JPH02160185A - 焼結部品の接合方法 - Google Patents
焼結部品の接合方法Info
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- JPH02160185A JPH02160185A JP63314771A JP31477188A JPH02160185A JP H02160185 A JPH02160185 A JP H02160185A JP 63314771 A JP63314771 A JP 63314771A JP 31477188 A JP31477188 A JP 31477188A JP H02160185 A JPH02160185 A JP H02160185A
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- Japan
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- beam welding
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Landscapes
- Welding Or Cutting Using Electron Beams (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、個別的に粉末焼結された多孔質の２つの焼結
部品の接合方法に関するものである。
部品の接合方法に関するものである。
全屈同士の接合は溶接によるのが一般的であるが、焼結
金属の場合は多孔質であるため、母材が溶融したとき気
孔が集合して大きなブローホールに成長し、溶接部の強
度が確保できないという問題があった。この為、従来の
接合方法としては、第１は、ロウ付による接合方法、第
２は、焼結時に生じる２部品の収縮と膨張による寸法変
化を利用して接合する方法、第３は、２つの焼結部品の
接合部に銅等の溶浸剤を載置した状態で溶浸剤を溶融さ
せることにより接合部の空孔を銅等の熔融金属で満たす
ようにした溶浸による接合方法がある。
金属の場合は多孔質であるため、母材が溶融したとき気
孔が集合して大きなブローホールに成長し、溶接部の強
度が確保できないという問題があった。この為、従来の
接合方法としては、第１は、ロウ付による接合方法、第
２は、焼結時に生じる２部品の収縮と膨張による寸法変
化を利用して接合する方法、第３は、２つの焼結部品の
接合部に銅等の溶浸剤を載置した状態で溶浸剤を溶融さ
せることにより接合部の空孔を銅等の熔融金属で満たす
ようにした溶浸による接合方法がある。
ところで、例えば、自動車の動力伝達系路中の終減速装
置等には、遊星歯車機構のリングギヤが組立けられるキ
ャリアが配設されている。
置等には、遊星歯車機構のリングギヤが組立けられるキ
ャリアが配設されている。
このキャリアは、形状が複雑であるので、機械加工で製
作すると、仕上げ加工に手間取って作業性が悪く、かつ
、コスト高となる。そこで、上記キャリアを、製造が容
易で、かつ、経済的に有利な焼結金属で製作することが
考えられる。すなわち、！Ｆ１２図及び第３図に示すよ
うに、焼結体たるキャリア（１）を、内周面にスプライ
ン溝（２）を形成した筒部（３）の一端に環状鍔部（４
）を一体に形成した多孔質の第１の焼結部品（５）と、
複数の貫通孔（６）を形成した環状板（７）の側面（８
）の円周等配位置に所定形状の突出片（９）を一体に形
成した多孔質の第２の焼結部品（ｌＯ）とで構成し、第
１の焼結部品（５）の環状鍔部（４）の外周接合面（１
１）に、第２の焼結部品（１０）の環状板（７）の内周
接合面（１２）を前述した第１乃至第３のいずれかの接
合方法により一体に接合して製作することが考えられる
。
作すると、仕上げ加工に手間取って作業性が悪く、かつ
、コスト高となる。そこで、上記キャリアを、製造が容
易で、かつ、経済的に有利な焼結金属で製作することが
考えられる。すなわち、！Ｆ１２図及び第３図に示すよ
うに、焼結体たるキャリア（１）を、内周面にスプライ
ン溝（２）を形成した筒部（３）の一端に環状鍔部（４
）を一体に形成した多孔質の第１の焼結部品（５）と、
複数の貫通孔（６）を形成した環状板（７）の側面（８
）の円周等配位置に所定形状の突出片（９）を一体に形
成した多孔質の第２の焼結部品（ｌＯ）とで構成し、第
１の焼結部品（５）の環状鍔部（４）の外周接合面（１
１）に、第２の焼結部品（１０）の環状板（７）の内周
接合面（１２）を前述した第１乃至第３のいずれかの接
合方法により一体に接合して製作することが考えられる
。
近年、自動車用エンジンあるいはトランスアクスル等の
高性能化が図られているため、上記キャリア（１）もこ
の高性能化に対応し得るように強度的に優れていること
が必要である。
高性能化が図られているため、上記キャリア（１）もこ
の高性能化に対応し得るように強度的に優れていること
が必要である。
ところが、前記第１の方法は、接合深度が浅（、父母材
に対する加熱範囲が比較的広くなるため、接合面の周辺
部分にブローホールが発生する等により十分な強度が得
られず、第２の方法は、温度変化や振動の影響等によっ
て接合強度が経年劣化しやすく、又第３の方法は、溶浸
材によりその接合強度が決まってしまうため、母材の強
度に比べて接合部の強度が著しく低くなる。このように
前述した従来の第１乃至第３の接合方法によれば、第１
および第２の焼結部品（５） （１０）を確実、かつ
、強固に接合することができず、その結果、従来方法に
より接合されたキャリア（１）は強度的に轟くでエンジ
ン等の高性能化に対応することができず、そのため第１
および第２の焼結部品（５） （１０）からなるキャ
リア（１）はまだ実用化されていないのが現状である。
に対する加熱範囲が比較的広くなるため、接合面の周辺
部分にブローホールが発生する等により十分な強度が得
られず、第２の方法は、温度変化や振動の影響等によっ
て接合強度が経年劣化しやすく、又第３の方法は、溶浸
材によりその接合強度が決まってしまうため、母材の強
度に比べて接合部の強度が著しく低くなる。このように
前述した従来の第１乃至第３の接合方法によれば、第１
および第２の焼結部品（５） （１０）を確実、かつ
、強固に接合することができず、その結果、従来方法に
より接合されたキャリア（１）は強度的に轟くでエンジ
ン等の高性能化に対応することができず、そのため第１
および第２の焼結部品（５） （１０）からなるキャ
リア（１）はまだ実用化されていないのが現状である。
本発明は、上記の問題点に鑑み提案されたもので、複数
の多孔質の焼結部品を接合して焼結体を製造するに際し
、各焼結部品を確実、かつ、強固に接合することのでき
る焼結部品の接合方法を提供することを目的としている
。
の多孔質の焼結部品を接合して焼結体を製造するに際し
、各焼結部品を確実、かつ、強固に接合することのでき
る焼結部品の接合方法を提供することを目的としている
。
本発明は、上記目的を達成するため、個別的に粉末焼結
され、かつ、接合される外孔質の２つの焼結部品の接合
面を溶浸により仮接合したのち、両焼結部品の仮接合部
を高密度エネルギービーム溶接により一体接合するよう
にしたものである。
され、かつ、接合される外孔質の２つの焼結部品の接合
面を溶浸により仮接合したのち、両焼結部品の仮接合部
を高密度エネルギービーム溶接により一体接合するよう
にしたものである。
２つの焼結部品の接合面を溶浸より仮結合すると、両部
品の仮接合部の空孔が溶湯金属で満たされるので、両部
品の仮接合部を高密度エネルギービーム溶接で溶接する
際、ブローホールが発生せず、確実、かつ、強固に接合
することができる。
品の仮接合部の空孔が溶湯金属で満たされるので、両部
品の仮接合部を高密度エネルギービーム溶接で溶接する
際、ブローホールが発生せず、確実、かつ、強固に接合
することができる。
以下本発明の実施例を第１図を参照しながら説明すると
次の通りである。尚、第２図および第３図に示したもの
と同一物は同一符号で示し説明を省略する０本発明の特
徴は、個別的に粉末焼結させた多孔質の２つの焼結部品
（５）（１０）の接合面（１１） （１２）を溶浸に
より仮接合したのち、両焼結部品（５） （１０）の
仮接合部（２１）を高密度エネルギービーム溶接、例え
ば、電子ビーム溶接により一体接合するようにしたこと
である。上記焼結部品（５） （１０）の接合面（１
１） （１２）を溶浸により仮接合すると、仮接合部
（２１）に存在した各焼結部品（５）（１０）の空孔が
銅等の溶融金属で満たされると同時に、空孔内への溶融
金属の流入により、該空孔内に残留していた油、ガス等
が外部へ押出される。したがって、熔は込みの深い電子
ビーム溶接によりブローホールが発生することがな（、
両焼結部品（５） （１０）の母材同士を高深度で熔
融粘合させることができ、仮接合部（２１）を確実、か
つ、強固に結合することができる。
次の通りである。尚、第２図および第３図に示したもの
と同一物は同一符号で示し説明を省略する０本発明の特
徴は、個別的に粉末焼結させた多孔質の２つの焼結部品
（５）（１０）の接合面（１１） （１２）を溶浸に
より仮接合したのち、両焼結部品（５） （１０）の
仮接合部（２１）を高密度エネルギービーム溶接、例え
ば、電子ビーム溶接により一体接合するようにしたこと
である。上記焼結部品（５） （１０）の接合面（１
１） （１２）を溶浸により仮接合すると、仮接合部
（２１）に存在した各焼結部品（５）（１０）の空孔が
銅等の溶融金属で満たされると同時に、空孔内への溶融
金属の流入により、該空孔内に残留していた油、ガス等
が外部へ押出される。したがって、熔は込みの深い電子
ビーム溶接によりブローホールが発生することがな（、
両焼結部品（５） （１０）の母材同士を高深度で熔
融粘合させることができ、仮接合部（２１）を確実、か
つ、強固に結合することができる。
尚、上記実施例では、自動車用部品のキャリアの場合に
ついて説明したが、本発明はこれに限定されるわけでは
なく、複数の多孔質の焼結部品を接合することにより複
雑な形状の焼結体を製造する場合等において、各焼結部
品を確実、かつ、強固に接合したい場合に広く通用する
ことができる。
ついて説明したが、本発明はこれに限定されるわけでは
なく、複数の多孔質の焼結部品を接合することにより複
雑な形状の焼結体を製造する場合等において、各焼結部
品を確実、かつ、強固に接合したい場合に広く通用する
ことができる。
本発明の方法によれば、複数の多孔質の焼結部品をブロ
ーホールを発生することなく確実、かつ、強固に接合す
ることができると共に、高密度エネルギービームは照射
範囲を小さくしぼれるため、溶浸部以外に与える熱影響
を最小限に抑えることができる。したがって、例えば、
本発明方法により多孔質の焼結部品を接合して、自動車
用部品のキャリアを製造すれば、エンジンあるいはトラ
ンスアクスル等の高性能化に対応し得る強度的に優れた
キャリアを得ることができる。
ーホールを発生することなく確実、かつ、強固に接合す
ることができると共に、高密度エネルギービームは照射
範囲を小さくしぼれるため、溶浸部以外に与える熱影響
を最小限に抑えることができる。したがって、例えば、
本発明方法により多孔質の焼結部品を接合して、自動車
用部品のキャリアを製造すれば、エンジンあるいはトラ
ンスアクスル等の高性能化に対応し得る強度的に優れた
キャリアを得ることができる。
第１図は本発明方法の実施例を説明するためのキャリア
の側断面説明図である。第２図は従来の接合方法を説明
するためのキャリアの断面斜視説明図、第３図はその側
断面説明図である。 （５）（１０）・−焼結部品、 （１１） （１２）・−接合面、 （２１）・−仮接合部。 特 許 出 願 人 ダイハツ工業株式会社−７−！ 代 理 人 江 原 省 吾！１
゜ 第１０
の側断面説明図である。第２図は従来の接合方法を説明
するためのキャリアの断面斜視説明図、第３図はその側
断面説明図である。 （５）（１０）・−焼結部品、 （１１） （１２）・−接合面、 （２１）・−仮接合部。 特 許 出 願 人 ダイハツ工業株式会社−７−！ 代 理 人 江 原 省 吾！１
゜ 第１０
Claims (1)
- （１）個別的に粉末焼結され、かつ、接合される多孔質
の２つの焼結部品の接合面を溶浸により仮接合したのち
、両焼結部品の仮接合部を高密度エネルギービーム溶接
により一体接合したことを特徴とする焼結部品の接合方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63314771A JP2517752B2 (ja) | 1988-12-12 | 1988-12-12 | 焼結部品の接合方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63314771A JP2517752B2 (ja) | 1988-12-12 | 1988-12-12 | 焼結部品の接合方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02160185A true JPH02160185A (ja) | 1990-06-20 |
| JP2517752B2 JP2517752B2 (ja) | 1996-07-24 |
Family
ID=18057391
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63314771A Expired - Lifetime JP2517752B2 (ja) | 1988-12-12 | 1988-12-12 | 焼結部品の接合方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2517752B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04339591A (ja) * | 1990-12-12 | 1992-11-26 | Kobe Steel Ltd | 焼結材溶接用溶加材 |
| WO2005030423A1 (de) * | 2003-10-02 | 2005-04-07 | Magna Drivetrain Ag & Co Kg | Verfahren zum plasma-, laser- oder elektronstrahlschweissen von zu hoher aufhärtung neigenden artgleichen oder artverschiedenen werkstoffen mit kupfer oder einer kupferlegierung als zusatzmaterial |
| EP1616655A1 (en) * | 2004-07-13 | 2006-01-18 | C.R.F. Società Consortile per Azioni | Method and device for laser welding of elements of sintered material |
-
1988
- 1988-12-12 JP JP63314771A patent/JP2517752B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04339591A (ja) * | 1990-12-12 | 1992-11-26 | Kobe Steel Ltd | 焼結材溶接用溶加材 |
| WO2005030423A1 (de) * | 2003-10-02 | 2005-04-07 | Magna Drivetrain Ag & Co Kg | Verfahren zum plasma-, laser- oder elektronstrahlschweissen von zu hoher aufhärtung neigenden artgleichen oder artverschiedenen werkstoffen mit kupfer oder einer kupferlegierung als zusatzmaterial |
| EP1616655A1 (en) * | 2004-07-13 | 2006-01-18 | C.R.F. Società Consortile per Azioni | Method and device for laser welding of elements of sintered material |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2517752B2 (ja) | 1996-07-24 |
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