JPH02252903A - セラミックローターのバランス修正方法 - Google Patents

セラミックローターのバランス修正方法

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JPH02252903A
JPH02252903A JP26126789A JP26126789A JPH02252903A JP H02252903 A JPH02252903 A JP H02252903A JP 26126789 A JP26126789 A JP 26126789A JP 26126789 A JP26126789 A JP 26126789A JP H02252903 A JPH02252903 A JP H02252903A
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ceramic
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balance
shaft
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Isao Oda
功 小田
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は過給機やガスタービンエンジンに用いるセラミ
ックローターのバランス修正方法に関するものである。
近年、省エネルギーの見地から空気を過給するかまたは
、エンジンの作動温度を高くすることによりエンジン効
率の向上を図ることが研究されている。そして、それら
のエンジンに用いられるローターは例えば、過給機やガ
スタービンエンジンの場合、800″C〜1500°C
で周速度100  m/sec以上もの高温高速回転を
するため、ローターには極めて大きな引張応力が加わり
、そのため高温強度に優れた材料が特に必要となる。ロ
ーターの材料としては、従来Ni、Codを中心とする
耐熱金属が用いられてきたが、現状の耐熱金属では10
00°C以上もの高温に長時間耐えることが困難で、し
かも価格にも極めて高く、従ってこれらの耐熱金属に代
わる材料として5isN4.SiC,サイアロン等で代
表される高温特性に優れたセラミック材料の応用が研究
されている。このようなセラミック材料を用いたロータ
ーの構造としては、例えば(1)排気圧力波による過給
方式であるいわゆる圧力波式過給機の場合、第1図に示
すようにセラミックスを押し出し成形して得られた多数
の貫通孔1をもつ翼部3の中央孔に軸孔2を有するハブ
部6を嵌合固定した構造のもの、さらに、(2)ラジア
ル型ターボチャージャーローターの場合、第2図に示す
ようにローター翼部3をセラミックで形成し、シャフト
を金属製シャフト5およびセラミック製シャフト4の複
合体で形成したもの、(3)軸流型ガスタービンロータ
ーの場合、第3図に示すように、例えば中心部に軸孔2
を有するディスク状のハブ部6をホットプレスしたS 
i 3 N aで形成し、翼部3をSiC粉末を用いて
スリップキャスト又は射出成形した後、窒化焼成して反
応焼結 S i s N aで形成し、のち両者を一体
接合したもの等がある。
ところが、それらでのセラミックローターにおいてもセ
ラミックが脆性材料であるため、ローターの高温高速回
転時セラミック部にががる大きな引張応力のため、そこ
から破損するという致命的な欠点があった。従ってこの
大きな引張応力に耐えるためには極めて強度の大きい高
強度セラミック材料を用いる必要があった。
本発明は従来のこれらの欠点を解消するためになされた
もので、セラミックロータ一部破損の原因を詳細に検討
した結果、破損の原因が脆性材料であるセラミック部の
不つり合いの大きさにあることを見出した。
すなわち、従来のセラミックローターにおいては、脆性
材料であるセラミック部の不つり合いの大きさが大きい
と、高温高速回転時にその不つり合いの大きさにより局
所的に過大な応力が加わり、その部分から破壊すること
が明らかとなったのである。従って本発明は、ローター
を形成するセラミック部に残される許容不つり合いの大
きさを見い出すことにより、高温高速回転時にも破損が
ないセラミックローターを提供するものである。
本発明はボス部、ハブ部および/またはシャフト部およ
び翼部が一体のセラミックスよりなるセラミックロータ
ーにおいて、これを他の金属部材組みつけ前に該セラミ
ックローターの前記ボス部、ハブ部および/または翼部
の一部を研削することにより、ローターに残される許容
不つり合いの大きさをローターのセラミック部分のみで
最大0.5g’cmまでとした後、金属部材を組みつけ
てセラミックローター全体のバランス修正をするもので
ある。
なお、本発明が対象とするセラミックローターとしては
、圧力波式過給機用ローター、ターボチャージャー用ロ
ーター、ガスタービンエンジン用ローター等がある。い
ずれのローターにおいても回転体部はSi3N4.Si
C,サイアロン等のセラミックから成り、回転体支持部
はこれらのセラミックおよび金属のいずれか一種又はこ
れらの組合せから成るもので、かつセラミック部の不つ
り合いの大きさが最大0−5 g−cmまで好ましくは
0.1  g−cmまでとすることにより、ローターの
高速回転時にもセラミック各部に不つり合いの大きさに
より、局所的に大きな応力が発生することもなく、従っ
てセラミック部の破損が極めて起こりに(くなるという
利点がある。
なお、本発明において回転体支持部とは、セラミックロ
ーターが圧力波式過給機の場合は回転軸に嵌合する軸孔
を有する部分でありラジアルタービンの場合は、シャフ
トに相当し軸流タービンの場合には、ディスクに相当す
るものをいう。
また、本発明において金属部材とは、ボス部、ハブ部お
よび/またはシャフト部および翼部が一体のセラミック
ローターと組みつけられる金属製のシャフト、軸受ある
いはコンプレッサーホイール等をいう。
ラジアルタービンの構造としては、シャフトがすべてセ
ラミックから構成されるもの、第2図に示されるように
セラミックのシャフトと金属のシャフトを結合した構造
のものあるいはシャフトが金属のみから成り、金属製シ
ャフトが回転体部の中心を貫通する構造のもの等がある
なお、ローターの不つり合いの大きさの測定は、勤王つ
り合い試験機を用いて行いセラミックローターの両端面
を修正面として設定し、各修正面での不つり合いの大き
さを測定するものとする。
本発明はセラミックローターのバランス修正をセラミッ
ク体のみで行ない、第1図乃至第3図に示すように、セ
ラミックローターのボス部、ハブ部および/または翼部
の一部を研削するものであり、金属ピンのようなセラミ
ック以外の材料を用いてバランス修正を行なうものでは
ない。
またセラミック研削部は第1図乃至第3図に示す部位に
限らず、性能に影響を与えないセラミック部分であれば
ボス部、ハブ部および/または翼部のどこでも構わない
なお、ローターに許容される不つり合いの大きさは、ロ
ーターに用いる材料特性、特に機械的強度と回転体先端
の周速度により異なるが、圧力波式過給機やターボチャ
ージャー、ガスタービンエンジンに用いるローターの場
合、通常用いられるSi3N4 、SiC,サイアロン
等のセラミック材料の強度は4点曲げ強度で30 Kg
/cmt以上であり、またローターの周速度も100 
 m/sec以上であるためローターのセラミック部の
不つり合いの大きさは最大0.5g−cmまでとするこ
とが必要である。この理由は、ローターのセラミック部
の不つり合いの大きさが0.5g□cmよりも大きいロ
ーターの場合には、高速回転時セラミック部に局所的に
過大な応力が加わり、その部分から破壊しやすいからで
ある。
次に本発明を実施例に基づいて説明する。
実施例1 押し出し成形法により第1図に示すようなローターの直
径が118 mmφ、軸方向の長さが112 mmの圧
力波式過給機用焼結5lsNa製セラミツクローターを
2個作製しkl、2とした。不つり合いの大きさを測定
したところNa 10−ターは1.5g・Cl11.、
N[120−ターは5.6 g−cmを示した。そこで
不つり合いの大きさ5.6g−cmのNl120−ター
について不つり合いを示すセラミック翼部研削部8をダ
イヤモンド砥石で研削することにより、不つり合いの大
きさが0.3 g −cvaとなるように研削した。得
られた2個の圧力波式過給機用ローターについて、金属
製シャフトを取付けた後、全体の不つり合いの大きさが
0.1g−cmになるようにバランス調整し室温でコー
ルドスピン試験を実施した。
その結果第1表および第4図に示すようにセラミック部
の不つり合いの大きさ0.3 g −cmの阻20−タ
ーは31000 RP M (周速度191 m/se
c )まで破壊することなく何らの異常もなかったのに
対し、セラミック部の不つり合いの大きさ1.5 g 
−cmのNα1C1−ターは14800 RP M (
周速度91m/sec )でローターがバラバラに破壊
した。
実施例2 スリップキャスト法により、第3図に示すような翼部3
の最大直径が90mmの軸流型ガスタービン用ローター
の翼部3を5tzN、焼結体およびSiC焼結体でそれ
ぞれ作製し、さらにそれらと同様な材質によりホットプ
レス法でハブ部6のディスクをそれぞれ作製した。そし
てハブ部6の溝部に翼部3を、翼部材料がS i s 
N aの場合は5izN4スリツプをSiCの場合には
SiCスリップを塗布して、1つ1つ嵌め合せた後、ホ
ットプレスを行うことによりハブ部6と翼部3を一体的
に接合し、各材質2個ずつ計4個のガスタービン用ロー
ターを作製しNα3〜Nα6とした。そして得られたセ
ラミックローターを勤王つり合い試験機により不つり合
いの大きさを測定し、各材料の2個のローターの内1個
のローターについて不つり合いの大きさが0.05g 
−cmとなるようダイヤモン砥石によ・リセラミックハ
ブ研削部9を研削して修正調節し、残りの1個はそのま
まとした。4個のセラミックローターの最終的な不つり
合いの大きさはS i x N 4のローターでは0.
05g −ctsと1.9 g−cm、、SiCのロー
ターでは0.05g −cmと0.7 g −cmであ
った。
そしてこれら4個のガスタービン用ローターについて回
転試験機により徐々に回転数を増やしながら回転試験を
行った結果、セラミック部の不つり合いの大きさを0.
05g−c+++に修正したNα3.Nα5のローター
は、いずれも1OOOOORP M (周速度470m
/5ec)までの回転試験でも異常は認められなかった
。これに対し、セラミック部の不つり合いの大きさ2.
3 g−cm、最終不つり合いの大きさ1.9 g −
cmのNα4のS i s N a ローターおよびセ
ラミック部の不つり合いの大きさ1.0 g−cm、最
終不つり合いの大きさ0.7g−CIllのNα6のS
iCのローターは、いづれも30000 RP M (
周速度141m/5ec)の回転試験で翼部が破壊した
実施例3 射出成形法により第2図に示すような翼部の最大直径が
70mmおよび50m5+の翼部3とセラミックシャフ
ト4の一部とが一体的なラジアル型ターボチャージャー
用セラミックローターを6個窒化珪素で作製しNo、 
7〜No、 12とした。
そしてセラミック部分の不つり合いの大きさを勤王つり
合い試験機にて測定したところ第1表に示すように各々
1.3 g −cm、 0.9 g −cta、 1.
0 g ・cm、 1.2 g −cra、 0.7 
g −cm、 1.0 g −cmの不つり合いの大き
さを示した。Nα7.Nα9. No、10. Nα1
1、Nα12のローターについてセラミック翼部3のセ
ラミック研削部9.10をダイヤモンド砥石で研削し、
不つり合いの大きさを各々0.08g −cm。
0.6 g −ca、 0.7 g −cm、 0.4
5g −cm、 0.2 g ・craに修正した。こ
うして得られたNα7〜Nα12の6個のターボチャー
ジャー用セラミックローターをそれぞれ第2図に示すよ
うに金属製シャフト5に取り付け、全体の不つり合いの
大きさがNo、 7 、 No。
8のローターは0.005 g −cm、 Nα9〜N
a12のローターは0.002 g−cmになるように
さらにバランス調整し、回転試験機により徐々に回転数
を増やしながら、試験を行なった結果、第1表および第
4図に示すようにセラミック部の不つり合いの大きさが
0.5g−cm以下のNα7. No、11= k12
のローターは12800ORP M (周速度469 
m/see )でも、何らの異常も認められなかった。
これに対しセラミック部の不つり合いの大きさが0.5
g−cmを越えるNα8.Nα9.Nα10のローター
は最高12000ORPM(周速度314 o+/se
c )でローター翼部が破壊した。
第4図は第1表に示す実施例において、ローターのセラ
ミック部に金属部材を組みつけ前にセラミック部を研削
したローターのセラミック部のみの不つり合いの大きさ
と周速との関係で、セラミック部の破損限界を示す図、
第5図は同じく第1表に示す実施例において、ローター
のセラミック部に金属部材を組みつけ後に金属部材その
他を研削して、ローター全体の最終年つり合いの大きさ
と周速との関係で、セラミック部の破損の有無を示す図
である。
第5図より明らかなように、最終年つり合いの大きさが
0.002 、0.005 g −ctsで破壊するも
のもあれば、0.05.0.1 g −cmで破壊しな
いものもあり、金属シャフト取り付は後最終不つり合い
の大きさと周速には何ら相関性が認められない、これに
対し第4図では、ローターのセラミック部のみの不つり
合いの大きさが0.5 g −cmまでとなるとロータ
ーのセラミック部の破損は周速の大小に関係なく生じな
いが、ローターのセラミック部の不つり合いの大きさが
0.5 g−cm以上となると、周速の小さいときでも
ローターのセラミック部の破損を生ずるので、ローター
のセラミック部のみの不つり合いの大きさが最大0.5
g−CII+まででないと高速回転時にセラミック部が
破壊してしまうことが明らかであり、ここに該ローター
のセラミック部のみの不つり合いの大きさを最大0.5
g−cmまでと規定したことに臨界的重要な意義がある
従ってセラミック部のバランス調整は、金属部材の組み
つけ前に修正しないと効果がないとすることが第1表、
第4図および第5図の対比により証明せられた。
なお、本発明におけるセラミック研削部は、単に実施例
1,2.3に記載した研削部のみでなく、ボス部、ハブ
部および/または翼部の性能に影響を与えない部位なら
どこでも構わない、従って第1図乃至第3図に示される
研削部位に限定されるものではない。
以上の説明から明らかなように、本発明により得られた
セラミックローターは、回転体部と回転体支持部から成
るローターの少なくとも回転体部がセラミックで形成さ
れ、かつそのセラミック部の不つり合いの大きさが最大
0.5g−clllまでであるので、高温高速回転時に
もセラミック部に不つり合いにより発生する不均質な応
力が小さく、従って高温高速回転においてもセラミック
部の破損がなく耐久性に優れているものであり、圧力波
式過給機、ターボチャージャーやガスタービンエンジン
用のローターとして利用できるものであり、従って産業
上極めて有用なものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は圧力波式過給機用ローターの構成図、第2図は
ラジアル型ターボチャージャー用ローターの構成図、 第3図は軸流型ガスタービン用ローターの構成図、 第4図は実施例のローターのセラミック部子つり合い量
と周速との関係を示す図、 第5図は実施例の口―ターに金属シャフトを取り付けた
後の全体の不つり合い量と、周速との関係を示す図であ
る。 1・・・貫通孔      2・・・軸孔3・・・翼部 4・・・セラミック製シャフト 5・・・金属製シャフト  6・・・ハブ部7・・・ボ
ス部 8・・・セラミック翼部研削部 9・・・セラミックボス部研削部 10・・・セラミックハブ部研削部 特許出願人  日本碍子株式会社

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、ボス部、ハブ部および/またはシャフト部および翼
    部が一体のセラミックスよりなるセラミックローターに
    おいて、これを他の金属部材組みつけ前に該セラミック
    ローターの前記ボス部、ハブ部および/または翼部の一
    部を研削することにより、ローターに残される許容不つ
    り合いの大きさをローターのセラミック部分のみで最大
    0.5g・cmまでとした後、金属部材を組みつけてセ
    ラミックローター全体のバランス修正をすることを特徴
    とするセラミックローターのバランス修正方法。 2、セラミックが窒化珪素、炭化珪素あるいはサイアロ
    ンから成る特許請求の範囲第1項記載のセラミックロー
    ターのバランス修正方法。 3、セラミックローターが圧力波式過給機用ローターで
    ある特許請求の範囲第1項又は第2項に記載のセラミッ
    クローターのバランス修正方法。 4、セラミックローターがラジアル型ターボチャージャ
    ー用ローターである特許請求の範囲第1項又は第2項に
    記載のセラミックローターのバランス修正方法。 5、セラミックローターが軸流型ガスタービン用ロータ
    ーである特許請求の範囲第1項又は第2項に記載のセラ
    ミックローターのバランス修正方法。
JP26126789A 1989-10-07 1989-10-07 セラミックローターのバランス修正方法 Granted JPH02252903A (ja)

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JPH048601B2 JPH048601B2 (ja) 1992-02-17

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010149462A1 (de) * 2009-06-22 2010-12-29 Continental Automotive Gmbh Verfahren zum herstellen eines turbinenläufers für einen turbolader mit bestimmen einer unwuchtachse und rundschleifen; turbolader mit einem rundgeschliffenen schweisszapfen

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5629082A (en) * 1979-08-15 1981-03-23 Toshiba Corp Closed electric compressor

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