JPH0225174Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、例えば車両用燃料計に利用される
交差コイル式計器において、例えば、ガソリンタ
ンクの液面振れ等の計器入力の変動によつて生じ
る計器の針振れを防止しうる交差コイル式計器の
駆動回路に関する。

〔従来の技術〕

従来の交差コイル式計器としては例えば第６図
に示すようなものがある。この交差コイル式計器
１はアツパーハウジング２とロアーハウジング３
とを嵌合させることにより中心部分に中空部４を
形成し、この中空部４内に可動マグネツト５が貫
通支持されかつ先端に指針６が取付けられた指針
軸７を回転自在に支承し、そのうえ前記可動マグ
ネツト５を挾むようにハウジング２，３外周に一
対のコイル８，９を交差配置すると共に、前記可
動マグネツト５が収容された中空部４内には高粘
度のシリコンオイル１０を封入したものであり、
これにより燃料タンクの液面振れによつて可変抵
抗式液面センサ１１（第７図参照）の抵抗変化が
生じても交差コイル式計器１の指針６が敏感に動
かないようにしてある。

しかし、このように高粘度のシリコンオイル１
０を封入した交差コイル式計器であつても、燃料
タンクがあまり偏平すぎると、高速道路のインタ
ーチエンジのように比較的長いカーブが連続し
て、横方向の加速度が作用するような場合や、ブ
レーキング時や加速時のように前後方向の加速度
が作用するときなどは、大きく針振れする欠点が
あつた。

そのため、交差コイル式計器の置針性、すなわ
ち電流が流れたときのみ交差コイル８，９は励磁
されて指針６を動作させ、電源がオフ状態となつ
て交差コイル８，９が非励磁となつたときは指針
６が電源オフ前に指示していた位置に止まるとい
う交差コイル式計器の特性を利用し、第７図に示
すように、車両が加減速により前後方向の加速度
を受けたり横方向の加速度を受けたりすると、ホ
ト・ダイオード１２とホト・トランジスタ１３か
らなるホト・カプラと、これらの間に移動自在に
介挿され加速度に応動する遮光体１４とより構成
されるＧ（加速度）スイツチ１５と、該Ｇスイツ
チ１５の出力により開閉制御されるスイツチング
トランジスタ１６とを設け、これにより、加速度
が作用したときに交差コイル式計器１の電源をオ
フにし、また加速度が作用しなくなつたときに電
源が再投入されるような構成の駆動回路を使用し
て大きな針振れが生じないようにしているもので
ある。

〔考案が解決しようとしている問題点〕

しかし、第７図に示す駆動回路はＧスイツチ１
５を有することから非常に高価であり、不経済で
あつた。

この考案はこのような従来の問題点に着目して
なされたもので、Ｇスイツチに代えて所定の時間
間隔で定期的に交差コイル式計器への電源をオ
ン・オフさせる断続回路を設けることにより上記
問題点を解決することを目的としている。

〔問題点を解決するための手段〕

そこで、この考案は交差する方向に磁場を発生
する交差コイルを互に一定の角度をもつて配設
し、かつこの交差コイルの発生磁場の作用下に回
転自在に可動マグネツトを配設し、このマグネツ
トを包囲して指針の応答性を遅延させるダンピン
グオイルとで交差コイル式計器を形成し、この交
差コイル式計器の交差コイルに一定間隔で電流を
断続的に供給するようにした断続回路を設けたも
のである。

〔作用〕

このように構成することにより、加速度が作用
しても大きな針振れが生じない指示ができるもの
である。

〔実施例〕

以下、この考案を図面に基づいて説明する。

第１図はこの考案の一実施例を示す図である。
まず、構成を説明すると、図において、１７は非
安定マルチバイブレータ部（発振回路）にして、
この非安定マルチバイブレータ部１７はスイツチ
ング用トランジスタ１８と共に交差コイル式計器
１の電力供給ラインを一定のデユーテイで断続す
る役目をなす断続回路を構成しており、また非安
定マルチバイブレータ部１７はトランジスタ１８
のオン時間を短くしオフ時間を長くする発振信号
を得るように設定されている。すなわち、非安定
マルチバイブレータ部１７の出力電圧を得る側の
トランジスタ１９のベースに接続されるコンデン
サ２０の容量は他の結合回路のトランジスタ２１
のベースに接続されるコンデンサ２２の容量より
大きく設定されている。交差コイル式計器１は、
第６図と同様に構成されており、前記スイツチン
グ用トランジスタ１８がオンのときは交差コイル
式計器１の交差コイル８，９に電流が流れ、オフ
のときは電流が流れないように制御されている。
２３はバツテリ２４の逆接続保護用ダイオード、
２５はサージ入力から素子を保護するためのコン
デンサ、２６はサージ入力より前記非安定マルチ
バイブレータ部１７を保護すると共に、非安定マ
ルチバイブレータ部１７の発振をできるだけ低周
波数でかつ安定化する役目もなす回路で、これは
抵抗２７とツエナーダイオード２８とによつて構
成されている。２９はタイマ回路で、例えば燃料
補給後、イグニツシヨンスイツチ３０をオンした
時に、燃料計（交差コイル式計器）１の指針６が
文字板のＦ点（ガソリンが一杯に入つていること
を示す点）を早く指示するように前記スイツチン
グ用トランジスタ１８を一定のタイマ時間T₀の
間オンさせるための、すなわち断続回路１７，１
８が働かないようにするための回路であり、ダイ
オード３１、抵抗３２、コンデンサ３３からな
る。なお、３４は抵抗、３５はドロツパ抵抗であ
る。

このように構成した交差コイル式計器の駆動回
路において、例えば計器の針振れ特性が、燃料量
が半分の指示のときに、ある値ｘの横方向の加速
度が作用しても針振れ量がある角度y゜以下になつ
ていることが要求されているとしよう。そこで第
２図に示すようにトランジスタ１８のオフ時間
t_pffを29秒、オン時間t_poを１秒と設定したときは
交差コイル式計器１には30秒間に１回１秒のパル
スが印加されることとなる。したがつて、もし交
差コイル式計器１に30秒間連続して電流が流れ、
燃料計の指針がある角度y゜動いたとしても、この
駆動回路を使用すれば交差コイル式計器１には電
流が１秒間のみ流れるだけであるので、指針６の
振れは、第３図の実線に示すように第３図の破線
で示す従来回路に比べきわめて小さな振れ幅とな
り、要求される針振れ特性を十分満足させられる
（すなわち、ｙ／α（αは１より十分大きな数値）
となる）。なお、上述のように、30秒間のうち１
秒間のみコイル電流を印加させるような設定であ
つても指示の変化する速さは非常に遅いので、指
針の動きはほぼ燃料消費のみに追従するようにで
きるが、追従しないときには、コイル電流印加時
間を１秒から２秒等に変えてやればよい。さら
に、交差コイル式計器１の入力をパルスとするこ
とでトランジスタ１８オン時には従来の電流値よ
り大幅に大きな電流を流せるようになるので、交
差コイル式計器１の指示ヒステリシスが少なくな
り、精度を向上することもできる。

次に、この考案の他の実施例を第４図に基づい
て説明する。同図において、前述の実施例と同一
構成部分には同一符号を付す。３６はツエナーダ
イオードで、このツエナーダイオード３６によつ
てサージ対策、逆接続の保護の役目をしている
（このように構成したことによりさらにコストを
下げることができる。）。また、３７は第１図のタ
イマ回路２９と同様にガソリンを例えば満タンに
充填した後、燃料計の指針６が早くＦ点を指示す
るように一定時間トランジスタ１８をオンさせる
タイマ回路であり、トランジスタ３８、抵抗３
９，４０及びコンデンサ４１からなる。

なお、第２図のトランジスタ１８のt_po，t_pff時
間は車両特性、燃料タンク形状、シリコンオイル
の如きダンピングオイルの粘度等により、その都
度好適な値に決定するようにしてもよい。また、
第２図に示すトランジスタ１８の制御パルスを車
載時計などの基準信号を適宜分周して作つてもよ
いことは言うまでもない。また、断続回路として
は、上記実施例の電子式に代えて、実公昭41−
15694号公報等で公知のバイメタル式断続器を用
いてもよく、その場合の回路構成を第５図に示
す。なお、同図において、４２はバイメタル式断
続器、４３は固定接点、４４はバイメタル式可動
接点、４５はバイメタル加熱用ヒートワイヤ、４
６はバイパス抵抗である。

〔考案の効果〕

以上説明してきたように、この考案によればそ
の構成を、互に一定の角度をなして交差する方向
に磁場を発生するための複数個のコイル８，９
と、該複数個のコイル８，９による発生磁場の作
用下において、指針６を有する指針軸７に固定さ
れて回転可能に配設された可動マグネツト５と、
該可動マグネツトを含む可動系５，６，７に作用
して前記指針６の応答性を遅延させるダンピング
オイル１０とを有する交差コイル式計器１を備
え、該交差コイル式計器１の電力供給ラインに、
該ラインを一定のデユーテイで断続する断続回路
１７，１８又は４２を挿入した交差コイル式計器
の駆動回路としたので、Ｇスイツチ１５が不要と
なりそのため例えばインストルメントパネルに取
付けられた交差コイル式計器１と車室内前部等に
取付けられたＧスイツチ１５とを電気接続するハ
ーネスが必要なく、交差コイル式計器用回路基板
上に所設の断続回路を付加するのみの構成となる
ので、大幅なコストダウンが計れ、しかも小型化
も可能であるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る交差コイル式計器の駆
動回路の一実施例を示す回路図、第２図はトラン
ジスタ１８の制御パルスを示す説明図、第３図は
液面変動、指針の振れ、トランジスタ１８の制御
パルスと時間との関係を表わす説明図、第４図及
び第５図はこの考案の他の実施例を示す回路図、
第６図は交差コイル式計器を示す断面図、第７図
は従来の交差コイル式計器の駆動回路を示す結線
図である。 １……交差コイル式計器、５……可動マグネツ
ト、６……指針、７……指針軸、８，９……交差
コイル、１７，１８……電子式断続回路、４２…
…バイメタル式断続回路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 互に一定の角度をなして交差する方向に磁場を
   発生するための複数個のコイル８，９と、該複数
   個のコイル８，９による発生磁場の作用下におい
   て、指針６を有する指針軸７に固定されて回転可
   能に配設された可動マグネツト５と、該可動マグ
   ネツトを含む可動系５〜７に作用して前記指針６
   の応答性を遅延させるダンピングオイル１０とを
   有する交差コイル式計器１を備え、該交差コイル
   式計器１の電力供給ラインに、該ラインを一定の
   デユーテイで断続する断続回路１７，１８，４２
   を挿入したことを特徴とする交差コイル式計器の
   駆動回路。