JPH02215950A - ディーゼルエンジンの異常状態診断装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、発電装置の駆動などに用いられるディーゼ
ルエンジンの異常状態を自動的に診断する装置に関する
ものである。

［従来の技術］ 従来、ディーゼルエンジンのメンテナンスは、燃料消費
量、排気ガスの温度、給気温度や給気圧力など（以下、
監視項目と総称する）を計測・表示し、これらの表示さ
れた数値に基づいて操作員が経験則によりそのディーゼ
ルエンジンのｌ　Ｍ　状態を診断し、その診断結果に基
づいて行っていた。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかし、前記したような方法は、操作員の経験則により
診断されるため、診断する操作員により、異常の判断に
違いが生じ、不必要なメンテナンスを行ったり、メンテ
ナンスに必要以上の時間や費用がかかってしまうことが
あるという欠点があった。また、前記診断は熟練者が行
う必要があるため、診断者が限定されてしまうという欠
点があった。

この発明は、前記問題点を解決するために成されたもの
で、自動的にディーゼルエンジンのＸ　Ｎ状態を診断で
きる装置を得ることを目的としている。

〔課題を解決するための手段〕

前記目的を達成するために、この発明によるディーゼル
エンジンの異常状態診断装置は、各監視項目の値を常時
計測するセンサ群と、各監視項目毎の許容値ゾーンが記
憶された第１のメモリと、前記センサ群の計Δ（す値を
入力し、それぞれの計測値が前記第１のメモリに記憶さ
れている許容値ゾーンに入っているか、許容値より大き
いか、小さいかを判断する異常判断手段と、前記各監視
項目の所定数項目の計測値が許容値ゾーンを出ていると
きに、どの様な対策が必要であるかが記憶された第２の
メモリと、前記異常判断手段の判断結果を人力し、前記
第２のメモリ中に記憶されている内容から所要の対策を
呼び出す診断手段と、前記診断手段の診断結果を表示す
る表示装置よりなるものである。

［作用］ ここで、前記第１のメモリおよび前記第２のメモリのそ
れぞれに書き込まれる内容は、過去の経験則によって求
められる。そして、ディーゼルエンジンが動作すると、
常時、各監視項目毎の値がそれぞれのセンサ群により計
測され、そのそれぞれの計測値が異常判断手段に入力さ
れ、この異常判断手段によりそれぞれの計測値が第１の
メモリに書き込まれた内容と比較され、それぞれの計測
値が許容値ゾーンに入っているか、大きいか、小さいか
が判断され、その結果は診断手段に送られる。次に、送
られた結果はこの診断手段により第２のメモリに書き込
まれている内容と比較され、異常と判断された場合は、
その対策が表示手段に送られ、表示される。そして、こ
の表示された対策に従い、作業者はディーゼルエンジン
のメンテナンスを行う。

［実施例コ 次に、この発明の一実施例を図面に基づき説明する。第
１図中、１はディーゼルエンジンで、発電機などの負荷
２と接続される。３は異常状態診断装置で、４はディー
ゼルエンジン１における下記する監視項目のそれぞれを
計測するセンサ群、５は前記各監視項目毎の許容値ゾー
ンが記憶された第１のメモリで、これらの許容値は過去
の経験則によって求められ、例えば、第２図（ａ）。

（ｂ）に示すような許容値ゾーンが記憶されている。な
お、第２図（ａ）中の実線は空気冷却器入口の給気温度
の負荷率に対する標準態度を示す曲線で、−点鎖線は同
許容値の上限値曲線および下限値曲線を示し、Ａは同許
容値ゾーンを示し、第２図（ｂ）中の実線は燃料消賀竜
の負荷率に対する標準使用量を示す曲線で、−点鎖線は
同許容量の上限値曲線および下限値曲線を示し、Ｂは同
許容値ゾーンを示す。６はセンサ群４より入力された前
記各監視項目毎の計測値が第１のメモリ５に記憶されて
いる許容値ゾーンに入っているか、許容値より大きいか
、許容値より小さいかを判断する異常判断手段、７は各
監視項目の所定数項目の計測値が許容値ゾーンを出てい
るときに、過去の経験則によりどの様な対策（例えば、
空気冷却器の掃除が必要であるとか、燃料噴射ポンプの
調整が必要であるとかの具体的対策）が必要であるかが
記憶された第２のメモリ、８は異常判断手段６から入力
された判断結果に基づいて、第２のメモリ７中に記憶さ
れている内容から所要の対策を呼び出す診断手段、９は
診断手段８から入力された診断結果を表示する表示装置
である。なお、監視項目の一例を以下に列記する。

（Ａ）過給機出口の排気ガスの温度 （Ｂ）各シリンダ出口の排気ガスの温度（Ｃ）空気冷却
器入口の給気温度 （Ｄ）空気冷却器出口の給気温度 （Ｅ）−次冷却水出口の水温 （Ｆ）−次冷却水入口の水温 （Ｇ）二次冷却水入口の水温 （Ｉ］）給気圧力 （Ｉ）燃料消費量 次に、この実施例の動作手順について第３図に示すフロ
ーチャートを用いて説明する。

ディーゼルエンジン１の動作中は、上記した監視項目の
各値は、常時、センサ群４により検出され、これらの計
測値は、異常判断手段６に入力されている。

以下、第３図に示すステップＳＰＩ〜ＳＰ４の各ステッ
プに移行するので、各ステップ毎にその動作を説明する
。

（１）ステップＳＰ１ 異常判断手段６に入力された計１１１１１値が第１のメ
モリ５に記憶されている許容値ゾーン内か否か（許容値
より大きいか、小さいか）が各監視項目毎に判断され、
許容値ゾーン内の場合は動作を終了し、許容値ゾーン外
の場合はステップＳＰ２に移行する。

（２）ステップＳＰ２ 診断手段８に入力されたステップＳＰＩの判断結果と第
２のメモリ７に記憶されている内容とが比較され、いず
れかの対策が必要な場合にはステップＳＰ３に移行し、
対策が必要でない場合には動作を終了する。

（３）ステップＳＰ３ ステップＳＰ２で求められた対策を表示手段９に表示し
、ステップＳＰ４に移行する。

（４）ステップＳＰ４ 作業者は、表示手段９の表示に基づきディーゼルエンジ
ン１のメンテナンスを行う。

［発明の効果］ 以上説明゛したように、この発明では、ディーゼルエン
ジンの各監視項目毎の負荷に対しての許容値ゾーンと、
許容値ゾーンを出ている監視項目の組み合わせに対して
どの様な対策が必要であるかとを過去の経験則に従い予
めメモリ１こ記憶させておくことにより、自動的Ｉこメ
ンテナンスの必要性を診断し、表示するようにしたので
、次のような優れた利点を有する。

■メンテナンスの必要性の判断が、誰でも迅速・適確に
行えるようになった。

■診断は全て、機械に記憶されている過去の経験則に基
づいて自動的に行われるため、操作員により、異常の判
断に違いが生じ、不必要なメンテナンスを行ったり、メ
ンテナンスに必要以上の時間や費用がかかってしまうこ
とがなくなった。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例を示すブロック図、第２図
（ａ）は空気冷却器入口の給気温度の負荷率に対する許
容値ゾーンを示すグラフ、第２図（ｂ）は燃料消費量の
負荷率に対する許容値ゾーンを示すグラフ、第３図はこ
の発明の一実施例の動作手順を示すフローチャートであ
る。 ・ディーゼルエンジン ・異常状態診断装置 ｅセンサ群。 ・第１のメモリ ・異常判断手段 ７・＠―第２のメモリ ８・・・診断手段 ９・・・表示装置

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 次の構成から成るディーゼルエンジンの異常状態診断装
   置。 ａ．ディーゼルエンジンの燃料消費量，排気ガスの温度
   ，給気温度や給気圧力などの監視項目を常時計測するセ
   ンサ群 ｂ．前記各監視項目毎に許容値ゾーンが記憶された第１
   のメモリ ｃ．前記センサ群の計測値を入力し、それぞれの計測値
   が前記第１のメモリに記憶されている許容値ゾーンに入
   っているか、許容値より大きいか、小さいかを判断する
   異常判断手段 ｄ．前記各監視項目の所定数項目の計測値が許容値ゾー
   ンを出ているときに、どの様な対策が必要であるかが記
   憶された第２のメモリ ｅ．前記異常判断手段の判断結果を入力し、前記第２の
   メモリ中に記憶されている内容から所要の対策を呼び出
   す診断手段 ｆ．前記診断手段の診断結果を表示する表示装置