JPH0220110Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案は、各種車両用灯具に用いられる調光装
置に関する。

＜従来の技術＞ この種の調光装置とは、例えば特願昭56−
55115号公報や特願昭56−143758号公報に開示さ
れるように、制御回路の最終出力段にトランジス
タ等の半導体素子を設けたものが知られている。

例えば第６図に示すものは、エミツタ接地の
NPN型トランジスタ１が用いられている。すな
わちこの調光装置では、信号発生回路２による調
光制御信号をベースに供給してトランジスタ１を
作動し、そのコレクタ出力によつてランプバルブ
３を点灯させるものであり、調光制御信号の例え
ば周波数やデユーテイー比等の制御により、ラン
プバルブ３への供給電力を制御してその調光を行
なうようになつている。

＜考案が解決しようとする問題点＞ しかしながら、このような従来技術では、ラン
プバルブ３への供給電力を制限する必要がないと
き、つまりランプバルブ３を最大限の明るさで点
灯させたい非調光時にも、制御用のトランジスタ
１による電力損失があるため、その分ランプバル
ブ３への供給電力が減少して十分な明るさが得ら
れない問題点があつた。

そこで本考案は、光源の非調光時におけるトラ
ンジスタ等の半導体素子による制御回路の電力損
失を防止して最大限の明るさを得ることができる
調光装置を提供することを目的とする。

＜問題点を解決するための手段＞ 本考案による車両用灯具の調光装置は、光源の
調光制御信号を出力する信号発生回路と、調光制
御信号に基づいて光源への電力供給を制御する制
御回路と、光源の非調光時に制御回路による電力
損失を防止する短絡手段とを備えている。

＜作用＞ 光源の非調光時には、制御回路による電力損失
が防止され、その分光源への供給電力が増加す
る。

＜実施例＞ 第１図は本考案の一実施例を示すブロツク図で
ある。

この調光装置は、例えば前照灯の明るさを制御
するためのもので、光源となるランプバルブ１０
の調光制御信号を出力する信号発生回路１１と、
この調光制御信号に基づいて駆動し、ランプバル
ブ１０への電力供給を制御する制御回路１２と、
調光制御信号に基づいてランプバルブ１０の非調
光状態を検出し、この非調光時における制御回路
１２のための電力損失を防止する短絡手段となる
短絡スイツチ１４を備えたミスパルス検出回路１
３とを有して構成されている。

信号発生回路１１は、例えば第２図Ａに示すよ
うな矩形波信号よりなる調光制御信号を出力する
ものであり、所望の明るさに応じて調光制御信号
の例えば周波数を制御するようになつている。

また、制御回路１２は、第３図に示すように、
NPN型のトランジスタTr₁を含んで構成されて
いる。つまりこのトランジスタTr₁は、コレクタ
にランプバルブ１０が接続されるとともにエミツ
タが接地され、ベースに前述した信号発生回路１
１の出力端が接続されて調光制御信号が供給され
るものである。そして、この調光制御信号に基づ
いてトランジスタTr₁がオン、オフ制御され、調
光制御信号の周波数等に対応したコレクタ出力に
より、ランプバルブ１０の明るさが制御されるよ
うになつている。

また、ミスパルス検出回路１３は、前述した調
光制御信号の周波数に応じてランプバルブ１０が
調光状態にあるか非調光状態にあるかを検出し、
この結果に基づいてトランジスタTr₁の短絡スイ
ツチ１４を動作するものである。以下、その構成
について詳述する。まず、調光制御信号は、トラ
ンジスタTr₂のベースに供給されており、このト
ランジスタTr₂のエミツタは時定数回路を構成す
るコンデンサＣと抵抗R₁の接続点に接続されて
いる。コンデンサＣは抵抗R₁を介して電源に接
続され、一定の時定数をもつて充電されるように
なつている。また、トランジスタTr₂は、調光制
御信号がレベル“ロ−”になつたときにオンして
コンデンサＣの放電経路をつくるようになつてい
る。従つて、コンデンサＣは、調光制御信号の周
波数に応じて充放電を繰り返し、そのチヤージ電
圧は第２図Ｂに示すような波形となる。そして、
このようなコンデンサＣのチヤージ電圧は、集積
回路１５内に構成された比較回路によつて一定の
スレツシユホールド値と比較される。つまり、前
述した調光制御信号は、ランプバルブ１０の非調
光時にあつては長時間レベル“ハイ”のまま保た
れるので、トランジスタTr₂のカツトオフ時間も
長くなり、必然的にコンデンサＣのチヤージ電圧
も高くなる。従つて、このチヤージ電圧が一定の
スレツシユホールド値を超えることにより、ラン
プバルブ１０の非調光状態を検出するようになつ
ている。そして、比較回路では、チヤージ電圧が
スレツシユホールド値を超えたときにレベル“ロ
ー”となる検出信号をインバータ１６に供給し、
このインバータ１６は検出信号の反転出力を抵抗
R₂を介してトランジスタTr₃のベースに供給する
ようになつている。インバータ１６による反転出
力は、第２図Ｃに示すように、ランプバルブ１０
の非調光時に立ち上る矩形出力であり、この非調
光時に対応してトランジスタTr₃をオンするよう
になつている。そして、トランジスタTr₃がオン
すると、そのコレクタに接続された電磁リレーの
ソレノイド１７が通電され、電磁リレーが励磁さ
れて前述した短絡スイツチ１４がオンするように
なつている。

この短絡スイツチ１４は、ランプバルブ１０が
接続されたトランジスタTr₁のコネクタとアース
との間に介挿された常開式のスイツチであり、前
述の電磁リレーによりオンされてランプバルブ１
０とアースとの間を短絡するようになつている。
なお、前述した集積回路１５には、コンデンサＣ
のためのデイスチヤージ回路等が設けられてい
る。

以上のような構成の調光回路では、ランプバル
ブ１０の明るさを最大限に高くしようとする場
合、調光制御信号は長い周期に亘つてレベル“ハ
イ”となり、この状態をミスパルス検出回路１３
が検出して短絡スイツチ１４をオンする。これに
よつて電源からの電流は、ランプバルブ１０から
そのままアースに導かれることとなり、トランジ
スタTr₁にはほとんど流れない。従つて、このト
ランジスタTr₁における電圧降下、すなわち温度
条件を含めると約1V程度にも達する電圧降下を
回避することができ、その分ランプバルブ１０の
十分な明るさを得ることができる。

また、本考案は、上記実施例に限定されること
なく、例えば第４図に示すように、PNP型トラ
ンジスタTr₄のコレクタとエミツタ間に短絡スイ
ツチ１４を介挿しても良いし、また第５図に示す
ように、サイリスタＳ等の場合には、アノードと
カソードの間に短絡スイツチ１４を介挿して上記
実施例と同様にランプバルブ１０の非調光時にお
ける電力損失を防止するようにしても良い。な
お、これらの図では省略されているが、各短絡ス
イツチ１４は上記実施例と同様のミスパルス検出
回路１３によりオン、オフされるようになつてい
る。

＜考案の効果＞ 以上説明したように、本考案によれば、光源の
非調光時には、制御回路による電力損失が短絡手
段の作動により防止されるので、その分光源への
供給電力が増加し、非調光時における明るさを向
上することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すブロツク図、
第２図は第１図に示す実施例の作用を説明する波
形図、第３図は第１図に示す実施例をより詳細に
示す回路図、第４図は本考案の他の実施例の概略
を示す回路図、第５図は本考案のさらに他の実施
例の概略を示す回路図、第６図は従来例の概略を
示す回路図である。 １０……ランプバルブ、１１……信号発生回
路、１２……制御回路、１３……ミスパルス検出
回路、１４……短絡スイツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 光源の調光制御信号を出力する信号発生回路
   と、前記調光制御信号に基づいて前記光源への電
   力供給を制御する制御回路と、前記光源の非調光
   時に前記制御回路による電力損失を防止する短絡
   手段とを備えた車両用灯具の調光装置。