JPH0221521Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、被覆電線の端部被覆を剥離した裸導
線部分の複数本を主としてスリーブ型圧着端子の
スリーブ内に挿入し圧着して複数本の電線どうし
を電気的、物理的に接続するに先立つて、その複
数本の裸導線部分を撚り結束する場合に用いら
れ、そのほか複数本の裸導線部分を半田付け、ロ
ー付け、溶接、ねじ止め、巻付け等の手段によつ
て各種電気機器の部品や素子等に接続するに際し
てそれらを撚り結束する場合に用いられるもの
で、詳しくは回転遠心力により互いに接近する方
向に揺動移動して電線群を挟持する線挟持片の複
数個を回転周方向に等間隔又は略等間隔を隔てて
装着の回転部材をエアーモータの回転軸に連動さ
せてある電線撚り機における前記エアーモータの
構造に関する。

〈従来の技術〉 この種電線撚り機のエアーモータは、一般的に
第１１図で示すように円筒状ケ−シング０６Ｂ内
に軸支したロータ０６Ｃの周部複数箇所に回転半
径方向外方に向かつて開口する切込溝６ｃを形成
し、これら切込溝６ｃ内に夫々板状受圧羽根０６
Ａを回転半径方向に出退移動のみ自在に嵌合保持
させ、もつて、回転遠心力により各受圧羽根０６
Ａをその先端縁がケ−シング０６Ｂの内周面に接
当するように外方に突出移動させてケ−シング０
６Ｂ内に供給されるエアーの圧力を各羽根０６Ａ
が受けてロータ０６Ｃを連続回転させるように構
成されている。そして、従来のものでは前記各受
圧羽根０６Ａが自由移動式でロータ０６Ｃの回転
速度が一定速度以上に達したとき、その先端縁が
遠心力によりケ−シング０６Ｂの内周面に接当す
る構造であつた。

〈考案が解決しようとする問題点〉 上記構造の従来モータにおいては、遠心力が作
用しない起動時で、特に受圧羽根がロータの回転
軸芯を含む鉛直線上に位置して停止していると
か、その位置よりも若干回転方向の何れかに偏つ
た所に位置して停止している状態では受圧羽根が
自重（重力）により半径方向外方に突出移動しよ
うとするが、切込溝内周面との摺接抵抗が重力移
動力よりも大きくなるといつた製作誤差などによ
つては完全に半径方向外方に突出しきつていない
ことが多く、そのため、モータ作動停止時には、
この受圧羽根先端縁とケ−シング内周面との間に
微少な〓間が形成されていることが応々にある。
このような状態でケ−シング内にエアーを供給し
ても、その供給エアー圧が〓間からリークして羽
根の受圧力は低く、除々には回転速度が上昇する
ものの、所期の回転速度に達するまでに相当な時
間を要する。つまり、立上りが非常に悪い。それ
故に、一日に数百回乃至数千回にも及ぶ撚り作業
を略連続して行なうに際して線挟持片群の開きの
ために一回毎に起動及び起動停止の操作を要する
この種の作業にとつて、各起動時の時間ロスが集
積して作業能力を著しく低下する欠点がある。

また、立上り特性を良くするために高圧エアー
モータと減速機とを組合せることも孝えられる
が、この場合は、立上りは良くなる反面、全体が
高価になり易いばかりでなく、大型重量化し、最
も使用が手軽な手持型式には構成しにくい難点が
ある。

〈問題点を解決するための手段〉 本考案はかかる実情に鑑み、低圧でありながら
も簡単な、しかも経済的な改良によつて立上り特
性を著しく改善し、作業能率の向上に寄与する電
線撚り機駆動用エアーモータの構造を提供する点
に目的を有し、この目的を達成するために本考案
に係る電線撚り機駆動用エアーモータの構造は、
冒頭詳記の電線撚り機において、前記エアーモー
タにおける複数枚のベーン式受圧羽根に、該羽根
の先端縁がケ−シングの内周面に弾接するように
回転半径方向の外方に付勢するばね部分を一体成
形したという構成に特徴を有するものである。

〈作用〉 上記の如き特徴構成を有する本考案に係る電線
撚り機によれば、ケ−シング内へエアー圧が供給
されていない作動停止時においても各受圧羽根の
先端縁はケ−シング内周面に弾接状態にあつて、
最大受圧面積を現出するとともに、回転周方向で
相隣る受圧羽根間の空間は密閉空間にある。従つ
て、その密閉空間内にエアー圧を供給すると、各
受圧羽根には供給エアー圧×受圧面積に相当する
圧力が作用しロータはスムーズに回転し始める。
このモータの駆動回転力が前記回転部材に伝達さ
れて一定以上の回転速度に達すると、線挟持片が
遠心力によつて互いに接近する方向に揺動して電
線群（裸導線部分）を強力に挟持することにな
り、この状態で電線群をその長手方向に沿つて引
抜き移動操作することにより所期の撚り結束作用
が行なわれるに至るのである。

〈実施例〉 以下本考案の実施例を図面に基づいて詳述す
る。

第１図乃至第９図において１は、円筒状の握り
カバー８の先端部分に嵌着の有底円筒状ホルダー
１５に内嵌保持させたベアリング１０を介して回
転のみ自在に支承させた駆動回転軸であつて、こ
れは前記握りカバー８の基端部に内蔵のエアーモ
ータ６に直結連動されているとともに、前記握り
カバー８が約30mmの外径で片手で強く握持できる
ような手持型式に構成されている。１１は前記回
転軸１の先端部にベアリング１６及びロツクボル
ト１２を介して同芯状に固定連結して該回転軸１
と一体回転可能に構成した駆動回転部材の一例で
ある所の、アームホルダーであつて、その筒軸線
方向の先端近傍とそれより適当距離後方位置には
肉厚が相異する環状部材１１Ａ，１１Ｂが一体連
設されているとともに、これら両環状部材１１
Ａ，１１Ｂの周壁で回転周方向に中心角で120度
の等間隔を隔てた三箇所には夫々正面視（回転軸
線方向視）において略角Ｕ字形の切込み１１ａ，
１１ｂが形成されている。２は前記ホルダー１１
の先端側の各切込み１１ａに嵌入保持させる状態
で回転周方向に等間隔で配置された三個のアーム
であつて、これら各アーム２はそれらの先端部が
前記ホルダー１１の先端縁よりも前記回転軸１の
軸線延長方向に向かつて比較的長く突出する長さ
を有するとともに、前記各切込み１１ａ内に嵌入
された基端部において、これら各切込み１１ａを
横断するように前記環状部材１１Ａに挿通保持さ
せた所の、前記回転軸１軸線に対して略直交する
軸芯をもつピン１３を介して枢支され、もつて、
各アーム２が前記ピン１３の軸芯周りに揺動自在
に構成されている。而して、前記各アーム２の詳
細構造について説明すると、第８図及び第９図で
明示の如く、その基端部側には、前記回転軸１の
回転遠心力により前記回転軸１の軸線から遠ざか
る側に移動して前記各アーム２先端部を前記の延
長軸線側に揺動移動させれるように作用する重錘
部３がアーム２先端側とは反対方向に向けて直線
状に一体連設され、この重錘部３が前記の後端側
切込み１１ｂ内に嵌合保持されるようになつてい
るとともに前記各アーム２の先端部には、前記の
回転遠心力による延長軸線側への揺動移動時に第
７図ロで示すように互いに接当して、常時（回転
停止時）には各アーム２の基端近傍と前記ホルダ
ー１１との間に介在のスプリング１４を介して第
７図イで示すような開放状態に付勢維持されてい
る撚り電線挿入用開口４を第７図ロの如く閉塞す
る線挟持片５が連設されていて、このような構造
のものを炭素工具綱などの素材の切削加工をもつ
て一連一体で全体的に略直線状に構成してある。
また前記各線挟持片５は、前記アーム２の揺動軸
芯方向に沿つて比較的広幅な長方形板状で、かつ
その幅方向において一端側ほど前記揺動軸芯に近
づくような傾斜姿勢のものに構成されている。９
は前記ホルダー１１、アーム２群を内装するよう
に前記握りカバー８の先端部にねじ部１７を介し
て着脱自在に連設された筒状キヤツプであつて、
この筒状キヤツプ９の先端部には前記の開口４に
同芯接続される状態で電線挿入案内口９Ａが形成
され、この案内口９Ａは前記の開口４に近い側ほ
ど漸次小径の内窄りテーパー状のものに形成され
ているとともに、該キヤツプ９の周壁で前記線挟
持片５群の存在位置近くの部分には、作動時にエ
アーモータ６から該キヤツプ９内にブリードされ
る高圧エアーをキヤツプ９外周にエスケープさせ
るとともに、そのエスケープエアー流にのせて撚
り時に発生する、線の切れつ端の如き所謂かすを
キヤツプ９外に排出除去するスリツト状の孔２０
が形成されている。

上記の電線撚り機において、前記エアーモータ
６を次のような構造に構成してある。

第１図乃至第３図において、６Ｂは先端部周壁
にエアー逃し用切欠６ｂを有する円筒状のモータ
ケ−シングであつて、アルミニウム製であり、そ
の内部にはロータ６Ｃが同芯状態で回転のみ自在
に軸支されている。６Ａは前記ロータ６Ｃ周部で
周方向に等間隔を隔てた五箇所（四箇所でも六箇
所でも可）に、回転半径方向外方に向かつて開口
する状態で形成した条溝状の切込溝６Ｃ内に、回
転半径方向に出退移動自在に嵌合保持させたベー
ン式の受圧羽根であつて、前記アルミニウム製ケ
−シング６Ｂと比べて耐摩耗性の小なるベークラ
イトなどの樹脂から成形されているとともに、こ
の受圧羽根６Ａの基端側には、該受圧羽根６Ａを
前記切込溝６Ｃ内に嵌入保持させた姿勢におい
て、切込溝６Ｃ底部のロータ回転軸芯方向両端近
くの二点に接当して、前記各受圧羽根６Ａの先端
縁６ａが前記ケ−シング６Ｂの内周面に弾接する
ように回転半径方向の外方に移動付勢する弓状の
ばね部分６A′を一体成形してある。図中７はエ
アーモータ作動制御用操作レバー、２１はエアー
モータ６の回転コントローラである。

上記の如く手持型に構成された電線撚り機は作
業者が片手で握りカバー８を握持し、他方の片手
で電線Ａの被覆部ａを掴んで複数本の端部裸導線
部分ｂを、前記筒状キヤツプ９の先端挿入案内口
９Ａによる中心ガイド作用を介して前記の開口４
に挿入し、この挿入状態でレバー７を握つてエア
ーモータ６のケ−シング６Ｂ内にエアーを供給す
ることによつて、受圧羽根６Ａの受圧作用を介し
てロータ６Ｃを回転させてこのモータ６を起動さ
せる。このモータ６の起動によつて回転軸１、ホ
ルダー１１が駆動回転されることになつて、既述
の作用の項で説明した通りの捻り作業が行なわれ
るのであり、この捻り作業時においてエアーモー
タ６から筒状キヤツプ９内にブリードされるエア
ーの大部分は前記キヤツプ９周壁に形成の孔２０
から外部側方にエスケープされるとともに、キヤ
ツプ９内に発生するかすがそのエスケープエアー
とともに外部に排出されるので、前記挿入案内口
９Ａからの吹返しが抑制されると同時に、キヤツ
プ９内の空気密度が比較的低い状態に維持される
ため、線挟持片５、アーム２、及び重錘部３群の
高速回転に伴なういわゆる風切り音が少なくなる
といつた消音作用が発揮される。そして、前記受
圧羽根６Ａはその先端縁６ａがケ−シング６Ｂの
内周面に常時弾接して回転することから摩耗し易
いが、一定以上摩耗したときにはばね部分６
A′を含めて新しいものと交換し、消耗品として
使用されるのである。

以下別の実施例について列記する。

〔〕 機器本体を上記実施例の如く手持型に構
成するも、また作業台や床などに固定設置して
用いる定置型に構成するも良い。

〔〕 前記各受圧羽根６Ａの基端側に一体成形
するばね部分６A′の形態としては、第１０図
で示すように側面視略ハの字形のものであつて
も良く、また、樹脂材料としてはベークライト
（フエノール樹脂）以外、硬質でかつステンレ
ス等のケ−シング構成材料よりも耐摩耗性の小
なるものであれば良い。

〈考案の効果〉 以上群述したことからも明らかなように、本考
案による時は、 (1) 起動停止時においても、各受圧羽根を遠心力
が働く所定回転速度以上のときと同様にその先
端縁がケ−シング内面に接当する姿勢に保てる
から、受圧羽根の停止位置に拘わらず、エアー
圧のリークを防げるとともに、最大受圧面積を
確保してスムーズな立上りが得られる。是れに
よつて、起動時の時間ロスを最小限に止めて、
撚り作業全体の能率を顕著に向上できる。

(2) しかも、特別に高圧のエアーモータを使用し
ないで済むから、全体を低価格でかつ小型軽量
化して、使用性の良い手持型に構成し易い。

(3) また、受圧羽根がばね部分を含めて樹脂の一
体成形品であるから、摩耗に伴なつて交換使用
するいわゆる消耗品として取扱つても比較的コ
ストは安上りで済み。

(4) 更に、ばねと羽根とが別体の場合に比して受
圧羽根の交換が非常に容易である。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第９図は本考案の一実施例を示し、
第１図は要部の拡大一部切欠き斜視図、第２図は
同縦断側面図、第３図は第２図−線での縦断
面図、第４図及び第５図は一部切除した要部の斜
視図、第６図は一部切欠き全体縦断側面図、第７
図イ，ロは要部の縦断正面図、第８図及び第９図
は構成要素の拡大側面図及び周平面図、第１０図
は別の実施例を示す要部の拡大縦断正面図、第１
１図は従来のものの要部の拡大縦断側面図であ
る。 １は回転軸、５は線挟持片、６はエアーモー
タ、６Ａは受圧羽根、６A′はばね部分、６Ｂは
ケ−シング、６Ｃはロータ、６ａは６Ａの先端
縁、６ｃは切込溝、１１は回転部材である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 回転遠心力により互いに接近する方向に揺動
   移動して電線群を挟持する線挟持片５の複数個
   を回転周方向に等間隔又は略等間隔を隔てて装
   着の回転部材１１をエアーモータ６の回転軸１
   に連動させてある電線撚り機であつて、前記エ
   アーモータ６における複数枚のベーン式受圧羽
   根６Ａに、該羽根６Ａの先端縁６ａがケ−シン
   グ６Ｂの内周面に弾接するように回転半径方向
   の外方に付勢するばね部分６A′を一体形成し
   てあることを特徴とする電線撚り機駆動用エア
   ーモータの構造。 前記ばね部分６A′が、ロータ６Ｃに形成の
   切込溝６ｃ底部のロータ回転軸芯方向の両端近
   くの二点に接当するような弓状のものに形成さ
   れている実用新案登録請求の範囲第項に記載
   の電線撚り機駆動用エアーモータの構造。 前記各受圧羽根６Ａがケ−シング６Ｂよりも
   耐摩耗性の小なる材料から構成されている実用
   新案登録請求の範囲第項に記載の電線撚り機
   駆動用エアーモータの構造。 前記各受圧羽根６Ａがペークライト製であ
   り、かつ前記ケ−シング６Ｂがアルミニウム製
   である実用新案登録請求の範囲第項に記載の
   電線撚り機駆動用エアーモータの構造。