JPH0219318Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0219318Y2 JPH0219318Y2 JP1982177198U JP17719882U JPH0219318Y2 JP H0219318 Y2 JPH0219318 Y2 JP H0219318Y2 JP 1982177198 U JP1982177198 U JP 1982177198U JP 17719882 U JP17719882 U JP 17719882U JP H0219318 Y2 JPH0219318 Y2 JP H0219318Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car
- speaker
- speaker device
- window
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Details Of Audible-Bandwidth Transducers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案は、自動車に塔載されているラジオ、
テープレコーダ等から出力される音楽をHiFiで
たのしむことができるようにしたスピーカ装置に
関するものである。
テープレコーダ等から出力される音楽をHiFiで
たのしむことができるようにしたスピーカ装置に
関するものである。
近来、交通道路の発展にともない車でレジヤー
を楽しむ人が増大している。
を楽しむ人が増大している。
そのため、車内においても大出力のステレオ装
置が装備され、かなり高品質の音楽をたのしむこ
とができるようにしている。しかしながら狭い空
間内ではスピーカ装置そのものを小形にせざるを
得ないので、特に低音出力が不足するという問題
がある。
置が装備され、かなり高品質の音楽をたのしむこ
とができるようにしている。しかしながら狭い空
間内ではスピーカ装置そのものを小形にせざるを
得ないので、特に低音出力が不足するという問題
がある。
この考案は、かゝる問題を解決すべくなされた
もので、車の内部空間をスピーカの箱体として利
用し、特に低音が強調出来るスピーカ装置を提供
するものである。
もので、車の内部空間をスピーカの箱体として利
用し、特に低音が強調出来るスピーカ装置を提供
するものである。
この考案は、車の内部空間でバツフル効果を実
現するため、スピーカ装置を車の窓部に取り付け
ることができるような構造としたもので、大口径
のスピーカで、かつ大きなキヤビテイを持つたス
ピーカ装置を実現することができるようにするも
のである。
現するため、スピーカ装置を車の窓部に取り付け
ることができるような構造としたもので、大口径
のスピーカで、かつ大きなキヤビテイを持つたス
ピーカ装置を実現することができるようにするも
のである。
第1図はこの考案のスピーカ装置を自動車に取
り付けた時の模式図を示すもので、1は自動車、
2はこの考案のスピーカ装置を示す。
り付けた時の模式図を示すもので、1は自動車、
2はこの考案のスピーカ装置を示す。
スピーカ装置2は、自動車1のいずれかの窓部
に取り付けるため、保持金具3を設けたバツフル
板4に大口径のスピーカ5を取り付けたものであ
る。
に取り付けるため、保持金具3を設けたバツフル
板4に大口径のスピーカ5を取り付けたものであ
る。
そして、スピーカ5は車内に塔載されているカ
セツトテープレコーダ、ラジオ等のパワーアンプ
からドライブされるように接続される。
セツトテープレコーダ、ラジオ等のパワーアンプ
からドライブされるように接続される。
このように、スピーカ装置2を配置すると、車
内の空間がほぼ無限バツフル効果をもたらすの
で、スピーカ5の低音の再生限界はスピーカ5の
背面から放射される音圧の影響をうけることがな
く、ほぼスピーカ5の低音再生特性によつて決ま
る。
内の空間がほぼ無限バツフル効果をもたらすの
で、スピーカ5の低音の再生限界はスピーカ5の
背面から放射される音圧の影響をうけることがな
く、ほぼスピーカ5の低音再生特性によつて決ま
る。
したがつて、スピーカ5として大口径のものを
使用すると、迫力のある低音出力が得られ、
HiFiを実現することができる。
使用すると、迫力のある低音出力が得られ、
HiFiを実現することができる。
第2図a,bは車窓にスピーカ装置2を取り付
ける時の実施例を示したもので、第2図aの場合
はバツフル板4の下側辺に窓ガラス6が嵌合する
溝4aを設け、上側辺にコ字形の取付金具7を固
定したものである。
ける時の実施例を示したもので、第2図aの場合
はバツフル板4の下側辺に窓ガラス6が嵌合する
溝4aを設け、上側辺にコ字形の取付金具7を固
定したものである。
この実施例の場合は、前記溝4aに車の窓ガラ
ス6を嵌合し、窓ガラス6を閉成する方向に駆動
することによつて車窓にスピーカ装置2を固定す
ることができる。
ス6を嵌合し、窓ガラス6を閉成する方向に駆動
することによつて車窓にスピーカ装置2を固定す
ることができる。
又、第2図bは車窓が斜めに傾斜しているよう
な車種に応用できる実施例を示したもので、バツ
フル板4の下側辺にコ字状の取付金具7を取り付
けたものである。この場合は取付金具7を窓枠8
に嵌合させた状態で簡単にスピーカ装置2を車窓
にセツトすることができる。
な車種に応用できる実施例を示したもので、バツ
フル板4の下側辺にコ字状の取付金具7を取り付
けたものである。この場合は取付金具7を窓枠8
に嵌合させた状態で簡単にスピーカ装置2を車窓
にセツトすることができる。
なお、図示していないがバツフル板4と車の窓
枠に当接する部分には緩衝材となるゴム板等を貼
布し、音のヒビ付き、及び窓枠の傷付きを防止す
るようにしてもよい。
枠に当接する部分には緩衝材となるゴム板等を貼
布し、音のヒビ付き、及び窓枠の傷付きを防止す
るようにしてもよい。
この考案は、上述したようにスピーカを窓枠内
に取り付け、車内をキヤビテイとして利用できる
ような構造としたので、車内の空間がスピーカの
背面から放射される音圧を効果的に抑圧し、特に
低音の特性が大きく改善できると共に大口径のス
ピーカが配置できるので野外でたのしむパーテイ
等で車に塔載してある音楽装置をフルに活用する
ことができるという効果がある。
に取り付け、車内をキヤビテイとして利用できる
ような構造としたので、車内の空間がスピーカの
背面から放射される音圧を効果的に抑圧し、特に
低音の特性が大きく改善できると共に大口径のス
ピーカが配置できるので野外でたのしむパーテイ
等で車に塔載してある音楽装置をフルに活用する
ことができるという効果がある。
又、この考案のスピーカ装置は大きくても窓枠
の範囲となり、スピーカボツクスのように大きな
空間を必要とするものではないから、車のトラン
ク内に充分に収納することができ携帯性がよいと
いう利点がある。
の範囲となり、スピーカボツクスのように大きな
空間を必要とするものではないから、車のトラン
ク内に充分に収納することができ携帯性がよいと
いう利点がある。
第1図はこの考案を実施した時の模式図、第2
図a,bはスピーカ装置の取り付けを示す説明図
である。 図中、1は自動車、2はスピーカ装置、3は保
持金具、4はバツフル板、5はスピーカを示す。
図a,bはスピーカ装置の取り付けを示す説明図
である。 図中、1は自動車、2はスピーカ装置、3は保
持金具、4はバツフル板、5はスピーカを示す。
Claims (1)
- 自動車の開閉できる窓の窓枠内に取り付ける器
具を備えたバツフル板にスピーカを固定し、自動
車室内をキヤビテイとして利用するようにしたこ
とを特徴とするスピーカ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17719882U JPS5980146U (ja) | 1982-11-25 | 1982-11-25 | スピ−カ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17719882U JPS5980146U (ja) | 1982-11-25 | 1982-11-25 | スピ−カ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5980146U JPS5980146U (ja) | 1984-05-30 |
JPH0219318Y2 true JPH0219318Y2 (ja) | 1990-05-29 |
Family
ID=30385032
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP17719882U Granted JPS5980146U (ja) | 1982-11-25 | 1982-11-25 | スピ−カ装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5980146U (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5611570B2 (ja) * | 1977-04-30 | 1981-03-16 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6112280Y2 (ja) * | 1979-07-09 | 1986-04-17 | ||
JPS56116790U (ja) * | 1980-02-06 | 1981-09-07 |
-
1982
- 1982-11-25 JP JP17719882U patent/JPS5980146U/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5611570B2 (ja) * | 1977-04-30 | 1981-03-16 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5980146U (ja) | 1984-05-30 |
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