JPH02239088A - エレベータの乗場三方枠 - Google Patents
エレベータの乗場三方枠Info
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- JPH02239088A JPH02239088A JP5997789A JP5997789A JPH02239088A JP H02239088 A JPH02239088 A JP H02239088A JP 5997789 A JP5997789 A JP 5997789A JP 5997789 A JP5997789 A JP 5997789A JP H02239088 A JPH02239088 A JP H02239088A
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- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明はエレベータの乗場三方枠に関するもので、特に
、たて枠に化粧部材を付設したエレベータの乗場三方枠
に関するものである。
、たて枠に化粧部材を付設したエレベータの乗場三方枠
に関するものである。
[従来の技術]
通常、エレベータにはその乗場部分に三方枠によって形
成された出入口が設けられており、三方枠のたて枠に外
観状、化粧部材を(N1設されることがある。
成された出入口が設けられており、三方枠のたて枠に外
観状、化粧部材を(N1設されることがある。
従来のこの種のエレベータの乗場三方枠として第4図に
示すものがある。
示すものがある。
第3図及び第4図に基づいて従来のこの種のエレベータ
の乗場三方枠を説明する。
の乗場三方枠を説明する。
第3図は従来のエレベータ乗場の正面図、第4図は従来
のエレベータの乗場三方枠を示すたて枠の詳細図で、第
3図のA−A切断線によるA−A断面図である。
のエレベータの乗場三方枠を示すたて枠の詳細図で、第
3図のA−A切断線によるA−A断面図である。
図において、(1)は乗場の壁で、建築壁(1a)及び
仕」二げ壁(1b)からなる。(3)は乗場の床、(4
)は乗場の扉、(5)は昇降路に接する乗場の敷居、(
6)は押釦である。(2)は乗場の出入口部分を形成す
る三方枠、(31)は三方枠の左右両側部に立設したた
て枠、(32)は通常断面C字状の鋼板で形成されたた
て枠芯材である。(33)は前記たて枠芯材(32)の
乗場前面側に付設された鋼材からなる化粧部材で、前面
側先端部は意匠一し、特殊な形状に切削加工されており
、反対側は平面となっている。(9)はたて枠芯材(3
2)の高さ方向の数箇所に設けられた継材で、建築壁(
1a)の鉄筋(7)に連結棒(8)を介して溶接により
固着されている。
仕」二げ壁(1b)からなる。(3)は乗場の床、(4
)は乗場の扉、(5)は昇降路に接する乗場の敷居、(
6)は押釦である。(2)は乗場の出入口部分を形成す
る三方枠、(31)は三方枠の左右両側部に立設したた
て枠、(32)は通常断面C字状の鋼板で形成されたた
て枠芯材である。(33)は前記たて枠芯材(32)の
乗場前面側に付設された鋼材からなる化粧部材で、前面
側先端部は意匠一し、特殊な形状に切削加工されており
、反対側は平面となっている。(9)はたて枠芯材(3
2)の高さ方向の数箇所に設けられた継材で、建築壁(
1a)の鉄筋(7)に連結棒(8)を介して溶接により
固着されている。
なお、第4図のたて枠(31)は三方枠(2)の右側部
を示しているが、左側部についても対称となるだけで、
右側部と同一である。
を示しているが、左側部についても対称となるだけで、
右側部と同一である。
」二記のように措成された従来のエレベータの乗場三方
枠は、化粧部材(33)の先端部が鋼材を切削加工によ
って特殊形状に形成した後、前記たて枠芯材(32)の
正面外観部分に配置され、両側端部全長を溶接して、た
て枠芯材(32)と一体化される。
枠は、化粧部材(33)の先端部が鋼材を切削加工によ
って特殊形状に形成した後、前記たて枠芯材(32)の
正面外観部分に配置され、両側端部全長を溶接して、た
て枠芯材(32)と一体化される。
次に、溶接部分の仕」二げが行なわれ、更に、塗装仕1
二げされて三方枠のたて枠が完成される。このようにし
て形成される化粧部材(33)は、通常、前面に意匠が
付されているので、三方枠(2)にアクセントを゛つけ
、乗場の正面の見栄えを向」ニさせている。
二げされて三方枠のたて枠が完成される。このようにし
て形成される化粧部材(33)は、通常、前面に意匠が
付されているので、三方枠(2)にアクセントを゛つけ
、乗場の正面の見栄えを向」ニさせている。
[発明が解決しようとする課題]
ところが、従来のエレベータの乗場二方枠は、−L記の
ように構成されているから、化粧部材(33)は切削加
工に時間がかかるとともに、たて枠芯材(32)と化粧
部材(33)との全長溶接をした後の仕」二工程におい
て、歪を取る必要があり、その歪取りには熟練を要する
」二、かなりの時間を費やしていた。また、溶接の仕−
1二げが不充分であると継目が目立ち、外観を損ねてし
まうことがあった。
ように構成されているから、化粧部材(33)は切削加
工に時間がかかるとともに、たて枠芯材(32)と化粧
部材(33)との全長溶接をした後の仕」二工程におい
て、歪を取る必要があり、その歪取りには熟練を要する
」二、かなりの時間を費やしていた。また、溶接の仕−
1二げが不充分であると継目が目立ち、外観を損ねてし
まうことがあった。
そこで、本発明は三方枠のたて枠芯材に化粧部材を熟練
を要さず短時間に、安価にかつ見栄えよく取り付けので
きるエレベータの乗場王方枠の提供を課題とするもので
ある。
を要さず短時間に、安価にかつ見栄えよく取り付けので
きるエレベータの乗場王方枠の提供を課題とするもので
ある。
[課題を解決するための手段]
本発明にかかるエレベータの乗場三方枠は、三方枠の両
側部を形成するたて枠芯材と、その外観を覆うように付
設された押出成形で形成された化粧部材とからなるも.
のである。
側部を形成するたて枠芯材と、その外観を覆うように付
設された押出成形で形成された化粧部材とからなるも.
のである。
[作用]
本発明においては、化粧部材が特殊形状部を含めて押出
成形で形成されるので、化粧部材自体が短時間に熟練を
要さず、安価にしかも見栄えよく形成できる。また、化
粧部材をたて枠芯材の外観部分を覆うとき、熱を使用す
ることなく付設できるので、継ぎ目がなくなり、短時間
に熟練を要することなく、安価にしかも見栄えよく化粧
部材の取り付けが行なわれる。
成形で形成されるので、化粧部材自体が短時間に熟練を
要さず、安価にしかも見栄えよく形成できる。また、化
粧部材をたて枠芯材の外観部分を覆うとき、熱を使用す
ることなく付設できるので、継ぎ目がなくなり、短時間
に熟練を要することなく、安価にしかも見栄えよく化粧
部材の取り付けが行なわれる。
[実施例]
以下、本発明の実施例を説明する。
〈第一実施例〉
まず、第1図に基づいて本発明の第一実施例を説明する
。
。
第1図は本発明による・第一実施例のエレベータの乗場
三方枠を示すたて枠詳細図で、第4図相当図である。な
お、図中、上記従来例と同一符号及び同一記号は従来例
と同一または相当部分を示すものである。
三方枠を示すたて枠詳細図で、第4図相当図である。な
お、図中、上記従来例と同一符号及び同一記号は従来例
と同一または相当部分を示すものである。
図において、(11)は三方枠のたて枠、(12)は前
記三方枠のたて枠(11)の本体部分を形成するたて枠
芯材で、断面が略C字状の鋼板で形成されており、従来
例と同様に、継材(9)、連結棒(8)を介して建築壁
(1a)の鉄筋(7)に溶接されて固着されている。(
13)は前記たて枠芯材(12)の外観の露出面側を覆
って付設されたアルミニウムからなる化粧部材で、その
断面が特殊形状化された意匠面部(13a)と側面部(
13b)、屈曲部(1 3 c)及び屈曲部(13d)
で形成されている。
記三方枠のたて枠(11)の本体部分を形成するたて枠
芯材で、断面が略C字状の鋼板で形成されており、従来
例と同様に、継材(9)、連結棒(8)を介して建築壁
(1a)の鉄筋(7)に溶接されて固着されている。(
13)は前記たて枠芯材(12)の外観の露出面側を覆
って付設されたアルミニウムからなる化粧部材で、その
断面が特殊形状化された意匠面部(13a)と側面部(
13b)、屈曲部(1 3 c)及び屈曲部(13d)
で形成されている。
なお、この実施例の1二連した以外の構成は、第3図及
び第4図に示す従来のものと同様であるから、ここでは
説明を省略する。
び第4図に示す従来のものと同様であるから、ここでは
説明を省略する。
次に、上記のように構成された第一実施例のエレベータ
の乗場三方枠の製造と、それらの作用について説明する
。
の乗場三方枠の製造と、それらの作用について説明する
。
化粧部材(13)は先端の特殊形状部分を含めてアルミ
ニウムの押出成形によって形成される。
ニウムの押出成形によって形成される。
そして、たて枠芯材(12)の外観の露出部分には接着
剤による接着によって付設される。こうして形成される
化粧部材(13)は前面部が意匠的に形成されているの
で、三方枠(2)にアクセントをつけ、乗場の正面の見
栄えを向上させる。
剤による接着によって付設される。こうして形成される
化粧部材(13)は前面部が意匠的に形成されているの
で、三方枠(2)にアクセントをつけ、乗場の正面の見
栄えを向上させる。
このように、上記実施例のエレベータの乗場二方枠は、
三方枠(2)の両側部を形成するたて枠芯材(12)と
、この外観の露出部分を覆って接着により付設され、ア
ルミニウムの押出成形で形成した化粧部材(13)とか
ら構成したものである。
三方枠(2)の両側部を形成するたて枠芯材(12)と
、この外観の露出部分を覆って接着により付設され、ア
ルミニウムの押出成形で形成した化粧部材(13)とか
ら構成したものである。
したがって、化粧部材(13)は特殊形状部を含めてア
ルミニウムの押出成形で一体に形成されるので、切削加
工される従来の化粧部材に比べて、短時間に熟練を要さ
ず、安価にしかも見栄えよく形成することができる。
ルミニウムの押出成形で一体に形成されるので、切削加
工される従来の化粧部材に比べて、短時間に熟練を要さ
ず、安価にしかも見栄えよく形成することができる。
また、当然ではあるが特殊形状部は切削加工より複雑な
形状を作ることも可能である。
形状を作ることも可能である。
更に、たて枠芯材(2)の外観の露出部分への取り付け
は、接着によって取り付ける二重構造としたことにより
、溶接における歪取りや仕上げが不要になるとともに、
継目がなくなるので、短時間に熟練を要することなく、
安価にしかも見栄えよく行なうことができる。
は、接着によって取り付ける二重構造としたことにより
、溶接における歪取りや仕上げが不要になるとともに、
継目がなくなるので、短時間に熟練を要することなく、
安価にしかも見栄えよく行なうことができる。
く第二実施例〉
次に、本発明の第二実施例を第2図に基づいて説明する
。
。
第2図は本発明による第二実施例のエレベータの乗場三
方枠を示すたて枠詳細図で、第4図相当図である。
方枠を示すたて枠詳細図で、第4図相当図である。
図において、(21)は三方枠のたて枠、(22)は前
記三方枠(21)の本体部分を形成するたて枠芯材で、
第一実施例と同様のもので、継材(9)、連結棒(8)
を介して建築壁(1a)の鉄筋(7)に溶接して固着し
ている。(23)は前記たて枠芯材(22)の外観部分
を覆って付設された化粧部材で、第一実施例とほぼ同様
のものである。ただし、扉(4)側の屈曲部は廃止して
平坦にし、前面側の屈曲部(2 3 d)はやや短くす
るとともに、側面部(23b)に凸条(23e)を設け
ている。(24)は前記だて枠芯材(22)を貫通し、
前期化粧部材(23)の意匠面部(23a)と凸条(2
3c)に取り付けられたボルトである。
記三方枠(21)の本体部分を形成するたて枠芯材で、
第一実施例と同様のもので、継材(9)、連結棒(8)
を介して建築壁(1a)の鉄筋(7)に溶接して固着し
ている。(23)は前記たて枠芯材(22)の外観部分
を覆って付設された化粧部材で、第一実施例とほぼ同様
のものである。ただし、扉(4)側の屈曲部は廃止して
平坦にし、前面側の屈曲部(2 3 d)はやや短くす
るとともに、側面部(23b)に凸条(23e)を設け
ている。(24)は前記だて枠芯材(22)を貫通し、
前期化粧部材(23)の意匠面部(23a)と凸条(2
3c)に取り付けられたボルトである。
なお、この実施例の上述した以外の構成は、第3図及び
第4図に示すものと同様であるから、説明を省略する。
第4図に示すものと同様であるから、説明を省略する。
次に、七記のように構成された第二実施例のエレベータ
の乗場三方枠の製造と、その作用について説明する。
の乗場三方枠の製造と、その作用について説明する。
この第二実施例のエレベータの乗場三方枠においても、
第一実施例と同様に、化粧部材(23)はアルミニウム
の押出成形によって形成され、たて枠芯材(22)の外
観の露出部分に覆って付設される。そして化粧部材(2
3)に設けられた意匠によって、三方枠(2)にアクセ
ントをつけ、乗場の正面側の見栄えを向上させる。
第一実施例と同様に、化粧部材(23)はアルミニウム
の押出成形によって形成され、たて枠芯材(22)の外
観の露出部分に覆って付設される。そして化粧部材(2
3)に設けられた意匠によって、三方枠(2)にアクセ
ントをつけ、乗場の正面側の見栄えを向上させる。
更に、この第二実施例においてはボルト(24)によっ
て化粧部材(23)をたて枠芯材(22)に着脱自在に
締結し、化粧部材(23)を前方に取り外し、必要に応
じてこれが取り替えられる。
て化粧部材(23)をたて枠芯材(22)に着脱自在に
締結し、化粧部材(23)を前方に取り外し、必要に応
じてこれが取り替えられる。
このように、−L記第二実施例のエレベータの乗場三方
枠は、たて枠芯材(22)と、この外観の露出部分を覆
うようにボルト(24)を介しテ付設され、アルミニウ
ムの押出成形にて一体ニ形成した化粧部材(13)とか
ら構成したものである。
枠は、たて枠芯材(22)と、この外観の露出部分を覆
うようにボルト(24)を介しテ付設され、アルミニウ
ムの押出成形にて一体ニ形成した化粧部材(13)とか
ら構成したものである。
したがって、この第二実施例のエレベータの乗場三方枠
によれば、第一実施例と同様、化粧部材(23)の形成
及びたて枠芯材(22)への取り付けは短時間に、熟練
を要さず、安価に見栄えよく行なうことができる。
によれば、第一実施例と同様、化粧部材(23)の形成
及びたて枠芯材(22)への取り付けは短時間に、熟練
を要さず、安価に見栄えよく行なうことができる。
特に、第二実施例では化粧部材(23)をたて枠芯材(
22)にボルト(24)によって着脱自在に締結して付
設したので、化粧部材(23)を前方に取り外して、別
のものと取り替えることができる。
22)にボルト(24)によって着脱自在に締結して付
設したので、化粧部材(23)を前方に取り外して、別
のものと取り替えることができる。
ところで、上記各実施例では、化粧部材はアルミニウム
で構成されているが、本発明を実施する場合には、これ
に限定されるものではなく、化粧部材として機能するも
のであればよい。アルミニウム以外の材料、例えば、合
成樹脂、セラミックス、陶器等を使用した場合には、そ
の表面感覚が違った意匠を表現することもできる。
で構成されているが、本発明を実施する場合には、これ
に限定されるものではなく、化粧部材として機能するも
のであればよい。アルミニウム以外の材料、例えば、合
成樹脂、セラミックス、陶器等を使用した場合には、そ
の表面感覚が違った意匠を表現することもできる。
また、化粧部材はアルミニウム材だけで良好な外観を得
られるが、更に、状況に応じて全面塗装仕上げ、部分塗
装仕上げ、或いは、金属蒸着等によって装飾加工を施し
てもよい。
られるが、更に、状況に応じて全面塗装仕上げ、部分塗
装仕上げ、或いは、金属蒸着等によって装飾加工を施し
てもよい。
更に、化粧部材の側面部にも特殊な形状を施してもよく
、この場合には乗場の側面部の見栄えをも併せて向1二
させることができる。
、この場合には乗場の側面部の見栄えをも併せて向1二
させることができる。
[発明の効果コ
以−Fのように、本発明のエレベータの乗場三方枠は、
乗場の床上に立設された三方枠のたて枠芯材と、そのた
て枠芯材の外観の一部を覆って付設され、押出成形で形
成された化粧部材とから構成したものであるから、化粧
部材は短時間に熟練を要さず、安価にしかも見栄えよく
形成できる。
乗場の床上に立設された三方枠のたて枠芯材と、そのた
て枠芯材の外観の一部を覆って付設され、押出成形で形
成された化粧部材とから構成したものであるから、化粧
部材は短時間に熟練を要さず、安価にしかも見栄えよく
形成できる。
また、化粧部材のたて枠芯材への取り付けは、溶接しな
いので、溶接の歪取りや仕上げが不要となり、継目がな
くなるので、短時間に熟練を要することなく、安価にし
かも見栄えよく行なうことができる。
いので、溶接の歪取りや仕上げが不要となり、継目がな
くなるので、短時間に熟練を要することなく、安価にし
かも見栄えよく行なうことができる。
第1図は本発明による第一実施例のエレベータの乗場三
方枠を示すたて枠の要部断面図、第2図は本発明による
第二実施例のエレベータの乗場三方枠を示すたて枠の要
部断面図、第3図は従来のエレベータ乗場の正面図、第
4図は第3図のA−A切断線によるA−A断面図である
。 図において、 2:三方枠、 3:床 11.21.31Hたて枠 12,22,32:たて枠芯材 13,23,33:化粧部材 である。 なお、図中、同一符号及び同一記号は同一または相当部
分を示すものである。 第1図 11:たて枠 12二たて枠芯イオ 第2図 21:たて忰 22:たて枠芯材 !23a 第4図 31:7:て枠 32:たτ忰芯伺 33:化vi部材
方枠を示すたて枠の要部断面図、第2図は本発明による
第二実施例のエレベータの乗場三方枠を示すたて枠の要
部断面図、第3図は従来のエレベータ乗場の正面図、第
4図は第3図のA−A切断線によるA−A断面図である
。 図において、 2:三方枠、 3:床 11.21.31Hたて枠 12,22,32:たて枠芯材 13,23,33:化粧部材 である。 なお、図中、同一符号及び同一記号は同一または相当部
分を示すものである。 第1図 11:たて枠 12二たて枠芯イオ 第2図 21:たて忰 22:たて枠芯材 !23a 第4図 31:7:て枠 32:たτ忰芯伺 33:化vi部材
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 乗場の床上に立設されて三方枠の両側部を形成するたて
枠芯材と、 前記たて枠芯材の外周の一部を覆って付設され、押出成
形で形成された化粧部材と を具備することを特徴とするエレベータの乗場三方枠。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5997789A JPH02239088A (ja) | 1989-03-13 | 1989-03-13 | エレベータの乗場三方枠 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5997789A JPH02239088A (ja) | 1989-03-13 | 1989-03-13 | エレベータの乗場三方枠 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02239088A true JPH02239088A (ja) | 1990-09-21 |
Family
ID=13128743
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5997789A Pending JPH02239088A (ja) | 1989-03-13 | 1989-03-13 | エレベータの乗場三方枠 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH02239088A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5445244A (en) * | 1993-04-23 | 1995-08-29 | Kone Oy | System for forming the jambs for the landing doors of an elevator |
JP2005247447A (ja) * | 2004-03-01 | 2005-09-15 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータの三方枠 |
WO2017037786A1 (ja) * | 2015-08-28 | 2017-03-09 | 三菱電機株式会社 | エレベータの乗場三方枠 |
-
1989
- 1989-03-13 JP JP5997789A patent/JPH02239088A/ja active Pending
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US5445244A (en) * | 1993-04-23 | 1995-08-29 | Kone Oy | System for forming the jambs for the landing doors of an elevator |
JP2005247447A (ja) * | 2004-03-01 | 2005-09-15 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータの三方枠 |
WO2017037786A1 (ja) * | 2015-08-28 | 2017-03-09 | 三菱電機株式会社 | エレベータの乗場三方枠 |
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