口を有する入口ベ
ースブロックと、該入口ベースブロックに連結可能なエ
ンドベースブロックと、両ベースブロックの間に着脱可
能に挾持される中間ベースブロックと、各ベースブロッ
ク上にそれぞれ載置状態に取り付けられるとともにボア
内にスプールを収納したバルブブロックとからなり、こ
れら各ブロックには、前記流体入口から流入した流体を
各バルブブロック内のボアを経由して挿通させる通路が
相互に連通状態に形成され、各ベースブロックに、前記
通路に連通ずる流体出口がそれぞれ設けられていること
を特徴とする。

〔作用〕

本発明のサイクル式分配弁は、入口ベースブロックトエ
ンドベースブロックとの間に、３８　室数ノウ間ベース
ブロックを介在させることにより、流体出口の数を増加
させることができる。

また、流体の入口と出口とはベースブロックに配設され
ているから、これらに接続される管を外すことなくバル
ブブロックを交換することができる。

さらに、中間ベースブロックのみならず、入口ベースブ
ロックおよびエンドベースブロックにも流体出口が設け
られて、これらの上にもバルブブロックが取り付けられ
るから、最少機能を発揮するために３個のバルブブロッ
クが必要であるトスると、これらバルブブロックを各ベ
ースプロ、りに１個ずつ配設すれば、該最少機能発揮の
構成時は各ブロック間の隣接密着面数を各ベースブロッ
クとその上のバルブブロックとの間の３面、各ベースブ
ロックの間の１面の計４面に減少することができる。こ
の場合、入口ベースブロックとエンドベースブロックと
にも出口を形成する技術思想であるから、３個バルブブ
ロックを両ベースブロックに分けて配設し、その出口を
両ベースブロックに形成しておけば、最少構成単位では
、隣接密着面数は４面にすることができる。

〔実施例〕

以下本発明の原理による構造を持つサイクル式分配弁の
一実施例を図面に基づいて説明する。この場合、流体は
潤滑油とする。

まず、第１図を参照しながら分配弁２０の全体概略構成
を説明する。

分配弁２０は、それぞれ直方体状に形成された入口ベー
スブロック２１、エンドベースブロック２２．３個ノハ
ルブブＣ’ツク２１　　Ｖｌ、２ｌ−Ｖ２，２２−Ｖｌ
で最少構成とされる。さらに、中間ベースブロック２３
と中間ベースブロック２３上の２個のバルブブロック２
３−Ｖｌ、２３−ｖ２も追加できる。中間ベースブロッ
ク２３とバルブブロック２３−Ｖｌ、２３−Ｖ２を追加
できる事は利点の一つでもある。

各バルブブロック２ｌ−Ｖｌ、２ｌ−Ｖ２，２２−Ｖ’
１．２３−Ｖｌ、２３−Ｖ２はすヘテ同一形状、同一構
造とされて、独立したスブールカ収納されている。

流体入口として潤滑油人口２４が入口ベースブロック２
１に、複数（１０個）の潤滑油出口（流体出口）２２２
，２２８，２３１，２４３，２０６．２０３，２２５，
２０４，２３６，２３９が各ベースブロック２１．２２
．２３にそれぞれ設けられている。これら潤滑油人口２
４、潤滑油出口２２２はテーパーガス用ネジ穴によって
形成される。

各ベースブロック２１，２２．２３はＩ−列に並べられ
て、エンドベースブロック２３および中間ベースブロッ
ク２２を貫通する複数の通しボルト４６．４７．４８が
入口ベースプロ、り２１のネジ穴にねじ込まれているこ
とによって連結状態に固定されている。また、各バルブ
ブロック２ｌ−Ｖｌ、２ｌ−Ｖ２．２２−Ｖｌ、２３−
Ｖｌ。

２３−Ｖ２は、これらバルブブロックを貫通して対応す
るベースブロック２１．２２，２３ｊｉ：ねｔ；込まれ
る一対のボルト４９．５０によって各ベースブロックに
固定される。つまり、通しボルト４６．４７．４８は分
配弁２ｏの長手軸に平行であり、ボルト４９．５０はそ
の横手方向に平行である。なおこの配置によって通しボ
ルト４８．４７゜４８はバルブブロックを貫通すること
も、又それに力をかけることもしない。また、ボルト４
９゜５０はバルブブロックをそれぞれベースブロックに
組み立てるだけのものである。

このようにして通しボルト４６，４７．４８による締結
力は分配弁２ｏの長手軸に平行な方向にのみ働く。一方
、ボルト４９．５０による締結力は横手方向にのみ働（
。こうした配置によって各バルブブロック内でのボア歪
は最少限になる。

本発明の分配弁の油圧回路は立体的に設けられていて非
常に入り組んでいるので、その主要部分を平面的に配置
した第２図のモデル図により全体の概略構成を示す。

以下、各ブロックの細部構成を説明するが、中間ベース
ブロック２３とその上のバルブブロック２３−Ｖｌ、２
３−Ｖ２は、入口ベースブロック２１とその上のバルブ
ブロック２ｌ−Ｖ２のＩ成の組み合わせであるため、説
明の簡略化のため、主として、中間ベースブロック２３
を省略して、入口ベースブロック２１にエンドベースブ
ロック２２を直接接続した状態と・して説明する。

第３図は入口ベースブロック２１とその上のバルブブロ
ック２ｌ−Ｖｌとの断面図で、該第３図において、入口
ベースブロック２１内に孔２３９ａと孔５３とをもち、
これらの孔２３９ａ、５３は通路５４で連絡しており、
孔６ｏと孔２４２ａ。

孔５８と孔２４１ａ、孔５７と孔２４０ａはそれぞれ通
路５４で連絡している。又、入口通路２１Ｏは前記潤滑
油人口２４と連絡している。

第８図はエンドベースブロック２２とその上のバルブブ
ロック２２−Ｖｌとの断面図で、該第８図ニオいて、エ
ンドベースブロック２２内の孔６１と孔２４１Ｃとは通
路５４で連絡しており、孔６３と孔２４０Ｃとは通路５
４で連絡している。

同様に孔６０と孔２３９ｃ、孔６２と孔２４２Ｃは各々
通路５４で連絡している。又入口ベースブロック２１で
始まった入口通路２１０はエンドベースブロック２２を
貫通しないでここで終端となる。

第３図、第８図は第２図の比較的長い通路２４２ｃ　　
２４２ａ、２４１ｃ、２４１ａ、２３９ｃ。

２３９ａ、２４０ｃ、２４０ａの各々通話とボア２１１
ａ、２１１ｃ及び入口ベースブロック２１の潤滑油出口
２２２，２２６、それぞれの通路、ボア（スプール）、
出口の位置、連絡関係も示している。

第９図は入口ベースブロック２１とバルブブロック２ｌ
−Ｖｌ、２ｌ−Ｖ２とを切り離した分解図で、第１０図
はエンドベースブロック２２とバルブブロック２２−Ｖ
ｌとを切り離した分解図である。

第９図において、入口ベースブロック２１は側面７３と
上面７５がフラットな直方体をなしており、複数のネジ
穴７６．７７．７８が設けられ、これらネジ穴に前記通
しボルト４６，４７．４８が各々ネジ込まれる。側面７
３に開口している入口通路２１０は、第１０図に示すよ
うにエンドベースプロ、り２２の側面８３に開口してい
る入口通路２１０に接続される。孔２２８，２２９，２
２７．２３０は、上面７５に取り付けられるバルブブロ
ック２ｌ−Ｖ２に対する連絡孔である。更に、孔２４０
，２４１はバルブブロック２１−Ｖｌへの連絡孔で、孔
２５１．２４２は入口ベースブロック２１の潤滑油吐出
口２’２２，２２６への連絡孔である。

入口ベースブロック２１の上壁面７５には孔２１９ｂ、
２１９ａがある。これらの孔は入口通路２１０に対する
連絡孔で、上面７５に取付られるハルブブＣ１ｙり２ｌ
−Ｖ２．２ｌ−ＶＩの孔１５３．１３７へ接続される。

又孔１２９，１３０゜１３１．１３２，１２７．１２４
は、上面７５に取付られるバルブブロック２ｌ−Ｖ２の
孔１５１゜１５２．１５４，１５５，１５７，１５８へ
それぞれ接続される。更に上面７５に開口している孔１
０２．１０４も同様にバルブブロック２１−■２の孔１
５９，１５６へ接続される。

同様に入口ベースブロック２１の上面７５には、これに
取付られるもう一つのバルブブロック２１Ｖ１用に複数
の孔があり、孔１２５，１２３゜１２６．１２８はバル
ブブロック２ｌ−Ｖｌの孔１３５．１３６，１３８，１
３９と対応して接続される。又、上面７５に開口してい
る孔１０１゜５７．５８，１０３はバルブブロック２ｌ
−Ｖｌの孔１４１，１４３，１４２．１４０と対応して
接続される。

更に、ネジ孔１１０，１１１はバルブブロック２ｌ−Ｖ
２の取付孔で、ボルト５０．４９が組込まれる。ネジ孔
１１３，１１２も同様にバルブブロック２ｌ−Ｖｌの取
付孔でボルト５０．４９が組立てられる。

孔１１４．１１５は入口ベースブロック２１（分配弁２
０）の取付孔である。

前記で記述した上面７５の孔１０２．１０４は、両川滑
油出口２４３，２４１が一つのｆｖＩ滑点と接続された
時、両川滑油出口２４３．２３］を相互連絡するために
使用されるもので、通常孔１０２１０４はお互いに連絡
しておらず、従って二つの潤滑油出口２４３．２３１を
接続することはない。

又、孔１０１，１０３は他の潤滑油出口２２６２２２を
前記と同様の目的のために使う。

第３図、第４図は入口ベースブロック２１とバルブブロ
ック２ｌ−Ｖｌを組立た時（図１参照）の断面図で、名
代、通路等が現れるように図示したものである。これら
の図の符号は第９図の符号と対応させられ、第９図の入
口ベースブロック２１の上面７５に開口している名代の
構造目的が明確になる。

例えば潤滑油出口２２２について述べると、潤滑油は、
通路２４２ａより通路５４．６０を経由して、逆止弁用
鋼球ｌｉｅを経由して潤滑油吐出口２２２へ吐出される
。又、潤滑油出口２２６についても同様である。逆止弁
用鋼球１１６は高圧力で潤滑油を吐出時、潤滑油吐出口
２２２（又は２２６）から起こることのありうる逆流圧
力波を防止、更にはバルブブロック２ｌ−Ｖｌ等のスプ
ール２１２ａの動作に影響を与えないためのものである
。

第５図、第６図は入口ベースブロック２１の上面７５に
組立てられるもう一つのバルブブロック２ｌ−Ｖ２を組
立てた時（図１参照）の断面図で、各社、通路が現れる
ように図示したものである。

これらの図においても第３図、第４図と同様に第９図の
符号と対応させており、該第９図における入口ベースブ
ロック２１の上面７５の孔の位置が明確になる。

第７図、第８図は第１０図と対応させたものでエンドベ
ースブロック２２　（第１０　図参照）　トノ４ルブブ
ロック２２−Ｖｌの連絡通路、孔の対応が明確になる。

第１０図では第９図と同様にエンドベースブロック２２
とバルブブロック２２−Ｖｌは切り離されている。エン
ドベースブロック２２は側面８３と上面８５がフラット
な直方体をなしている。

エンドベースブロック２２の側面８３には複数の貫通孔
７６ａ、７７ａ、７８ａがあり、これら孔に前記通しボ
ルト４６，４７．４８が各々入り、入口ベースブロック
２１に一体組立される。

又側面８３には前記入口通路２１０が開口しており、該
入口通路２１０は、入口ベースブロック２１の入口通路
２１０と接続される。更にこの入口通路２１０は上面８
５の孔２１９Ｃと連絡され、該上面８５に取付組立され
るバルブブロック２２−Ｖｌの孔１７８に接続される。

さらに孔２４２，２４１，２４０，２２９，２２８．２
５Ｈ１、Ａ／ｌ／ブブロック２２−ｖｌへの連絡孔で、
上面８５の孔６２．６３，６１，１７１．１７０．８０
へ各々連絡通路２４２ｃ、２４Ｏｃ、　　２４１ｃ、　
　２３７ｃ、　　２３６ｃ、　　２３９ｃで連絡されて
いる。

又、孔２３０．２２７はエンドベースブロック２２の潤
滑油出口２３６，２３９への連絡孔で各々通路２３８ｃ
、２３５ｃで連絡されている。尚、上面８５の孔１０６
．１０５は、エンドベースブロック２２の両温滑油出口
２３６．２３９が一つの潤滑点と接続された時、これら
両温滑油出口２３６．２３９を相互連絡するために使用
される。

従って孔１０３，１０５はお互いに連絡しておらず通常
は二つの潤滑油出口２３６，２３９を接続することはな
い。

上面８５のネジ孔１１６，１１７はバルブブロック２２
−Ｖｌのための取付孔で、ボルト４９゜５０が組付組立
られる。孔１１８．１１９はエンドベースブロック（分
配弁２０）２２の取付孔である。

第３図、第４図、第５図、第６図、第７図、第８図及び
第１１図、第１２図、第１３図、第１４図で図示するよ
うに、各ブロックの隣接密着面においては、孔の回りを
囲む０−りング２６１でシールしである。隣接密着面は
入口ベースブロック２１、エンドベースブロック２２、
中間ベースブロック２３の各ベースブロック間の密着面
と、各ベースブロックとバルブブロックとの間の密着面
である。

第３図ないし第８図に示したように、各バルブブロック
２ｌ−Ｖｌ、２ｌ−Ｖ２，２２−Ｖｌ。

（２３−Ｖ　１，２３−Ｖ２）　には、プラグ３０２゜
３０１がネジ込まれており、これらプラグ３０２゜３０
１を取り外すことにより、別の圧力検知用シグナル部材
を取付ける事ができる。そして、該圧力検知用シグナル
部材を取付ける事により潤滑油出口以降の圧力等が検知
可能である。

又プラグ３０２．３０１のネジ込穴３０２　ｂ。

３０１ｂに追加機械加工等により連絡加工孔を連絡させ
ると、対をなしている両温滑油出口２２２゜２２６、潤
滑油出口２３１，２４３、潤滑油出口２０６．２０３、
潤滑油出口２２５，２０４、潤滑油出口２３６，２３９
は、それぞれ連絡されて一つの潤滑点に吐出することが
できる。

第３図、第４図で説明すると、潤滑油出口２２２→通路
２２２　ａ→孔１０３→バルブブロック２１、−　Ｖ　
１の孔１４０→通路３０２ａ−＋プラグ３０２除去後の
ネジ通人３０２ｂ→連絡加工孔→プラグ３０１除去後の
ネジ通入３０１ｂ→通路３０１ａ→孔１４１→人日ベー
スブロック２１の孔１０１→通路２２６ａ→潤滑油出口
２２６のように相互連絡通路ができる。

次に、第２図により作動を説明するが、中間ベースブロ
ック２３内の作動は人ロベースブロノク２１内のボア２
１１ｂ、スプール２１２ｂと同様のため説明を省略する
。よって入口ベースブロック２１とエンドベースブロッ
ク２２を直接接続したく最少構成分配弁）状聾で説明す
る。

潤滑油ポンプ２０７は管２０８を経由して入口ベースブ
ロック２１内の潤滑油人口２４と連絡しており、該潤滑
油人口２４には入口通路２１０が接続されて、入口ベー
スブロック２１とエンドベースブロック２２とを通って
いる。（中間ベースブロック２３がある場合は、入口通
路２１０は、中間ベースブロック２３を経由してエンド
ベースブロック２２へ入る。）各バルブブロック２ｌ−Ｖ１．２ｌ−Ｖ２，２２−■１
に形成されたボア２１１ａ、２１１ｂ２１１ｃ内のスプ
ール２１２ａ、２１２ｂ、２１２Ｃは、軸方向に間隔を
置いた３個のランド２１３．２１４．２１５を有してお
り、その中央のランド２１４をはさんで反対側にある一
対の間隔を置いた溝２１７，２１８と、両端部との合計
４個の液室を形成している。ボア２１１ａ、２１１ｂ。

スプール２１２ａ、２１２ｂは、入口ベースブロック２
１に載置されている各バルブブロック２ｌ−Ｖｌ、２ｌ
−Ｖ２に、ボア２１２ｃ、スプール２１２ｃは、エンド
ベースブロック２２に載置されているバルブブロック２
２−Ｖｌにある。孔２１９ａは入口通路２１０とボア２
１１ａの中央部分を連絡し、同様に孔２１９ｂ、２１９
ｃは入１コ通路２１０とボア２１１ｂ、２１１ｃの中央
部分と連絡している。この場合、各社２１．９ａ、２１
９ｂ、２１９ｃは、ボア２１１ａ、２１１ｂ、２１１ｃ
内のスプール２１２ａ、２１２ｂ、２１２Ｃの移動によ
って、その中央のランド２１４により区画された前記両
溝２１７，２１８のいずれか一方に択一的に接続される
ようになっている。

潤滑油は潤滑油人口２４から各ボア２１１ａ〜２１１ｃ
に送られる。もう一つの通路２２０ａがボア２１１ａの
中央開口部とボア２１１ｂに連絡している。さらに、通
路２２１ａはボア２１１ａと左側の第１潤滑、ｉ１１出
口２３１とを連絡している。

同様にして通路２２３ａはボア２１１ａの中央開口部と
ボア２１１ｂと１、通路２２４ａはボア２１１ａと入ロ
ベースブ０　ツク２１の第２潤滑浦出口２４３とを連絡
する。同様にして通路２２８　ｂ。

２３６ｃ　　２２９ｂ、２３７ｃは、それぞれボア２１
１ｂの左右中央開口部とボア２１１ｃと連絡し、通路２
２７ａ、２３５ｃ、２３０ｂ、２３８ｃ　ハエンドベー
スブロノク２２の第３潤滑油出口２３９および第４潤滑
浦出口２３６に連絡する。

なお、詳ｉ滑浦出［１は、２３１，２４３，２３６゜２
３９．２２２，２２６の順に第１出ロ〜第６出口とする
。

比較的長い通路２４１ｃ、２４１ａは、エンドベースブ
ロック２２上のボア２１１ｃと入口ベースブロック２１
上のボア２１１ａ左方端と連絡する。別の比較的長い通
路２４２ｃ、２４２ａはボア２１１ｃと入口ベースブロ
ック２１の第５潤滑油出口２２２に連絡する。同様に通
路２４０ｃ。

２４０ａはボア２１１Ｃとボア２１１ａの右方端とを連
絡する。別の通路２３９ｃ、２３９ａはホ７２１１ｃと
入口ベースブロックの第６潤滑油出ロ２２６に連絡する
。

潤滑油人口２４、潤滑油出口２２２．　２２６゜２３１
．２４３，２３６，２３９、ボア２１１８２１１ｂ、２
１１ｃ、スプール２１２ａ、２１２ｂ、、２１２ｃ及び
接続通路を含む分配弁２０の）１１１圧回路は加圧潤滑
油が潤滑油人口２４に供給されている間、スプールが右
端から左端（又は左端から右端）に継続的に動くように
構造及び配置を定める。

スプール２１２ａ、２１２ｂ、２１２ｃの各々がその対
応するボア内で動く間スプールの変位に応じた潤滑油量
を対応する各ブロックの出口から強制吐出する。

この様に図２に示す操作状態の場合、分配弁２０の次の
操作段階で入口ベースブロック２１のスプール２１２ｂ
がボア２１１ｂ内を左方向に動く。

この動作順序は孔２１９ｂ、２１９ｃへの加圧潤滑油は
スプール２１２ａの溝部２１８を経由してボア２１１ｂ
の右端に流れ、スプール２１２ｂを左方端へ前進させる
。このスプール２１２ｂの動作に従ってボア２１１ｂの
左端にある潤滑油は通路２２０ａを強制的に通過させら
れ、そこから更にスプール２１２ａの溝部２１７を通過
し、通路２２１ａ及び潤滑油出口２３１を通じて使用点
（軸受等、潤滑油出口２３１に連絡されているもの）に
吐出される。

スプール２１２ｂがボア２１　ｌｂの左限界位置まで移
動すると入口通路２１０の加圧潤滑油はスプール２１２
ｂの溝部２１８更に通路２２８　ｂ。

２３６Ｃを通ってボア２１１ｃの右端に流れスプール２
１２Ｃを左方向に動かし、又ボア２１１ｃ左端の潤滑油
を通路２３７ｃ、２２９ｂ、スプール２１２ｂの溝部２
１７、通路２３０ｂ、２３８０１更にエンドベースブロ
ック２２の潤滑油出口２３６を通じて吐出される。スプ
ール２１２ｃが左方限界位置まで移動すると、入口通路
２１０の加圧潤滑油はスプール２１２ｃの溝部２１８さ
らに通路２４１ｃ、２４１ａを通ってボア２１１ａの左
端へ流れスプール２ｆ２ａを右方向に動かし、又ボア２
１１ａ右端の潤滑油を通路２４０ａ、２４０ｃ、スプー
ル２１２ｃの溝部２１７、通路２４２ｃ、２４２ａを通
じて入口ベースブロック２２の潤滑油出口２２２を通じ
て吐出される。スプール２１２ａが右方限界位置まで移
動すると、スプール２１２ｂ、２１２ｃは順次右方に動
かされ、その過程で対応する潤滑油出口２４３，２３９
から潤滑油を吐出する。

スプールがすべて右方位置に動くと、スプール２１２ａ
、２１２ｂ、２１２ｃの移動サイクル（又はシーケンス
）は左方向移動に反復される。まず、スプール２１２ａ
の左方向移動で潤滑油出口２２６より吐出する。これは
ポンプ２０７が潤滑油を入口２４に圧送している間続け
られる。

先に第２図により第１図分配弁２０の作動回路説明を記
述した第９図、第１０図においても第２図と同様に説明
する。

加圧潤滑油は入口ベースブロック２１の潤滑油人口２４
より入口通路２１０を経由して入口ベースブロック２１
の上面７５の孔２１９ａ、２１９ｂと連絡、更に入口ベ
ースブロック２１の側面７３の開口から第１０図に示す
エンドベースブロック２２の側面８３に開口している入
口２１０と接続され上面の孔２１９Ｃと連絡している。

第９図、第１０図に示す操作状態の場合、次の動作（１
１作）段階で入口ベースブロック２１のスプール２１２
ｂがボア２１１ｂ内を左方向に動く。

この動作順序は孔２１９ｂ、２１９ｃへの加圧潤滑油が
スプールの動作位置の場合（時）、孔２１９ａよりの加
圧潤滑油はスプール２１２ａのｉＭ　部２１８を経由し
てボア２１１ｂの右端に流れ、スプール２１２ｂを左方
端へ前進させる。

この時の油路の流れ順序は次のようになる。孔２１９ａ
−＋スプール２１２ａの溝２１８→通路１３８ａ→孔１
３６→（１２３ａ）→入ロベースブｏ　ツク２１の孔１
２３→通路２２３ａ４孔１２４→（１２４ａ）→バルブ
ブロック２ｌ−Ｖ２の孔１５８→通路１５８ａ−＋孔１
６０→スプール２１２ｂを左方端に前進させる。次にこ
のスプール２１２ｂの動きによってボア２１１ｂの左端
にある潤滑油はバルブブロック２ｌ−Ｖ２の孔１６６よ
り通路１５７ａ−＋孔１５７→（１２７ａ）→入口ベー
スブロック２１の孔１２７→通路２２０ａ→孔１２６　
→（１２６ａ）　→バルブブロック２１Ｖｌの孔１３８
→通路１３８ａからスプール２１２ａの溝部２１７→孔
１４５→通路１３９ａ−＋孔１３９→（１２８ａ）→入
口ベースブロック２１の孔１２８→通路２２１ａ・・・
のように次々に経由して入口ベースブロック２０１の出
口２３１へ強制的に潤滑油は吐出される。

スプール２１２ｂがボア２１１ｂの左限界位置まで移動
すると入口通路２１０の加圧潤滑油はスプール２１２ｂ
の溝部２１８へ流れるその流れ順序は通路２１０→孔２
１９ｂ→（２１９）→バルブブｏ　ツク２ｌ−Ｖ２の孔
１５３→通路１５３ａ→孔１６３→スプール２１２ｂの
溝２１８に流れる順序である。

更に次の順序でボア２１１ｃの右端へ潤滑油は流れる。

スプール２１２ｂの溝部２１８→通路１５２ａ→孔１５
２→（１３０ａ）→入口ベースブロック２１の孔１３０
→孔２２８→エンドベースブロック２２の孔２２８→通
路２３６Ｃ→孔１７０→（ｔ７０ｃ）→バルブブロック
２２−Ｖｌの孔１８３→通路１８３ａ−’孔１８５から
ボア２１１ｃの右端へ流れる。　ボア２１１Ｃの右端へ
潤滑油が流入する事によりスプール２１２Ｃを左方端へ
前進させる。

次にこのスプール２１２Ｃの動きによってボア２１１ｃ
の左方端にある潤滑油は次の順序でエンドベースブロッ
ク２２出口２３６へ吐出する。ボア２１１ｃ左方端→孔
１９１→通路１８２ａ→孔１８２→（１７１ａ）→エン
ドベースブロック２２の孔１７１→通路２３７Ｃ→孔２
２９→入ロベースブロック２１の孔２２９→孔１３１→
（１３１ａ）→バルブブロック２ｌ−Ｖ２の孔１５４→
通路１５４ａ→孔１６４→スプール２１２ｂの溝部２１
７→孔１６５→通路１５５　ａ→孔１５５→（１３２ａ
）→入口ベースブロック２１の孔１３２→通路２３０ｂ
→孔２３０→再びエンドベースブロック２２の孔２３０
→通路２３８Ｃ→出口２３６へ吐出する。

スプール２１２Ｃが左方限界位置まで移動すると、加圧
潤滑油は次の順序でスプール２１２ａの左方端へ潤滑油
が流入し、スプール２１２ａを右方端へ前進させる。孔
２Ｌ９ｃ（入口通路２１．０と連絡）→（２１９）→バ
ルブブロック２２−Ｖ１の孔１７８→通路１７８ａ→孔
１８８→スプール２１２Ｃの溝部２１８→孔１８７→通
路１７９ａ→孔１７９→（）７４ａ）→エンドベースブ
ロック２２の孔６３→通路２４０ｃ→孔２４１→入ロベ
ースブロック２１の孔２４１→通路２４１ａ→孔５８→
（５８ａ）→バルブブロック２１−■１の孔１４２→通
路１４２ａ→孔１４４−スプール２１２ａ左方端へ潤ｉ
ｔが流入し、スプール２１２ａを右方端へ前進させる。

このスプール２１２ａの動きによってボア２１１ａの右
方端にある潤滑油は次の順序で強制的に出口２２２より
吐出する。スプール２１２ａ右方端へ前進すると、潤滑
油は、孔１５０→通路１４３ａ→孔１４３→（５７ａ）
→入口ベースブロ、。

り２１の孔５７→通路２４０ａ→孔２４０→エンドベー
スブロック２２の孔２４０→通路２４１ｃ→孔６１→（
１７７ａ）→バルブブロック２２−ｖｔの孔１７７→通
路１７７ａ−”孔１８９→スプール２１１ｃの溝部２１
７→孔１９０→通路１７６ａ→孔１７６→（１７２ａ）
→エンドベースブロック２２の孔６２→通路２４２Ｃ→
孔２４２→入口ベースブロック２１の孔２４２→通路２
４２ａ→出口２２２へ潤滑油を吐出させる。

更に、スプール２１２ａが右方限界位置まで移動すると
、加圧潤滑油はスプール２１２ｂ及びスプール２１２ｃ
を順次動作（右方端）させその過程で対応する出口２４
３．２３９から潤滑油を吐出させる。スプールがすべて
右方位置に動くと、スプール２１２ａ、２ｔ２ｂ及び２
１２Ｃの移動サイクル（又はシーケンス）は左方向移動
に反復される。

なお、第１６図は第１図のサイクル式分配弁２０から中
間ベースブロック２３を外して、入口べ一スブロノク２
１とエベースブロック２２とを直接接続した状態を示し
ており、３個のバルブブロック２ｌ−Ｖｌ、２ｌ−Ｖ２
，２２−Ｖｉによって、これらに接続される各出口２２
２，２２６゜２３１．２４３，２３６，２３９から潤滑
油を分配するものである。この第１６図に示す構成が分
配弁２０の最少単位とされ、該最少単位においては、隣
接密着面数は岡ベースブロック２１．２２の間、および
これらベースブロック２１．２２とバルブブロック２ｌ
−Ｖｌ、２ｌ−Ｖ２．２２Ｖｌとの間の４面となる。

〔発明の効果〕

以上の説明から明らかなように、本発明のサイクル式分
配弁によれば、次のような効果を奏することができる。

（ｉ）入口ベースブロックとエンドベースブロックとの
間に中間ベースブロックを挾持することにより、該中間
ベースブロックの数に応じた流体出口を配設することが
でき、分配箇所の増設、省力化多機能化に容易に対応す
ることができる。

（ｉｉ　）流体の入口と出口とがベースブロックに設け
られているから、これらに接続される管を外すことなく
バルブブロックを交換することができ、吐出容量の調節
を容易にすることができる。

（ｉｉｉ　）入口ベースブロックとエンドベースブロッ
クとにも流体出口を形成したから、最少機能発揮の構成
時は各ブロック間の隣接密着面数を最大でも４面に減少
し得て；漏洩の発生を少なくすることができる。

（ｉｖ）上記（ｉｉ　）　　（ｉｉｉ　）により、流体
漏洩部、シール部品等の点検個所が減少し、製作、販売
、品質、管理（補守）全面に渡り秀れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のサイクル式分配弁の一実施例を示す全
体斜視図、第２図は第１図の分配弁における油圧回路の
主要部分を平面的に配置したモデル図、第３図ないし第
８図はそれぞれ第１図の“３″−“３″線、４″−“４
〃線、“５″５″　　“６″−“６″線、７”−“７”
線、８″−“８”線に沿う断面図、第９図は第１図にお
ける入口ベースブロックとバルブブロックとを分離した
状態に示す斜視図、第１０図は第１図のエンドベースブ
ロックとバルブブロックとを分離した状態をした斜視図
、第１１図ないし第１４図はそれぞれ第５図の“１１″
−１１″線、′１２”−“１２−線、”１３”−“１３
”線、“１４”−“１４″線に沿う断面図、第１５図は
第１図のサイクル式分配弁から中間ベースブロックおよ
びその上のバルブブロックを取り外して人口べ一スブロ
ックとエンドベースブロックとを直接接続した状態の全
体斜視図である。２０・・・・・・サイクル式分配弁、２１・・・・・・
入口ベースブロック、２２・・・・・・エンドベースブ
ロック、２３・・・・・・中間ベースブロック、２ｌ−
Ｖｌ、２ｌ−Ｖ２，２２−Ｖｌ、２３−Ｖｌ、２３−Ｖ
２−・・−・・バルブブロック、２４・・・・・・潤滑
油入口、２２２゜２２６．２３１，２４３，２０６，２
０３，２２５．２０４，２３６．２３９・・・・・・潤
滑油出口、４６．４７．４８・・・・・・通しボルト、
４９．５０・・・・・・ボルト、７６．７７．７８・・
・・・・ネジ穴、７６ａ。７７ａ、７８ａ・・・・・・貫通穴、２１０・・・・・
・入口通路、２１１ａ、２１１ｂ、２１１ｃ、２１１ｄ
、２１１　ｆ　・＝−・ボア、２１２ａ、２１２ｂ、２
１２ｃ。２１２ｄ、２１２ｆ・・・・・・スプール、２６１・・
・・・・０リング。出願人　　石川島播磨重工業株式会社石川島汎用機サービス株式会社

Claims

【特許請求の範囲】

　流体入口を有する入口ベースブロックと、該入口ベー
スブロックに連結可能なエンドベースブロックと、両ベ
ースブロックの間に着脱可能に挾持される中間ベースブ
ロックと、各ベースブロック上にそれぞれ載置状態に取
り付けられるとともにボア内にスプールを収納したバル
ブブロックとからなり、これら各ブロックには、前記流
体入口から流入した流体を各バルブブロック内のボアを
経由して挿通させる通路が相互に連通状態に形成され、
各ベースブロックに、前記通路に連通する流体出口がそ
れぞれ設けられていることを特徴とするサイクル式分配
弁。