JPH02254091A - 水底軟弱土浚渫船 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、港湾や河川において、水底に堆積した軟弱土
を浚渫し、運搬するための水底軟弱土浚渫船に関する。

（従来の技術） 従来、港湾や河川に堆積したヘドロ状の水底軟弱土の浚
渫は、近隣の水質汚濁を少なくするため、従来はクレー
ン船を使用し、密閉型のグラブバケットにより水底にて
土砂を把み、密閉した状態で吊り上げ、底開きのバージ
内に投入し、該バージを投棄場所まで曳航して、バージ
の船底を開き、水中に投下するようにしている。

（発明が解決しようとする課題） 上述の如き従来の浚渫方法では、大型のグラブバケット
を使用したとしても、その多回数のグラブ昇降が必要に
なり、また、浚渫土に多量の水が混り、歩止りが悪く、
更に、汚濁が発生して周囲に拡散される等の問題がある
。

本発明がこのような従来の問題にかんがみ、大意の軟弱
土を能率良く、しかも汚濁の発生を少なくして浚渫でき
る水底軟弱土浚渫船の提供を目的としたものである。

（課題を達成するための手段） 上述の如き従来の問題を解決し、所期の目的を達成する
ための本発明の特徴は、底開きバージの船体を浮力体と
なすとともに、底開きバージの、底面開閉部を土砂掘削
用シェルとなし、前記浮力体内に注排水する浮力、ｉＦ
ＩＭ手段及び前記掘削シェル開閉駆動手段を備え、全体
を水底に沈降させて堀削シェルにより水底土砂を掘削し
、浚渫土砂を積載して浮上自在にしてなることに存する
。

（作用） この浚渫船の使用に際しては、例えばタグボート等を使
用した指令船にて、浮力調整手段及びシェル開閉手段を
リモートコントロールさせ、まず水面上にて土砂掘削用
シェルを開いて底開きバージの底面開閉部を開き、浮力
体内に注入して浮力を減じ、船体を除々に沈下させる。

そして水底の軟弱上上に着底させた後シェルを閉じ、水
底軟弱土を、該シェルの閉じ動作によって掘削し、把み
取る。この掘削把み取り作業完了後、浮力体内に空気を
送り込み、浮力を増加させて水面上に浮上させる。然る
後、タグボートによって曳船し、所定の投棄場所にて浮
上した状態もしくは、船体を水底近くまで沈降させた状
態でシェルを開き、土砂を排出させる。

（実施例） 次に本発明の実施の一例を図面について説明する。

第１図〜第５図は、本発明に係る浚渫船の４１１造の概
略を示している。この浚渫船の船体は帥先ブロック１と
、船尾ブロック２とを有し、その両ブロック１．２の間
に一対の土砂掘削用シェル３゜３からなる胴部を有して
いる。これらの各部分は中空に形成されて浮力体を構成
しており、それらの各中空部１ａ、２ａ、３ａにそれぞ
れ注排水する浮力調整手段４を有している。

シェル３．３は両者を互いに閉じ合わせた状態で外形が
船体胴部形状をなすととらに、両シェル３．３に囲まれ
て上面を除く周囲が閉鎖された掘削土砂収容部５が形成
されるようになっている。

また、両シェルの３，３の下端対向縁６，６は断面が先
細り状の掘削刃部となっている。

このシェル３，３は、両者の対向側上縁間が枢軸７によ
って互いに枢着され・、その枢軸７の両端を軸先ブロッ
ク１及び船尾ブロック２に固定している。また、両ブロ
ック１，２の対向側端面にはそれぞれ、枢軸７の軸心を
中心にした円弧状のガイド凹溝８，９が形成され、その
ガイド凹溝８゜９内に嵌り合い、該レールにガイドされ
て移動自在なガイド凸条１０，１０が両シェル３．３の
それぞれの両端面に凸段されている。更に両シェル３．
３の対向面間には、油圧シリンダー１１からなるシェル
開閉駆動手段が介在され、この油圧シリンダー１１の伸
縮駆動によって両シェル３，３の下側が互いに対向する
向きに開閉されるようにしている。

このように構成される浚渫船の使用に際しては、第６図
（イ）に示すように、浮力体の各中空部１ａ、２ａ、３
ａ内の水を排出し、船体を水面１２上に浮べた状態で浚
渫現場に曳航する。浚渫現場にて、まず第６図（ロ）に
示すように、中空部１ａ、　２ａ、３ａ内に注水して浮
力を減じつつ、両シェル３，３を開き、船体を除々に沈
降させる。

そして、第６図（ハ）に示すように両シェル３゜３を開
いた状態で水底の軟弱土１３上に着底さ、せる、この状
態で両シェル３．３を閉じることにより第６図（ニ）に
示すように、両シェル３，３によって水底土砂が掘削さ
れ、掘削土砂収容部５内に把み取られる。このようにし
て水底土砂を把み収った状態で中空部１ａ、２ａ、３ａ
内の水を排出して浮力を大きくすることにより第６図（
ホ）に示すように、船体内に土砂を積み込んだ状態で水
面１２上に浮上される０次いでこれをタグボートにて曳
航し、埋立用地等の投棄場所へ移動させ、第６図（へ）
に示すようにシェル３．３を開いて土砂を投棄する。な
お、この投棄に際してはシェル３．３を閉じた状態で中
空部１ａ、２ａ、３ａ内に注水し、水底近くまで沈めた
状態でシェル３゜３を開いて土砂を投棄することもでき
る。

また、上述の実施例では浮力調整手段を船体上に設けて
いるが、タグボート等の別の作業船上に設けてホースを
連結し、注排水させるようにしてもよい、更に、上述の
ように互いに開閉するシェル３，３が船体の胴部全体を
構成される他、船底のみを構成させるようにしてもよい
ものである。

（発明の効果） 上述したように本発明の水底軟弱土浚渫船は、０１１体
全体音浮力調整によって潜水できるようにするとともに
、底開きバージの底面開閉部を土砂掘削用シェルとなし
たことにより、船体の１回の潜水操作により、浚渫土砂
を掘削と同時に船体内に満載の状態となすことができ、
作業能率が著しく向上されることとなったものであり、
また、水底軟弱土の撹乱が少ないため汚水拡散が少くな
り、しかも土砂を高濃度の状態のまま積載できて歩止り
がよい等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の水底軟弱土浚渫船の平面図、第２図は
同側面図、第３図は第１図中のＡ−ＩＡ線断面図、第４
図は同Ｃ−Ｃ線断面図、第５図は同Ｃ−Ｃ線断面図、第
６図（イ）〜（へ）は浚渫、浮上、投棄の各工程を示す
断面図である。 １・・・・・・舶先ブロック、２・・・・・・船尾ブロ
ック、３・・・・・・土砂掘削用シェル、 ｌａ、２ａ、３ａ・・・・・・中空部、４・・・・・・
浮力調整手段、５・・・・・・掘削土砂収容部、６・・
・・・・下端対向縁、７・・・・・・枢軸、８．９・・
・・・・ガイド凹溝、１０・・・・・・ガイド凸条、１
１・・・・・・油圧シリンダー １３・・・・・・軟弱土。 ２・・・・・・水面、 第 図 第 図 第 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 底開きバージの船体を浮力体となすとともに、底開きバ
   ージの底面開閉部を土砂掘削用シェルとなし、前記浮力
   体内に注排水する浮力調整手段及び前記掘削シェル開閉
   駆動手段を備え、全体を水底に沈降させて掘削シェルに
   より水底土砂を掘削し、浚渫土砂を積載して浮上自在に
   してなる軟弱土浚渫船。