JPH02259273A - 内燃機関用混合気供給装置 - Google Patents
内燃機関用混合気供給装置Info
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- JPH02259273A JPH02259273A JP8068389A JP8068389A JPH02259273A JP H02259273 A JPH02259273 A JP H02259273A JP 8068389 A JP8068389 A JP 8068389A JP 8068389 A JP8068389 A JP 8068389A JP H02259273 A JPH02259273 A JP H02259273A
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- JP
- Japan
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- fuel
- air
- oscillator
- injection valve
- intake pipe
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- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 62
- 239000000203 mixture Substances 0.000 title claims abstract description 17
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 5
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims abstract description 24
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims abstract description 24
- 238000000889 atomisation Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B17/00—Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups
- B05B17/04—Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups operating with special methods
- B05B17/06—Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups operating with special methods using ultrasonic or other kinds of vibrations
- B05B17/0607—Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups operating with special methods using ultrasonic or other kinds of vibrations generated by electrical means, e.g. piezoelectric transducers
- B05B17/0623—Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups operating with special methods using ultrasonic or other kinds of vibrations generated by electrical means, e.g. piezoelectric transducers coupled with a vibrating horn
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- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、超音波霧化装置を用いて燃料および空気の混
合を図る内燃機関用混合気供給装置に関する。
合を図る内燃機関用混合気供給装置に関する。
従来、内燃機関の吸気管に超音波噴射弁を配設し、燃料
を微粒化し吸入空気と混合させてエンジンに混合気を供
給する方式が知られている。
を微粒化し吸入空気と混合させてエンジンに混合気を供
給する方式が知られている。
例えば、特開昭５３−１４０４１６号公報においては、
吸気管通路に、燃料噴射弁とリング状超音波振動子を配
設し、吸入空気とリング状超音波振動子により得られる
微粒化燃料との混合を良好にする提案がなされている。
吸気管通路に、燃料噴射弁とリング状超音波振動子を配
設し、吸入空気とリング状超音波振動子により得られる
微粒化燃料との混合を良好にする提案がなされている。
しかしながら、上記従来の方式においては、燃料噴射弁
と超音波振動子が吸気管通路に配設されているため、気
流が不安定となり吸入空気と超微粒化燃料との混合が悪
（なって、燃料が管壁に付着してしまうという問題を有
している。特に高出力エンジンにおいては、燃料が管壁
に付着すると、低速から急加速するピンクアップ時に、
混合気の搬送速度が低下し、所望の出力が得られないと
いう問題を有している。
と超音波振動子が吸気管通路に配設されているため、気
流が不安定となり吸入空気と超微粒化燃料との混合が悪
（なって、燃料が管壁に付着してしまうという問題を有
している。特に高出力エンジンにおいては、燃料が管壁
に付着すると、低速から急加速するピンクアップ時に、
混合気の搬送速度が低下し、所望の出力が得られないと
いう問題を有している。
また、超音波振動子と燃料噴射弁とが別体に配設されて
いるため、装置が大型化すると共に、吸気管への組付性
が悪いという問題を有している。
いるため、装置が大型化すると共に、吸気管への組付性
が悪いという問題を有している。
本発明の第１の目的は、上記問題を解決するものであっ
て、超微粒化燃料と空気との混合を良好にして、燃料が
管壁に付着することなく搬送速度を増大させることであ
る。
て、超微粒化燃料と空気との混合を良好にして、燃料が
管壁に付着することなく搬送速度を増大させることであ
る。
本発明の他の目的は、超音波振動子と燃料噴射弁とを一
体化することにより、コンパクト化すると共に、吸気管
への組付性を向上させることである。
体化することにより、コンパクト化すると共に、吸気管
への組付性を向上させることである。
そのために本発明の内燃機関用混合気供給装置は、ファ
ンネル部２ａおよび取付部材２ｂを存する吸気管２と、
前記取付部材２ｂ内に配設固定される超音波霧化装置３
および燃料噴射弁５とからなり、前記取付部材２ｂの一
方の取付孔４に前記超音波霧化装置３の振動子６を配設
し、前記取付部材２ｂの他方の取付孔７に前記燃料噴射
弁５を配設すると共に、振動子６と吸気管２との間にチ
ャンバー８を形成することを特徴とする。
ンネル部２ａおよび取付部材２ｂを存する吸気管２と、
前記取付部材２ｂ内に配設固定される超音波霧化装置３
および燃料噴射弁５とからなり、前記取付部材２ｂの一
方の取付孔４に前記超音波霧化装置３の振動子６を配設
し、前記取付部材２ｂの他方の取付孔７に前記燃料噴射
弁５を配設すると共に、振動子６と吸気管２との間にチ
ャンバー８を形成することを特徴とする。
なお、上記構成に付加した番号は図面と対比させるため
のものであり、これにより本発明の構成が何ら限定され
るものではない。
のものであり、これにより本発明の構成が何ら限定され
るものではない。
本発明においては、燃料は燃料噴射弁５により、流量が
制御され、燃料供給管９の中空管部９ｂから振動子６の
球面に衝突するように噴射される。
制御され、燃料供給管９の中空管部９ｂから振動子６の
球面に衝突するように噴射される。
このとき、振動子６は、電気音響変換素子により超音波
振動をするため、燃料は微粒化しファンネル部２ａを流
れる空気に向かって噴霧され、空気と良好に混合される
。また、エンジンの吸気弁が閉じると混合気の反射波が
ファンネル部２ａに流れるが、この反射波の一部はチャ
ンバー８内に入り、振動子６に衝突して周辺の空気を攪
拌するため、微流化燃料と空気の混合が一層促進される
ことになる。
振動をするため、燃料は微粒化しファンネル部２ａを流
れる空気に向かって噴霧され、空気と良好に混合される
。また、エンジンの吸気弁が閉じると混合気の反射波が
ファンネル部２ａに流れるが、この反射波の一部はチャ
ンバー８内に入り、振動子６に衝突して周辺の空気を攪
拌するため、微流化燃料と空気の混合が一層促進される
ことになる。
以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ説明する。第
１図はエンジンの吸気マニホールドに取付けられる混合
気供給装置の断面図を示している。
１図はエンジンの吸気マニホールドに取付けられる混合
気供給装置の断面図を示している。
混合気供給装置１は、ファンネル部２ａおよび取付部材
２ｂが一体に形成された吸気管２と、前記取付部材２ｂ
内に配設固定される超音波霧化装置３および燃料噴射弁
５から構成されている。
２ｂが一体に形成された吸気管２と、前記取付部材２ｂ
内に配設固定される超音波霧化装置３および燃料噴射弁
５から構成されている。
取付部材２ｂの一方の取付孔４には、超音波霧化装置１
３が取付けられる。該超音波霧化装置３は、先端部に球
面が形成される振動子６を有し、また、超音波霧化装置
３を取付部材２ｂ内に取付けたとき、振動子６が吸気管
２内に突出しないように配設する。そして、取付部材２
ｂと振動子６との間にチャンバー８を形成している。
３が取付けられる。該超音波霧化装置３は、先端部に球
面が形成される振動子６を有し、また、超音波霧化装置
３を取付部材２ｂ内に取付けたとき、振動子６が吸気管
２内に突出しないように配設する。そして、取付部材２
ｂと振動子６との間にチャンバー８を形成している。
取付部材２ｂの他方の穴７には、燃料供給管９が挿入固
定される。該燃料供給管９は嵌合部９ａと中空管部９ｂ
とを有し、中空管部９ｂの先端は直角に曲折されて、燃
料が前記振動子６の球面に衝突するように形成されてい
る。そして、燃料噴射弁５の先端ノズル部を燃料供給管
９の嵌合部９ａに嵌合し、締め具１０により燃料噴射弁
５を固定している。
定される。該燃料供給管９は嵌合部９ａと中空管部９ｂ
とを有し、中空管部９ｂの先端は直角に曲折されて、燃
料が前記振動子６の球面に衝突するように形成されてい
る。そして、燃料噴射弁５の先端ノズル部を燃料供給管
９の嵌合部９ａに嵌合し、締め具１０により燃料噴射弁
５を固定している。
上記構成からなる本発明の混合気供給装置１の作用につ
いて説明する。外気は吸気管２のファンネル部２ａから
吸入され、通過断面が絞られているファンネル部２ａに
おいて流速が増加する。
いて説明する。外気は吸気管２のファンネル部２ａから
吸入され、通過断面が絞られているファンネル部２ａに
おいて流速が増加する。
一方、燃料は燃料噴射弁５により流量が制御され、燃料
供給管９の中空管部９ｂから振動子６の球面に衝突する
ように噴射される。このとき、振動子６は、電気音響変
換素子により超音波振動をするため、燃料は微粒化しフ
ァンネル部２ａを流れる空気に向かって噴霧され、空気
と良好に混合される。
供給管９の中空管部９ｂから振動子６の球面に衝突する
ように噴射される。このとき、振動子６は、電気音響変
換素子により超音波振動をするため、燃料は微粒化しフ
ァンネル部２ａを流れる空気に向かって噴霧され、空気
と良好に混合される。
また、エンジンの吸気弁が閉じると混合気の反射波がフ
ァンネル部２ａに流れるが、この反射波の一部はチャン
バー８内に入り、振動子６に衝突して周辺の空気を攪拌
するため、微流化燃料と空気の混合が一層促進されるこ
とになる。
ァンネル部２ａに流れるが、この反射波の一部はチャン
バー８内に入り、振動子６に衝突して周辺の空気を攪拌
するため、微流化燃料と空気の混合が一層促進されるこ
とになる。
次に第２図により本発明の他の実施例について説明する
。
。
本実施例においては、前記実施例の燃料供給管９を廃止
し、燃料噴射弁５の先端ノズル部５ａを直接振動子６の
外周に対向するように配設している。また、取付部材２
ｂに空気孔１１を設け、該空気孔１１から空気を吸入す
ることにより、混合気を速く空気流に搬送させると共に
、壁面２ｃへの燃料の付着を防止するようにしている。
し、燃料噴射弁５の先端ノズル部５ａを直接振動子６の
外周に対向するように配設している。また、取付部材２
ｂに空気孔１１を設け、該空気孔１１から空気を吸入す
ることにより、混合気を速く空気流に搬送させると共に
、壁面２ｃへの燃料の付着を防止するようにしている。
以上のように本発明によれば、振動子と吸気管との間に
チャンバーを形成するため、超微粒化燃料と空気との混
合を良好にして、燃料が管壁に付着することなく搬送速
度を増大させることができ、特に高出力エンジンにおい
ては、低速から急加速するピンクアップ時に、燃料が管
壁に付着することが防止され、混合気の搬送速度を増大
させ、所望の出力を得ることができる。
チャンバーを形成するため、超微粒化燃料と空気との混
合を良好にして、燃料が管壁に付着することなく搬送速
度を増大させることができ、特に高出力エンジンにおい
ては、低速から急加速するピンクアップ時に、燃料が管
壁に付着することが防止され、混合気の搬送速度を増大
させ、所望の出力を得ることができる。
また、既存の燃料噴射弁を採用し、超音波霧化装置と燃
料噴射弁とを一体化して取付可能にすることにより、コ
ンパクト化できると共に、吸気管への組付性を向上させ
ることができる。
料噴射弁とを一体化して取付可能にすることにより、コ
ンパクト化できると共に、吸気管への組付性を向上させ
ることができる。
第１図はエンジンの吸気マニホールドに取付けられる混
合気供給装置の断面図、第２図は本発明の他の実施例を
示す断面図である。 １・・・混合気供給装置、２・・・吸気管、２ａ・・・
ファンネル部、２ｂ・・・取付部材、３・・・超音波霧
化装置、４．７・・・取付孔、５・・・燃料噴射弁、６
・・・振動子、８・・・チャンバー
合気供給装置の断面図、第２図は本発明の他の実施例を
示す断面図である。 １・・・混合気供給装置、２・・・吸気管、２ａ・・・
ファンネル部、２ｂ・・・取付部材、３・・・超音波霧
化装置、４．７・・・取付孔、５・・・燃料噴射弁、６
・・・振動子、８・・・チャンバー
Claims (1)
- （１）ファンネル部および取付部材を有する吸気管と、
前記取付部材内に配設固定される超音波霧化装置および
燃料噴射弁とからなり、前記取付部材の一方の取付孔に
前記超音波霧化装置の振動子を配設し、前記取付部材の
他方の取付孔に前記燃料噴射弁を配設すると共に、振動
子と吸気管との間にチャンバーを形成することを特徴と
する内燃機関用混合気供給装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8068389A JPH02259273A (ja) | 1989-03-31 | 1989-03-31 | 内燃機関用混合気供給装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8068389A JPH02259273A (ja) | 1989-03-31 | 1989-03-31 | 内燃機関用混合気供給装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02259273A true JPH02259273A (ja) | 1990-10-22 |
Family
ID=13725145
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8068389A Pending JPH02259273A (ja) | 1989-03-31 | 1989-03-31 | 内燃機関用混合気供給装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02259273A (ja) |
-
1989
- 1989-03-31 JP JP8068389A patent/JPH02259273A/ja active Pending
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