JPH0217759Y2 - - Google Patents
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- JPH0217759Y2 JPH0217759Y2 JP19529685U JP19529685U JPH0217759Y2 JP H0217759 Y2 JPH0217759 Y2 JP H0217759Y2 JP 19529685 U JP19529685 U JP 19529685U JP 19529685 U JP19529685 U JP 19529685U JP H0217759 Y2 JPH0217759 Y2 JP H0217759Y2
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- JP
- Japan
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- pressure
- slide
- inner slide
- valve
- stopper rod
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- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 16
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 241000252233 Cyprinus carpio Species 0.000 description 1
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- Presses And Accessory Devices Thereof (AREA)
- Press Drives And Press Lines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、複動プレス機械におけるインナスラ
イドのカウンタバランス装置の圧力制御装置に関
するものである。
イドのカウンタバランス装置の圧力制御装置に関
するものである。
一般にプレス機械のカウンタバランス装置は可
動部重量との均衡を保持してスライドの上下運動
を円滑に行なわせることと、嵌合、滑合部の総合
ガタを除去するために用いられる。
動部重量との均衡を保持してスライドの上下運動
を円滑に行なわせることと、嵌合、滑合部の総合
ガタを除去するために用いられる。
一般に複動プレス機械の場合、上死点位置はア
ウタスライドとインナスライドでは同じでなく、
第３図に示すモーシヨンカーブで見られるよう
に、それぞれの上死点はインナスライド360゜、ア
ウタスライドで330゜であるが、一般に複動プレス
の上死点停止位置はアウタスライド上死点位置
（330゜）である。
ウタスライドとインナスライドでは同じでなく、
第３図に示すモーシヨンカーブで見られるよう
に、それぞれの上死点はインナスライド360゜、ア
ウタスライドで330゜であるが、一般に複動プレス
の上死点停止位置はアウタスライド上死点位置
（330゜）である。
カウンタバランス装置のバランス圧検出はアウ
タスライドの上死点停止位置（330゜）で両スライ
ド共同時に行なうので、検出後はインナスライド
は更にＳだけ上昇しなければならない。
タスライドの上死点停止位置（330゜）で両スライ
ド共同時に行なうので、検出後はインナスライド
は更にＳだけ上昇しなければならない。
本考案は上記複動プレス機械においてカウンタ
バランス装置のバランス圧力を可動部の全重量に
見合う適正値に設定できるようにした複動プレス
機械におけるインナスライドのカウンタバランス
装置の圧力制御装置を提供しようとするものであ
る。
バランス装置のバランス圧力を可動部の全重量に
見合う適正値に設定できるようにした複動プレス
機械におけるインナスライドのカウンタバランス
装置の圧力制御装置を提供しようとするものであ
る。
以下その構成を図面に示した実施例に基づいて
説明する。
説明する。
インナスライド１はアウタスライド（図示せ
ず）と同様にスライドコネクシヨンロツド２およ
びカウンタバランス装置３を介してクラウン４に
吊設してあると共に、その下面５に上型６が固着
されるようになつている。
ず）と同様にスライドコネクシヨンロツド２およ
びカウンタバランス装置３を介してクラウン４に
吊設してあると共に、その下面５に上型６が固着
されるようになつている。
カウンタバランス装置３はエアシリンダ７を有
し、そのピストンロツド８はインナスライド１に
連結され、かつその受圧室９はエアタンク１０、
エア逃がし用電磁弁１１、逆止弁１２、自動制御
付減圧弁１３を経てエア源に接続してある。
し、そのピストンロツド８はインナスライド１に
連結され、かつその受圧室９はエアタンク１０、
エア逃がし用電磁弁１１、逆止弁１２、自動制御
付減圧弁１３を経てエア源に接続してある。
上記自動制御付減圧弁１３は第２図に示すよう
になつていて、モータ１４にウオーム１５とウオ
ームギヤ１６とを介して連係された軸１７にばね
受１８が螺装してあり、モータ１４を駆動するこ
とによりばね受１８が上下方向に移動し、その設
定圧力が増減するように構成してある。なお上記
ばね受１８はケース１９に対して上下方向に摺動
自在に係合してある。
になつていて、モータ１４にウオーム１５とウオ
ームギヤ１６とを介して連係された軸１７にばね
受１８が螺装してあり、モータ１４を駆動するこ
とによりばね受１８が上下方向に移動し、その設
定圧力が増減するように構成してある。なお上記
ばね受１８はケース１９に対して上下方向に摺動
自在に係合してある。
クラウン４の下面に油圧シリンダ２０を下方へ
向けて設置し、そのピストンロツド２１の先端に
対応する位置にストツパロツド２２をインナスラ
イド１側に設ける。油圧シリンダ２０内のヘツド
側には圧力逃がし弁回路２４の切換弁３２により
油圧が給排可能に設けられていると共に、油圧シ
リンダ２０と圧力逃がし弁回路２４との間には上
下限式接点付圧力計等の圧力検出装置２３が設け
られている。
向けて設置し、そのピストンロツド２１の先端に
対応する位置にストツパロツド２２をインナスラ
イド１側に設ける。油圧シリンダ２０内のヘツド
側には圧力逃がし弁回路２４の切換弁３２により
油圧が給排可能に設けられていると共に、油圧シ
リンダ２０と圧力逃がし弁回路２４との間には上
下限式接点付圧力計等の圧力検出装置２３が設け
られている。
圧力検出装置２３には設定圧力適正範囲P1〜
P2を越えたときにONとなる圧力上限スイツチ２
５と圧力下限スイツチ２６とを有しており、この
両スイツチ２５，２６は図示しない電気回路にて
上記自動制御付減圧弁１３のモータ１４に接続し
てあり、圧力上限スイツチ２５がONとなつたと
きには減圧弁１３を減圧制御し、下限スイツチ２
６がONとなつたときに増圧制御するようにモー
タ１４を回転駆動するようにしてある。
P2を越えたときにONとなる圧力上限スイツチ２
５と圧力下限スイツチ２６とを有しており、この
両スイツチ２５，２６は図示しない電気回路にて
上記自動制御付減圧弁１３のモータ１４に接続し
てあり、圧力上限スイツチ２５がONとなつたと
きには減圧弁１３を減圧制御し、下限スイツチ２
６がONとなつたときに増圧制御するようにモー
タ１４を回転駆動するようにしてある。
上記ストツパロツド２２はウオームギヤ装置お
よびねじ杆等によりスライドアジヤスト装置２７
と連動してアジヤスト可能にしてあり、このスト
ツパロツド２２と油圧シリンダ２０のピストンロ
ツド２１とは、インナスライド１が（アウタスラ
イドの上死点で）停止した状態のときに隙間ｔを
あけて対向するようにしてある。そしてこの隙間
ｔはインナスライドの上死点停止のバラツキの最
大値以上で、かつスライドコネクシヨン２８のク
ツシヨンストローク量以内に設定する。
よびねじ杆等によりスライドアジヤスト装置２７
と連動してアジヤスト可能にしてあり、このスト
ツパロツド２２と油圧シリンダ２０のピストンロ
ツド２１とは、インナスライド１が（アウタスラ
イドの上死点で）停止した状態のときに隙間ｔを
あけて対向するようにしてある。そしてこの隙間
ｔはインナスライドの上死点停止のバラツキの最
大値以上で、かつスライドコネクシヨン２８のク
ツシヨンストローク量以内に設定する。
スライドコネクシヨン２８にはクツシヨン室２
９が設けてあり、このクツシヨン室２９は切換弁
３０を介して過負荷検出装置３１とタンク側に接
続してある。
９が設けてあり、このクツシヨン室２９は切換弁
３０を介して過負荷検出装置３１とタンク側に接
続してある。
上記油圧シリンダ２０に連通した圧力逃がし弁
回路２４は切換弁３２と、油槽３３と、切換弁３
２と油槽３３を連通し、かつそれぞれに流れ方向
を逆にした逆止弁３４，３５を介装した往復回路
３６，３７とからなつている。そして上記切換弁
３２は検出位置３２ａと逃がし位置３２ｂを有
し、この切換弁３２はバランス圧検出時には検出
位置３２ａとなつて油圧シリンダ２０を密封し、
検出後は逃がし位置３２ｂとなつて油圧シリンダ
２０の圧力を油槽３３へ逃がすようにしてある。
回路２４は切換弁３２と、油槽３３と、切換弁３
２と油槽３３を連通し、かつそれぞれに流れ方向
を逆にした逆止弁３４，３５を介装した往復回路
３６，３７とからなつている。そして上記切換弁
３２は検出位置３２ａと逃がし位置３２ｂを有
し、この切換弁３２はバランス圧検出時には検出
位置３２ａとなつて油圧シリンダ２０を密封し、
検出後は逃がし位置３２ｂとなつて油圧シリンダ
２０の圧力を油槽３３へ逃がすようにしてある。
上記構成において、カウンタバランス装置３の
圧力調整を行なうには、インナスライド１を（ア
ウタスライド上死点位置で）停止後、カウンタバ
ランス調整用の押釦スイツチ等により油圧シリン
ダ２０に接続した切換弁３２を切換えて油圧シリ
ンダ２０を密封した後、クツシヨン室２９に接続
した切換弁３０を切換えてクツシヨン室２９の油
圧を解放する。またこのとき圧力検出装置２３関
係の電気回路のスイツチもONとなる。なおこの
とき油圧シリンダ２０のピストンロツド２１は最
下端部に位置される。
圧力調整を行なうには、インナスライド１を（ア
ウタスライド上死点位置で）停止後、カウンタバ
ランス調整用の押釦スイツチ等により油圧シリン
ダ２０に接続した切換弁３２を切換えて油圧シリ
ンダ２０を密封した後、クツシヨン室２９に接続
した切換弁３０を切換えてクツシヨン室２９の油
圧を解放する。またこのとき圧力検出装置２３関
係の電気回路のスイツチもONとなる。なおこの
とき油圧シリンダ２０のピストンロツド２１は最
下端部に位置される。
この状態で、カウンタバランス装置３の受圧室
９の圧力が不足していると、インナスライド１と
クラウン４との間隔は離れ気味になつて油圧シリ
ンダ２０のピストンロツド２１とストツパロツド
２２との間の隙間ｔはそのまま保持されるか、ま
たは軽く接触する状態となり、従つて油圧シリン
ダ２０内の圧力はP1以下となり、圧力検出装置
２３の圧力下限スイツチ２６がONとなつてモー
タ１４は増圧調整する方向に回転して減圧弁１３
の設定圧力が増大し、カウンタバランス装置３の
受圧室９の圧力が増大する。受圧室９の圧力が設
定圧力になると、スライド１の位置も適正位置と
なつて圧力検出装置２３はOFFとなつて上記モ
ータ１４は停止され、減圧弁１３の設定圧力はそ
のときの圧力に設定される。
９の圧力が不足していると、インナスライド１と
クラウン４との間隔は離れ気味になつて油圧シリ
ンダ２０のピストンロツド２１とストツパロツド
２２との間の隙間ｔはそのまま保持されるか、ま
たは軽く接触する状態となり、従つて油圧シリン
ダ２０内の圧力はP1以下となり、圧力検出装置
２３の圧力下限スイツチ２６がONとなつてモー
タ１４は増圧調整する方向に回転して減圧弁１３
の設定圧力が増大し、カウンタバランス装置３の
受圧室９の圧力が増大する。受圧室９の圧力が設
定圧力になると、スライド１の位置も適正位置と
なつて圧力検出装置２３はOFFとなつて上記モ
ータ１４は停止され、減圧弁１３の設定圧力はそ
のときの圧力に設定される。
一方、上記圧力調整時に、カウンタバランス装
置３の受圧室９の圧力が過剰であれば、インナス
ライド１とクラウン４とは近ずき気味となつて油
圧シリンダ２０のピストンロツド２１はストツパ
ロツド２２にて押し上げられ、油圧シリンダ２０
内の圧力はP2以上となつて圧力検出装置２３の
圧力上限スイツチ２５がONとなり、これにより
エア逃がし用電磁弁１１が開となつて受圧室９の
圧力を放出すると共に、モータ１４は減圧調整す
る方向に回転して減圧弁１３の設定圧が減小し、
カウンタバランス装置３の受圧室９の圧力が減小
する。受圧室９の圧力が設定圧力になり、インナ
スライド１の位置が適正位置となるとエア逃がし
用電磁弁１１は閉となると共に、モータ１４が停
止してそのときの圧力に設定される。
置３の受圧室９の圧力が過剰であれば、インナス
ライド１とクラウン４とは近ずき気味となつて油
圧シリンダ２０のピストンロツド２１はストツパ
ロツド２２にて押し上げられ、油圧シリンダ２０
内の圧力はP2以上となつて圧力検出装置２３の
圧力上限スイツチ２５がONとなり、これにより
エア逃がし用電磁弁１１が開となつて受圧室９の
圧力を放出すると共に、モータ１４は減圧調整す
る方向に回転して減圧弁１３の設定圧が減小し、
カウンタバランス装置３の受圧室９の圧力が減小
する。受圧室９の圧力が設定圧力になり、インナ
スライド１の位置が適正位置となるとエア逃がし
用電磁弁１１は閉となると共に、モータ１４が停
止してそのときの圧力に設定される。
バランス圧検出後は押釦スイツチ等により両切
換弁３０，３２を切換えてクツシヨン室２９に圧
油を供給すると共に、油圧シリンダ２０を圧力逃
がし弁回路２４を介して油槽３３に連通させる。
かくすることにより、バランス圧検出後、インナ
スライド１がストロークＳだけ上昇し、したがつ
てストツパロツド２２がＳだけ上昇してピストン
ロツド２１が押し上げられたときの油圧シリンダ
２０内の油は油槽３３に逃がされる。
換弁３０，３２を切換えてクツシヨン室２９に圧
油を供給すると共に、油圧シリンダ２０を圧力逃
がし弁回路２４を介して油槽３３に連通させる。
かくすることにより、バランス圧検出後、インナ
スライド１がストロークＳだけ上昇し、したがつ
てストツパロツド２２がＳだけ上昇してピストン
ロツド２１が押し上げられたときの油圧シリンダ
２０内の油は油槽３３に逃がされる。
本考案は以上のようになり、インナスライドと
アウタスライドを有する複動プレス機械における
インナスライドのカウンタバランス装置の圧力制
御装置において、インナスライド１を支えるカウ
ンタバランス装置３の受圧室９をモータ１４によ
り圧力調整作動される自動制御付減圧弁１３を介
して圧力源に接続すると共に、スライドコネクシ
ヨン２８のクツシヨン室２９を切換弁３０を介し
て過負荷検出装置３１とタンク側に接続し、また
インナスライド１の上側にストツパロツド２２を
立設し、またこのストツパロツド２２の上方に、
クラウン４に装着した油圧シリンダ２０内に上下
動可能に嵌合したピストンロツド２１を、これの
先端が上記ストツパロツド２２の上端に軸方向に
対向するようにして吊設し、上記油圧シリンダ２
０のボトム側に、圧力検出装置２３と、切換弁３
２および油槽３３ならびにそれぞれに流れ方向を
逆にした逆止弁３４，３５を介装した往復回路３
６，３７からなる圧力逃がし弁回路２４とを接続
し、上記圧力検出装置２３を自動制御付減圧弁１
３のモータ１４に電気的に接続し、また上記スト
ツパロツド２２とピストンロツド２１との対向関
係を、アウタスライドと連動して上昇するインナ
スライド１がその上昇位置で停止した状態で、こ
のインナスライド１の切換停止のバラツキの最大
値以上で、かつスライドコネクシヨン２８のクツ
シヨンストローク量以内の間隔もあけて対向する
ようにして複動プレス機械におけるインナスライ
ドのカウンタバランス装置の圧力制御装置を構成
したから、複動プレス機械におけるインナスライ
ドにおいて、カウンタバランス装置３のバランス
圧力の適正値を、スライドコネクシヨン２８のク
ツシヨン室２９より上側のラム、コネクシヨンス
クリユウ、プランジヤ、コンロツド等の可動部の
重量の総和である可動部重量を基準にしてチエツ
クすることができ、したがつて、そのバランス圧
力を可動部の全重量に見合う適正値に設定でき
る。
アウタスライドを有する複動プレス機械における
インナスライドのカウンタバランス装置の圧力制
御装置において、インナスライド１を支えるカウ
ンタバランス装置３の受圧室９をモータ１４によ
り圧力調整作動される自動制御付減圧弁１３を介
して圧力源に接続すると共に、スライドコネクシ
ヨン２８のクツシヨン室２９を切換弁３０を介し
て過負荷検出装置３１とタンク側に接続し、また
インナスライド１の上側にストツパロツド２２を
立設し、またこのストツパロツド２２の上方に、
クラウン４に装着した油圧シリンダ２０内に上下
動可能に嵌合したピストンロツド２１を、これの
先端が上記ストツパロツド２２の上端に軸方向に
対向するようにして吊設し、上記油圧シリンダ２
０のボトム側に、圧力検出装置２３と、切換弁３
２および油槽３３ならびにそれぞれに流れ方向を
逆にした逆止弁３４，３５を介装した往復回路３
６，３７からなる圧力逃がし弁回路２４とを接続
し、上記圧力検出装置２３を自動制御付減圧弁１
３のモータ１４に電気的に接続し、また上記スト
ツパロツド２２とピストンロツド２１との対向関
係を、アウタスライドと連動して上昇するインナ
スライド１がその上昇位置で停止した状態で、こ
のインナスライド１の切換停止のバラツキの最大
値以上で、かつスライドコネクシヨン２８のクツ
シヨンストローク量以内の間隔もあけて対向する
ようにして複動プレス機械におけるインナスライ
ドのカウンタバランス装置の圧力制御装置を構成
したから、複動プレス機械におけるインナスライ
ドにおいて、カウンタバランス装置３のバランス
圧力の適正値を、スライドコネクシヨン２８のク
ツシヨン室２９より上側のラム、コネクシヨンス
クリユウ、プランジヤ、コンロツド等の可動部の
重量の総和である可動部重量を基準にしてチエツ
クすることができ、したがつて、そのバランス圧
力を可動部の全重量に見合う適正値に設定でき
る。
図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
全体構成説明図、第２図は自動制御付減圧弁の構
成説明図、第３図は複動プレス機械のインナスラ
イドとアウタスライドのモーシヨンカープを示す
線図である。 １はインナスライド、３はカウンタバランス装
置、４はクラウン、９は受圧室、１３は自動制御
付減圧弁、１４はモータ、２０は油圧シリンダ、
２１はピストンロツド、２２はストツパロツド、
２３は圧力検出装置、２４は圧力逃し弁装置、３
２は切換弁、３３は油槽、３４，３５は逆止弁。
全体構成説明図、第２図は自動制御付減圧弁の構
成説明図、第３図は複動プレス機械のインナスラ
イドとアウタスライドのモーシヨンカープを示す
線図である。 １はインナスライド、３はカウンタバランス装
置、４はクラウン、９は受圧室、１３は自動制御
付減圧弁、１４はモータ、２０は油圧シリンダ、
２１はピストンロツド、２２はストツパロツド、
２３は圧力検出装置、２４は圧力逃し弁装置、３
２は切換弁、３３は油槽、３４，３５は逆止弁。
Claims (1)
- インナスライドとアウタスライドを有する複動
プレス機械におけるインナスライドのカウンタバ
ランス装置の圧力制御装置において、インナスラ
イド１を支えるカウンタバランス装置３の受圧室
９をモータ１４により圧力調整作動される自動制
御付減圧弁１３を介して圧力源に接続すると共
に、スライドコネクシヨン２８のクツシヨン室２
９を切換弁３０を介して過負荷検出装置３１とタ
ンク側に接続し、またインナスライド１の上側に
ストツパロツド２２を立設し、またこのストツパ
ロツド２２の上方に、クラウン４に装着した油圧
シリンダ２０内に上下動可能に嵌合したピストン
ロツド２１を、これの先端が上記ストツパロツド
２２の上端に軸方向に対向するようにして吊設
し、上記油圧シリンダ２０のボトム側に、圧力検
出装置２３と、切換弁３２および油槽３３ならび
にそれぞれに流れ方向を逆にした逆止弁３４，３
５を介装した往復回路３６，３７からなる圧力逃
がし弁回路２４とを接続し、上記圧力検出装置２
３を自動制御付減圧弁１３のモータ１４に電気的
に接続し、また上記ストツパロツド２２とピスト
ンロツド２１との対向関係を、アウタスライドと
連動して上昇するインナスライド１がその上昇位
置で停止した状態で、このインナスライド１の切
換停止のバラツキの最大値以上で、かつスライド
コネクシヨン２８のクツシヨンストローク量以内
の間隔をあけて対向するようにしたことを特徴と
する複動プレス機械におけるインナスライドのカ
ウンタバランス装置の圧力制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19529685U JPH0217759Y2 (ja) | 1985-12-20 | 1985-12-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19529685U JPH0217759Y2 (ja) | 1985-12-20 | 1985-12-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61117400U JPS61117400U (ja) | 1986-07-24 |
| JPH0217759Y2 true JPH0217759Y2 (ja) | 1990-05-17 |
Family
ID=30752810
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19529685U Expired JPH0217759Y2 (ja) | 1985-12-20 | 1985-12-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0217759Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-12-20 JP JP19529685U patent/JPH0217759Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61117400U (ja) | 1986-07-24 |
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