JPH0221754Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は金属精錬において溶湯中に浸漬し、撹
拌ガスや粉状反応物を吹込む用途に用いられる耐
火ライニングを有する浸漬ランスの乾燥炉に関す
る。

（従来の技術） 通常定形あるいは不定形耐火ライニングを有す
る浸漬ランスの乾燥には、熱風を利用する乾燥炉
が用いられることが多い。この１例を第４図の乾
燥炉概略断面図に従つて説明する。

密閉函形炉体１の天井部１ａは開閉自在な蓋状
体として構成され、炉内には函状架台２が固定さ
れている。該函状架台２の上面には受座金３が並
列に装着されており、浸漬ランス４は前記天井部
１ａを開いて炉内に装入され前記受座金３の上に
載せられる。

側壁５ａにはダクト６が設けられ空気加熱装置
７に接続されている。加熱用空気は送風機８から
前記空気加熱装置７に送られ昇温して前記ダクト
６から炉内に吹きこまれる。

９は側壁５ｂに設けられた排気ダクトで、その
内部には排気量制御ダンパー１０が設けられてい
る。前記密閉函形炉体１内の温度を所望の昇温曲
線に従つて上昇せしめるため、前記空気加熱装置
７の加熱制御に加えて送風機８の送風量制御や排
気量制御ダンパーの制御操作が行なわれる。

その他、昭和37年丸善株式会社から発行された
「新版熱管理技術講義」393頁に記載されているよ
うに「多段式箱型乾燥装置」が採用される例もあ
るが、乾燥炉としての機能、作用は両者とも大差
はない。

（考案が解決しようとする問題点） 前述のように乾燥炉には送風機や空気加熱装置
および排気量制御ダンパーなどの付帯設備が多
く、それらの制御装置を加えると初期投資に多大
な費用を要すると云う問題点のほか近時金属精錬
における浸漬ランスを利用する方式が大規模化す
るにつれ浸漬ランスは巨大化し製作費の高騰はも
とより、そのハンドリングや乾燥は著しく困難な
ものとなつた。

すなわちこのような浸漬ランスはその長さはた
とえば2500〜4000mm、曲り部の長さ500〜1500mm、
直径300〜450mm、重量２〜3tonにも達する。

このような巨大な浸漬ランスを爆烈せしめるこ
となく所望の時間内に乾燥せしめるには、炉内温
度を常温から精密に制御しつつ上昇させたり、所
定の温度に保定するなどの制御のほか、炉内の各
部温度を均一化し、局部的に低温域や高温域が発
生しないよう炉内雰囲気ガスの循環を良好な状態
に維持する必要がある。

また、浸漬ランスのハンドリングを迅速かつ効
率的に実施することが乾燥コストを引下げるうえ
で重要な要因であるがそのために専用運搬装置を
設けると初期設備費が嵩むと云う問題が生ずる。

従来の乾燥炉には如上の問題点を解決するもの
は見当らない。

本考案は構造が簡単で初期設備投資額が低廉で
ありかつ効率よく乾燥することが可能で、加えて
作業性の良い乾燥炉を提供することを目的とし、
さらに異なつた他の目的は炉内の温度分布が均一
で、熱経済性の高い乾燥炉を提供することにあ
る。

（問題点を解決するための手段） すなわち、浸漬ランス乾燥炉において、複数の
浸潰ランスを横臥姿勢で並列に乗載する架台と、
該架台を乗降自在に載置する台床および該台床端
部に密閉用前扉を備えると共に転輪を介して軌道
上に移動自在に乗載されたランス積載台車と、 前記ランス積載台車を前後進自在に牽引する牽
引装置と、天井部に排気筒を有し、対向する両側
壁の非対称位置に気体もしくは液体燃料燃焼装置
を備えると共に前記ランス積載台車を出入自在に
受容する内腔部を有し、該ランス積載台車の入状
態で略密閉状態を構成する耐熱炉体とからなる構
成とすることによつて解決した。

（作用） 次に本考案の一実施態様の詳細を第１図、第２
図、第３図によつて説明する。

第１図は本考案にかかる乾燥炉２２の側面図
で、ランス積載台車を引出した状態を仮想線で示
す。

乾燥炉２２の炉体２３は柱体２４、梁体２５で
骨組が構成され内側は耐火ライニングで被覆され
外側は鉄皮でカバーされている。２６は天井部に
設けられた排気筒で、側壁には気体もしくは液体
燃料燃焼装置たとえばCOGバーナー２７ａ（以下
単にバーナーと云う）が設けられている。

ランス積載台車８（以下単に台車と云う）は転
輪２９ａ，２９ｂを有し図示していない軌道上に
前後進自在に乗載されておりさらに該台車２８の
上部の台床２８ａの端部には密閉用前扉３０が固
着され、また該密閉用前扉３０の背面の台床２８
ａには架台３１を乗降自在に塔載できるスペース
が設けられている。

該架台３１は複数の浸漬ランス３２（架台３
１：浸漬ランス３２は説明の都合上仮想線で示
す）を横臥姿勢で並列に乗載できるように平坦か
もしくは浸漬ランス３２の受座を有する上面を備
えた函状枠体で構成されており、図示していない
クレーン又はホイストにより該架台３１に浸漬ラ
ンス３２を塔載したままの状態で、前記台床２８
ａに乗降せしめることが可能である。

次に３３ａ，３３ｂは滑車で、台車２８の台床
２８ａの下側に固定された索止具３４ａ（引出し
位置で符号３４ｂで示す）には、ワイヤーロープ
３４ｃの一端が係止されており、さらに該ワイヤ
ーロープ３４ｃは前記滑車３３ａ，３３ｂに張設
されてワイヤーロープ式牽引装置３５が形成され
ている。このワイヤーロープ式牽引装置３５は図
示していない駆動装置又は天井クレーン等を用い
て作動する。

次に３６は台車２８の台床２８ａ前面に固定さ
れた手摺りで後述する台車押込み時の炉体２３と
密閉用前扉３０（以下単に前扉と云う）のシール
作業時等の安全作業に利用する。

さらに仮想線で示す浸漬ランス３２の頭部３２
ａは第３図で説明した浸漬ランスの台座１２から
上の取付フランジ１１までの部分に相当し、台車
２８の押込み状態では３２ｂに示すように炉体２
３より外方に突出する如く架台３１に乗載され
る。該頭部３２ａは通常金属たとえば鋼材で製造
されるため乾燥する必要性は無いので、この構成
は省エネルギー効果が大きい。

次に第２図は本考案乾燥炉の概略正面図で、台
車２８を炉体２３の中に入れた状態を示す。第２
図では説明の都合上手摺り３６は図示していな
い。

図に示す通り炉体２３は台車２８が出入自在な
内腔部を有し台車２８の入状態で略密閉状態を構
成する。

第２図において３７ａ，３７ｂは基礎部材３８
ａ，３８ｂに支承された軌道であつて前述のよう
に台車２８は転輪２９ｂ，２９ｃによつて該軌道
３７ａ，３７ｂの上に移動自在に乗載されてい
る。

３９は前記滑車３３ｂを始めとするワイヤーロ
ープ牽引装置３５を収容するトラフである。

さらに４０は炉体２３の天井部前面梁体２５に
接合され下方に延びた前庇部で、該前庇部４０と
前扉３０で炉体２３の前面耐火壁が構成される。

該前庇部４０は前記浸漬ランス３２の取付フラ
ンジ部３２ａの半載相当部よりやや大きい複数の
切欠き４０ａを備えさらに亀裂防止用スリツト４
１が穿設されており、また前記切欠き４０ａの上
部には暖簾状のシール材（図示していない）を吊
下げるための掛金具４２が取付けられている。

４３は台車２８と炉体２３間の気密を保持する
ためのサンドシール部材で、４４ａ，４４ｂは台
車２８の入状態で該台車２８と炉体２３とを締結
するクランプを示す。

次に前扉３０の上面は前記浸漬ランス３２の取
付フランジ部３２ｂの半載相当部よりやや大きい
複数の切欠き３０ａを備えており、前記前庇４０
の切欠き４ａと前扉３０の切欠き３０ａによつて
浸漬ランス３２の頭部３２ｂを囲繞する窓部が形
成される。従つて前述の通り第１図に示したよう
に浸漬ランス３２の頭部３２ａは乾燥作業時前記
窓部から炉外に突出するように保持されている。

次に第３図は本考案乾燥炉２２の上面図であ
り、バーナー２７ａ，２７ｂは対向する側壁２３
ａ，２３ｂの非対向位置つまり炉軸（Ａ−Ａで示
す）に対して非対称位置にそれぞれ設備されてい
る。２２ｂは内腔部を示す。

３３は炉体２２の内部耐火ライニング、３４は
バーナータイルであり、前述のようにバーナー２
７ａ，２７ｂが非対称に設けられさらに天井部中
心に排気筒２６が設備されているため燃焼ガスの
炉内環流状況は良好で炉内各部の温度差は炉内平
均温度50〜500℃において±10〜20℃以内であつ
た。

さらに本考案において前記架台３１の側面を鋼
板で覆つて環流実験を行つたところ、さらに温度
差を少なくすることが出来た。

前記乾燥炉２２の操作手順はまず台車２８を前
記ワイヤーロープ式牽引装置３５を用いて第１図
の台車引出し状態とした後に、別の場所で製作さ
れた未乾燥状態の浸漬ランス３２を乗載した架台
３１をクレーンで架台諸共台床２８ａ上に積みこ
む。

ついで、前記ワイヤーロープ式牽引装置３５を
用いて台車２８を炉体２３の内腔部に引き入れ、
前記前庇４０の切欠き４０ａと前扉３０の切欠き
３０ａと浸漬ランス３２の頭部３２特に台座１２
との間に生ずる隙間に耐火シール材たとえばアス
ベストあるいはセラミツク・ガラス・スラグ等の
繊維質耐火材やブロツク成型品を充填し、バーナ
ー２７ａ，２７ｂに点火して乾燥を開始する。

該バーナー２７ａ，２７ｂの燃焼制御について
は、制御盤を設けてあらかじめ設定された昇温ス
ケジユールに従つて昇温が行なわれるように制御
しても良く、あるいは操作者が温度計の表示に基
いて制御操作を実施しても良い。

予定の乾燥が終了すると前述と逆の手順で浸漬
ランスを炉外に取り出す。

即ち本考案の乾燥炉は以上説明したように多数
の浸漬ランスを同時に乾燥する機構とし、さらに
作業性を良くするため浸漬ランスを架台に乗載
し、台車への乗降は前記架台諸共に行うものであ
り、また台車は牽引装置によつて炉内に出入れす
るものとしさらに台車の前部には炉壁の１部を構
成する前扉を装備し、押込んだ状態で密閉する構
造として、さらに作業性を良くすると共に設備費
を低廉なものとするものである。

また、炉内の温度を均一化し、各部の温度差を
少なくするため、側壁の非対称位置にバーナーを
設け炉天井部に排気筒を設備し炉内のガス流が円
滑に流動し被加熱物をむらなく加熱したあと排出
するものである。

このような炉内におけるガス流の流動状況は極
めて複雑であり、局部的に偏熱部が生じ易いが、
本考案者等は数多くの実験を繰返した結果、本考
案の構成によれば気流の撹拌装置たとえば炉内扇
風機などの設置は必要性が無いことが確認され
た。

つまり不定形耐火物の乾燥において温度差に起
因する亀裂発生などの恐れは全く無く、多数の熱
電対を用いた測定結果でも炉内各部での温度差は
僅少で、積極的な気流撹拌を配慮しなくとも充分
に目的を達成することができる。

（考案の効果） 本考案の乾燥炉は従来の乾燥炉に比し設備費は
１／２〜1/3と低額で済むうえに乾燥効率に遜色は全
くない。

また構造が簡単で作業性が良いので作業能率は
著しく高く、さらに巨大な浸漬ランスを安全に取
扱うことが可能である。

それに加えて、専有面積も著しく狭くて済むた
めに既設の工場設備に併設することも容易であ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかる乾燥炉の概略側面図、
第２図は本考案乾燥炉の正面図、第３図はその上
面図、第４図は従来の乾燥炉の概略縦断面図であ
る。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 複数の浸潰ランスを横臥姿勢で並列に乗載する
   架台と、該架台を乗降自在に載置する台床および
   該台床端部に密閉用前扉を備えると共に転輪を介
   して軌道上に移動自在に乗載されたランス積載台
   車と、 前記ランス積載台車を前後進自在に牽引する牽
   引装置と、天井部に排気筒を有し、対向する両側
   壁の非対称位置に気体もしくは液体燃料燃焼装置
   を備えると共に前記ランス積載台車を出入自在に
   受容する内腔部を有し、該ランス積載台車の入状
   態で略密閉状態を構成する耐熱炉体とからなる浸
   漬ランス乾燥炉。